电动车锂电池充电器完后不间断充电?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-13 14:44 标签： 电动车锂电池不能充电
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电动车电池是勤充电好还是放完电再充电好？
新闻摘要：蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学出处： 加入时间：<font color="#FF-1-14 14:40:21 点击数：<font color="#FF次
&&& 中国电池网& 蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无论任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供用户参考。
&&& 一、 “天天用车，天天充电”。
&&& 铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。最好是电池用一半电就充，当然如果每天的行驶里程只有十公里内，那么就没有必要每天充电了！
&&& 二、 定时补充蒸馏水。
&&& 用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此一旦发现充电器不跳绿灯且电池发热就应该及时给电池补水，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
&&& 三、 电动车启动巧用力。
&&& 电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。
&&& 四、每三到六个月对电瓶深度放电一次。
&&& 蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
&&& 五、 经常观察充电器的好坏。
&&& 新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
&&& 六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
&&& 这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
&&& 七、 防止蓄电池爆晒。
&&& 爆晒会使电池温度升高，因此要注意。
&&& 八、 尽早使用电瓶保护器。
&&& 电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大（如有的电摩使用带脉冲的充电器，结果电瓶延寿效果不明显），必须增加新技术加以改进。
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大家还关注电动车的锂电池充满电后，灯由红色变为绿色，可是为什么过十来分钟后充电器的灯又变了红灯开始充电_百度知道
电动车的锂电池充满电后，灯由红色变为绿色，可是为什么过十来分钟后充电器的灯又变了红灯开始充电
总这么反复，，怎么回事呢？电池还是充电器的问题
提问者采纳
电池的问题。在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3-5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户在新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
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其他4条回答
1.接触不好，导致没充满就断开，接触后继续充电（可能）2.充电器设计问题，锂电池充满电后停止充电后电压会有一些下降（这是正常现象），如果充电器设计时为电压低于某个值时就自动充电那么这种情况会出现的，这种情况对电池不是很好。3.电池本身有问题，导致自放电过大，损容量很快，导致电压降至正常的充电下线而引起充电器启动。不过现在充电器设计一般是不拔出的话就会一直以很微小的电流充电，保持电池电压是满的，这样对电池影响不是很大。
您好！建议您到当地售后去检测。如果是电池或者是充电器有问题也可以及时更换或者维修。
这是充电器设置的问题，不过这是怕你过度充电而特意设置的，目的是保护锂电池，没有关系的，我在北京批发锂电池锂电车的，随时可以咨询
也可能是低压接头之间的接触不好，检查一下：捻动一下就能排除是不是了。
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