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货场视频监控系统技术规格请下载 - 太原铁路局物资管理处招标评标 ...
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码头视频监控系统技术解决方案设计案例
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轮台车站货场改扩建工程甲供设备采购及安装 (公开招标)
发布日期： 12:56:29信息来源：新疆建设工程招投标网浏览次数：102
项目编号：
发布时间：
发 布 站：自治区
联 系 人：穆瑞芳、伍波
联系电话：、7922577
工程地址：轮台
建设单位：乌鲁木齐铁路局工程项目管理所
招标范围：甲供设备采购及安装
建筑面积（㎡）：0
计划投资（万元）：0
类    型：设备采购
招标工程投资额(万元)：0
企业注册资本(万元)：无要求
报名起始日期：
报名截止日期：
开标时间：
资质要求：
要求资质专业
  设备采购
  设备采购
  暂无
资质说明：
(设备采购资质设备采购专业暂无)
建造师或总监
招标内容：  
招标编号：WTZ
1．招标条件
本次招标项目根据《关于对轮台车站货场改扩建项目进行招标的通知》（乌铁计招〔号），及新疆铁道勘察设计院有限公司提供的施工图设计文件，建设资金已落实，招标人为：乌鲁木齐铁路局工程项目管理所，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1、项目概况：
本次轮台车站货场改扩建工程甲供设备采购及安装包括门禁系统、视频监控系统和车号识别信息采集系统。
门禁系统：为加强货场安保管理，在门卫处新设1套门禁系统。系统主要有门控柜、道闸机（含地感线圈）、车辆识别系统（含摄像设备和补光灯）、控制终端组成。
视频监控系统：包括货场视频监控和铁路货车装载高清线阵视频监控。在货场门卫、营业厅、风雨棚、围墙内新设12套视频采集点设备，主要由高清IP摄像机（含镜头、防护罩等），安装支架及相关配套。在咽喉区直线段新设门型架（此次招标不含门型架）。安装1套铁路货车装载视频监视采集点设备（主要包括线阵摄像机、车号识别设备、照明系统、来车判别系统、控制系统等），编制一套高清视频系统管理及联网软件（应具备与铁路货检站安全集中监控系统应用软件（2.0版本）联网功能），实现对铁路货车装载视频监控功能。
车号识别信息采集系统将咽喉外车号识别探测机房的车号信息传至库尔勒信息维修站，在库尔勒信息维修站新设1台CPS管理机，新设的CPS管理机与既有设备兼容。探测机房内安装自动电话机1部。
具体内容详见（通信）施工图设计文件（图号：轮台改施（通））和招标文件。
2.2、招标内容：
1、本次招标范围：
序号 项目名称 设备名称 单位 数量 交货地点 交货状态
1 轮台车站货场改扩建工程甲供设备采购及安装 道闸机（含地感线圈） 套 2 轮台车站
货场 产品外观良好，证件齐全，质量合格.设备安装调试检测、人员培训到位等
门控柜 套 2
汽车牌号识别设备 套 2
控制终端 套 1
视频监控机柜600*900 42U 台 2
管理操作终端 套 3
视频服务器 套 1
NAS存储服务器40T硬盘 套 1
网络视频交换机48口 台 1
光纤收发器 台 18
UPS电源 5KVA/2小时 套 1
高清智能球形网络摄像机（含云台、安装支架等附件） 套 12
汇聚箱 台 9
解码器 台 1
拼接屏4*55 套 1
高清线阵相机（含镜头、护罩、防雷、照明） 套 3
网络传输设备（光纤收发器、8口千兆交换机） 套 1
图像控制系统设备 套 3
车号与图像叠加、图像处理、灯光控制模块（V2.2） 套 1
来车启动、车辆分割模块（适应车速5-160km/h） 套 1
高清视频系统管理及联网软件（与货检管理系统匹配） 套 1
车号自动识别系统设备（符合部颁标准和国标） 套 1
系统控制箱 套 1
控制台双联 套 1
cps管理机（含软件） 套 1
供货人应完成设备的安装调试、验交、培训等工作。技术规格等详见施工图设计文件及招标文件。
2、设备报价方式：
本次投标报价均按照设备到安装地卸车后的费用、现场安装调试等费用的总价报价，包括出厂价、包装费、备品（件）及专用工具、运杂费、装卸费、安装调试费、联调联试费、安装材料费、配合费、人员培训费、售后服务费、税费等，运费包括运输方式（火车或汽车）和运输里程。全部费用以人民币为报价单位。
3、供货时间：设备供货完成日期为日前。如果供货时间有变动，甲方提前书面通知乙方，按通知供货日期为准。
4、质量要求：投标设备必须符合现行的中华人民共和国国家标准及行业标准，产品质量合格。
3、投标人资格要求：
3.1投标人是在中华人民共和国境内依法进行工商、税务注册，具有独立法人资格，符合招标项目的经营范围，能够独立承担民事责任，具有生产供应能力的经销商；
3.2良好的银行资信和财务状况（须提供年的会计师事务所出具的财务审计报告，含资产负债表、现金流量表、损益表等）；
3.3投标人须具有ISO9001质量管理体系认证；
3.4车号自动识别系统设备包括主机、天线、磁钢等设备，主要技术条件符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》（GB/T），必须通过铁路总公司（原铁道部）的技术评审；高清视频系统管理及联网软件应具备与铁路货检站安全集中监控系统应用软件（2.0版本）联网功能；
3.5投标人须具有近3年铁路同类建设项目中的供货业绩（需附中标通知书、合同及用户使用证明），无产品质量和售后服务不良反映，生产企业无合同违约现象；
3.6法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、子公司及其控股公司，都不得在同一设备招标中同时投标；
3.7本次招标不接受联合体投标。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于日～2月14日每天上午10时至13时，下午16时至18时(北京时间)，在乌鲁木齐铁路局工程项目管理所（地址：乌鲁木齐市新市区河南西路275号）购买招标文件（含资格审查文件），且须携带单位介绍信、单位负责人授权委托书，被委托人本人身份证明（以上证明材料均为原件或经公证的复印件）及汇款凭证复印件，招标人不接受未购买招标文件的单位投标。
4.2招标文件（含资格审查文件）售价：招招标文件（含资格审查文件）每套售价1000元（壹仟元整），可用支票、电汇支付，不论中标与否，售后概不退还；在投标截止时间前需缴纳投标保证金35000元（叁万伍仟元整），可用支票、电汇支付，且投标保证金需从各投标人基本账户汇出。
4.3质疑截止时间日13：00前，质疑方式为书面传真，日18：00前以补遗书的形式对招标文件进行澄清；日19：00前投标人书面确认收到招标文件的澄清。
5．投标文件的递交
5.1投标文件的递交时间为 2015 年3月13日10:00～10:30报送投标书，地点为：　新疆自治区建设工程交易中心。(地址：乌鲁木齐市金银路82号自治区儿童发展中心10楼)。
5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.3递交投标文件时，需携带营业执照、单位负责人身份证明书和单位负责人授权委托书、被委托人身份证明以备查验。
5.4开标时间、地点：开标时间：2015 年3月13日10:30，开标地点：新疆维吾尔自治区建设工程交易中心（地址：乌鲁木齐市金银路82号自治区儿童发展中心10楼）。
6．发布公告的媒体
本次招标公告在新疆建设工程招标投标网上、中国采购与招标网、铁路建设工程网上发布。
7．联系方式
招 标 人：乌鲁木齐铁路局工程项目管理所
地 址：乌鲁木齐市新市区河南西路275号
邮 编：830011
联 系 人：穆瑞芳、伍波
电 话：、7922577
收款单位：乌鲁木齐铁路局工程项目管理所
开户银行：乌鲁木齐市建设银行铁道支行营业部
关键字：轮台车站货场改扩建工程甲供设备采购及安装 (公开招标)
客服咨询热线：、
版权所有 新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会信息中心
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Copyright 2010- . All Rights Reserved码头视频监控系统解安装监控决方案-
电话：153-
地址：芜湖赛格电子市场2C177
码头视频监控系统解安装监控决方案
本文来自：
发布日期： 05:49
点击次数：
　　一、系统概述　　码头作为货物、集装箱堆放及中转机构，其保卫工作显得更加重要。如何采用最新的高科技防范，使人力防范和防范更加紧密的结合从而预先发现安全隐患，防患于未然，确保整个码头的安全是当前保卫工作的重中之重。　　建立出入境监控系统可实现对港口出入境船舶实施监管。由于港口范围大、码头多，港口、码头及货场，实施出入境监控系统通过可以把货物情况和资料直接传输到计算机中进行处理，大大提高了工作效率和服务质量，避免了不必要的差错。同时，有助于海关边检部门掌握辖区动态，开展反偷渡工作。　　码头因为复杂的地理位置和特殊功能，结合现场实际情况，本系统采用有线传输，由于监控点分布散，本系统选用光纤和视频线传输，从而满足港口监控的需求。在通常情况下，由于监控点分布在较广阔的范围内，并且与监控中心的距离较远，利用有线连接方式，　　安全防范系统实际上以人防为根本，技术防范为辅助手段，在本设计方案中主要阐述先进的数字监控防范手段，再配合码头值班人员站岗值班管理，人防和技防结合，共同营造码头的安全管理，体现现代化安全防范系统的典范。　　二、项目需求　　码头主要区域为集装箱堆场、货物堆场、仓库、办公大楼、灯塔等。环境相对比较复杂，同时来往的人员和车辆非常多，给安全保卫工作带来相当高的难度。单靠保卫处和武警中队的人力防范很难及时发现安全隐患，根据相关技术防范管理条例有关重要场所需要安装安全防范系统的要求，固在码头完善安全技术防范措施是十分必要的，在整个仓码建立视频监控系统势在必行，建立一个技术先进、功能完善、集成性高、智能化程度高、使用方便简单的视频监控系统。　　本系统总体规划为采用最新的光纤通信技术、计算机技术、智能技术，以闭路电视监控技术为核心，各个系统互相配合、互相联动组成一个立体的监控防护。　　视频监控系统就前端摄像机部、传输部分、控制和显示设备，把公共区域的视频图像通过光纤和同轴电缆传送到的监控中心进行集中监控，利用控制中心图像信息的分析，对整个仓码的生产作业进行计划、调度、配置、安排。仓码监控系统主要规划在主出入口、主干道路、堆场、周边、仓库等重要场所配置适当数量的红外防水摄像机和高速智能摄像机互相配合全面监视仓码内部和周边地区，充分利用现在最先进的底层开发(RTOS)数字技术、网络技术、计算机和自动控制技术、信号光纤传输技术等，采用智能化的视频监控技术，利用先进的技术手段，及时发现针仓码的可疑或异常行为，对发生的可疑或异常行为及时采取报警、自动记录等有效手段并通过值班人员及时处理，提前发现有关的入侵从而充分保证仓码的安全，为整个仓码的生产作业进行计划、调度、配置、安排，成为仓码的运作控制中心。　　而对于每天进出仓码监控中心的内部工作人员和外来的人员，为了有效管理进出车辆，在仓码的监控中心的门口设计安装照车牌摄像机，对所有进出车辆出入进行录像。这样可以很好的控制和管理外来车辆的进出，更好的杜绝无关车辆的进出，减少安全隐患。　　三、设计目标　　在进行系统设计的时候，依照贵单位对该系统的基本需求，本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点，并依此为贵单位提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。　　建设仓码内视频监控系统，从而为仓码内提供安全、稳定的环境，确保整个黄埔仓码与东江仓码仓码的安全管理。　　黄埔仓码与东江仓码智能化视频监控系统建成以后，达到如下目标：　　整个视频监控系统设计成集成式结构模式，系统做到防范严密、安全、实用、节能，做到技术先进可靠、经济合理、适当超前。系统应具有较强的开放性、兼容性、可扩充性和灵活性，使系统既能满足当前工作需要，又能适应未来发展。　　整个视频监控系统能高度集成、有机联动。　　本项目力求做到系统结构配置先进实用、更经济，节省项目单位总体投资。　　（一）架构合理　　就是要采用先进合理的技术来架构系统，使整个系统安全平稳的运行，并具备未来良好的扩展条件。　　（二）定性和安全性　　这是贵单位最关心的问题，只有稳定运行的系统，才能确保贵单位闭路监控系统平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础，同时报价可有效地减少使用人员和系统维护人员的麻烦。良好的可扩展性则是为了用户的发展考虑。随着贵单位安防系统应用时间的增长，未来对安防系统的要求会更高。可扩展性保证当用户有更多的要求时，引入的新设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作，进一步扩展与提高系统的性能。　　（三）产品主流　　系统是否采用当今主流产品，关系到系统的整体质量和未来能否得到良好技术支持以及完整的技术文档资料。　　在设备选型时，我们将主要依据贵单位提出的具体需求，同时考虑产品厂家的技术先进性，产品是否为主流产品，原厂商的产品技术资料的完整性，原厂商的技术支持力量和产品制造企业的发展前景。所有这些是保证用户得到良好技术支持的条件，也是保障用户投资的基本条件。　　（四）低成本低维护量　　指力争有良好的性能价格比，所采用的产品应是简单，易操作，易维护，高可靠度的。系统是否具有优良的性能价格比是判断一个系统优劣条件的重要依据。系统的易操作和易维护性是保证非专业人员使用好一个系统的条件。高可靠度是保障系统运行的基本要求，也是易维护性的保障。　　我司将本着上述设计原则，来进行贵单位闭路监控系统的设计。并将严格按照国际惯例并结合本企业的技术实力与工程经验，进行贵单位监控系统整个工程的安装、测试以及验收，完工时将同时提交与工程相关的每个设备的安装使用手册、及系统的各种图表等各项文档资料，还将根据用户的实际需求提出技术培训。系统建成后将达到如下功能：　　实时对各个场所进行高清晰视频监控；　　实时的监看大门的车辆及人员流动情况、保证安全秩序；　　可录制各点的视频录像以备安防查用；　　有效保证各场所内安全；　　实时监控停车场出入情况；　　随时通过远程网络监视现场的情况　　四、系统总体设计　　（一）系统结构连接图
　　（二）整体系统结构描述　　监控系统是由前端图像采集、图像及控制信号传输和图像显示控制存储三个部分组成。前端摄像机分布在码头主出入口、主干道、关键区域、集装箱堆场、货物堆场、仓库、办公大楼、灯塔，根据环境需求选择高速球、红外防水摄像机、专用照车牌摄像机，视频信号通过同轴电缆或光纤传送至监控中心；监控中心配置1台16路嵌入式硬盘录像机，将视频信号接入16路硬盘录像机，进行集中存储以备录像查询；同时系统可以通过网络对所有图像进行远程访问及管理。　　本方案中我们设计道路上所有的摄像机监控点都采用立柱安装方式，立柱高度为不低于5米的金属电线杆。　　根据仓码的地理情况和实际的建筑分布情况，我们设计前端监控点主要分布在两个仓码的所有进出闸口、码头前沿、查验场、库房、集装箱堆场、货物堆场、主要通道等区域。　　系统在仓码共设计15个各类监控点，其中4个室外高速智能球、9个室外红外防水摄像机，2支专用照车牌摄像机。　　（三）前端设备　　车辆出入口(进出闸口)：由于出入口的车灯较亮，容易形成逆光环境，需进行强光抑制，本方案采用米卡专业照车牌摄像机(MC-2637J)，该类摄像机是采用SONY1/3CCD与DSP数字处理，清晰度600TVL，35颗￠8LRLED；16MMIR镜头，夜视红外距离50M；最低照度0Lux/F1.2；用铝合金材，精细加工工艺，功耗小，良好散热设计，IP65防水等级；具有强光抑制功能，可照车牌使用，日夜滤光片自动切换功能；照车牌的效果可根据车灯亮度，通过电位器调节红外灯亮度达到清晰效果。　　主要干道、集装箱堆场、货物堆场：监控区域较广，主要监看码头重要区域动态情况，以及夜间防止盗窃行为的发生，为能全方位的监看，在此设计安装智能高速球机(MC-CP)，此球机采用1/4“SONYExViewHADCCD，清晰度480TVL，最低照度为0.01Lux，带OSD菜单显示，内置18倍光学变焦镜头(f=4.1-73.8mm)，12倍电子放大功能，自动光圈，自动聚焦，水平0°-300°/秒，垂直0°-160°/秒，360°连续旋转，128个预置点，内置解码器，RS-485通信，全天侯的监看监控区域动态情况。　　仓库、周界及次要走道：监控区域狭长，需进行夜视监控，故选用红外摄像机MC-2641J，此摄像机采用1/3″SONYExViewCCD，清晰度彩色600TVL，最低照度0Lux/IR，40颗￠8红外灯，CDS光控设计，自动测光以控制红外组件开关及亮度，配置16mm镜头，红外距离：50-60米，利外观设计，美观大方，IP66防水等级，电源DC12V/2A。　　前端摄像机统计如下：
　　（四）传输方式　　根据摄像机安装位置，与监控中心的距离小于500米的摄像机，建议选择采用SYV-75-5/128编同轴电缆传输，距离大于500米的摄像机以及地下车库摄像机采用光纤传输，以保证控制信号的准确传输及图像质量的完好。控制线设计采用RVVP2*0.75圆形屏蔽电缆。　　（五）中心设备　　存储：系统从功能上考虑、从性价比考虑建议硬盘录像机采用米卡MC-NVR8016，该硬盘录像机特点，采用国际标准H.264压缩算法，实时音视频同步录像，支持双码流网络传输，支持JPEG抓图功能及3G直连监控；支持本地硬盘或网络存储；1、2、4、16路实时回放功能；同时具备数字视音频录像机(DVR)和数字视音频(DVS)的功能。它完全脱离PC平台，建立在嵌入式处理器和嵌入式操作系统上，不采用PC处理器和PC操作系统，突出高安全性、处理图像的时效性。根据前端摄像机的总路数，中心配置1台硬盘录像机，每台DVR配置2块2T的硬盘，保证录像数据保存30天，若想延长录像保存时间，可增加相应的录像硬盘。　　控制、显示：所有视频图像接入到硬盘录像机，通过液晶显示器显示出来。并可能过硬盘录像机对前端的球机进行随意调用任何图像并显示，以及实现对球机的方位、镜头控制。　　中心设备统计如下：
　　（六）系统的安全设计　　1、设备安全　　本安防系统使用电气设备和主机的电气安全和防雷安全指标符合国家和行业的相关标准，为确保使用人员和设备的安全可选用先进的防雷设备(可选)，整体防雷设施建议采用三级防雷方式，即：前端设备防雷、大楼电源防雷、电源与设备防雷。　　2、数据安全　　建立完善的数据备份与恢复机制。保证数据不因物理介质的损坏丢失。数据采取有效的加密保护措施，确保数据的安全。　　3、系统安全　　监控系统软件和存放监控系统信息的所有主机和系统应的严格的身分认证机制，防止对系统的非法侵入。监控主机的操作系统和软件系统建立完善的备份和灾难恢复机制，确保系统被损坏后的快速恢复。由系统需要采用远程监控，建议采用防病毒措施，安装杀毒功能强大的正版杀毒软件，并及时升级。
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