三三十万吨的巨型油轮是大船吗

#高大上#交通运输部点赞舟山三个大码头!停靠40万吨级大船_微舟山-爱微帮
&& &&& 【高大上】交通运输部点赞舟山三个大码头!…
微舟山炙手可热的舟山资讯、贴心实用的服务信息,关注“微舟山”统统跳出来!接靠40万吨矿石船大码头交通运输部表示:舟山占三个  7月2日,交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》(以下简称《通知》),明确我国港口接靠40万吨级矿石船相关政策,对现阶段40万吨矿石码头做出布局。全国4个港口7个泊位在依法履行基本建设程序、满足技术规范要求后,可接靠40万吨矿石船。其中舟山市占据3席,即宁波-舟山港马迹山铁矿石码头二期工程1个泊位,宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头2个泊位。宁波-舟山港马迹山铁矿石码头宁波-舟山港马迹山铁矿石码头宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头效果图  宁波-舟山港马迹山铁矿石码头二期工程1个泊位,宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头2个泊位可升级接靠40万吨矿石船,是浙江舟山群岛新区建设亚洲最大的铁矿石中转基地的重要保障,进一步确立舟山港域在我国东部沿海大宗战略物资储运、中转的龙头地位,成为长江经济带重要的战略物资保障基地,是打造舟山江海联运服务中心的重大利好,有利于提升舟山港域大宗散货集散配送和贸易能力,稳固舟山港域服务于长三角及长江经济带的重要地位。本文来源:交通运输部分别回复以下关键字 惊喜等着你【鸡尾酒】免费领2瓶鸡尾酒,先到先得;【台历宝宝】价值5000元大奖等你来拿;【卡丁车】门票20张限时限量免费送;【爱眼】参加“爱眼体验营”公益活动,报名即将截止。
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摆平中国三大船东 淡水河谷的大船靠向中国港口
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以中远集团为代表的中国船东在得到淡水河谷(Vale)的让利之后,中国交通运输部终于松口,让淡水河谷的40万吨级散货船Valemax"合法"停靠在了中国港口。  新闻记者从知情人士处获悉,一艘40万吨级的散货船--中国矿运有 ...
摆平中国三大船东 淡水河谷的大船靠向中国港口
以中远集团为代表的中国船东在得到淡水河谷(Vale)的让利之后,中国交通运输部终于松口,让淡水河谷的40万吨级散货船Valemax&合法&停靠在了中国港口。
  新闻记者从知情人士处获悉,一艘40万吨级的散货船--中国矿运有限公司(下称中国矿运)旗下的&远卓海&号,装载着来自淡水河谷的铁矿石已在青岛胶南市董家口港区锚泊,等待在7月4日停靠青岛港。&远卓海&号是中国矿运从淡水河谷处购买,该船此次并未满载。
  7月2日,交通运输部、国家发展改革委联合发出《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》,将在大连港、唐山港、青岛港、宁波-舟山港4个港口5个港区,布局7个泊位接靠40万吨矿砂船。相关码头泊位在履行基本建设程序后,将正式投入使用。
  该《通知》的签发日期为6月27日,青岛港在短短几天内已经准备好停靠40万吨级大船。
  中国矿运在今年5月4日成立,是中远集团执行与淡水河谷合作协议的主体。由中国远洋旗下的中散集团与中海发展在新加坡设立,专营铁矿石海上运输及相关干散货业务。中国矿运向淡水河谷共购买了四艘Valemax ...全文地址:
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长江三峡迎来万吨级“大船时代”
&& 3月15日,长江黄金八号豪华游轮投入长江三峡航线;3月17日长江黄金七号下水运行,长江黄金舰队正式形成;3月19日采用世界最新的“电力推进系统”的世纪神话号在重庆港起航;4月10日,世界最大载客量内河豪华游轮“总统七号”亮相长江三峡。随着这四艘万吨级豪华游轮投入三峡航线中,长江三峡迎来万吨级“大船时代”。&& 目前,长江上共有十个系列的豪华游轮执行三峡旅游线路,其中有四个系列拥有万吨级的豪华游轮。2013年上半年预计下水6艘万吨级豪华游轮,其中四艘已下水运营,总排水量达到了8万吨,总载客量达到2400人。另外两艘万吨级游轮将分别于4月26日(总统八号),5月18日(世纪传奇号)下水运行。&&& 最近几年,重庆和宜昌作为长江三峡黄金旅游带上的起止城市,极为重视长江三峡旅游的发展,加大旅游配套设施的完善,提出把船豪华游轮打造为旅游目的地。把“坐船游览长江三峡”逐渐转变为“在长江三峡上享受游轮旅游”。同时,加大对长江三峡沿线游轮码头等配套设施的建设力度。&&& 随着人们消费水平的提高,游客的消费需求和能力也在不断的增长。这也促使了长江三峡旅游必须不断的提档升级,才能满足消费者的需求。豪华游轮作为三峡旅游的灵魂,在进一步提升其服务品质的同时,还必须在硬件设施上面不断的完善。把豪华游轮打造为旅游旅游观光、休闲度假、商务会议为一体的新型旅游产品。&&&
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  □记者 郝雪莹 陈明 通讯员 王芳 报道  本报烟台讯 日前,巴西淡水河谷公司已与烟台港集团敲定,淡水河谷公司的巴西丸、路易斯、独角兽等3艘世界级大型船舶将于9月中旬靠泊烟台港西港区501#泊位,进行卸船、堆存、混配、转运等业务,3艘船舶载重量均接近30万吨,吃水深度均大于21米。  据悉,淡水河谷为了与澳矿竞争,制订了在中国销售倍增的发展计划,主要采取建造大船(40万吨)和选点布局混矿基地两种措施。此次三艘大船靠泊烟台港,是其在中国沿海布局建设混配基地的一次尝试,之前淡水河谷已在大连、青岛、连云港开展过类似业务,而烟台港凭借优良的中转区位优势和码头水深条件,成为其混配规模最大的一次目标港口,总量达90万吨。本次装卸作业及混配业务的顺利开展,将为今后40万吨船舶靠泊烟台港以及与淡水河谷开展资本层面的紧密合作奠定基础。
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