丰田凯美瑞导航下载低配,没有导航,没有蓝牙,怎样播放手机里的歌?

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沪ICP证B2-号&沪ICP备号解读低配车 图解丰田凯美瑞2.0E精英版
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1外观和其他配置车型没区别  [汽车之家 ]& 这年头,合资中型车市场的竞争已经到了白热化阶段,即便是向来不愁销量的雅阁、天籁、帕萨特也在激烈的市场竞争下纷纷以低价冲击市场,更别说是迈锐宝、索纳塔和K5等主打性价比的二线产品了。而作为曾经日系三强的凯美瑞,直到去年底才终于明白何为“廉颇老矣”,他们给新车换上了更年轻的前脸,并且用一套2.0L直喷发动机加6AT的组合彻底替代了老旧的1AZ-FE发动机和4AT变速箱,而入门车型的售价,则要比之前高出了5000元。2没有VSC是硬伤/没有真皮座椅编辑点评:  首先我们来看看新款2.0E精英版相对老款2.0E精英版的区别。两车的差价为5000元,除了外观上的区别之外,新款2.0E精英版换装了全新的6AR-FSE发动机,压缩比达到12.7,并且带有电喷+直喷双喷油技术,与之相匹配的则是爱信最成熟的6AT变速箱,而车内还多了天窗和日间行车灯。你说这5000元的差价值吗?当然值!不过我们并不推荐大家买这款车,为什么?因为我们会推荐大家多加8000元购买更高配置的2.0G领先版车型。  那么多花8000元我们可以购买到哪些配置呢?首当其冲的,VSC车身稳定系统!之前文章里我们说过,2.0E精英版没有车身稳定系统是我们最难以理解的地方;其次是真皮方向盘和真皮座椅,如果要去后市场解决这两项配置,若是要做到接近原厂的水准,没个三、五千元是真下不来的;再来就是座椅的功能了,2.0G领先版主副驾驶座都是电动调节的,而且前排座椅还带电加热功能,加上这两项的话舒适性提升那是相当明显的。所以我们认为这8000元的差价值,非常值!而2.0E精英版呢?不推荐个人用户购买。那么您肯定会问,既然不推荐,它存在的意义又是什么呢?其实很简单,租赁市场啊。您想一台车差8000元,这租赁公司买100台车就是80万元的差价,而租出去的时候2.0E精英版和2.0G领先版又没法在价格上体现出来(消费者不会认可),那当然买低配啊,对吧?(文/图 汽车之家 黄正桥)相关视频欣赏――32015款凯美瑞详细配置表车型图片基本参数厂商指导价18.48万19.28万20.28万19.98万厂商广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别中型车中型车中型车中型车发动机2.0L 167马力 L42.0L 167马力 L42.0L 167马力 L42.0L 167马力 L4变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)80808080车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)200200200200官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)---10.43实测100-0km/h制动(m)---39.19实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)7777实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4850485048504850宽度(mm)1825182518251825高度(mm)1480148014801480轴距(mm)2775277527752775前轮距(mm)1575157515751575后轮距(mm)1560156015601560最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)1465147514751490车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)70707070行李厢容积(L)----发动机发动机型号6AR-FSE6AR-FSE6AR-FSE6AR-FSE排量(mL)1998199819981998排量(L)2.02.02.02.0进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比12.712.712.712.7配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)86868686行程(mm)86868686最大马力(Ps)167167167167最大功率(kW)123123123123最大功率转速(rpm)6500650065006500最大扭矩(N?m)199199199199最大扭矩转速(rpm)4600460046004600发动机特有技术VVT-iWVVT-iWVVT-iWVVT-iW燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式混合喷射混合喷射混合喷射混合喷射缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)变速箱简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数6666变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型双连杆独立悬架双连杆独立悬架双连杆独立悬架双连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹前轮胎规格215/60 R16215/60 R16215/60 R16215/55 R17后轮胎规格215/60 R16215/60 R16215/60 R16215/55 R17备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊●●●●胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----无钥匙进入系统----操控配置ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-●●●上坡辅助----自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----内部配置真皮方向盘-●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡---●方向盘加热----方向盘记忆----定速巡航----前/后驻车雷达----倒车视频影像--●-行车电脑显示屏----全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质织物真皮真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节----肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节-主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副-第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热-前●&/&后-前●&/&后--前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式----前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统----定位互动服务----中控台彩色大屏--●-蓝牙/车载电话--●-车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD支持MP3/WMA●●●●多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素卤素氙气卤素远光灯卤素卤素卤素卤素日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置--●-车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤----车载冰箱----高科技配置自动泊车入位----发动机启停技术----并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----查看同类文章:更多精彩内容:
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变速箱:&&手自一体&&车身结构:&&
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测试文章:《》
评测编辑-罗浩:
&&&&新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。
评测编辑-李毅:
&&&&全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。
评测编辑-梁巍:
&&&&这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-梁巍:
&&&&凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。
评测编辑-罗浩:
&&&&混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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评测编辑-梁巍:
&&&&凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。
评测编辑-罗浩:
&&&&新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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测试文章:《》
评测编辑-韩路:
&&&&大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。
评测编辑-王苦公:
&&&&在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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热门车疯狂让利2015款凯美瑞2.5豪华导航的蓝牙电话和导航无声的看过来_凯美瑞(海外)_丰田
& 2015款凯美瑞2.5豪华导航的蓝牙电话和导航无声的看过来 (发表于 )
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2015款凯美瑞2.5豪华导航的蓝牙电话和导航无声的看过来 看论坛里最近好几个车友提出豪导的蓝牙连接后播放音乐“滋啦滋啦”响,蓝牙电话接通后无音切换到手机扬声器通话却没问题,车载导航语音播报没有声音,等问题!不是设置问题因为之前使用的好好的。本人也是豪导车主,上述问题在八月初发现,后来去4s店得到解决,特意问了群友没有人有上述问题以为个人机器问题。现在看来4s说的是实话,本人遇到问题后,导航初始化恢复出厂设置都无法解决,开车去4s后,研究半天答复没遇到过只能拆开把导航编号照相发回厂家进行索赔更换,于是乎拆开照相复原,等待新品到店再去安装,在售后交给我车准备走时,负责拆导航照相的小师傅跑出来喊住我没让走,说厂家说了需要系统升下级就行,不是硬件毛病,于是乎把车又交给他,进行升级然后带着我开了一圈都试了一下问题解决,维修师傅说我这是头一个,2.5的车少。所以有上述问题的直接去售后升级就行,别都拆下来了。省时省力。希望对车友有帮助吧!希望版主置个顶,让更多车友看到。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...| 商品搜索:
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