3278车次次列车是空调车吗

1228次列车是空调车还是普通绿皮车?_百度知道
1228次列车是空调车还是普通绿皮车?
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9/G新空)空调车 红皮车1227/30 阜新-上海(25/B/8&#47
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1228次列车是空调25G客车
空调车 阜新到上海的
是属于空调的普通快速列车。一般来说,我国铁路的普快列车都是采用红皮车[25G型],以及绿色的25B型客车为车体,这是铁路列车种类的一个标志。
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出门在外也不愁14:5723:01
?313.0二等座
?375.5一等座【答案】分析:根据列车运行表先查出北京到北戴河的路程,再根据速度公式v=就可求出列车的平均速度.解答:解:由图表可知北京到北戴河的路程为277km,列车从北京到北戴河的时间为t=08:15-06:25=1h50min≈1.83h,那么D517次列车运行的平均速度为v==≈151.4km/h,故答案为:277;151.4.点评:本题考查了速度公式的计算,求出列车从北京到北戴河的时间是解题的关键.
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科目:初中物理
自日零时起,全国铁路已进行第六次大提速.这次大提速全国主要中心城市将新开“D”字头快速列车86列,其中D92次和D93次列车的运行时刻表如下:
&南昌--上海南
&上海南--南昌
&8:34开13:49到
&15:31开20:39到
&840km根据上述列车运行时刻表的信息可知:D92次列车从南昌到上海南所用的时间是min,它的平均速度为km/h.合m/s,这种快速列车的行李架正上方都装有小平面镜,可以方便乘客查看行李架上是否有物品遗漏,这是利用了光的原理.
科目:初中物理
题型:阅读理解
(2007?山西)阅读下列材料:据人民网报到:日,中国客运列车进行第六次大提速,电力列车提速后的最高时速可达250km/h,但提速后的列车,在沿途的小站均不停车.小亮家住在提速列车所经过的小站附近,每天望着风驰电掣的列车呼啸而过,小亮原本计划提速后更快捷地去旅游的愿望化为泡影.请同学们利用所学物理知识,回答下列问题:(1)提速列车以最高时速在平直轨道上行驶时,受到两对平衡力的作用;提速列车行驶时,是将内能转化为机械能.(2)提速后,列车进站刹车时仍能运动,请解释其原因.(3)由于提速列车的速度加快,进站时刺耳的刹车声响彻云天,请同学们为车站旁的居民提供减弱噪声的具体措施之一.(4)奔驰的列车快到站时,关闭发动机,列车速度由快变慢,最后停在站内,在此过程中,列车在水平方向上受到C(注:不计空气阻力)A.牵引力,摩擦力&&&&B.惯性力,摩擦力&&&&C.摩擦力(5)列车提速后,进站刹车时间加长,站内道轨的温度急剧升高,试从能量转化的角度解释道轨升温的原因.(6)提速列车进站刹车道轨变热,能量损失,请同学们从节约能源的观点出发,设计一个减少因刹车而导致能量损耗的具体方案.(7)为了小亮和其他小站乘客的方便,请同学们设计一个既不影响提速列车的车速,又不延长列车整体运行时间,同时让小站的乘客平稳自如地上下列车的方案(不考虑空气流速与压强的关系).
科目:初中物理
铁路第六次大提速于日开始,随着火车的提速,市民从上海乘火车只需10小时就可到达北京,北京到上海的铁路路程约为1400公里,提速后列车的平均车速为140千米/小时.以列车为参照物,路基是运动的(选填“运动”、“静止”).
科目:初中物理
题型:阅读理解
日“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行,与传统列车比较,国产动车组在设计上采用了许多新技术,请你阅读并解答下列问题:(1)如图所示,车头采用流线型设计可以减少空气阻力;车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造,使整车质量减小,有利于列车高速运行.(2)采用“再生制动”技术,列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,列车由于惯性继续行驶并带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为电能输入电网.当车速降低到90km/h时,实施机械刹车,利用刹车片与轴之间的摩擦力使车速度减小直到停止.(3)运行速度高,最高速度可达250km/h,根据下面列车时刻表可知,从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间71min;D581次列车的平均速度是138.4km/h.&&&
科目:初中物理
(2009?龙沙区一模)日,我国铁路第六次大提速.如图14所示的是首列200km/h国产化动车组CRH5“和谐”号.传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的,动车组属于动力分散型电动车组,是自带动力可以双向驾驶的旅客列车.该车采用大流线型车头,圆滑鼓形断面车体.采用了轻量化高强度铝合金车体,自重仅为8.5吨.该车具有乘坐舒适度高、环保、寿命长等优点.(1)从物理学的角度说一说,该车采用大流线型车头,铝合金车体有何好处?(2)该车使用的是什么能源?该能源有何优点?

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