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知乎体解答捷豹F-PACE为何能破世界纪录？
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15-09-24 10:40来源：作者：Ivy也说车
喜欢越野的Frank提问：
题主喜欢越野，但对跑车也比较关注。在前不久开幕的法兰克福车展上，听说捷豹发布了旗下首款跑车型SUV&F-PACE，而且这款车在法兰克福车展前夜，还成功挑战并刷新了&飞火流星&吉尼斯世界纪录。从现场的图片上看，想要挑战这个巨大的&摩天轮跑道&的确是有些难度。想问问汽车界的大神，捷豹F-PACE有哪些秘诀可以完成这样高难度的挑战？另外，之前题主也关注过保时捷Macan，其在国内的销量也不错，想问问与保时捷Macan相比，捷豹F-PACE有哪些强项？谢谢！
如题主所说，捷豹F-PACE是捷豹旗下首款SUV，在今年的法兰克福车展首发。我也有幸亲临捷豹展台，一睹新车的风采。
其实，关于捷豹F-PACE在法兰克福车展前夜，成功挑战并打破&飞火流星&吉尼斯世界纪录的相关报道很多，里面也大致提到了这款车所具备的独特性能，但说的不够详细，我在此具体说下。
低风阻和高动力的&跑车基因&
捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）说：&捷豹F-PACE是一款具有跑车灵魂的SUV车型。&我认为F-PACE的跑车基因首先体现在它的外观设计上。从整体的造型设计上看，捷豹的设计团队通过利用先进的流体力学模拟技术，以及从XE和新一代XF积累的经验，对车身曲面、车身比例和车身线条都进行了严格的把控，将捷豹F-PACE的风阻系数控制为0.37，才使得F-PACE有着极佳的平衡性和高速行驶时的稳定性。有利于其通过高难度的挑战。
其次，捷豹F-PACE的&跑车基因&还体现在它高效的动力上。正如捷豹F-PACE车辆生产线总监Kevin Stride所说：&这款高性能跑车型SUV具有卓越动力表现，同时兼顾平稳、稳定的驾乘体验。&捷豹F-PACE发动机来自于F-TYPE的380马力机械增压V6汽油发动机，0-96km/h加速时间仅为5.1秒，最高时速可达250km/h。这样的动感基因，对驾驶性能毫无妥协。
然而，单凭高效的动力并不一定能完成这样高难度的挑战，还要与其它方面的设计相结合。比如车身重量、重量的分布、抗扭刚度等等。这就是下面我要讲到的它的轻量化设计了。
轻量化的车身设计
轻量化车身与车身的坚固度并不矛盾。作为一款设计至上的车型，捷豹F-PACE采用智能全铝架构，而这种车身架构也带来了设计的灵活性，可以最大幅度保证设计的比例和线条的流畅。
具体来说，捷豹F-PACE车身包含80%的铝合金，是由一整块铝合金冲压而成，并采用非承载式车身设计，而发动机盖也采用全铝设计。同时，复合材料的尾门和镁合金横梁也使得车身更轻量化。
轻量化和高强度的全铝车身设计，不仅有效保证了行车的安全性，同时也是此次F-PACE完成&飞火流星&挑战的有力条件。
与竞品相比所具备的优势
显然，捷豹作为专注于豪华车市场多年的&资深大哥&，此次推出的F-PACE将竞争对手直接锁定在了同是豪门贵族的保时捷Macan身上。然而，刚刚上场的F-PACE与目前该级别最热门的Macan相比，具备哪些优势呢？
在外形上，两者有不少相似之处。在此，我仅将两者相比，差异比较大的方面做简单说明。
首先，在车身尺寸上，就已知的信息来说，捷豹F-PACE在长度和高度上都领先于保时捷Macan，而轴距方面，捷豹F-PACE比Macan长出67mm。捷豹F-PACE后排的腿部空间也居于同级别车中的领先水平，行李箱容积更是高达650L。所以，捷豹全球设计总监严凯伦说：F-PACE绝佳的内部空间，可以轻松容纳五位乘员和他们的随身物品。
其次，在乘坐舒适性和科技配备方面，捷豹F-PACE要略胜一筹。由于捷豹一直以来专注于跑车和轿车的研发与设计，在这方面积累了相当的经验，所以F-PACE在内饰上拥有轿车的奢华和驾乘舒适性。而诸如InControl智能驭领 触控系统和车联网技术等一系列高科技的配置，使得F-PACE在智能化和科技感上要优于跑车出身的保时捷Macan。当然，保时捷Macan内饰豪华度也属于这个级别的标杆，只是两者侧重点略有不同，保时捷Macan更倾向于性能方面。
最后要说的是，捷豹F-PACE采用智能全铝车身平台，这在上文也提到。而保时捷Macan仅在车桥和底盘部件上使用全铝材料；同时，捷豹F-PACE 2.0T的最大功率为177KW；大于保时捷Macan 2.0T的174KW；顶配的S车型最大功率达到250/280KW，也高于保时捷Macan S 3.0T，250KW的最大功率。但保时捷Macan目前提供2.0T、3.0T和3.6T三款发动机，而捷豹F-PACE未来在国内可能搭载以上提到的2.0T和3.0T两款发动机。
总的来说，捷豹F-PACE和保时捷Macan都是这一细分领域的标杆之作。虽然捷豹F-PACE未能赶在国内SUV大热的时候推出，但就目前这一领域的细分市场来说，F-PACE凭借其自身具备的优势，仍可成为这一细分领域中的实力悍将。至于上市后能否大热？很大程度上还取决于它的定价。若定价适中，捷豹F-PACE将是保时捷Macan在国内的有力竞争对手。
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外观内饰空间动力操控油耗配置总结
当2008年亮相的LRX变成Evoque时，路虎似乎就找到了把概念车变成量产车的和谐方法，而这次主角换成了同集团下的捷豹，曾在2013法兰克福车展上发布的C-X17概念车，这次在广州车展上，终于变成了量产版的样子，名字也变成了F-PACE。
4.6分4.6分4.5分4.5分3.5分
32.80-49.79万54.80-87.80万36.00-72.50万58.70-117万39.40-57.70万98.00-315万
捷豹F-PACE车款
2.0升 /177kW 涡轮增压
参考最低价
8挡手自一体54.8万
8挡手自一体62.8万
3.0升 /250kW 机械增压
8挡手自一体69.8万
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8挡手自一体89.8万
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最多对比10个车款捷豹首款SUV F-PACE 将会在2016年在全球上市
捷豹的首款SUV车型F-PACE终于是来了，在法兰克福车展前，它被揭开了面纱，新车将会在2016年在全球上市。目前公布的预售价来看，德国为42390欧元起，英国本土为34170欧元起。 外形设计饱满、运动新车前脸是很家族化的风格，就像放大的XE，可以让人一眼就能认出是捷豹外观方面，量产的F-PACE与很多年前那台概念车基本是保持一致的，只有个别的细节进行了修改，整车显然饱满、简洁，运动感比较的突出。新车前脸是很家族化的风格，就像放大的XE，可以让人一眼就能认出是捷豹。侧面线条简洁、饱满，后翼子板线条有较强肌肉感F-PACE整体要比保时捷Macan大一些，长度为4731mm，轴距则为2874mmX型的前保险杠配合大尺寸的进气口带来很强的视觉冲击力。侧面线条简洁、饱满，后翼子板线条有较强肌肉感，配合抬起的窗框还有伸出来很多的尖尖的后尾翼十分动感。车尾则借鉴了F-TYPE的设计，犀利的尾灯很漂亮，同时也没有多余线条，车尾显得很干净。犀利的尾灯很漂亮，车尾显得很干净车身尺寸方面，F-PACE整体要比保时捷Macan大一些，长度为4731mm，轴距则为2874mm，所以乘坐空间理论上来说应该更好一些。内饰很家族化F-PACE的内饰设计基本是与XE轿车差不多，内饰线条较为方正车内部分，F-PACE的内饰设计基本是与XE轿车差不多，内饰线条较为方正。中控台上配备了大尺寸的中央显示屏，同时还配备了全液晶仪表系统和4色的HUD抬头显示系统。其他配置方面，新车有大面积的全景天窗，车顶还是很有层次感的翻毛真皮包裹，音响为英国之宝。F-PACE的后排空间动力选项以2.0T动力起跳F-PACE的动力选择和XE轿车是相同的，有4款发动机可选，汽油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机，后者还有高低功率两个版本，分别输出340Ps(250kW)和380Ps(280kW)；柴油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机。变速箱则为8速自动变速箱。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程 报名参团 电话确认 团购活动 完成购车
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