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各种固定式交通监控设施介绍---重要性你懂的。
常见的交通监控装置可以分为：车辆闯红灯监测系统、车辆超速检测系统、道路卡口系统以及其它一些违章监控系统。&一、& 车辆闯红灯监控系统：闯红灯拍照：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； (除了地面感应线之外，也有采用视频探测和雷达探测越线车辆的)2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子警察的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 系统特点： 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高）。 适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190，它就拍不到）1、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。2、违章处理过程 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入网站， 以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 4、拍摄范围： 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。&&二、 测速监控系统目前，世界上所采用的"超速检测电子警察"设备主要由：感应线圈测速器、激光测速仪、雷达测速仪与摄像机或数码相机的组合而成。感应线圈式检测器是传统的交通检测器，车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆行驶速度。此种方法由于必须破坏路面，安装极为不便；系统无法解决相邻车道车辆的干扰，易受路况影响，误抓大，检测精度低。激光测速是采用激光测距的原理。激光测距（即电磁波，其速度为30万公里/秒），是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。系统造价昂贵，现在经过正规途径进口的激光测速仪（不含取景和控制部分）价格至少在一万美金左右。雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点：1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。2、雷达测速误差为±1Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求。3、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，有效测速距离相对于激光测速较近，最远测速距离大于800M。4、雷达测速仪因技术成熟，价格适中，而广受欢迎。但采用单一雷达测速，车辆高速运行时定位不准，前后相邻和相邻车道有车同时进入雷达的测速范围内时，雷达本身不能区分哪辆车超速了，但在雷达测速的基础上结合视频检测技术，便可解决准确定位问题和判断出哪条车道的车辆超速。目前国内使用比较广泛的固定式测速装置一般为线圈式和雷达式。&线圈感应式：感应线圈式检测器是传统的交通检测器，车辆通过埋设在路面下的环形线圈（两组），引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆行驶速度。此种方法由于必须破坏路面，安装极为不便；有的线圈位于车辆离去方向，用于拍摄尾部号牌。地上的线圈清晰可见也有的线圈位于车辆驶入方向，拍照前号牌。系统联网架构雷达测速式：雷达测速的原理是，道路旁（或顶部）装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车反射的回波，利用电脑通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯。雷达测速一般分顶装式和侧装式顶装式原理：侧装式：高速公路上，侧装式位置相对比较隐蔽，&&&&&
Michael Shang -- 卖烤肉商
引用 卖烤肉商
15:19:44 发表于 主楼 的内容：
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继续:三、 道路卡口系统：&& 治安卡口系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车的特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，并对每一辆车进行拍照存档，计算机根据所拍摄的图像进行车牌识别，自动识别车牌号码，自动记录相应车辆的车牌号、行驶方向、行驶速度等各种参数。。不但可以及时准确地记录车辆信息，随时掌握各路段流量及状态，还能进行车辆动态布控，对违章车辆以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆实时报警，而且还可以监测出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线状况，这为快速侦破案件提供证据和信息。智能卡口系统一般也采用线圈触发，线圈感应到车辆信号后，由顶部的闪光灯和拍照系统对车辆进行取证。道路卡口系统主要功能在于对城市出入口车辆出入信息进行记录，也就是说即使你不超速不违章，它也要对你进行拍照存档。而线圈测速和雷达测速一般是只有探测到车速超限时，才对车辆进行拍照。&四、 其它道路监控系统，如公交车道监控系统、逆行监控系统，原理大概相同，多是利用视频监控技术。&另外补充下，有些路口上的半球型摄像监控装置，主要用于对路口的交通情况进行总体监控，一般不具备测速功能,甚至不能有效识别车辆号牌。再就是随着监控测量设备的发展，现在也有更新的测量技术在交通监控中使用，例如，上面提到的视频测速技术，不借助线圈感应和雷达，直接利用视频分析进行速度计算。不过目前测速精度上（据说误差为10%）还不能达到雷达和线圈感应的水平（误差1公里）欢迎大家补充指正。
Michael Shang -- 卖烤肉商
引用 卖烤肉商
15:31:28 发表于 1楼 的内容：
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SF,多谢，学习了
引用 taiji-06 15:32:28 发表于 2楼 的内容：
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15:41:25 发表于 3楼 的内容：
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引用 新手学玩新车
16:43:27 发表于 4楼 的内容：
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引用 我卖单驱车
16:57:46 发表于 5楼 的内容：
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&警察叔叔的吃饭工具
引用 yanlei-06 18:12:54 发表于 6楼 的内容：
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教育就是罚款
引用 布衣夫子
21:02:35 发表于 7楼 的内容：
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引用 石门北极星
21:39:36 发表于 8楼 的内容：
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引用 豺狼有牙
21:51:25 发表于 9楼 的内容：
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这个收入 养着系统内的所有的人
引用 litao_yh
21:52:47 发表于 10楼 的内容：
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引用:原帖由 卖烤肉商 于
15:31 发表在 1 楼 继续:三、 道路卡口系统： 治安卡口系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车的特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，并对每一辆车进行拍照存档，计算机根据所拍摄的图像进行车牌识别，自动识别车牌号码，自动记录相应车辆的车牌号、行驶方向、行驶速度等各种参数。。不但可以及时准确地记录车辆信息，随时掌握各路段流量及状态，还能进行车辆动态布控，对违章车辆以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆实时报警，而且还可以监测出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线状… 长江三角 Ｃ３０车主群： 现在人少，等着你来壮大！大家一起来交流！
引用 FUCKSHE
21:56:22 发表于 11楼 的内容：
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支持折腾！
一直纠结在过去和未来。
引用 yanged
22:08:28 发表于 12楼 的内容：
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引用 yyh-06 22:17:58 发表于 13楼 的内容：
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楼主，装个电子狗管用吗&
哥把红杏拽出墙
引用 真心英雄8
22:46:09 发表于 14楼 的内容：
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所属：爱车：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
四年一次夏日盛宴来袭，动动手指，都有机会成为“竞猜帝”，2014年巴西世界杯等你high翻
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
还是比较专业的&一些技术有点落后&目前我们的做的就比这个先进
引用 zoo-05-06 22:55:03 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 真心英雄8 于
22:46 发表在 14 楼 楼主，装个电子狗管用吗 电子狗的原理是探测测速雷达的雷达信号，从而提前预警。各种测速雷达的工作频率波段不尽相同，所以电子狗不一定对所有的测速雷达都有效。再就是从上面原理可知，电子狗对埋地感应线圈式监控和视频监控系统是无效的。但厂家可以通过在监控区域附近偷偷自行埋设信号发生器来达到使电子狗报警的目的，或者和GPS导航地图一样，将道路监控信息储存在地图中，不过这样的功能一般导航仪都具备了。
Michael Shang -- 卖烤肉商
引用 卖烤肉商
08:59:12 发表于 16楼 的内容：
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回首2012，有欢声笑语，也有心酸苦泪，对它说声再见，迎来美好的2013，长风破浪，勇往直前！
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
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汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
当是学习知识了
闪着大灯来，摁着喇叭走
引用 马路黑客
09:02:12 发表于 17楼 的内容：
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理论上，所有的交通视频录像都可以计算出车辆行驶速度，根据录像画面上一定时间内车辆在地面行驶的距离可以推算车速，著名的杭州飙车案70码就是这样估算出来的，不过误差很大，所以除了专业的高级视频监控设备并配备视频分析软件，一般录像装置不用来测速并用于执法的。另外根据国内潜规则，一般遇上富二代官二代交通事故，附近的交通监控系统通常是出现故障的。。。道理你懂得。
Michael Shang -- 卖烤肉商
引用 卖烤肉商
09:11:26 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 卖烤肉商 于
08:59 发表在 16 楼 电子狗的原理是探测测速雷达的雷达信号，从而提前预警。各种测速雷达的工作频率波段不尽相同，所以电子狗不一定对所有的测速雷达都有效。再就是从上面原理可知，电子狗对埋地感应线圈式监控和视频监控系统是无效的。但厂家可以通过在监控区域附近偷偷自行埋设信号发生器来达到使电子狗报警的目的，或者和GPS导航地图一样，将道路监控信息储存在地图中，不过这样的功能一般导航仪都具备了。…
哥把红杏拽出墙
引用 真心英雄8
10:05:38 发表于 19楼 的内容：
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嘻嘻哈哈哈
引用 凡子俗夫
16:18:57 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　据我所知：　　岐关西路，南下菜场边上那个红绿灯罚款扣分。　　南外环二个测速的超80罚款扣分　　北外环一个测速的超60罚款扣分　　兴中道压线超速闯红灯均罚款扣分　　康华路起湾道闯红灯罚款扣分　　博爱路据说时速不超过80不拍照，不知真假。　　欢迎大家补充。
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　尊规守矩，何来扣分？
　　不要有侥幸心理就好了　　
　　博爱路限速60难以理解
　　尊规守矩，何来扣分？
　　尊规守矩，何来扣分？　　
　　自己上网查下啊　　
　　翠山路桂南牌坊测50+冲灯　　翠山路桂南村水闸测50　　翠山路逸仙水库尾弯位测40　　翠山路张落坑村路路口测40　　翠亨石门牌坊测60　　翠亨故居门口影压线，校道方向标志　　翠亨翠亨村南闸门测60　　崖口翠亨高速口测60+冲灯+方向标志　　泮沙村牌坊测60　　亨尾花坛压线+方向　　岭南路市场路口压线+冲灯　　岭南路理工路口压线+冲灯　　岭南路派出所门口压线冲灯　　大家乐路口压线　　乌头山工业区路口测60　　关塘村路口测60+压线+方向标志+冲灯　　东垭村路口测60+压线+方向标志+冲灯　　逸仙路与博爱7路口测60压线+方向标志+冲灯　　博爱7路神涌村口主线测60压线+方向标志+冲灯，副道测40压线+方向标志+冲灯　　博爱6路加油站璟湖城主线测60压线+方向标志+冲灯，副道测40压线+方向标志+冲灯　　沙岗立交桥底与沙石路压线+方向标志+违停　　沙岗立交桥底与旧西路口压双黄线　　凡有“交通技术”标志警告的应按交规行驶。　　黄杆蓝杆
　　@chenjsh8189 　　报告为了兄弟甘愿血洗自己荷包的楼主：　　中山看起来虽然到处是监控，但分治安监控和交通监控。只有交通监控抓拍到车辆违章行为才会罚款扣分。想知道那些要拍照罚款扣分，只需要搞清楚哪些时交通监控。　　区分交通监控和治安监控很简单，只要看柱子的油漆颜色。黄色的是交通监控，蓝色的是治安监控。
　　区分交通监控和治安监控很简单，只要看柱子的油漆颜色。黄色的是交通监控，蓝色的是治安监控。　　楼上解释正点，加3分
　　假牌，由巨点扣！
<span class="count" title="万
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)据群众举报，经缜密侦查，共查获嫌疑人数百名。
女子在郑州高速上被踹下车，哭诉一年被打二十次。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
天天开车路上跑，天天都在跟各种监控探头打交道。不知道大家有没有遇到过这些迨拢髅饕晕庵稚阆裢肥侵伟布嗫兀思柑炀湍涿畹氖盏搅宋ネ５姆５ァＣ髅骺瓷先ゾ褪橇髁考嗖馓酵罚柑炀湍涿畹氖盏搅顺俜５ァ
我猜，你们其实也吃过不少这种哑巴亏吧？其实马路上常见的各种摄像头都有着自己专门的职能，我们只要把它们的各种职能都搞清楚了，才能尽可能的避免或少吃这种哑巴亏。当然，笔者在这里不是鼓励大家去违章，只是让大家做到心中有数！说实在的，在中国开车你说你很守规矩我都不信，只是为了大家的荷包着想。
言归正传，马路上常见的摄像头基本可以分为五大类，其中包括电子警察、违章抓拍、卡口探头、流量监测和天网监控。另外，在某些特定路段还有一些特殊的摄像头，比如流动探头、隐藏式探头和区间测速等等。接下来，我们就来一一的了解一下这些坑爹玩意儿其中的奥秘吧！
第一类&电子警察
电子警察主要安装地域多为十字路口或各种类型的路口，主要职能就是通过技术手段利用每一辆车对应唯一的车牌号条件，对监控路面过往的每一辆机动车和车号牌图像进行连续全天候实时记录，包括闯红灯、不按导向车道行驶、压实线、逆行、违法占有非机动车道和公交车道等等违法行为。
　　有些电子警察带有LED补光功能，在光线较暗或者夜晚会发出高频的闪烁或长亮。而有些电子警察是不带补光功能的，所以往往我们会误以为他们没有在工作。现在的电子警察基本上都是高清的，可以清晰的对视频画面进行按比例放大和缩小。
第二类&违章抓拍探头
一般违章抓拍是球形状的探头，而这类摄像头多数被设置在了各禁停路段，位置较高且有树木遮掩，往往不容易被发现。违章抓拍探头集成了监控、实时视频记录、录像记录回放、图片储存等等功能。
　　违章抓拍专门负责抓拍违法停车、并且还具有抓拍客车违法上下客、私家车占用公交车站、逆行等各种违章行为，必要的时候还可以当成天网系统来使用。但我们往往都会以为这玩意儿仅仅只是个治安监控而已，我觉得这家伙也是把我们被坑最惨的一位，所以记住它！
第三类&卡口抓拍探头
　　卡口抓拍探头多数都安装在国道、省道、高速公路以及城市主干线或环路等快速路段，主要职能是抓拍超速行驶。它就是我们最熟悉的声音，在导航语音里经常能听见的“前方有测速照相，限速120公里”。
　　这种摄像头往往清晰度都和精准度都非常高，能够准确的记录下所有车辆的行驶数据。包括开车玩手机或者是没系安全带都可以清晰的记录，甚至是你的面容也可以清清楚楚的拍下了。在我们通过卡口抓拍探头时，卡口上方的闪光灯会闪一下，如果你通过时它连续闪了两下，那你就中招了。但我们往往都会误认为这种闪烁只是在采集流量数据，俗不知其实你已经被拍超速了。
第四类&流量监测探头
这种类型的属于流量监测探头，它不具备任何的抓拍功能，只是用来采集车流量信息，给交通部门提供准确的数据支持。但往往我们见到这种摄像头是都会误以为它有拍照功能，一到它眼前就开始放低车速。但这种做法其实是明智的，因为这种探头也会被装置在电子警察或者其他具有拍照功能的摄像头电线杆上或者附近。
第五类&天网监控
天网系统其实是一个很广的概念，大大小小的探头设备都可以纳入天网系统的概念之中，它是一种视频监控网络，只要是有监控探头的地区就是天网覆盖的地区。
天网系统是公安机关打击犯罪的其中一项重要手段，通过监控平台二十四小时对各个主要路段和各个大街小巷进行实时监控。天网系统对于打击罪犯、预防犯罪做出了莫大的贡献，它是我们城市治安背后最庞大的力量。
特殊的抓拍摄像头
区间测速也属于电子警察的范围，普遍安置在高速公路，部份国道和省道也设有区间测速。区间测速是对车辆经过起点时到通过终点后的这一区间的平均车速进行监测。通过技术手段记录车辆以规定限速驶入起点处及驶离终点处的精确时间，计算出车辆在该路段上行驶的平均速度，如果低于这个平均车速通过终点系统将自动进行抓拍。简单的说，打比方，从起点到终点这段路计算出的通过时间为10分钟，平均时速为100公里，而你只用了8分钟就通过终点了，说明你超速了！！！
流动探头和隐藏式探头其实很好理解，它们都是属于临时性的抓拍手段。这类抓拍手段是指交通警察在某针对性路段执法或者随机进行执法，对超速、占用应急车道、违法并线等行为的整治卓有成效。比如去年春节返程高峰，我在高速上面就能看见不少的车主无视应急车道。他们普遍自作聪明，只要看到有摄像头不管什么类型的都第一时间开回正常车道。但他们可能忘了，这个世界上还有一种事物叫做隐蔽式抓拍，一路下来被扣了十几分还浑然不知。
注：请务必遵守交通规则，本文经供参考。
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