潍柴曲轴后油封6l5发动机大修换曲轴怎样对曲轴齿

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-18 02:12 标签： 潍柴曲轴后油封
潍柴336发动机换曲轴正时记号咋对_百度知道
潍柴336发动机换曲轴正时记号咋对
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　　本标准适用于往复活塞式潍柴发动机曲轴的修理。经过修理的应符合本标准的要求。
　　技术要求
　　潍柴发动机曲轴修复前应进行探伤检查，不得有裂纹，但轴颈上沿油孔四周有长度不超过的短浅裂纹或有未延伸到轴颈圆角和油孔处的纵向裂纹轴颈长度小于或等于，裂纹长度不超过轴颈长度大于，裂纹长度不超过时，仍允许修复。
　　潍柴发动机曲轴滑动轴承轴颈磨损后，应按表的曲轴分级修理尺寸修理。组合式曲轴滚动轴承轴颈磨损逾限，滑动轴承轴颈超过其允许的使用极限尺寸时，允许进行补偿修理，恢复至原设计尺寸。
　　补偿修复轴颈时，可采用金属丝喷涂、电振动堆焊、镀铁、镀铬等方法。其它部位磨损逾限后，根据情况，除可采用上述方法外，也可以采用手工弧焊等方法进行恢复性修理。补偿修复层应均匀适当，机械性能满足使用要求。
　　潍柴发动机曲轴磨损后，同名轴颈必须为同级修理尺寸。
　　曲轴主轴颈及连杆轴颈端面磨损逾限后，应予修复至原设计规定的轴颈宽度。
　　曲轴修复后，以两端主轴颈的公共轴线为基准时：中间各主轴颈的径向圆跳动公差为。各连杆轴颈轴线的平行度公差：整体式曲轴为￠，组合式曲轴为￠。与止推轴颈及正时齿轮配合端面的端面圆跳动公差为。飞轮突缘的径向圆跳动公差为外端面的端面圆跳动公差为。带轮的轴颈径向圆跳动公差为。正时齿轮的轴颈径向圆跳动公差为。变速器第一轴轴承承孔的径向圆跳动公差为。油封轴颈的径向圆跳动公差，采用回油槽防漏的为，采用油封圈防漏的为。
　　各主轴颈及连杆轴颈的圆柱度公差为。
　　连杆轴颈的回转半径应符合原设计规定的基本尺寸，整体式曲轴的极限偏差为，但同一曲轴各回转半径差不得超过，组合式曲轴的极限偏差应符合原设计要求。
　　以装正时齿轮的键槽中心平面为基准，连杆轴颈的分配角度偏差偏差为
　　起动爪螺孔螺纹损伤不得多于牙。
　　主轴颈及连杆轴颈表面粗糙度应不低于，圆角处表面粗糙度不低于。
　　主轴颈和连杆轴颈两端的圆角半径应符合原设计规定。但采用金属丝喷涂和电镀修复的曲轴，修竣后的圆角半径允许适当减小。
　　组合式曲轴必须按原位装配，装合后各滚动轴承轴颈同轴度公差应符合原设计规定。
　　曲轴油道应清洁畅通，油孔应有倒角。
　　修复后的曲轴不得有焊渣、毛刺、金属飞溅等杂物，加工表面不得有肉眼可见的刻痕、黑点、碰伤、凹陷、发痕、孔眼及其它缺陷。但用电振动堆焊修复的曲轴表面允许有细微的龟纹。
　　曲轴须进行平衡试验，其不平衡量应符合原设计规定。
　　本标准未规定的其它技术要求，应符合原设计规定。
　　潍柴发动机曲轴检验规则
　　曲轴经检验合格签证后，附必要的技术资料，方能出厂或交付使用。
　　补偿修复层的强度及其与基体的结合强度，应定期进行试棒检验在改变工艺、材质时必须进行。试棒每次不少于三件，测试结果取平均值。
　　补偿修复层的硬度试验应在粗磨后进行，在同一曲轴上检查三点，取平均值，测点距油孔边缘不小于。
　　潍柴发动机曲轴包装及贮存
　　产品在清洗和防锈处理后，用结实不透水的中性纸及塑料带包扎各轴颈，出厂产品应装箱并有支承固定。
　　曲轴应存放在通风和干燥的仓库内，并应采取防护措施。分类： |潍柴WD615发动机，曲轴连杆更换了六根，但是每个都比原车的重了50克，这样的话，对发动机的动力有没有..._百度知道
潍柴WD615发动机，曲轴连杆更换了六根，但是每个都比原车的重了50克，这样的话，对发动机的动力有没有...
有的话，曲轴连杆更换了六根潍柴WD615发动机，但是每个都比原车的重了50克，对发动机的动力有没有影响，，有多大影响，这样的话
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这个不影响，但磨合期内少拉重的东西，过了磨合期就好
没有的请放心，过了磨合期就好了！
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用不用掉机子，好换不
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肯定要吊下来了，在上面没办法弄啊！
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好换啊！
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神钢挖挖 发表于
好换啊！需要吊机子吗
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前曲油封肯定不用吊机子，后曲油封就得吊机子换了。
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王新乐 发表于
前曲油封肯定不用吊机子，后曲油封就得吊机子换了。就是风扇这头的，大概多少钱
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自己换的话也就一盒烟钱就够了。
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王新乐 发表于
自己换的话也就一盒烟钱就够了。可以指点一下吗
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好多年没有搞了记不太清楚，先把风扇拿出来，再把曲轴皮带轮拆下来，用个起子把油封抠出来换上新的应该就可以了，你拆一下试试看不难搞。
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