想问一下三亚机场离岛免税店有没有苹果手机卖？_百度知道
想问一下三亚机场离岛免税店有没有苹果手机卖？
免税店没有手机卖的哦，也没有数码的，只有手表的，化妆品和衣服
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导游带你去买的东西一定要当心，谨防假冒非但没有苹果手机卖，国际免税店根本就没有手机卖，特别是名表和手机。正规的免税店只有鹿回头广场对面的那家国际免税店和大东海的夏日百货
三亚夏日百货没有免税店啊？三亚现在只有俩免税店：市中心的三亚免税店和在建的海棠湾国际购物中心，其他的都是假的！！要认准CDF标志，三亚正规的免税店都是CDF中免集团旗下的。而且根据国家政策规定，免税店不能卖手机
手机等电子产品不属于国家规定允许在海南离岛免税店销售的免税品之列，目前销售的常见类别有首饰、化妆品、太阳眼镜、箱包、糖果、手表、服装服饰。因此你说的苹果手机是没有的。
没得·就两层楼 大多卖的衣服和手表 还有就是化妆品 ，没得数码产品
我去过，没有~只有手表，化妆品，服装和食品
苹果手机的相关知识
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出门在外也不愁　　一、三亚凤凰机场简介　　凤凰机场于1994年建成通航，占地面积463.32公顷，登机廊7个，飞行区面积亩，跑道长3400米，宽60米，停机位48个。已开通航线214条（其中国内航线160条、国际航线51条、地区航线3条）；与国内外110个城市通航（其中国内60个城市、地区3个城市，国际47个城市）。2013年三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1286万人次。　　二、三亚凤凰机场客运现状　　先从三张数据图了解三亚凤凰国际机场的客运量情况。　　1. 年三亚市机场旅客吞吐量　　　　数据来源：三亚市统计局，2013年。　　年7年间，三亚凤凰国际机场的旅客吞吐量从521.95万人次，增长至2013年的1286万人次，年均增长率为20.91%。三亚市GDP从2007年的122.32亿元，增长至2013年的373.49亿元，年均增值率为29.33%，机场客运量与GDP增速相符。填海造机场需综合考虑各种因素，经济效益衡量只是其中一方面。经济效益需系统分析三亚GDP发展趋势，以及人口增长规模、社会零售商品销售总额、产业结构等，才可做出准确判断。　　中国民航局数据显示，到2011年底，我国共有颁证运输机场180个，亏损的机场有135个。三亚市填海造机场需在经济效益上给予科学论证。　　2.2013年国内机场旅客吞吐量及起降情况　　　　　　数据来源：三亚市统计局，2013年。　　2013年国内机场旅客吞吐量排名中，首都机场以8371.24万人次排在首位，三亚凤凰机场以1286.69万人次排在第19位，高于海口美兰机场的1193.47万人次。首都机场起降架次与旅客吞吐量量比为0.0068，凤凰国际机场起降架次与旅客吞吐量量比为0.0070，从进出港客运量和起降架次看，三亚凤凰机场客运效率与北京首都机场相差无几。　　4.凤凰国际机场2013年各月份旅客吞吐量情况　　　　数据来源：三亚市统计局，2013年。　　三亚凤凰机场客运量受季节性因素影响极大，主要客运量集中在1、2、3、11、12等月份，4-10月处于淡季期。在旺季时通过增加航班班次，加开夜间航班，可缓解旺季带来的客运压力。　　三、关于三亚市机场客运量解决方式探讨　　1.凤凰国际机场再建扩容及航班优化　　2011年，三亚凤凰国际机场启动三期扩建工程，总投资近30亿，共15个项目，项目完成后，停机位将增至78个，可保障年旅客吞吐量达2500万人次。　　假设凤凰国际机场旅客吞吐量仍以20.91%的增速发展，三期改造工程完成后，辅以客运中心改造，航班优化等措施，未来10年内足以满足三亚民航客运需求。因此，不存在运力压力需要填海造机场。　　2.西部儋州机场和东部琼海机场落可后，可缓解三亚民航客运压力　　根据《中国民用航空发展第十二个五年规划(2011年至2015年)》，民航“十二五”规划期间，将在海南省新建儋州机场和琼海机场，儋州西部机场计划投资8亿-15亿元，目前规划选址为儋州市区与洋浦开发区连线的王五镇附近。西部机场落成后将盘活中西部经济发展及海南省旅游总体布局，加上西部高速、高铁的运力配合，岛外旅客进入海南旅游的落地点多样化，有利于海南旅游业的整体发展。　　琼海博鳌机场落成后，海南民航客运即完成网状布局，从东至西，从南至北，可纳四方来客。　　　　　　　　四、三亚填海造机场的弊端　　1.对海洋生态环境的破坏　　据悉，日本1987年填海建成的关西国际机场，机场从建设之日起一直在不停的沉降之中，同时海洋污染、生态退化、航道淤塞等问题层出不穷。关西机场1994年启用至今，一直处于亏损状态，日本政府每年还得投入巨量资金恢复生态环境。三亚作为海南旅游产业的重要组成部分，需慎重上马重大项目。　　2.填海机场项目的合法性　　据悉，填海造机场的选址原定规划为“红塘湾旅游度假区开发计划”，现政府调整为临空旅游产业园，项目程序是否合法？填海造机场项目所形成的集机场候机楼、免税区、会展会议、酒店和商业等商业区商业是否经过科学论证？其三，填海造机场是十分庞杂的系统工程，环评论证是否通过？是否征询各领域专家及三亚市民意见？　　　　自然环境是旅游城市最宝贵的资源，不能因满足某部分人私利，置子孙后代发展不顾。海南旅游业可形成三亚、海口两极，带动东、中、西部的均衡发展，但不能将资源过度集中在三亚、海口等市，牺牲旅游业的整体效益。均衡发展、各具特色的县市旅游产业才是国家旅游岛的最终定位和归宿。　　【本文为非专业人士言论，仅供娱阅】
楼主发言：3次 发图：
　　图2-4数据来源标注错误，应为“中国民航局，2014年。”
　　填海机场建成后，三亚凤凰机场那块地有关官员又可以拿来卖了！这点都不懂？呵呵！
　　先把那些夜幕下黑漆漆耸立着吓人的空置楼拆了好不好？
　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。
　　我反对三亚填海建机场，我赞成建设三亚——五指山高速公路，共产-党得了天下不能忘本，琼崖纵队的兄弟们在看着呢！
　　@yyyyykkkkk1977 4楼
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　此人脑袋真的有毛病了。。。
　　大家都懂的！
　　留点钱来建琼州海峡跨海大桥多好！
　　我只想知道，造地的钱是从哪里来的？来自何方？私企出钱，怎么造都行，要是纳税人的钱的话，要三思啊！
　　估计跟军事建设有关系，不单纯是经济问题
　　反对没用，看样子是挖洞起土填海的样子，岛内没有没有这么高的山在海边，此处是唯一。　　
　　哎，我想28平方公里搞南海龙宫项目一定比搞鸡场赚钱。　　
　　看三亚的地形，适合建机场的地方确实不多。个人建议在下述两个红圈的位置选址，从基于与海口机场平衡的角度考虑，选在乐东三亚交界附近地区较为合适。从距离旅游资源最近的角度，选在陵水三亚交界位置比较合适。　　外行，纯就大环境而言，还请专业人士指正。　　三亚新机场　　
　　哈哈哈吃，喝，度，碗，瓢，全在海底，吓死外星人。　　
　　楼主所说博鳌儋州机场能分流三亚机场的负担，这显然是不可能的，距离太远，不适合绝大部分游客。楼主还说海南旅游业三亚、海口两极，也是不符合事实的。其实海南旅游业只有三亚一极，也就是三亚及周边地区。其他地区的旅游业，就跟内地普通县市没有什么区别了。　　因此，三亚建新机场势在必行，只剩下怎么建的问题。填海并不是绝对不可以，关键还是环评，香港新机场是填海的，大连也准备填海建。当然，更理想的是能找到一块好地方，不填海也能建新机场。可能征地的成本会很高，政府不太愿意去折腾，如果涉及到跨县市，那就更麻烦了。　　另，建好新国际机场后，三亚原机场可以用于低空飞行，开放给民间使用。
　　如果跨市县，按照惯例，以后新机场很可能叫三亚乐东机场、三亚陵水机场，你会觉得别扭吗？
　　填海机场项目的合法性　　据悉，填海造机场的选址原定规划为“红塘湾旅游度假区开发计划”，现政府调整为临空旅游产业园，项目程序是否合法？填海造机场项目所形成的集机场候机楼、免税区、会展会议、酒店和商业等商业区商业是否经过科学论证？其三，填海造机场是十分庞杂的系统工程，环评论证是否通过？是否征询各领域专家及三亚市民意见？　　-----------　　问题提得好！而且，三亚不缺海边星级酒店，并已大海棠湾建成了大型免税店，又何还要借着“建机场”的“便利”填海造商业区？
　　三亚版的网友也很关心填海建机场之事，楼主能否也将此帖发一份到三亚版？谢谢 ！　　　　【天涯民调】你是否赞成三亚填海建新机场？
　　【回复部分网友】　　1.关于三亚填海造机场的军事意义。海南目前拥有加来机场、乐东机场、陵水机场、三亚直升机机场等4个军用机场，空军战斗力足够，不需要依托三亚填海造机场满足需求。另外，海上机场目标大，维护困难及成本高，战争期间基本为活靶子。　　2.关于三亚市和海口市为海南旅游两极的论点。根据海南省统计局数据，具体情况见以下三张表，旅游收入比重上，2008年海口市和三亚市的旅游收入分别占全省总收入的31.21%、47.34%，两市共占全省78.55%，到2013年为海口市、三亚市的旅游收入分别占全省总收入的28.04%、53.02%，两市共占全省81.07%。三亚旅游业总体高于海口市，但综合来看，海口市、三亚市确实为海南旅游业的两极。　　　　　　　　3.大工程与国民性。公民的存在感、幸福感、自信心不应托于外在的浮华，建筑再多，房子再高，霓虹灯再亮，和民生有何关系？如果普通大众生不起、住不起、病不起、养不起，建设这些工程何用？仅仅成为某些人满足私利，不顾后代发展吗？
　　@yyyyykkkkk1977 4楼
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　你以黑海口为乐，够格吗？
如果你是三亚土著，我说三亚满大街东北人，三亚也不关你啥事！
　　机场改建有必要，但填海还是征地，好像填海比较合算
　　填海造机场比愚公移山牛B呀，是钱多得没地方放了，想拿纳税人的钱去打水漂！　　同志们或许可以不当回事，说不定也许是象给老百姓发红包那样逗大伙玩玩而已！
　　@海南道童 19楼
15:07:15　　【回复部分网友】　　1.关于三亚填海造机场的军事意义。海南目前拥有加来机场、乐东机场、陵水机场、三亚直升机机场等4个军用机场，空军战斗力足够，不需要依托三亚填海造机场满足需求。另外，海上机场目标大，维护困难及成本高，战争期间基本为活靶子。　　2.关于三亚市和海口市为海南旅游两极的论点。根据海南省统计局数据，具体情况见以下三张表，旅游收入比重上，2008年海口市和三亚市的旅游收入分别占全省总收入的31.......　　-----------------------------　　支持楼主。三亚‘海口是海南旅游业的两极，三亚旅游比海口好。海口是综合性城市。
　　图片分享　　
　　@yyyyykkkkk1977 4楼
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　你以黑海口为乐，够格吗？ 如果你是三亚土著，我说三亚满大街东北人，三亚也不关你啥事！ 　　举报 | 回复 　　-----------------------------　　哈哈，海口人一听到三亚建什么大项目，立马就酸得连觉都不睡好，真真正正阻碍海口这么多年不发展的原因就是海口人小气，阴暗，眼红的心理，来三亚打工久后，会把你们的心理病医好的
　　飚行天下HAINAN 时间： 09:50:50 　　@yyyyykkkkk1977 4楼
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　此人脑袋真的有毛病了。。。 　　-----------------------------　　海口人一听到三亚建什么项目，自己又没本事建。妒忌，心理不平衡，像条狗一样哇哇叫，海口仔那张要生要死的嘴脸是世界上最丑的，187的医生都没办法治，呵呵
　　只是说说而已，别当真。强烈建议政府设立：“吹牛税”。
　　此事待有三分以上把握后，再釆讨论合不合理、合适不合适。
　　@yyyyykkkkk1977
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　你以黑海口为乐，够格吗？ 如果你是三亚土著，我说三亚满大街东北人，三亚也不关你啥事！　　举报 | 回复　　-----------------------------　　@yyyyykkkkk1977 25楼
19:45:59　　哈哈，海口人一听到三亚建什么大项目，立马就酸得连觉都不睡好，真真正正阻碍海口这么多年不发展的原因就是海口人小气，阴暗，眼红的心理，来三亚打工久后，会把你们的心理病医好的　　-----------------------------　　药不能停啊是你！？！打台风，有人从安宁医院跑了？？是你？？
　　@yyyyykkkkk1977
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　@风波平年 20楼
15:24:49　　你以黑海口为乐，够格吗？
如果你是三亚土著，我说三亚满大街东北人，三亚也不关你啥事！　　-----------------------------　　此人（yyyyykkkkk1977 ）的脑袋有病，得治！
　　@yyyyykkkkk1977
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　@风波平年
15:24:49　　你以黑海口为乐，够格吗？
如果你是三亚土著，我说三亚满大街东北人，三亚也不关你啥事！　　-----------------------------　　@飚行天下HAINAN 30楼
08:50:58　　此人（yyyyykkkkk1977 ）的脑袋有病，得治！　　-----------------------------　　同意
　　三亚应该建新机场，上面有人划那2个红圈的位置，投资成本肯定比海上低，如果真是投资千亿，三亚建不起来，海南到现在为止投资最大的项目，是西环铁路271亿，还是海南省和当年的铁道部各出百分之50，就连现在海口修的这个什么快速路80多个亿，也是BT建设，说明海南没有这么多钱，千亿有点难。
　　飚行天下HAINAN 时间： 09:50:50　　@yyyyykkkkk1977
00:32:43　　合适，但海口老大哥又开始酸了。。。　　-----------------------------　　此人脑袋真的有毛病了。。。　　-----------------------------　　@yyyyykkkkk1977 26楼
19:52:55　　海口人一听到三亚建什么项目，自己又没本事建。妒忌，心理不平衡，像条狗一样哇哇叫，海口仔那张要生要死的嘴脸是世界上最丑的，187的医生都没办法治，呵呵　　-----------------------------　　不好意思噢，海口发展再慢也比穷海快，哈哈
　　像这样大型基础投资一定要有专家论证，得出可行性利弊方案，再进行进入民意测试，尊重一下市民的意见，不要头脑发热就上马，造成损失是小事，影响旅游城市同意规划和污染海洋是大事。要强调原来的机场空港忙碌，知否可以向周围扩大，这样花的钱就很少，也不至于新机场投放以后，旧机场造成浪费，莫非旧机场另有他用？
　　如果技术上没问题，并且对海洋环境不会产生任何负面影响，还是值得期待。
　　哪位砖家提出来的这个方案？如果真的实施了，从小的方面说是三亚人民的不幸，从大的方面说是海南人的悲哀。海南已经被搞得的千疮百痍，还我自然本色
　　建成后可以测试超级台风和大海潮并发的破坏力。值得一试。
　　折腾吧，没钱了就消停了！
　　没了沙滩和蓝色大海，谁还坐飞机来三亚？没人来了，到时机场只有晒咸鱼用了！
　　海南岛周围的海岸已经差不多全部建海景房了还不够，现在还要填海...估计后面还会有更多计划，先填琼州海峡，再建三亚—三沙跨海大桥...
　　填海造地建机场对海洋生态破坏很大。三思
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