为什么叫led大灯远光灯不带透镜的卤素大灯_百度知道
为什么叫led大灯远光灯不带透镜的卤素大灯
你好，就是LED的日间行车灯，远光是普通的灯泡。希望我的回答能帮到你，如有疑问随时追问，祝你用憨法封盒莩谷凤贪脯楷车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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这个本身是不用带透镜的，因为led它本身就具有一个聚光的功能。【憨法封盒莩谷凤贪脯楷汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
卤素大灯的相关知识
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出门在外也不愁LED灯罩聚光好还是透镜好_百度知道
LED灯罩聚光好还是透镜好
LED灯罩聚光好还是透镜好啊 各有什么优点
白话说说？我用的是大功率的3W以上的，是不是用透镜好啊，多颗大功率的LED远射优先，
另外问个问题，我不理解啊~~~呜呜~~~
射的远还是 灯罩射的远
提问者采纳
如果空间可以的话,效果比灯罩好,而透镜的发光角度很好处理,这次会浪费很多光的,因为你是要射得远的,比使用一个3W的效果要好得多!灯罩聚光已经过透镜(因为LED本身一定会有透镜的)再经过一次光罩聚光,建议你用3个1W的!另,还不如在透镜就聚光了建议你用小角度的透镜呀
提问者评价
谢谢啊， 来回答我这个问题好吗
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灯罩聚光平行度不好，透镜聚光向后射的光聚不到。我还是觉得灯罩好
主要是看应用场合，什么场合就用什么特性的~灯罩聚光平行度不好，透镜聚光向后射的光聚不到。 抄楼上的真理啊~
通俗点讲灯罩发光均匀点范围大，但是投光度不好，透镜则相反！
只论远近，灯罩（反光杯）与透镜没多大区别，均匀性来讲，透镜会优于反光杯。另外楼主用的LED光源也是很重要的，都不知道你说的是大功率LED，还是普通的子弹头LED，还有你只是考虑射的远近，是否是做手电筒呢。如果是做手电筒，要做得高档一点，还是用透镜吧。
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出门在外也不愁　　第一次写帖子，排版不怎么好，写得不好，各位车友不要见怪啊！　　说下为什么写这个帖子，因为从事大灯总成改装4年时间了，也算是老师傅了，这行水很深，很多有改灯需求的朋友要么是还不太懂行让别人宰的，要么图方便遇到二手货翻修的，简单来说，就是想找到不坑人而且是正品货源的很难。只要接触到汽车行业，就会有一定门槛，没有百八十万（或者关系）玩不转，做汽车大灯的小作坊蛮多，小店子也比较多，车友们注意即可。　　进入正题：汽车照明自氙气照明技术出现后，人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。　　目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量，这点非常重要哈，这也是大灯改装的一个关键。　　还是先说一下法律法规，改装下面再说。　　如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。　　有的车友会问了：“这会被罚，那会被罚，没法改了吧?”其实，遵循着法规规定，在法规允许范围内改装车灯，还是可以做到的。首先，如果要升级氙气灯，必须是原来就使用氙气大灯的汽车，在法规规定范围内提高灯光的亮度;其次，对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。　　但是广大车友就不用担心了，一般的常见车型都还是可改灯光的，像大众品牌就不说了，高六高七，速腾迈腾，甲壳虫，途观都是最常见的改灯车型了，至于少见的车型车友们可以回帖问我哈！
楼主发言：31次 发图：
　　这个是好贴，没人顶下不应该。楼主，请继续。
　　现在流行的内眼角转向灯基本形同虚设。。。因为证明因为大灯的亮度或者角度没调好的话内眼角转向灯根本看不见。。。而如果是雨天地面反光的话内眼角转向灯也会受到影响无法优先识别。。。我就碰到看一个车过来居然是转弯。。。近来才发现内眼角的转向灯在亮。。。而车头灯太亮或者高度太高导致看不清。
　　火钳刘明
　　氙气灯虽然电力效率高。价格贵。。。好的卤素灯50W一个的。。。也不过几十块 事情。一组100多。好点的也不过200多。。。有点碰擦坏了换起来也便宜。何况卤素灯穿透力强。全天候安全。　　如果考虑到对比度的话，可以选择银蓝色的卤素灯。。。照射在地面上的视觉对比度就会很好。
　　12款新福克斯怎么改　　
　　@czh15-02-04 22:23:31　　这个是好贴，没人顶下不应该。楼主，请继续。　　-----------------------------　　谢谢支持，会写下去的。本来昨天写好第二段的，哎，突然停电了，过年就喜欢搞这些事情，两个小时白写了，还是继续吧
　　@biochc
22:40:25　　现在流行的内眼角转向灯基本形同虚设。。。因为证明因为大灯的亮度或者角度没调好的话内眼角转向灯根本看不见。。。而如果是雨天地面反光的话内眼角转向灯也会受到影响无法优先识别。。。我就碰到看一个车过来居然是转弯。。。近来才发现内眼角的转向灯在亮。。。而车头灯太亮或者高度太高导致看不清。　　-----------------------------　　是啊，谁知道他们为什么要搞这种设计，就是想搞搞创新吧，结果实用性只有对面的司机才懂，哈哈
　　@我家不住黄土高坡
22:41:50　　火钳刘明　　-----------------------------　　谢谢支持，等我慢慢写来
　　@biochc
22:42:35　　氙气灯虽然电力效率高。价格贵。。。好的卤素灯50W一个的。。。也不过几十块 事情。一组100多。好点的也不过200多。。。有点碰擦坏了换起来也便宜。何况卤素灯穿透力强。全天候安全。　　如果考虑到对比度的话，可以选择银蓝色的卤素灯。。。照射在地面上的视觉对比度就会很好。　　-----------------------------　　大哥，卤素灯穿透力强所以一般用作雾灯，后车灯，但是用作近光明亮性差了点，氙气灯6000K的是55w，和日光一样的效果，价格也就200左右吧，不然那么多车友干嘛非得要装氙气灯，远光不建议氙气灯，昨天写了的，没保存，衰人，下面再写一次吧
　　@dalifo
23:02:59　　12款新福克斯怎么改　　-----------------------------　　你这问题问的，你是车灯坏了还是想换个帅点大灯呢，还是嫌原车灯不够亮呢，还是想加个日行灯呢，不知道怎么回答你，不好意思。　　你可以问具体一点嘛
　　@biochc
22:42:35　　氙气灯虽然电力效率高。价格贵。。。好的卤素灯50W一个的。。。也不过几十块 事情。一组100多。好点的也不过200多。。。有点碰擦坏了换起来也便宜。何况卤素灯穿透力强。全天候安全。　　如果考虑到对比度的话，可以选择银蓝色的卤素灯。。。照射在地面上的视觉对比度就会很好。　　-----------------------------　　@ljjyxwh
10:40:56　　大哥，卤素灯穿透力强所以一般用作雾灯，后车灯，但是用作近光明亮性差了点，氙气灯6000K的是55w，和日光一样的效果，价格也就200左右吧，不然那么多车友干嘛非得要装氙气灯，远光不建议氙气灯，昨天写了的，没保存，衰人，下面再写一次吧　　-----------------------------　　氙气灯整个总成才200多？一个？质量有保证吗？摩托车改一个也要500多呢。。。　　所以这点钱微型车或者小型车买个50W的。。。中型车尺寸的考虑100W都可以。
　　继续写了，谢谢各位朋友的支持。昨天写了两个小时的，结果停电又没保存，现在不知从何写起了，慢慢写吧　　还是先说下几种灯种吧　　汽车车灯经历了100多年的不断发展，汽车车灯已经形成了完整的体系，除了基本的照明还有信号指示作用，汽车车灯已经形成了卤素、氙气、LED的格局，下面就来介绍下各自灯光的特点以及维护保养技巧　　卤素灯：卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，白炽灯点亮时，虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。如果在灯泡里充入一些碘，当灯泡点亮时，碘会挥发成气体，碘蒸气遇到较冷的钨，就会与其反应，生成低沸点的化合物——碘化钨，从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时，就分解，将钨留在灯丝上，而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离，当它再次来到灯泡外壳时，它又会与外壳上的钨反应，这样一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上，另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝，这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了，灯泡寿命得以延长。于是可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，如果不加卤素，普通白炽灯如果做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。　　虽然现在氙气灯大行其道，但是很多车型由于价格约束，厂家都是装备的卤素灯，加上远光不适宜氙气灯，卤素灯还是非常主流的灯泡。　　许多车辆在出厂时的照明效果并不都能得到车主的满意，所以灯光改装行业应运而生。　　再来说氙气灯：氙气灯（High intensity Discharge）（后面说的HID都是说的氙气灯） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上电击氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。HID氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）使用氙气灯一般都配备有安定器，利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。市面上的氙气套装就是灯泡安定器各两个。　　卤素灯泡换氙气灯怎么样呢？　　优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。　　缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。 所以换灯一定要找一家有责任点的改灯店。　　最后说下高级一点的LED大灯，LED是Light Emitting Diode的简称，俗称发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车大灯、尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。相对于氙气灯、卤素灯，LED的发光效率更高，能耗仅为卤素灯的1/20，另外LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。除了节能、成本低，LED大灯还具备寿命超长，LED的使用寿命长达100000小时，整车设计寿命里基本不用更换，另外LED由于其特殊的结构，具备抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。LED元件还具备体积小，紧凑便于布置和造型设计。　　LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置。　　卤素大灯由于其挥发速度快，随着使用时间的增长会出现亮度降低、直至熔断，一般设计使用寿命为2-3年，氙气灯的寿命一般长一倍左右，可达5-6年，至于LED的寿命就比较长，完全可以支持到汽车报废。　　说道灯光，那是怎么判断亮度怎么样的呢？这里要说一下色温了　　色温是按绝对黑体来定义的，绝对黑体的辐射和光源在可见区的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中，红辐射相对说要多些，通常称为“暖光”；色温提高后，能量分布中，蓝辐射的比例增加，通常称为“冷光”。一些常用光源的色温为：标准烛光为1930K（开尔文温度单位）；钨丝灯为K；荧光灯为3000K；闪光灯为3800K；中午阳光为5600K；电子闪光灯为6000K；蓝天为K。卤素灯一般为3000k左右，就是所说的黄金光，穿透力强，使用雾灯，当然出厂卤素灯泡是加强版，近光色温是4300k，一般远光使用也比较好，当然有钱的话都用LED灯的话那是更好。氙气灯的话有3000k到12000k都有，6000k是非常接近日光的，大力推荐使用，一些不懂色温的车友可能认为色温高灯亮更好，一来要8000k，装上还真不好，炫目，改灯的主要目的还是安全，这点最重要。远光装高亮度氙气灯的有多么让人不爽，各位车友是深有体会的吧　　　　先预告下，明天详细写下汽车灯光的几种效果，像近光远光转向灯日行灯功能以及怎么装灯，后天写下透镜问题，灯泡都不是什么问题，好不好还是要看透镜的，汽车灯光基础元件说了以后还有怎么装，改装有什么后续问题，，还有不知道了，想到哪写到哪吧
　　@biochc
22:42:35　　氙气灯虽然电力效率高。价格贵。。。好的卤素灯50W一个的。。。也不过几十块 事情。一组100多。好点的也不过200多。。。有点碰擦坏了换起来也便宜。何况卤素灯穿透力强。全天候安全。　　如果考虑到对比度的话，可以选择银蓝色的卤素灯。。。照射在地面上的视觉对比度就会很好。　　-----------------------------　　@ljjyxwh
10:40:56　　大哥，卤素灯穿透力强所以一般用作雾灯，后车灯，但是用作近光明亮性差了点，氙气灯6000K的是55w，和日光一样的效果，价格也就200左右吧，不然那么多车友干嘛非得要装氙气灯，远光不建议氙气灯，昨天写了的，没保存，衰人，下面再写一次吧　　-----------------------------　　@biochc
11:02:35　　氙气灯整个总成才200多？一个？质量有保证吗？摩托车改一个也要500多呢。。。　　所以这点钱微型车或者小型车买个50W的。。。中型车尺寸的考虑100W都可以。　　-----------------------------　　你不是说氙气灯吗，怎么说起总成了，总成是汽车灯光改装所有元件啊，直接装好就可以使用的，总成上关键是有透镜的，总成要2000左右的，但是这行水很深的，别被敲太严重就行了。氙灯灯是要配上安定器的，所以一般的氙气套装300左右够了。　　至于你摩托车改个灯500多，我不懂哈
　　没人来顶啊，给我点动力更新吧，我还是接着写一段吧，应该下午4点会出来，现在到吃饭时间了
　　忘了很重要一点，哪些车有必要改灯以及改灯意见，这个以后会慢慢写的，有问题艾特我或者发站内信我，我有空会回答你们问题的
　　请问楼主：我的荣威950 2.4车右大灯颜色发红，加大发动机机转速时颜色正常，是不是电瓶有问题？车子开2年了，两万公里。
　　@csg999
14:06:07　　请问楼主：我的荣威950 2.4车右大灯颜色发红，加大发动机机转速时颜色正常，是不是电瓶有问题？车子开2年了，两万公里。　　-----------------------------　　是的，换个电瓶就行了
　　同一款车，配置高的是氙气灯，配置低的是卤素灯，这种情况下可以卤素改氙气灯不被罚吗？
　　还是先说下为什么要换灯及换灯可能的几种情况，不然各位看官看了半天，突然发现这是什么玩意，改灯管我鸟事，都是厂家考虑的问题，，有问题找装修店也行。但是了解一下自己爱车的‘眼睛’还是应该的。　　第一种情况：就是车灯是完好的，有的车友可能嫌灯不够时尚，有的可能认为灯不够亮，认为灯不够亮的车大概就在10W左右吧，因为这个档次的车大灯一般是无透镜，无氙气灯，亮度自然是不那么让人满意的，这样的经济型车友很多，改装车灯是非常希望的。嫌灯不够漂亮，只能说明你是追车族，比较追求个性，而车厂只能装上一种灯，所以这种需求也就产生了。还有就是顺应时代发展，低配灯升高配灯，现在LED灯是非常好的，无论质量还是外观。　　第二种，可能各位车友大多数车灯都是原厂灯，一般为卤素灯，用久之后一定会发现灯光不够亮，这时改装大灯就非常迫切了，车友们要了解的是改灯最重要是为了安全，车灯不亮一定要第一时间换灯，不能将就。　　第三种就是修灯了，车灯坏了，或者撞了，一般这种情况都会直接换总成装上，至于选个什么样子的大灯总成全看个人喜好了，总成关键的是透镜，下面会说的，灯泡选择上还是最好近光6000K的氙气灯，远光灯总成里面一般配好了卤素灯。　　如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那最好不要直接加氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜，除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。有些车，是绝对不能直接改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。　　改装汽车大灯目的总结为：1.安全要求 2.修灯换灯 3.时尚需求
　　@dinguqan001
14:54:57　　同一款车，配置高的是氙气灯，配置低的是卤素灯，这种情况下可以卤素改氙气灯不被罚吗？　　-----------------------------　　可以改的，你什么车型呢？一般情况换总成比换灯泡好，不过价格高的点　　前面的内容，卤素灯泡换氙气灯怎么样呢？　　优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。　　缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。 所以换灯一定要找一家有责任点的改灯店。
　　回帖的朋友不多嘛，今天不想写了，明天继续，看电视剧去了
　　虽然人气不高，但我还是会写下去的　　既然前面预告今天说说透镜问题，那今天就写写透镜，，前面说了汽车大灯光源有卤素灯，氙气灯，LED灯，根据喜好和档次来抉择就好，而透镜就是对光源的一种处理作用。　　大灯透镜可分为两种：单光透镜，双光透镜。　　单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。　　双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！　　安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。　　有朋友要问：那直接装氙气灯泡不就可以了吗？由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。　　加装了双光透镜的作用：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶，这种透镜被普遍使用。　　在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。　　由于车型档次不一，很多原车是不带透镜的，一般改不了氙气灯，需要加配透镜，而有些原车配有单光透镜，效果也是比较好的，一般不怎么需要换灯，除非灯坏了。高配车就不用说了，改灯就是让咱们也有当土豪的体验还有感觉，不管是照明效果上还是车子外形上。
　　楼上来错论坛了吧，你这和汽车一点关系都没有，你应该去像什么创业论坛找代理或者在QQ上找啊
　　有激情就多写一点，没激情就少写点吧，明天再来
　　@luoxiaoyu-06 23:02:45　　干货。　　-----------------------------　　谢谢支持，第一次写贴写的有点乱，写完后整理写一篇新的，争取成为干货。
　　下面转载一段灯光改装的几种方式　　1.加大原车灯泡功率　　一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。　　由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。　　2.换装进口灯泡，如氙气灯，日行灯　　常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。　　换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。　　3.加装车灯增亮器　　当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，管不管用听了下面的故事您就明白了。　　一好友刚改了车灯增亮器，想向我证明他花小钱占了个大便宜，于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场，我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停，同时打开远光灯一比，我那朋友二话没说调头就走，从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说：“下回不改了氙气大灯，兄弟就绝不再见你！”后来听说他又到汽配城，花50元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！　　4.换装透镜照明系统　　时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈　　其实凸透镜式的大灯总成早就普及了，这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。不过缺点就是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患，因此选择厂家很重要。　　这就是说的比较多的换大灯总成，是最方便效果最好的一种方式，灯光改装的好，完全有低配升高配的可能。　　前面说了改灯更重要是安全，灯光在不影响别人的情况下当然越明亮越好嘛，怎样的效果才不会刺眼呢，发两个图你们就明白了。　　　　
　　楼主继续。。。　　
　　@裆下深藏功与名
16:18:26　　楼主继续。。。　　-----------------------------　　谢谢支持，有动力了，好，继续！
　　顶一个　　
　　汽车大灯改装升级已成普遍现象，氙气大灯愈发受到爱车一族和改车一族的青睐，这不但出于能使车主能清楚地看到远距离的事物，更因为它代表着一种高贵的不凡气质。众所周知，氙灯一般只配备在级别较高的车型上。正因如此，改车族通常认为这是最炫耀又最简便的一项改装。然而，高档车辆的原装氙气灯都带有透镜，会产生聚光作用，射出来的光不会发散干扰对向来车。但是很多私自加装的氙气灯为了追求经济效益，而没有透镜，因此在会车时，高色温的灯光会使对方司机就产生瞬间视觉"盲区"，看不清路面，极易产生交通事故。所以说氙气灯虽说效果很好，但是一般配有透镜。基于安全考虑，车主在对车灯的升级时需谨慎，而最简单的方法是选择原厂配套升级产品。　　说下汽车灯光方面的日常保养　　【勿用劣质灯泡】大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有什么危害呢？首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。　　【日常养护要做好】根据发光原理的不同，大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯、氙气灯、LED车灯等几种类型。真空灯和卤素灯价格便宜，使用普遍，不过寿命较短，一般为几百个小时。氙气灯使用寿命可以达到小时，而且照明效果更好，但是价格较高。LED车灯寿命更长，可达到50000小时，但技术要求比较高，需改进的地方还有很多，价格也最贵。当然不论是哪种类型的灯泡，其基本保养常识都是差不多的。　　与定期保养时需要更换机油机滤一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时最好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换，导致年检时白白浪费了时间。　　灯光亮度减弱还有一种情况，由于环境的影响导致灯罩老化，同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊，使人产生眩晕，因此，灯罩老化也要及时更换。　　【自己动手调整车灯】车辆年检时，会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚，行车更安全，其实在车灯出现问题时，并不一定非要去4S店进行调整，自己动手也很轻松，而且充满乐趣。　　第一步，选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5、6米左右；　　第二步，打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，最好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席；　　第三步，将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记。　　分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称；　　第四步，调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度。　　整个过程大约15~20分钟，非常轻松。　　写几条常见注意事项吧：　　需要注意的是，有些时候即使是原装的大灯，也会有雾气出现。这有可能是少量潮湿的空气从散热通道进入大灯内部，由于温差原因冷凝在灯罩壁上。此时只要开灯大概10分钟左右，雾气就会消失，属于正常现象。但如果经常出现大量水雾甚至水珠，并且不能用开灯的方法消除，就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽，都不要用灯外加热的方法来消除，否则很可能造成不可修复的损伤。　　（灯泡并非越贵越好）注意，灯泡更换并非越贵越好，应当选择适合自己车型的型号，另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求，不可轻易为之。如果由于改装造成车辆自燃等问题，保险公司可是不赔哦!　　（并非所有车灯都可自行调整）注意，高档汽车最好不要随便动手调整大灯。另外，有些车辆的大灯带随动转向功能，也不要轻易尝试自己调节。
　　@雨中流云
16:42:57　　顶一个　　-----------------------------　　谢谢，我一定好好写，不辜负车友的期待，再次顶一下
　　大众的车灯都不亮，请问一下楼主换LED灯加透镜一共一般要多少钱？指大灯　　
　　我的车原来是卤素灯泡，能不能直接换LED灯泡？　　
　　jjjj8　　
　　@江西蔡妍
17:55:37　　大众的车灯都不亮　　-----------------------------　　在理，不过只能说是低端车型，至于问价格的话可以站内信问我，我很高心回答你问题
　　@wmwg-02-07 18:05:43　　我的车原来是卤素灯泡，能不能直接换LED灯泡？　　-----------------------------　　看来我写的不是蛮清楚，LED灯泡是很多一起使用的，效果那当然是杠杠滴。卤素灯，氙气灯是单个的，价格当然是高，一般高配车使用。　　举个例子吧：奔驰CLS的大灯采用了总共71颗LED，近光灯16个，远光灯8个，转向灯13个，示宽灯22个，弯道辅助灯2个，其他10个。　　　　至于能不能换，只要你的车型不是太老一般还是可以换的
　　@15-02-08 10:27:28　　jjjj8　　-----------------------------　　如果是排版内容问题，我也承认写的不太好，以后会整理的　　如果对灯光改装有质疑，一是可能你是没意识到这个问题，二是你是个土豪，不在乎几个钱，不管合不合适只用最贵的，三是你的车灯没坏过没接触，或者根本没车，那当然看也看不懂了
　　汽车安装氙气灯常见问题　　问题一　　安装后灯能正常亮，但是仪表台故障报警灯亮（通常所说的故障灯亮问题）。　　如：奥迪A41.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。　　引起故障原因：原车是50W-60W,的配置，如果安装的是35W的安定器,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大(大于7A)也会引起。　　解决方案：　　方案一：用带2OW假负载的线组可以解决问题，20W+35W，刚好55W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。　　方案二：更换55W的灯泡及55W安定器，也可解决问题。　　方案三：回路电流不回路.可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流，安定器地线一定要和原灯泡地线接在一起,在加上一个20W假负载可以解决.(安定器外壳与安定器地线一定是绝缘的才可以)　　方案四：改用启动电流小的安定器或加装抗干扰解码器。　　以上几种方案，均可解决仪表故障灯显示问题，安装店或消费者可自行选择方案。　　问题二　　安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。　　如：06款宝马X5、、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。　　解决方案：　　步骤一：查看大灯线路工作电流是否正常，如果线路正常，则按以下方案继续解决问题；　　步骤二：查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常；　　步骤三：加装专用的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的车型案例：　　A.福特冀虎B.斯柯达C.大众领驭D.速腾E.迈腾　　（以上问题的主要原因是安定器启动电路太大引起的，我们公司新款奔驰、宝马专安定器启动电流在4.5A左右,能够有效降低以上问题出现的机率。）　　问题三　　安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版现象，常见故障车型如：　　别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。　　引起故障原因及现象：由于原车配特殊电子电路板（也称电脑板），很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。　　解决方案　　方案一：用专用配置电路结构的专用安定器可解决；　　方案二：加装高级抗干扰器也可解决以上现象；　　方案三：选择启动电流小的安定器,并适当加大滤波电容容量可以解决，所以质量好的安定器相当重要，消费者在选择购买时多进行了解，以确保消费的权益。　　问题四　　部分车型安装了氙气灯之后，在打开灯的瞬间收音机有咔嚓声或无声，无法正常收听电台或有干扰声。　　引起故障的原因：咔嚓声或无声是因为安定器启动电路大造成的，干扰声的主要原因是：安定器内部升压电路频率与收音机内部频率信号重叠而产生干扰；同时也有方向性的原因。　　解决方案：　　可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可；咔嚓声或瞬间无声，如不影响正常收听收音机，不建议改动，（更换冲击电流小的或无冲击的安定器可以解决，也可以通过电瓶直接供电给安定器（那加装HID氙气灯加强线组），但改装麻烦，需懂的人员操作　　问题五　　为什么有的车型在安装氙气灯后，开灯时发现一边灯亮，一边不亮，这是什么原因？　　引起故障的原因：是由于启动电流不足而造成的，多数安定器的启动电流需要7~8A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况很常见。　　解决方案：　　方案一：加装一套带继电器的线组，直接从电瓶供电（那HID氙气灯加强线）。　　方案二：检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足而产生故障。　　方案三：HID氙气灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器将能正常工作。如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整、检查原因，我司将会在最短时间内处理问题。　　问题六　　部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又烧断是什么原因？　　引起故障的原因：短路。　　解决方案：　　造成该问题的最大可能是安定器损坏（内部升压MOS被击穿）占该类故障的95%，也有可能是安定器在安装的过程中，电源线破皮没有做好绝缘措施，与地线搭在一起造成的，带线组控制器的也有可能是线组控制器内部短路造成的，需要逐一排查，方可解决问题。　　问题七　　现代酷派安装了HID氙气灯之后，启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作，这是什么原因？　　引起故障的原因：安装完氙气大灯后，在汽车引擎不发动的情况下，氙气大灯都能正常亮或是变光，但一发动汽车引擎，氙气大灯就会产生闪灯或熄灭的情况，而车辆仪表台的故障灯也会亮起，原因就是大灯控制线路经过行车电脑检测，也就是我们平常所说的CANBUS问题，而氙气大灯的工作原理以及工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。　　解决方案：　　加装解码器或用带解码功能的专用安定器即可。（注：奥迪A4，福特冀虎，宝马X5车有同样问题出现）　　问题八）　　各种车型安装所遇到的问题故障及解决方案：　　1）帕萨特在安装HID氙气灯后在变光时会产生CD停顿的现象，这是什么原因？　　引起故障的原因：是HID氙气大灯启动电流大，造成电源不稳定，从而使音响停顿，此种情况普遍存在。　　解决方案：　　用专用安定器或加装滤波器均可以解决此问题故障。　　2）别克凯越这款车因原灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？　　引起故障的原因：别克凯越车原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。　　解决方法：只要用矬子将灯口矬掉一点即可。(注：矬的时候应该往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里，减免清洗的麻烦)　　另外，别克君威，如果在安装时遇到CANBUS问题，建议使用专用安定套装，如果引起转向灯故障灯显示问题，则是线路接错，请排查。　　3）马自达M6装了HID氙气灯之后，远近光可以亮，但无法变光，这什么原因？　　引起故障的原因：此现象属于电路故障。　　解决方案：　　先检查原车大灯电路是否正常，安定器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。　　问题九）　　H4高低灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成的型号，不同的灯罩会产生不同的聚光效果，所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光，这种现象在伸缩灯中普通存在，摆角灯远近聚光效果好，原理与伸缩灯不同。　　如：　　1.宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的伸缩灯，但成本高；如果用弘微摆角灯则不存在散光的问题；　　2.现代途胜，须用最短底座的专用伸缩灯；但普通上的伸缩灯后部底座均较大较长，而弘微摆角灯整体上的体积较小，不存在这种情况，并且灯影效果好，远近同样聚光；　　如：安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩，这是什么原因？　　引起故障的原因：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了（安定器输入括头插反）。　　解决方案：将插头反插过来即可解决问题。
　　@ljjyxwh
12:19:00　　@wmwg-　　我的车原来是卤素灯泡，能不能直接换LED灯泡？　　-----------------------------　　看来我写的不是蛮清楚，LED灯泡是很多一起使用的，效果那当然是杠杠滴。卤素灯，氙气灯是单个的，价格当然是高，一般高配车使用。　　举个例子吧：奔驰CLS的大灯采用了总共71颗LED，近光灯16个，远光灯8个，转向灯13个，示宽灯2...　　—————————————————　　我的车是14款卡罗拉，想让近光亮一点，但又不想加透镜（怕影响以后年检），看到某宝有LED大灯灯泡卖，想直接换一对灯泡，不知道可行吗。　　
　　汽车大灯常见问题　　1. 车灯为啥会出现故障　　除却车灯正常的寿命原因之外，车灯出现问题一般和车灯的质量有关，另外就是和非法改装有关。大灯最怕的就是进水，如果车灯密封不好，就容易有水蒸气，灯丝等也就容易因此烧坏，而反射面也容易变色，因此，故障之后照射出来的光就有问题。　　温馨提示：车主在早上开车的时候如果发现车灯有雾气，擦掉之后打开车灯如果40分钟内雾气消失了那车灯就没有太大的问题，而如果一个小时之后，车灯的雾气还在的话，那就说明车灯的密封有问题了。车灯会不会出问题，首先还是和质量有关，另外就和安装有关。如果车灯在维修过程中出了问题，不同程序之间的配合不够好，就有可能出现密封不好的情况。　　2.如何避免车灯出现故障　　要想车灯不出非正常的故障，就要注意平时的使用情况。首先，车灯不能泡在水里面，汽车在行驶时，正面飞溅过来的水对车灯一般都不会有什么影响，而如果在洗车的时候打开前车盖用水压枪冲刷发动机与车灯，那么车灯此时非常容易进水，一汽丰田等一些厂家就规定洗车的时候只能用布擦洗发动机，而不能用水冲。因为车灯固定安装位置所使用的塑料只是具有防尘的功能，而不具有防水的功能。　　温馨提示：车灯最好使用原厂件，非法改装的车灯可能会出现熔化、爆裂、反射不对等情况。在安装车灯过程中，丰田规定不能使用手触摸灯泡，因为如果有汗渍留在车灯上面的话，车灯就有可能爆裂。另外，车灯改装的时候要符合汽车原本的要求，比如说车灯规定的瓦数、使用的是疝气灯还是卤素灯等，车灯进了雾气这种情况还是比较容易分辨的，出现其他情况就要赶紧检修。现在车灯使用的电子元件多了，使用的高压电也多，所以在改装的时候也要小心车灯的电压。　　3. 车主如何自检车灯故障　　车主如果觉得车灯使用时感觉不是很适应或者不理想，最好就去4S店维修或者调试。远光灯没有聚光的作用，近光灯则有聚光的作用，但远光灯也不是说越高越好。4S店在做汽车保养的时候主要会看车灯的亮度、高度是否正常，有无进水、有无爆裂等情况，车灯在保养过程中还是很容易辨认有没有问题的。而车主自己想要辨别车灯有无问题，则主要还是看车灯的强度，有无聚光、有无进水的情况等。　　一般来说，车灯偏暗、不聚光、进水、进尘等情况对很多车主来说都是无所谓的，根本也不会去管，一般四五年之后的车主就不怎么管了，除非说年审的时候无法通过。在这种情况下，才会有部分车主会选择回4S店修车。但这种情况是不合适的，因为车灯出现问题，不管大小都会对行车安全造成一定的威胁，因此，不管是否年检，只要是车灯有了状况，就要及时回厂检查维修。　　温馨提示：厂家的原厂件质量都不会有问题，副厂件则可能出现各种问题。对于4S店来说，分辨原厂件还是副厂件的方法并不多，一般来说原厂件对质量有信心，因此在销售的时候不会贴销售日期，而副厂件则会有销售日期，以确定保修的时间。另外辨别的方式则是看相关标识的清晰度了。
　　—————————————————　　我的车是14款卡罗拉，想让近光亮一点，但又不想加透镜（怕影响以后年检），看到某宝有LED大灯灯泡卖，想直接换一对灯泡，不知道可行吗。　　-----------------------------　　没透镜吗？那装不了氙气灯嘛，不想加透镜，那你只能换个6000k的卤素灯也不错了，LED近光还未普及，你没透镜不好说可不可以　　还有问题站内信问我
　　自己顶一下，顺便发两张大灯总成图片　　　　
　　此篇完结，有问题可以继续问
　　楼主还在么？我有车灯改装的问题请教。
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