这不是菱帅 公路杀神三菱Lancer EVO VI
作者：112448话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]国产版的第6代Lancer凭借着优秀的机械素质、低廉的价格和丰富的改件，曾一度成为国内改装界的明星。本期我们带来真正的6代EVO改装案例。
& & 毋庸置疑，90年代日系性能车的黄金盛世。除了跑车界的四大天王（丰田Supra，尼桑GTR，阿库拉NSX和马自达RX7），高性能家用房车的代表――三菱Lancer Evolution和斯巴鲁翼豹WRX STI也还处于高速发展的阶段，要知道90年代三菱还在参加WRC的时候，真的是无数欧美厂商的噩梦。虽然后来EVO退出了WRC战场，但后期的新车仍然保持着很高的技术水准和改装潜力，各路车迷亦改装出了各种强悍到让超跑汗颜的EVO。不过，去年最后一代EVO的停产相信是无数车迷心中抹不掉的痛。& & 虽然后期几代EVO都有引入国内市场，但其四、五十万的售价注定了这车是高端烧友的玩物。要说接地气，还是离不开当年东南汽车生产的菱帅，这辆国产版的第6代Lancer凭借着优秀的机械素质、低廉的价格和丰富的改件，曾一度成为国内改装界的明星，甚至出现不少直接移植6代EVO动力总成的夸张案例。即便到了今天，菱帅继任者V3菱悦也依然是无数车迷接触改装的车子之一。本期我们带来的案例是S&A Auto-Create公司打造的三菱Evo VI。& & S&A的目的是要打造一台纯性能取向的街车，一些空气动力学的改装也必不可少，varis包围、TME风格的前保险杠、更宽的前翼子板和硕大的Voltex尾翼为这部车减少风阻的同时也提供了不俗的高速稳定性。此外，原本的引擎盖也被换成了质量更轻散热更好的Varis碳纤维引擎盖。整体造型并不浮夸，依然保持着浓郁的90年代高性能街车风格。& & 定制的后轮轮拱很巧妙的与车门和车体套件融为一体。为此，S&A甚至不惜切除了部分金属结构。& & 这组金色的Barramundi Designs Eleven两片式轮圈经常出现在各代保时捷911身上，规格为前17×9.5寸+34，后17×9.5寸+21，匹配的是邓禄普Direzza Z的光头胎，在平整的公路上可以减小滚动阻力并且拥有更强大的抓地力。金色轮圈和蓝色车身这组配色本该是宿敌斯巴鲁STI的专属，放在这部99年的三菱EVO上竟也毫无违和感，把这车和一堆老款STI放一块的话，估计一般人还不一定能发现这部“卧底”。& & 虽然EVO原厂的Brembo刹车系统性能已经相当不错，但是在疯狂提升的动力面前根本不够用，S&A选择的这套前六活塞后四活塞，带开槽刹车片的AP&racing竞技用制动系统绝对是足以驯服超跑的产品。& & 打开发动机盖，你会发现机舱简直干净的不可思议，S&A拆除了绝大多数与性能无关的配件，甚至连一条多余的线束都没留下。既然是一台纯性能取向的街车，动力方面的改装绝对不会让观者失望，心脏依旧是那颗经典的4G63，使用Nitto套件扩缸后排量达到了2.2L，换上了Nitto锻造活塞和曲轴，增压器也毫不妥协地换上了博格华纳EFR8374双涡管涡轮增压套件，为了提升低扭响应，还加装了2个Turbosmart Comp-Gate外部排气泄压阀，顶吧也比常规改装车的更粗。& & 为了满足这颗大涡轮，让它能够拥有高效稳定的运行环境，进气系统改装了Plazmaman进气歧管和S＆A定制进气管道，排气部分则换上了Full Race排气歧管和S＆A定制钛合金排气。除此之外，还有Naprec大阀头组合，76毫米Plazmaman节气门，S＆A定制进管道，HPI过滤器和Nitto1.8毫米金属气缸垫片等一系列的硬货。说到这真的不得不感叹国外的改装件不论是数量还是质量都远非目前国内的改装市场能比，当然，这些玩意儿的价格注定也不便宜。& & Turbosmart FPR可调燃油压力调节器、Plazmaman油轨和Sard 850cc/min燃油喷射器的搭配使用，可以确保发动机在高速运转过程不会出现燃油供应不上的意外。另外，为了避免高负荷运行状态下的过热问题，S＆A安装了2组HPI油冷系统和Sard散热器。& & 换了那么强大的硬件之后，之前使用的A’PEXi Power FC ECU已经有点驾驭不住了，最终S＆A选择了Haltech Elite的产品。这是一套相当优秀的系统，日本人对精密机械和ECU的研发能力的确令人不得不心生佩服。将增压值调整到1.5bar（22psi）的时候，这部车能输出800匹的轮上马力和640N?m的最大扭矩。& & 为了使传动系统能够应付如此强大的动力，S＆A移植了8代EVO的6速手动变速箱，并且更换了ATS三片式碳纤维离合器，这种离合器有更多的表面面积来传送扭力，能够承受改装后引擎传递过来狂暴的动力输出。当然，多片式离合器好处，就是能够在引擎高转速时可以频繁的踩下和抬起，这是单片式离合器所不能比拟的。另外，为了将动力高效地传递到地面，这部车前后都换上了ATS 1.5way LSD，后方还加装了HPI差速器冷却器。& & 悬架方面选择的是PCR 3段可调避震，并且换上了八代EVO的转向节和Auto Staff滑枕式滚珠链接环，加装了Carbing前后防倾杆，提高车辆高速过弯时的稳定性和侧向支撑力。& & 很多大马力改装车的内饰都是可以用“惨不忍睹”来形容的，因为那些性能狂恨不得能将一切能拆的东西都拆干净，让车辆实现最佳的轻量化。不过这部EVO并没有进行赛道化的疯狂减重，我很高兴还能看见原厂的中控台，甚至还保留了音响系统，这意味着你除了握着Nardi方向盘享受驾驶乐趣以外，还可以享受下音乐。当然，前提是你得保持涡轮介入前的转速慢慢走。& & 虽然中控台和音响还在，但是为了承受改装后加速和转向时带来的强大G值，座椅已经换上了大名鼎鼎的Recaro SPG筒形座椅。后排座椅已经被拆除，取而代之的是一组定制防滚架。& & 众所周知，400马力的EVO可以4秒内破百，500马力的EVO足以叫板超跑。可想而知，只要不遇到布加迪这类顶级跑车或者同样级数的改装车，这部800马力的EVO在公路上绝对是见谁秒谁的节奏。（改吧网编译）-----------------------------------------------------------------------------------【改装车?上改吧！微信：gaibar2014欢迎订阅！】
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
1772229381
大家都点赞
作者：6349作者：105作者：27作者：22作者：13作者：255作者：246作者：24作者：319作者：45
一周热门作者排行榜商品编号：
京 东 价：
支　　持：
选择颜色：
选择尺码：
请选择套餐内容
　您选择的地区暂不支持合约机销售！
公司名称：广州缇麦贸易有限公司
所 在 地：广东 广州市
服务支持：
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
车管家&一键智能选购
请先选择品牌
请先选择品牌和车系
请先选择品牌，车系和年款
金炫15款汽车平衡杆14新专车专用改装碳纤顶吧
三菱菱帅菱悦V3菱致V5菱仕V6 舒适款(不可调节)一支装 菱致V5
加载中，请稍候...
如果您发现商品信息不准确，
商品介绍加载中...
服务承诺：
京东平台卖家销售并发货的商品，由平台卖家提供发票和相应的售后服务。请您放心购买！
注：因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件，本司不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新，请大家谅解！
权利声明：京东上的所有商品信息、客户评价、商品咨询、网友讨论等内容，是京东重要的经营资源，未经许可，禁止非法转载使用。
注：本站商品信息均来自于合作方，其真实性、准确性和合法性由信息拥有者（合作方）负责。本站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。
价格说明：
京东价：京东价为商品的销售价，是您最终决定是否购买商品的依据。
划线价：商品展示的划横线价格为参考价，该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价（如厂商指导价、建议零售价等）或该商品在京东平台上曾经展示过的销售价；由于地区、时间的差异性和市场行情波动，品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致，该价格仅供您参考。
折扣：如无特殊说明，折扣指销售商在原价、或划线价（如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价）等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额；如有疑问，您可在购买前联系销售商进行咨询。
异常问题：商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准；商品的具体售价以订单结算页价格为准；如您发现活动商品售价或促销信息有异常，建议购买前先联系销售商咨询。
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
浏览了该商品的用户还浏览了
加载中，请稍候...
价　格： 到
　　　
iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')￥268 元/只
三菱菱帅菱悦可调外倾角后拉杆调整臂仰角调节器改装避震升级轮毂
&268 - &288
微信二维码
该商品尚不支持在线交易，建议选购支持的商品。若您直接向卖家转账付款，可能存在资金风险。
暂无炫铺分类
&三菱菱帅菱悦可调外倾角后拉杆调整臂仰角调节器改装避震升级轮毂&&产品用途：轮胎店四轮定位店专业校正车轮角度配件，可调车轮仰角束角，外倾角调整臂组件，仰角调调节器，可调拉杆支臂，专治吃胎八字，专业四轮定位配件；&四轮定位数据不准，高速跑偏甩尾，轮胎磨损严重吃啃胎；事故车底盘悬挂系统上下摆臂，升级轮毂改装避震后吃胎，弥补原车不可调节的作用，是汽车后市场维修技师的好帮手，有着广阔的前景；是HF发烧友玩八字车胎效果的利器。& & &本产品是凯涛品牌，不是其他杂牌便宜货。俗话说：一分钱一分货。为什么许多车友来买这比较贵的品牌呢？因为信任，因为质量，更因为口碑。研发技术工作人员告诉我们：这是汽车配件呀，需要高速路上使用的，并且是改装的配件，不可以马虎的。所以钢材，铝材的配料都是汽配专业单位开发的，胶套也是原厂定做的。这一点的改动，增加了配件的成本，我们的配件比原厂件还要结实，其他仿造我专利产品的小厂，他们的质量可想而知了。你懂的！& & & &&&&& & 店小二教你比较真假：您可以买我店的产品与别家的对比，本店承诺7天无理由可退换货，定做的产品除外。&&&&& &凯涛产品均有自己的商标，公司地址，电话，专利号，防伪标签，免费查询真伪。（杜绝三无产品）有质量保证书，保险书，质量监督书，企业生产标准。我司是专业四轮定位配件专业厂家，生产麦佛逊悬挂用汽车外倾角避震偏心螺栓，从1989年开始已经有20余年历史，开发生产大陆的日系丰田的多拉杆悬挂的可调式摆臂也有10余年历史，2012年研发的德系大众的专业配件也在美国申请了专利。公司有自己独立的知识产权，连续15年参加展览会，受到车友与维修行业的青睐。在2013第45届美国拉斯维加斯国际汽车配件及售后服务博览会上，一举成名。为此我公司成立了驻美办事处及售后维修店，下一站开赴德国。没有最好只有更好，专业专心做好轿车底盘悬挂的改装配件，为车友保驾护航，做中国创造的汽车后市场的中国人，为国争光&&&如果没有您需要的车型，我们可以为您定制专业的可调悬挂配件，需要您把原车件发给我公司技术开发部。&&& &凯涛瑞达汽车配件销售公司是凯涛公司驻京办事处及销售批发中心，坐落在中国最大的汽配城----西郊汽配城。交通便利，物流快捷，快递迅速。独家代理凯涛产品，为公司的开拓市场贡献很大，也是第一家销售我司产品的，也结识了许多偏爱我司产品的仁人志士。为了方便车友与轮胎店，应广大朋友要求，2014年推出店，方便喜爱网购的车友与师傅。为此，我们请了熟悉电子商务的店小二做我们的客服。希望我们不会让您失望，我们会不断学习进步。& &开通的 巴巴批发店铺专供：四轮轮定位店 轮胎店 4S店 车友会 配件商 可以混批，一件代发，交易，代收货款交易方式灵活。支持专注轮胎耗材 可调拉杆的朋友，欢迎垂询加盟!&&&&&&&安装步骤： & & & & &&1.把车开到四柱举升机上，接好传感器，四轮定位技师找到车主的对应汽车型号。做第一次四轮定位检测数据，并记录偏差角度。（有经验的师傅，这步骤可以省略）&&&&&&&&&&&&2.用千斤顶或二柱举升机把汽车举起来（车轮离地），拆下车轮。找到外倾角或前束角拉杆。取出购买的老杨可调配件。看清包装上的标记，分左右的配件不要弄错。把新配件与原车件对比一下位置和长度(这点很关键),确认螺栓与胶套孔匹配;比对原车件的弯度与长度，准确无误。&&&&&&&&&&&3．老杨配件的可调臂安装前一定要根据原车的偏差角度，先预调一下长度,这是一个非常关键的步骤,(如果漏了这步要重新拆下来再装,就费工时了)。比如:外倾角要从+2.5&调成+0.5&至-0.5&之间,也就是要把车轮从吃内胎状态调正。因此调整大约是把可调螺芯外旋4至5圈(大约数)。延长拉杆长度，让车轮的上部向外推。把原车件拆下来，换上老杨配件，把两端胶套固定好，下面是调节步骤。& & & & &4.接下来把车轮装上，第二次做四轮定位，检测数据偏差。微调一下就可以了。由于车轮后拉杆与车轮之间可操作的空间很窄，如果大幅度调整最好是把车轮卸下来，这样先预先调好大概距离，微调一下就可以了，不用反复拆卸轮子的。建议换的时候尽量先上定位仪了解一下自己车的原来外倾角度。第一次安装的师傅要有耐心，工具要根据自己的习惯，巧妙运用，没有专门的工具，都是师傅自己弄好的。一般顺利的工时是40分钟到1小时。&&&&&&&&&&&5.最后是锁紧螺母，小螺母，安装ABS线等附件，试车。&&&&&&&&&&&6．老杨建议车友行驶一些时间，不管有无问题，都再去四轮定位店，检查一下。因为汽车配件都有磨合的自然过程。（此步骤可选）。四轮定位建议每16000公里做一次。这是保养的必要科目。&安装口诀：& & & & & & & &&先做定位找偏差；&再拆车轮去比对；&&&&&&&&&&&&&&&&三要预调好安装；&四轮定位只微调；&&&&&&&&&&&&&&&&锁紧螺母就收工；车主开车好心情。&&&&&&&&老杨定位配件从外观上可分为3种形状:直臂，弯臂，Ｕ型臂。直臂是调节中间的１０公分的这段方钢，两端螺母不是调节的，是最后锁紧的，防止滑丝。弯臂是调节中间的这螺母的，两端的螺母不是调节的，是最后锁紧的，防止滑丝。调节端在车轮侧。Ｕ型臂一般分左右的，Ｒ是右轮，Ｌ是（以驾驶员位置参照），安装前注意左右。Ｕ臂看上复杂，安装很简单，是两只直臂的组合结构。常见问题解答：1.&老杨定位配件是什么配件？是原车件还是副厂件？答：老杨定位配件是专业四轮定位配件，专供四轮定位店的配件耗材：偏心螺丝，外倾角束角调整臂。既不是原车件也不是副厂件，是专业改装件。2.&&&&老杨定位配件是安装在什么位置呢？&&答：老杨定位配件不是后加在汽车的，是替换原车的配件，性能是增进原车件的作用，弥补原车件的缺陷，保证车型平稳行驶。四轮定位技师把原车的螺丝或者摆臂拆下来，替换上老杨的偏心螺丝或者可调臂。3.&&&&老杨定位配件4S店，轮胎店有货吗？直接去安装可以吗？&&答：一般来说4S店或者轮胎店没有备货的，因为这不是常用配件，是专用配件。车友可以自己买配件或者请师傅代买。4.&&&&如果配件买到后不想要了可以退吗？答：可以。我是7天无理由退货的。如果您收到货后，感觉买错了，或者其他问题。凡是从老杨这里买的，都可以退回，需要车友承担运费的.5.&&&&收到配件后，当地师傅不会安装怎么办？答：可以电话指导。四轮定位的师傅都会的，如果师傅是新手没有接触过这款配件，可以打电话.随时指导安装。一般的师傅看到说明就会的。6.&&&&改装厂，汽修厂没有四轮定位仪怎么办？答：没有关系的。汽修厂安装配件更顺利，最后调试还要需要配合四轮定位仪的。安好后在去四轮定位店调试。7.&&&&汽车四轮定位数据总是弄不好，外倾角与束角协调不好，是汽车的本身缺陷吗？答：这是正常磨损，零配件间隙大了造成的。汽车的零配件都是用许多胶套，外向节，螺栓等连接起来的，新车时没有磨损，连接很紧密；行驶一段时间后，路上的颠簸摇晃就造成了连接的间隙增大了。好比人的关节一样，容易患关节炎的。车友不可能去把每个间隙的零件都换新的，也没有必要。但是高速行驶就有车身发抖，跑偏，吃胎严重问题。有时车轮对调，动平衡，可以解决小问题。如果四轮定位数据偏差很大0.5度以上就只有换老杨的可调配件了。8.&&&&我换了原车件，也换了新轮胎，还是吃胎呢？答：因为原车件不可调，您的车零配件间隙不是新车那样来了，悬挂系统数据不是出厂那样了。如果您换掉整个悬架，会花掉很多钱的。老杨的外倾角可调拉杆，前束角调整臂可以帮您的。9.&&&&老杨的可调拉杆原理是什么？答：老杨的可调的配件是分段的，中间有连接套连接左右螺杆，通过调节可以使配件伸缩长短，从而推拽轮胎，让轮胎回到正确的位置，固定好就可以了。10.&我的轮胎都磨平了，新轮胎换了又换，换的我心疼。师傅说，吃胎正常，没有办法？&&答：我有办法。我的外倾角可调配件已经上市很多年了，原来的师傅只会用生拉硬拽的办法，把配件弄变形来达到不吃胎的办法，治标不治本，很是伤车。我的可以帮您调好角度，不再吃胎了。11.&换了老杨的配件就永远不吃胎了吗？&&答：不是的。造成轮胎吃胎磨损严重的原因很多，所话说：常在河边走哪有不湿鞋的。轮胎吃胎是难免的，老杨的可调配件可以反复使用的，一旦你的四轮定位数据不对，你就找师傅帮您调试这可调的配件，知道满意为止。12.&老杨配件质量如何呢？不会断了吧？&&&答：不会断的。汽车配件不是随便就可以生产的，需要很多部门的审查。厂家有专利证书，保险证书，质量监督证书。每个批次都严格把关。并且承担质保期内的产品，由于质量问题可以免费更换新的。由于产品质量问题直接造成的人身车辆事故财产损失，车主报官后有保险公司介入核实出具证明。一切损失有保险公司承保。一般来说，质保期内只要不是人为故意毁坏因素，不会发生折断的严重问题。保险公司不承担因为其他配件或者驾驶不当造成的后果，不承担其他因素造成我配件间接的损失问题。老杨建议定期检查并更换配件，虽然配件很结实，也不要忘记检查下。13.&质保期是多久？&&答:焊接的质保1年3万公里，锻造的质保2年6万公里，螺丝质保6个月。14.&我收到配件后，去那里安装？&&答：四轮定位店。就近的四轮定位店，轮胎店，需要配合四轮定位仪调试的。也可以去老杨推荐的合作店。15.&我是师傅，想加盟老杨定位配件，需要加盟费吗？&&答：不需要。只要师傅与老杨建议合作意向，老杨愿意提供一件代发业务，把配件送到您手中。并且还推荐更多车友来贵店修车。加盟老杨定位合作店，有得无失。合作共赢。&以上资料来源于 店：http://sldw..com老杨定位配件店是北京凯涛瑞达公司的店铺，
慧聪网厂家北京凯涛瑞达商贸有限公司为您提供三菱菱帅菱悦可调外倾角后拉杆调整臂仰角调节器改装避震升级轮毂的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家获取三菱菱帅菱悦可调外倾角后拉杆调整臂仰角调节器改装避震升级轮毂的具体资料，联系时请说明是在慧聪网看到的。
店内热门商品
同类商品推荐
我的浏览记录
三菱菱帅菱悦可调外倾角后拉杆调整臂仰角调节器改装避震升级轮毂相关资源
调节器相关热门专题
您在慧聪网上采购商品属于商业贸易行为。以上所展示的信息由卖家自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布卖家负责，请意识到互联网交易中的风险是客观存在的。推荐使用，保障您的交易安全！
让慧聪网撮合专家为您解决采购难题
您采购的产品：
请输入采购产品
您的手机号码：
请输入手机号码
提交成功！
联系方式：010- (专属客服：屈佳)
联系人：王明巧&销售部 业务
公司名称：北京凯涛瑞达商贸有限公司
请输入正确的11位手机号码
注意保持电话畅通，慧聪采购团队会与您联系！
成功提交询价单，请耐心等待报价！
成功加入采购单!
当前采购单共3种货品
成功加入采购单!
当前采购单共3种货品
不能购买自己发布的产品！
选中货品中含失效货品，无法完成下单，可能是：
1.货品库存不足
2.货品已过期，或被卖家删除
3.货品不支持在线交易大家好，我想把菱帅的标志换成三菱的标志，请问谁能告诉我在哪里能做到？哪里有卖三菱标志的？_百度知道
大家好，我想把菱帅的标志换成三菱的标志，请问谁能告诉我在哪里能做到？哪里有卖三菱标志的？
提问者采纳
汽车装潢铺、服务站、淘宝、自带胶自能换
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
菱帅的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁