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出门在外也不愁IndustryNews
一级机密！关于小米平衡车智能车的真相！
　　摘要：那些叫嚷着小米快出平衡车产品的人，还是早点洗洗回家睡吧！别瞎激动了，小米早就出了自己的平衡车产品，只是一切无形，你不知道罢了！
　　自上次小米高调收购赛格威后就一直沉寂了许久，随着乐行推出了2999元摄位车、爱尔威也发表了自己A系列的全新坐姿平衡车，大家又开始猜测起那个万众期待的小米会以什么样的产品席卷平衡车市场，还有一群米黑嚷嚷着小米说好的平衡车怎么还不出。然而，你们真以为赛格威收购事件后小米就真的没有下文了吗？我从内部人士的朋友的胡侃中了解到了一些十分惊人的内幕。
　　传说中的&光轮&计划
　　这是小米产品部的一个扑朔迷离的产品计划，它的代号叫&光轮&。有一次我和那个朋友喝酒，醉酒后他无意从口中说出了&光轮&这个词，起初笔者并未怎么在意然而在三天之后的qq聊天中，我才把握到了些许事实的真相。那个朋友从产品部离职了！我在qq上安慰他的时候再一次听到了&光轮&这个词，他是因为&光轮&才辞职的，但是因为他在小米签署了保密协议，并不能和我透露太多的细节，只是在聊天的最后，他说了这样一句话，&像空气一样的平衡车就是一个笑话，我却因为笑话丟了工作！&之后他还给我发了一张我许久不能平静的，单从这张图片所揭示的信息来看，&光轮&计划远比我想象的要复杂的多。
　　光学迷彩技术Optical camouflage
　　&光轮&计划中极其重要的一环，同时也和我那个朋友嘴里所说的&空气一样&的描述不谋而合，空气？Air？Airwheel？不不，这可完全不一样，看看小米的设计图，再看看Airwheel发布会上的A3，从外观上来看，A3号称这是&全球工业设计师的创意结晶&。A3此前也贴出了自己的概念图，Airwheel此次也是抢先了一步，外观似摩托又是带座椅、把手、显示屏，带手机APP带刹车、液压避震器等各项功能，可以说是能上的都上了，虽然同样是坐着骑的，但是孰高孰低想必是不需要争论的。
　　光学迷彩听说过没，上面张流出的设计图中也明确标明了外壳会采用这样一种顶尖的技术，也许&光轮&将是第一个将这种技术民用化的产品。所谓光学迷彩，即外壳的纳米计算机采集周围环境信息后，改变外壳自身形状或颜色，来达到和周围环境融为一体的效果。具体效果类似变色龙。你可以想象一下，坐上小米的平衡车 只要手机轻轻一点，跨下的独轮车就会完全消失不见，在行驶的时候你就像是张开腿贴着地面飞行一样 这是一件多么炫酷的事情啊！完全符合无形装逼最为致命的特点，这里我要为&光轮&打满分！真正做到了和空气一样的黑科技啊！
　　加密级动力技术Hydrogen nuclear power
　　关于这个我真的不能多说，同时这也是为什么光轮计划会变的复杂的原因之一，我只能说这样一句话，核能小米，军工小米，我们祖国的未来还要看他，您能想象一辆永远不会断电的平衡车是多么牛逼的事情吗，他完全可以作为家里的主电源供给系统，因为它就是一台小型核&&好了，我不能说太多，要小心家里的水表，总之还是那句话，无形装逼，最为致命！
　　代号为&x&的小米手机系统
　　从泄露的图片来看，我们可以看到&光轮&可以被小米的手机所操控，小米这次可以说是真正的将智能出行这个概念发挥到了极致，我们再想像一下，这个技术配合光学迷彩会有很多&新奇&的玩法。
　　当你的朋友还在玩着Airwheel、乐行的平衡车，还在用着那个物联网的APP平衡车软件，而你已经开上了光学迷彩的小米平衡车，那么会发生多么戏剧化的效果呢，你完全可以和朋友这样说：小米手机自带飞天功能，带我装逼带我飞！然后你的朋友们就会看见你凭空就飞驰起来，多么炫酷，多么逼格，装逼源于无形，光轮装逼，无以轮比！
　　好了，说了这么多，我们大致可以窥探到小米平衡车的冰山一角了，虽然我们没有看到任何小米&光轮&的实物，但是真的是这样么，也许你的眼睛已经被光学迷彩给骗了，小米已经成功研发出了极具未来科技的产品，只是和文中描述的一样，像空气一样的平衡车，这不是笑话，而是最为无形的逼格！
& & & &所以叫嚷着小米快出平衡车产品的人，还是早点洗洗回家睡吧！别瞎激动了，小米早就出了自己的平衡车产品，只是一切无形，你不知道罢了！&
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世界上能引起大部分女生尖叫的生物是什么？没错，就是蟑螂。 但是你可别小瞧了这恶心的小虫子...大疆说：小米模式玩无人机？没品！--百度百家
大疆说：小米模式玩无人机？没品！
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潘农菲认为，无人机现在整个行业还处于需要强力的技术驱动的早期，所以所谓的高性价比目前是行不通的，抱有投机心理、想靠无人机提振市值的创始人还是不要进入无人机这个”深水坑”，那样太没品位了。
7月11号，在由百度新闻举办的的主题为：“新飞行时代”奇点大会上，大疆创新副总裁潘农菲发表了主题演讲，除了一如既往地说大疆创新的牛叉以及要构建所谓的无人机生态外，更重要的是，打击竞争对手：“中国现在有很多新的无人机企业崛起，可能有300-500家，行业资本都希望寻找下一个大疆。有的想去寻找大疆的高性价比版本。这个高性价比可能是中国高科技产业的一个发明，其实就是一个廉价的版本。”“现在市场上希望用纯粹的性价比思路去做无人机，或者是完全因为这个行业比较火热，需要提振一下股票而进入这个行业，都是对无人机行业的一个矮化。”
潘农菲认为，无人机现在整个行业还处于需要强力的技术驱动的早期，所以所谓的高性价比目前是行不通的，抱有投机心理、想靠无人机提振市值的创始人还是不要进入无人机这个”深水坑”，那样太没品位了。
以下是他演讲的内容，i代言卢旭成经过编辑发出来，小标题为编辑新加。
我今天跟大家分享的题目是“无人机带来的无限可能”。
我们今天这个会议的主题是新飞行时代，突出到“新”，大疆创新有一句口号叫“换个视角看世界”。我们首先先通过一段视频了解一下大疆创新的产品。
和影片说的一样，最精彩的永远在未来。既然是开场的演讲，就跟大家分享一下，无人机到底是什么，大疆是怎么思考无人机的。
有的人说无人机是玩具。有一次，大疆做航拍的时候，旁边有一个家长，和他的小孩说“你这一次考试考得好，我就给你买这个玩具。”也有人说，无人机是航模，无人机是从航模爱好者那发起的。也有人说无人机就是大疆的航拍器，因为大疆的航拍无人机可以到手即飞，把航拍影像做到极致，很多人通过大疆无人机了解到航拍这个东西，也让它深入到各个普通用户的心里。
有的朋友说，这些都不专业，专业的无人机在未来应该是空中运货的工具，将来在北京抬头看天空，除了雾霾，看到的都是百度外卖。也有人说。不对，这个还不够专业，无人机将来应该是运人的工具。还有一位德高望重的前辈跟我说，你们这些搞技术的人就是抓不住用户的刚需&，用户的刚需就是装，所以我定义无人机是新一代的装X利器。（点评：这真的TMD说到要害了，创新产品一定要是装X神器才能火。特斯拉就是啊）
无人机的未来在联网和集群
在大疆的思考里，无人机到底是什么？我们觉得无人机是把日常工作和生活从二维世界拓展到三维世界的智能载体和智能节点，它把日常生活带入到三维世界，它不应该仅限于科研院校和大公司科研机构。比如大疆的精灵无人机可以让普通摄影爱好者把他的摄影从平面带入到空中，也可以让明星用无人机求婚。
说它是智能载体，因为它本身并不有意义，它应该可以带更多智能设备到空中完成更多的事情，比如照相机、摄影机、测量&仪器，并不是能飞的东西就是无人机。我有一个朋友拿风筝绑iPhone飞到天上，最后摔到体无完肤，那就不是无人机。我们觉得无人机的未来在联网和集群。
所以大疆通过一系列的发布，构建了一个完整的开放平台，通过大疆的这个开放平台，更多的行业伙伴和个人开发者可以完成更多项目产品研发。
我们还是通过一个视频看一下intel公司上海复旦大学（实验室）怎么利用大疆的无人机开放平台完成的项目。这是我们定义的一种大疆的平台战略，它是由硬件、软件、智能的感知键组成的。
我们的软件是由mobile&SDK和onboardSDK组成，mobile&SD让移动互联网的开发者开发出和手机端和无人机结合的APP。onboardSDK&可以和第二个硬件，一个开放的飞行开发平台结合，开发出定制化的无人机。Guidance是第一个商品化的空中智能传感系统。现在大家看一下我们的演示，有请吴博士。
张开双臂，飞行器会躲开人的走近，它是碰不到人的。由10个摄像机和超声波组成&，因为现在科技行业的视频制作水平太高了，虽然大家看到互联网上很多很炫酷的视频，但是Guidance是这个业界&第一个可以商品化的实实在在可以用的空中智能避障系统。几年以后无人机发展到非常智能的时代，大家回过头来看今天的这个发布会，这个很简单的视频就是第一次智能避障系统在演示，留下历史上里程碑的一个视频。
将来当你飞到天空的时候，人是可以通过你戴的这个眼镜实实在在感受到你是飞在空中的。所有科技一个重要的目标就是让它在虚拟精神世界给人们带来不一样的感受，这是通过onboardSDK做出来的演示。大疆通过onboardSDK、mobile&SDK、Guidance等搭建一站式的完整的可开发的定制化平台。
大疆开放平台的特点是什么？
首先，它是一个非开源的平台，我们要为空中的安全负责。飞行器和手机、移动应用不一样，它对于安全的要求极高。无论是各个部门的监管，保护机场等禁飞区的安全，我们觉得这个都是最有效的一种方式，同时可以把大疆积累将近10年的飞行能力完美的提供给开发者。第二，它是一个更开放的平台，它不仅仅能够支持手机端应用的开发，它甚至可以提供硬件让你去定制一个无人机。
大疆取得很好的市场份额，现在（全球）是70%。最近美国首批500家公司拿到无人机的使用牌照，他们50%使用的是大疆的无人机。另外，这几年取得100倍的销售业绩的增长。更值得我们骄傲的是，在今年《快公司》全球创新公司评选中，大疆和Google、特斯拉一起被评为全球前十大创新公司，这是中国高科技企业在这个排行榜上取得最好的名次。
对手想靠“性价比”胜出是“痴心妄想”
因为大疆取得这样的成绩，在中国现在有很多新的无人机企业崛起，可能有300-500家，行业资本都希望寻找下一个大疆。有的想去寻找大疆的高性价比版本。这个高性价比可能是中国高科技产业的一个“发明”，其实就是一个廉价的版本。这个跟大疆的思考是不一样的，我们一直希望提供一个更有品味的产品，让用户用一个体面的价格买到体面的产品、获得体面的感受。另外，也有的要去寻找大疆的细分（行业）版本。
我们认为，一个新的技术品类前期一定是技术驱动。在这个阶段，谁的技术领先，谁就会引领这个行业。到中期产品进入成熟阶段，技术进入收敛期；到末期可能会出现一些模式上的颠覆，无论从价格还是其他方面。
现在无人机行业到了哪一个阶段？如果从三维世界的智能载体和智能节点这个概念来讲，现在的无人机还是处于技术驱动的前期，也就是说我们觉得还有大量的技术问题没有解决，我们排出来的研发课题能排到N多年以后。
现在市场上希望用纯粹的性价比思路去做无人机，或者是完全因为这个行业比较火热，需要提振一下股票而进入这个行业（难道说的是雷柏做的零度无人机），都是对无人机行业的一个矮化。
无人机产业创新的方向在哪里？
首先，无人机本身有大量创新的工作要做。更重要的是，无人机和行业结合会有更多的想象空间。我打一个比方，移动互联网现在这样热，华为这样的公司做的是大疆现在在做的事情，就是一个网络的基础建设，很成功。但是更成功的是像上面各类移动应用，比如像微信、搜狗输入法、美图秀秀、百度新闻，这些都非常好。
无人机进入到行业领域，我们希望不仅有像王滔（大疆创始人）的创业者，也希望看到无人机行业也能涌现像张小龙（微信创始人）、王小川（搜狗创始人）、吴欣鸿（美图创始人）这样成功的创业者。
我们觉得无人机和行业结合会带来行业升维的创新，这是我们很坚信的一个东西。但是这个非常困难，现在大疆也在和这个行业顶尖的公司做很多基础科学的研究，希望能够有很多突破。
到底是把无人机做成一个制造业，做成一片红海，还是和行业结合做更多创新？我们觉得这是企业的选择问题。
大疆在做选择的时候有很多楼层，但是每一个楼层都有这样的一句话，它归结为品位。我们觉得，所有企业的选择、研发、科技、产品、营销归根结底就是一个品味问题。我们希望大疆可以输出代表中国最好形象的品位，也希望能够和行业应用结合起来，做出最有品位的东西。（品位，这个词真TNN地用得好，中国互联网公司有品位的基本没有啊，把互联网大佬们的脸都打光了）
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