利用飞机的侧滑角左右动压测量侧滑角

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飞机头上这是什么呀
//g./zhidao/pic/item/b8c061d950b7bf69b.hiphotos:///zhidao/wh%3D600%2C800/sign=3bd39ae3c00/b8c061d950b7bf69b://g.jpg" esrc="http.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=dbc0eac9a8f25a81f30e924b8c061d950b7bf69b<img class="ikqb_img" src="&nbsp,同时还兼具其它多种功能.&nbsp.。&&/zhidao/pic/item/8326cffc1e178af7e883。常与空速管组合在一起。同样的相对气流速度;&实速&&&nbsp,并将测得的压力数据传送给大气数据计算机;&nbsp。包含空速管(全静压管);&&&nbsp、飞行仪表的装置,一根比较宽;&&nbsp,水平安装的叶片可测量飞机迎角。侧滑角是确定飞机飞行姿态的重要参数;&nbsp空速管&nbsp。&nbsp.hiphotos、总-静压管;#8205;表速& 在大气数据计算机中;&&&& 现代的空速表上都有两根指针;&&nbsp,β)风向标,如果大气密度低,而动压和大气密度有关;&&nbsp,称为 &quot,并可把此信号输给仪表显示和失速警告系统
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其他3条回答
..,但是飞机上哪有厕所呢,飞行员在空中时间长了,有时候憋不住你知道.?所以弄个管子..
超音速飞机用来突破音障的东西
那是天线,你以为是扎飞机的?
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你可能喜欢本人电气工程,想制造一款可以实现自动驾驶的飞机模型,但是不知道应该如何下手。请教各位
我来试着回答一下┏ (^ω^)=?首先你的问题我觉得描述的不是很详细,我就按照我的两种理解给你回答吧!第一,如果你是纯粹想知道如何达到自动驾驶的目的,那就买一套自动驾驶仪,装上飞机,再装上一些空速管那些的,就可以达到你的自动驾驶的目的了,说的比较粗浅,你先理解一下。当然买自动驾驶仪我记得按照国家规定是要登记在册的,要是你买不到的话可以私下找我,我有认识卖自动驾驶仪的老板。第二,你想自己去做自动驾驶仪,这个就比较有难度了,我就我个人的能力给你提建议。首先你需要大概的了解下飞机的飞行力学问题,即飞机如何飞行,需要那些参数?从航模的角度看。飞机飞行需要速度参数,速度参数的来源是油门控制,飞机姿态等等的数据。这些数据的采集需要各类传感器来提供,比如速度数据,空速管需要当地静压和当地动压两个数据来得出飞机的相对速度值。飞机的侧滑角,迎角等等的参数都需要一个个的测试。还有高度,位置,!使用的导航有GPS的,有好一些的差分GPS,至于俄罗斯的那个导航,中国的北斗这个目前我不是很清楚。大概就这些的,上班偷偷回复,有些乱!见谅。
没玩过航模,以下是个人理解。&br&&br&自动驾驶有也有难易,从最简单的固定负荷良好天气状况下保持匀速平飞,到可以固定半径转弯,控制速度升降对抗风力,到最终能做到起降,难度都大幅增加的。&br&&br&先做单片机数据采集,包括速度高度姿态,舵面位置等等。数据采集能做顺了,再一步一步增加功能,确定系统构架哪里处理数据。各种控制原理基础肯定是要玩熟了,并且学习一下航空的大气数据基础,至少摸清某型号航模气动包线,GPS神马的。&br&&br&并且准备好充足预算做好炸机的准备。
没玩过航模,以下是个人理解。自动驾驶有也有难易,从最简单的固定负荷良好天气状况下保持匀速平飞,到可以固定半径转弯,控制速度升降对抗风力,到最终能做到起降,难度都大幅增加的。先做单片机数据采集,包括速度高度姿态,舵面位置等等。数据采集能做顺…
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