挖掘机P0088报警是什么原因？
挖掘机P0088报警是什么原因？ 5
在挖掘机工作过程中显示屏上显示P0088并报警，挖机么有劲、
什么牌子，什么型号的啊，P0088应该是个故障代码
P0088、共轨压力异常、输出下降。喷油系统故障
神钢SK200-2 SK200-3故障代码　　A-1ROM数据不良（未进行机电A调整）。　　A-2机电A调整不良。　　A-3CPU异常。　　B-1大臂上升压力传感器异常。　　B-2、大臂下降压力传感器异常。　　B-3、小臂收回压力传感器异常。　　B-4、小臂外伸压力传感器异常。　　B-5、铲斗收回压力传感器异常。　　B-6、铲斗外伸压力传感器异常。　　B-7、回转压力传感器异常。　　B-9、右行走压力传感器异常。　　B-10、左行走压力传感器异常。　　C-1、P1油泵压力传感器异常。　　C-2、P2油泵压力传感器异常。　　D-1、P1中立切断比例阀异常。　　D-2、P2中立切断比例阀异常。　　D-3、直线行走比例阀异常。　　D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2机型）。　　D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2机型）。　　D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3机型）。　　E-1、P1油泵比例阀异常。　　E-2、P2油泵比例阀异常。　　F-1、增压电磁阀异常。　　F-2、回转制动电磁阀异常。　　F-3、行走速度转换电磁阀异常。　　F-4、FC模式（微操作）电磁阀异常（仅-2机型）。　　F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2机型）。　　G-1、步进电机电流异常。　　G-2、步进电机无起点分度。　　G-5、发动机熄火（显示E/G逆转）。神钢SK200-6故障代码:　　1、机电控制器故障。　　1-1、仪表与机电控制器通信异常。　　1-2、蓄电池继电器异常。　　A-1、未进行机电A调整。　　A-2、机电A调整不良。　　B-1、大臂上生压力传感器异常。　　B-2、大臂下降压力传感器异常。　　B-3、小臂收回压力传感器异常。　　B-4、小臂外伸压力传感器异常。　　B-5、铲斗收回压力传感器异常。　　B-6、铲斗外伸压力传感器异常。　　B-7、右回转压力传感器异常。　　B-8、左回转压力传感器异常。　　B-9、右行走压力传感器异常。　　B-10、左行走压力传感器异常。　　B-11、P1负压传感器异常。　　B-12、P2负压传感器异常。　　B-15、背压压力传感器异常。　　C-1、P1油泵压力传感器异常。　　C-2、P2油泵压力传感器异常。　　　　D-1、P1中立切断比例阀异常。　　D-2、P2中立切断比例阀异常。　　D-3、直线行走比例阀异常。　　D-6、小臂可变再生比例阀异常。　　E-1、P1油泵比例阀异常。　　E-2、P2油泵比例阀异常。　　F-1、增压电磁阀异常。　　F-2、回转制动电磁阀异常。　　F-3、行走速度转换电磁阀异常。　　G-1、步进电机电流异常。　　G-2、步进电机无起点分度。　　G-3、发动机转速传感器异常。　　H-1、油门旋钮异常。
神钢SK200-8故障代码　　（发动机系统）传感器系统：　　P2228、大气压力传感器故障（LO）。　　P2229、大气压力传感器故障（HI）。　　P0192、共轨压力传感器故障（LO）。　　P0193、共轨压力传感器故障（HI）。　　P0191、共轨压力传感器故障。　　P0237、增压传感器故障(LO)。　　P0108、增压传感器故障(HI)。　　P0117、水温传感器故障(LO)。　　P0118、水温传感器故障(HI)。　　P0182、燃油温度传感器故障(LO)。　　P0183、燃油温度传感器故障(HI)。　　P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。　　P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。　　P2120、双油门传感器系统故障、转速下降（怠速运转，转速为800r/min）。　　P2121、油门传感1电压异常。　　P2122、油门传感器1故障(LO)。　　P2123、油门传感器1故障(HI)。　　P2126、油门传感器2电压异常。　　P2127、油门传感器2故障(LO)。　　P2128、油门传感器2故障(HI)。　　开关、继电器系统：　　P0540、预热装置故障（断路/CND短路）。　　P0540、预热装置故障（+B短路）。　　P0617、启动开关电路故障。　　P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统：　　P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B短路)、发动机不能启动 /发动机停止。　　P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。　　P2635、燃油泵异常压力历史记录。　　P2635、燃油泵电磁阀卡住。　　P0088、共轨压力异常、输出下降。　　喷油系统：　　P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。　　P1214喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。　　P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。　　P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。　　P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。　　P0201、喷油器1电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1次）。　　P0202、喷油器2电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（2次）。　　P0203、喷油器3电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3次）。　　P0204、喷油器4电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4次）。　　P0263、汽缸补正故障1。　　P0266、汽缸补正故障2。　　P0269、汽缸补正故障3。　　P0272、汽缸补正故障4。　　EGR系统：　　P0489、EGR阀线性电磁阀1故障(断路/GND短路)、输出下降。　　P0490、EGR阀线性电磁阀1故障(VB短路)、输出下降。　　P0404、EGR阀卡住1、输出下降。　　P0405、EGR阀安全传感器1故障(LO)。　　P0406、阀安全传感器1故障(HI)。　　涡轮系统：　　P0234、涡轮增压过大、输出下降。　　发动机系统（状态判断）：　　P0217、过热、输出下降。　　P0219、发动机飞车。　　通信：　　U1001、CAN通信中断（车辆）。　　ECU系统：　　P0611、ECU充电回路不良(LO)、输出下降。　　P0200、ECU充电回路不良(HI)。　　P0605、ROM异常。P0606、CPU故障、发动机不能启动发动机停止。　　P0607、CPU监视用IC异常、输出下降。
开关、继电器系统故障：P0088、共轨压力异常、输出下降。
给加个精啊
其他回答 (2)
你查下操作手册上的故障代码
看是燃油滤芯堵塞了吧.
可能是机油压力报警
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抢沙发，第一个发表评论现代挖掘机的日常保养和诊断维修_挖掘机_中国百科网
现代挖掘机的日常保养和诊断维修
    　　随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。
　　1、发动机转速下降
　　首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
　　液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
　　2、工作速度变慢
　　挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
　　但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
　　3、挖掘机无力
　　挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
　　①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
　　②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。
　　4、挖掘作业过程中的常见故障
　　挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
　　5、挖掘机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。
　　日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器更换斗齿调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
　　同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机油位，加;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。
　　挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作。
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挖掘机这个图标报警表示什么
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副水箱没水啦
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该加水了哈哈哈
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副水箱没水
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副水箱加水
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呦西，沃尔沃的车
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沃尔沃~！~~~~~~~~~~~
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