别克凯越中控台图解威郎，手动自吸高配，怎么才能将手机影射到中控显示屏？手机是苹果5s

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-08 04:16 标签： 别克新凯越中控台拆卸
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别克威郎手动有几种内饰？合肥[待解决]
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1.5自吸排量的米色，带t的有米色，黑色可选
哪个1.5的手动领先版呢
米黑色混搭
进取全米，领先混搭，带t的可以选全黑
全黑挺好看的
我觉得挺好看的，威朗又不是运动车，黑色也一般
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去年10月份拿到驾照后就开始计划买车，但由于中途买房所以搁置到16年才正式开始选车，然后就是漫长而纠结的选车看车过程。最开始看汽车论坛APP，接触到YYP，陈震，三十八号等优秀的车评人，看了一系列文章和车评视频。每天早上起来第一件事情就是到汽车论坛浏览帖子。这中间会被一些真实的质量反馈贴所动摇，也不可避免地会因车黑而影响购车的欲望和心情。这是包括我在内大多数新车友必然会遇到的纠结，不仅限于选车的时候，提车用车过程中更甚。
选车：买车用途很明确，就是买一辆家用代步车，然后外观和内饰想要一点高级感。最先看了C4L的1.2t高配车型，外观在我看来ok，大灯没透镜有点掉档次；1.2t是3杠的发动机会比较省油，找朋友试驾发动机抖动还好，动力也够用；后排空间够大，加上高配的航空头枕配合座椅舒适的后仰角度让人很有想睡觉的欲望。但是1.2t的胎噪根本不能忍受，内饰做工也比较粗糙，只能辜负销售一番热情。试C4L当天又去试乘了昂科塞拉1.5L动力的，马3的外观非常喜欢，车子很灵巧，深踩油门的咆哮声清脆悦耳，个人很喜欢。但是马3后排中间隆起太高，中央扶手箱又太靠后，后排中间几乎是不能坐人，后排又没有出风口，无奈继续忍痛放弃。2月份的时候陪同事去买了全新英朗，感觉英朗空间外观舒适性都不错，价格也十分合适。缺点是塑料内饰档次感较低，车窗键没灯晚上很不方便；车门是几块钢板焊接起来的，车门太轻，气囊只有主副驾驶座两个头部气囊（16小增配款座椅上增加了两个侧气囊），安全性太差。后来加了上海兵团的别克团购群，看到很多人推荐威朗，自己在论坛和车评网站做了很多功课。综合价格和配置准备入手威朗15S自动领先版。
订车：3月份看到兵团威朗的报价裸车优惠在2w4 。问了就近的4S，车价优惠最多也就2w1。谈判不是我所擅长的，为了省心最后还是决定跟团购车，参加了4.9号的团购，车价优惠25500，加上杂费算下来感觉价格还是有一定优势，当天就签了购车协议。全款购车，算下实际落地价的话，15s自领15.49（指导价）-2.55（裸车优惠） 0.635（购置税） 0.574（四个基本险，其中第三者保100w） 0.15杂费=14w3。这个价格还是很诱人的，然而却不是我的落地价，只因销售跟我谈的时候说加1800买TBT十年质保的膜包上牌，当时脑子一发热就要了还加了200块临牌办理费，最后落地14w48，现在想来其实也还能接受。
验车：当时店里有威朗15s自领白色现车，所以9号定的车，12号销售就通知我验车。然而我就是一个新手，几个月泡在论坛虽然也知道些验车的步骤。比如看车漆有没有划痕、色差，车门缝隙是否均匀，车架号是否一致。拔出机油尺看机油是否干净、里程数是否10km以内之类的虽然我也想看，但作为一个新手独自一人验车的时候真的会有点无处下手。很难想象第一眼看到的新车是脏兮兮的，所以也就看了下车门缝隙，车漆表面只能大概看下，检查了底盘。运车过程中师傅相当不爱惜新车，打开主驾门看到地板和门板下边有不少泥渍，作为车主有点小心痛。里程倒是只显示跑了7km，但这玩意如果你认真就输了。然后打开引擎盖看下了发动机舱，看到上面蒙着一层薄薄的细沙状的灰，整个人又不好了。检查发动机钢印的过程中发现了点小状况，又把自己搞得很紧张。最后也忘了检查整车功能，直到回去付余款的时候销售给我填单子才看到有张验车的单子，按理也是要师傅带我熟悉新车功能的，就这服务我绝壁是不能给好评了。
提车上牌：15号和销售约提车，还是比较顺利的。从仓库开车到附近加油站加了油又回4S店免费洗了下车，车子干净心情也舒畅多了，不然开回家爸妈真要怀疑买的是不是新车了。因为在4S上牌，提车当天就拿了说明书、三包手册、保养手册和交强险标志，保单合同等等统统留在4S。开了一个月，对车子也比较熟悉了，临牌到期前约4S上牌。当天排1个多小时才拍完照验完车，等了一个多小时上牌部工作人员跟我说合格证扫不出来，他们找销售处理下。让我回去下次再去选号。于是又让销售帮我办了张临牌寄给我，过了一周又去选号上了牌。一番波折终于结账和4S说再见。
新车上图及使用感受：
配备了前排头部气囊、侧气囊以及前后排侧气帘，车门一体冲压的也比英朗厚实的多，即便为了轻量化车顶铁皮很薄但也还是留有加强筋，所以整车综合安全性还是很高的。
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侧面看车身曲线依然很漂亮，威朗的轮毂造型都不错，就是16寸205/55/R16的轮胎不够大气，1.5T车型的轮毂会好看一点。大爱GS顶配的运动轮毂和红色卡钳
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45度低角度看屁股
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不能没有的大鹏展翅。。。好像少了点什么
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尾箱特写漏了。威朗的尾箱开口不算十分大，但是很深，家用出行放放帐篷烧烤架渔具折叠桌椅还是足够的，美中不足的是尾箱打开后不能自动弹起。有时候手上抱着东西放进尾箱会比较不方便。
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大车，豪车
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15s车型配的固特异205/55/R16 91V轮胎，静音尚可。比起C4L玛吉斯的轮胎好了太多太多
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有人很喜欢全新英朗那种灯带式的日行灯，但个人觉得威朗的还是比较有设计感的，。远近一体大灯总有点节约成本，不过带透镜的大灯组配上眉毛状的日行灯看着很有神，卤素大灯亮度偏低，没路灯的道路不太适应
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15s排气藏在后包围下边，虽然是个遗憾，但可以接受，底部有反光条，便于后车发现车辆。
右下角那块是后雾灯，现在基本都是左雾右倒
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左下角白色的是倒车灯，很多车友以为倒车只有右边灯亮是左侧灯坏了，其实不是，厂商设计的就只有右侧一个倒车灯。顺便说下夜间停车的问题，15s是没有配备倒车影像的，所以夜晚倒车带点刹车会容易看清
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内饰部分，选择15s自领也是因为前排座椅可以电动6向调节，逼格还是有的。但是米色内饰和座椅耐脏和打理是个麻烦，想加坐垫，但全包的影响气囊，亚麻的太贵。打算裸奔，然后定期用泡沫清洁剂清理
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软质的中控台很显档次，满足了我小小的虚荣心。威朗的音响效果感觉比全新英朗好，一直在主驾听歌感觉有点低频闷，有次跑到副驾发现声音悦耳很多。
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车内后视镜带防眩目的，但是需要手动调
买了手缝的方向盘缝了一上午，缝得不是很完美，但是加上套之后看起来效果好多了，红色缝线看起来很运动。
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仪表盘、行车电脑显示屏比较喜欢。带主动胎压监测。三幅的运动方向盘右侧是多媒体按键，可以控制中控屏以及媒体调节。定速巡航、限速功能以及语音控制可以通过方向盘左侧按键实现。
全车通电未点火钱黄色发动机图
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左侧出风口下边是通用一贯的灯光调节开关，最左侧旋钮一共四档：手动关闭、自动、示宽灯和大灯，旋钮中央按键是后雾灯开关。右侧两个分别是大灯高度和仪表盘按键灯光调节
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中控屏大屏和整个中控台融为一体，底下亮条也很显档次。唯一要吐槽的是中控台旋钮和按键质感比较差，特别是旋钮嘎嘎嘎的声音很掉价。档杆右侧有两个水杯座，也可以将手机放里面。
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副驾位置，手套箱不是很大，但放点杂物不成问题。
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左侧黑色盖子盖住的是OBD接口，可以接自动升窗模块，淘宝大概120左右，装了再也不会有下车忘记关窗的问题了
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主驾车门上边储物槽太小，我的手机放不下，只能放点停车卡之类的小东西。底下储物格空间挺大，放两瓶水不是问题。
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后排门板储物空间和前排基本一致。后排中间有副手，可以把中间座椅靠背翻下来，我170身高手靠在扶手上支撑正合适。后排空间大、中间地板隆起比较低是我选择威朗很重要的原因
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后排出风口，家用还是需要的，个见。前排座椅上后面有口袋，后排乘客可以放些东西，很人性化的设计
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C柱位置小窗看看风景也不错
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京东活动270买的固特异飞足17mm厚度的丝圈脚垫。
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途雅的香水座，出逃卡马洛系列
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