《小贱说车》国产自由光到底怎么样？
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《小贱说车》国产自由光到底怎么样？
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22:39:53 | 来自
我觉得神车从加价到优惠n万元，证明已经是困难时期了，现在还是换代时期，他的日子不好过，而akw我说句不好听的，他就是顺应我国而生的产物，小号跨界车，算不上suv，跟标志2008一样，卖相都比较好，但是不是实力选手，面子货。
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22:39:53 发表于 62楼 的内容：
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22:43:11 | 来自
说说音响，10声道阿尔派音响系统，高中音同轴，带一个低音炮，我看到了用的是哪种阿尔派音响，就是大切3.0车系上的那款，一模一样，非常厚道了，我对音响很挑，但是在这个价位上用阿尔派这个级别的音响，我认为自由光绝对是良心产品，欢迎大家去听听akw和途观之后再去听听自由光的音响，你就知道什么叫品质了
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22:43:11 发表于 63楼 的内容：
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22:50:46 | 来自
说句良心话，现在车还没上市，我只说多好也没用，欢迎大试驾，你就知道什么叫诚意作品和生活品质了，一位的图空间大，真的没什么必要，况且。。。。某些车只是看着大而已
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22:50:46 发表于 64楼 的内容：
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22:56:24 | 来自
20:35:37 发表在 5毛拿好，不容易厂家得给我一块，见过这么称职的五毛么？
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22:56:24 发表于 65楼 的内容：
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22:58:48 | 来自
21:51:00 发表在 关注自由光，希望继续讨论。为什么把低速四驱减掉了？是成本问题，还是技术问题？这个具体我也不知道，进口自由光配置我都没摸清楚，我只玩过高性能版，4low不错
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22:58:48 发表于 66楼 的内容：
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22:59:58 | 来自
19:42:03 发表在 。。。我晕，动力欠缺？跑高速要多大动力才能不被虐？布加迪不被虐，怎么踩都有。
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22:59:58 发表于 68楼 的内容：
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23:00:36 | 来自
22:59:01 发表在 楼主，厂家有没有说把阿尔法罗密欧的1.8t拿到国内来装车？目前应该没有任何迹象，看看明年自由客国产吧
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23:00:36 发表于 69楼 的内容：
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23:01:02 | 来自
22:31:52 发表在 中配还是高配才有啊？高配有
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23:01:02 发表于 70楼 的内容：
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23:04:22 | 来自
19:06:29 发表在
楼主现在说啥都没用，关键是价格，现在昂科威优惠1万，看看自由光多钱了，我持币待购，那个便宜买那个便宜不能说明任何问题，追求空间的自然回去选akw，追求加成感受和生活品质的会去选自由光，至于途观，我认为他这代已经落寞了，期待新款上市
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23:04:22 发表于 72楼 的内容：
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23:05:55 | 来自
23:03:58 发表在 不用说天天用，安全气囊谁年年用?或者说谁想用?如果安全气囊不常用是不是就不要配置了?你这么说那我来跟你说说气囊的问题，自由光的气囊的同等级车里最多的，还有腿部气囊，竟品车型里我看了，没有
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23:05:55 发表于 73楼 的内容：
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23:12:55 | 来自
不说了，刚才跟湖南的兄弟喝点儿酒，睡了，明天看看还能了解了解什么，明天回复，只要是我能答的都答，至于车黑像疯狗的问题，我就直接pass了，以前我也看不上自由光，我想明年买个自由侠玩儿的，但是看这坛子里把jeep黑成这样，我看不下去了才跑来当个业余的托，公道自在人心，谁的钱都不是大风挂来的，你的车好，有需求的用户对比完就直接买了，想买看着牛逼大气的akw用户，你劝他买自由光他也不会买，无论车黑车托，我说句实话，你再怎么黑，你也多卖不了几台，车不好再怎么拖，也卖不出几台，市面上车这么多，没啥好说什么的，途观再怎么走下神坛，卖的也不差。就是这个道理，但愿国产自由光能给力吧，别白当一回搅局者。
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23:12:55 发表于 78楼 的内容：
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23:14:04 | 来自
23:06:21 发表在 这个楼主明显是托儿，低四没有城里开我觉得也没啥。价格价格价格！！！反正国产不上低四就精英版国产了！！！我还就当回托了，你奈我何？
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23:14:04 发表于 79楼 的内容：
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23:17:48 | 来自
23:08:49 发表在 楼主辛苦了，爆了不少料.。苦不苦这没啥，我只希望我能把我看到的公布给大家做个参考，我说的天花乱坠车不好也没用，我只想让大家知道jeep回国了，带着诚意作品回来的，也不枉我这个jeep迷对他的热爱，虽然我对自由光无爱，这是实话，我眼里只有牧马人和大切
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23:17:48 发表于 82楼 的内容：
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23:24:48 | 来自
23:10:27 发表在 当精锐是空气啊我业余车托，进口自由光配置不熟
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23:24:48 发表于 83楼 的内容：
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23:26:51 | 来自
22:22:19 发表在 我已经告诉你规矩了，你还拉我违规啊？您老看下我给你的回复呗，然后确认下我哪里违规了，都删我两次了，我搞不懂，车间照我一张都没发，那才是禁止拍照的，我的照片都是在可参观且允许下拍照的。
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23:26:51 发表于 84楼 的内容：
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23:30:24 | 来自
23:28:50 发表在 加强业务争取一块。配置高低不是关键，说再多看价格。国产9速是否质量过关，上市后就清楚了。国产9速质量过关，虽然我自己没试驾，但是我叫了个朋友去试了，说没问题，逻辑清晰，应该是重新写的程序。
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23:30:24 发表于 86楼 的内容：
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00:22:16 | 来自
23:57:02 发表在 楼主早休息，明天还等你带来的消息。好的
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00:22:16 发表于 93楼 的内容：
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00:24:28 | 来自
23:49:24 发表在 说真的，不管你是准车主还是托儿。反正质量过不过关对于饱受争议和质量质疑的9速变速箱我肯定要看先买的人的体验。说真的，报价和配置都没出来，肯定质量过关?！谁保证肯定质量过关?！厂家还是4s店?
难道进口自由光他们就知道肯定会出问题故意卖吗?不也是宣称质量没得问题迈国产自由光都测试7个月了，你说能不能过关，为啥把11月中旬发布会改到3号？没这两把刷子敢现在铺货么，名创那边有车都一个月了。
引用 H隐姓埋名H
00:24:28 发表于 94楼 的内容：
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08:59:45 | 来自
08:36:06 发表在 专业选手和业余选手，有什么可比性。一直就觉得akw只是肿起来的轿车而已，偏偏这里面很多外托企图贬低自由光来衬托akw，实在可笑，就算是贬低了自由光也丝毫衬托不了akw的，诸位认识这一点很重要。中肯。
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08:59:45 发表于 102楼 的内容：
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10:05:25 | 来自
手动码字吧，刚才去参观工厂了，激光飞焊，看着很牛逼的样子，工厂没多少人，我看到的基本都是机器人在操作，菲亚特的世界级工厂真不是吹的，然后看质检这块，先是激光检测，然后人工检测，做工品质让人放心，可靠，还是那句话，等国产自由光上市了大家可以对比。突然让我想起来当年国产300c了，妈的国产的进口的好太多
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10:05:25 发表于 105楼 的内容：
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功能解读：毛先生中意的两个功能是Jeep自由光上的“增强型ACC自适应式定速巡航系统”、“碰撞预警系统”。自由光利用前风窗下的雷达和摄像头，侦测前车并保持适当距离，避免碰撞。ACC在0到100公里每小时全程有效。当监测到车距太近时，ESC系统会主动介入刹车帮助减速，甚至刹停。
原标题：他们为什么选了自由光自由光的高科技体现在哪
█说走就走吧，和Jeep自由光一起Jeep自由光一上市，以个性化设计、高科技配置等优势，立刻吸引很多正考虑购买城市的车友注意。这款车实际开起来怎样？上周日，我们专访了两位Jeep自由光的车主。不选“街车” 注重驾驶张先生，30岁，IT行业 高级工程师。“最先是喜欢上它的外观，专门去4S店看了实车。”张先生说，自由光看起来比较个性，相比之前的途观、奥迪Q5等对比车型，路上特别多，他不想买“街车”。“提车后，直接上国道爽了一把，对自由光的性能表现都很满意：9速变速箱，加速时感觉不到换挡位；发动机声音也不响。”张先生说，车的内饰也不错，比如座椅皮质、音响效果都很好。功能解读：张先生提到的这些驾乘感受，得益于自由光的特色配置。自由光搭配的全球首款9速变速箱，不仅高于现在市场上6速、7速变速箱的驾驶平顺度，还表现在燃油效率和能效上。2.4升排量的百公里油耗仅为8.8升。自由光座舱内部70%以上的面积，都采用软性材料，除座椅外，手臂经常接触的车门内饰板扶手等处也都由柔软的真皮包裹。自由光还有一套功能丰富的Uconnect系统，可利用声音进行控制，真正实现人机互动，并在传统的智能导航、广播、娱乐功能外，还具备无线上网、无线充电功能。四平八稳 很智能毛先生，45岁，企业家。Jeep自由光开起来“四平八稳”，这是另一位车主毛先生的最大感受。毛先生是2月19日提的车，因工作需要，要经常跑工地，不好的路况，Jeep自由光都可以轻松过去。“功能很多，特别是跟车和防车道偏离系统很好用。”毛先生说，不少朋友坐过这辆车，评价都不错。有一次，在路口，前车突然急刹，他的自由光自动减速，并发出警报。功能解读：毛先生中意的两个功能是Jeep自由光上的“增强型ACC自适应式定速巡航系统”、“碰撞预警系统”。自由光利用前风窗下的雷达和摄像头，侦测前车并保持适当距离，避免碰撞。ACC在0到100公里每小时全程有效。当监测到车距太近时，ESC系统会主动介入刹车帮助减速，甚至刹停。而防车道偏离系统，对刚拿驾照不久的“新手”来说，是个相当不错的功能，这个系统可以在时速60-160公里的范围内全程监控，如果系统侦测到司机在没有打方向灯的情况下变道，会自动发出警示图标和方向盘的振动警告，确保安全。 3月21日，Jeep自由光将在浙江全面上市。你期待吗？具体车型介绍，敬请关注3月26日都市快报新车讯版面。记者 徐斌
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这款车内音响效果不错， 非常好
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