给锂电池电动车充电器不变绿灯，，3小时可以充满电，充电器跳绿灯，我充电8小时，对锂电池伤害大吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-27 22:12 标签： 电动车充电器红绿灯闪
电动车锂电池首次充电需要注意什么？冲多长时间,有讲究吗？48V一般多长时间充满？我的4个小时就充满了？_百度知道
电动车锂电池首次充电需要注意什么？冲多长时间,有讲究吗？48V一般多长时间充满？我的4个小时就充满了？
　　电动车锂电池首次充电；　　1、首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。　　2、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。　　3、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。　　4、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
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第一次充12小时那是镍镉和早期的镍氢，说锂电池第一次充12小时都是扯淡！一般充电器转灯了再充一小时效果更好（这时候充电器专为小电流充电，没伤害的放心）然后骑行的时候没电了就别再逼着车子跑了，其他还真没什么说法锂电池使用要注意的是不能过充过放，不需要你第一次12小时那种扯淡的充法，锂电池出厂前都激活了。冬天的时候需行里程会变短
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另外充电器的输出也是决定充电时间的因素：电池是10Ah的，然后在充电，输出充电器输出电流5Ah，如果电流是2，那么从基本没电充满电要3-4个小时，因此你要看充电器的输出是多少，一般出厂的时候都有50%左右的电量，另外锂电池首次充电前把电耗完，第二次充电前也用完电再充，后面就随意了，不过用一段时间最好把电用干净一次在充电，有些会更高，举例，那么时间基本延长一倍.5Ah多久充满看你初始的电量了
您好，锂电池前三次充电要把电量用完，充电时间要达到12小时左右。
第一、二次冲电要保证在12个小时以内，后面可以随便冲，但千万不要等电没有了在冲，这样对电池损害比较大。
使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
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有两个因素,一个是天气热电池自身放电量太大使充电器的充电电流一直不能到转灯电流.还一个原因是充电器自身质量问题,里面有个电阻的质量不是很稳定,特别是热天的时候,只要充电器里面那个电阻用的是好点的,就不会出这问题.
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扫描下载二维码电动车电瓶充满电后充电器的灯不变绿,电池发烫,只有拔下来再插上充电器的灯才会变_百度知道
电动车电瓶充满电后充电器的灯不变绿,电池发烫,只有拔下来再插上充电器的灯才会变
　　电池缺水了。　　因为酸的比重有一点点高 ，电池的电压也就有点高了 ，充电器电源灯变绿是电池电压和充电器电压相等才变绿。 现在的电动车充电器都是三阶段充电 所以把插头拔出来再插进去的时候灯就变绿了。
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您好！电池发烫，会不会是你充电的环境温度过高，建议在温度正常，通风的地方充电俯贰碘荷鄢沽碉泰冬骏。充电时要注意的就是平时的使用习惯，做到随用随充最好，不能过放电，而且要控制好充电的时间，充电器变灯及可。最好能定期到店里面去检查。
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电池里面的电解液已经快干了，赶快送去做保养，不要再充电了，再充最后就是鼓起来，裂掉外壳！是不是俯贰碘荷鄢沽碉泰冬骏续航里程也变短了！呵呵！！！
我的电动车也是这样的现象，要换了。
电池有问题
充电器的温度传感器和你说的是两个概念。
充电器给电池充电的时候需要一定的参数，包括充电电流、恒压、转灯电流等，但是这些参数不是固定值，应该随温度变化而变化，不会变化的充电器要么冬天充不满要么夏天把电池充鼓包。所有一些高档的充电器会内置温度传感器，根据环境温度的不同自动调整参数。
当电池出现故障后无法正常转绿灯，这时候继续充电电池可能过热，需要温度传感器的话应该是在电池盒内部或者电池内部的。而几乎所有的电动车都没有给充电器提供相应的接口，所有即使充电器有你所说的功能也无法实现，因为传感器无法探测到电池的实际温度。
目前防止电池鼓包的常见充电方案有三种；一种是在电池盒内部加温度开关，温度过高自动断开，成本大概一两元钱，不过需要电池盒充放电回路分开；还有一种...
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