电动车电池类型种类及优缺点-电瓶使用到什么程度电量剩多少充电最好
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电动车电池类型种类及优缺点-电瓶使用到什么程度电量剩多少充电最好
根据现在市场上所用的类型大致可以分为：铅酸电池，胶体电池，锂离子电池，镍氢电池，锌空电池以及铅晶蓄电池，不过现在大量投入电动车领域的还是密闭性铅酸电池，不过由于胶体电池对温度的良好适应性，现在也开始广泛应用于电动车领域。锂电池也由于它的体积小、较长的寿命以及灵活的充电方法也被广大用户看好，只是高昂的售价让很多客户敬而远之。一下是关于各种类型电动车电池的技术特点。
一、铅酸电池
其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。
胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。
二、锂离子电池
锂离子电池的比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。其寿命也可以比镍氢电池做得好。目前的手机电池基本上都是采用这种电池。锂电池的内阻相对比较大，在电动自行车上使用会出现电池即将完全放电的时候感觉车的动力不足。锂离子电池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸，手机电池都是使用的单体电池，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了电池爆炸的问题。而在电动自行车上使用，必须要使用串连电池组，而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护电路，其材料成本也大大增加。目前一个良好的锂电池保护电路的成本接近电池本身的价格。而聚合物锂电池的爆炸杀伤力低于锂离子电池，但是，也存在着爆炸和燃烧的可能性。这也是与锂离子电池一样需要解决问题的。
三、镍氢电池
镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。所以，国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问题，而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。所以，镍氢电池的发展收到很大的制约。 镍镉电池镍镉电池的大电流特性比镍氢电池好，其抗过充电特性也比镍氢电池好，中国又是世界上镍镉电池的生产大国。一些人提出镉污染的问题，中国现在还在大量的向欧洲出口镍镉电池及其应用产品，欧洲到2006年才开始限制。据中央电视台播放的消息，神州五号还是采用镍镉电池的。这是其相对比较高的可靠性的优点使该品种电池还在应用与宇航设备上。这样看，电动自行车方面过早的使镍镉电池退出应用是否有一些过激？而镍镉电池的成本和充电器的成本都明显低于镍氢电池，只要回收处理好了，还是应该保留这个电池品种的。
四、铅晶蓄电池
高性能环保产品新一代的绿色能源，天地之光铅晶电池是国重点支持的高科技产品，和传统的铅酸电池相比较，除了具有价格低廉，应用范围广泛外更因为其独特的配方和工艺使产品有了较大的突破，极高的性价比源自其可靠的内在质量，由于充电后电池内的电解液转变成为固体的硅酸盐，所以不可能存在液体的泄漏，近千次的充放电保证了使用的需要，因此作为铅酸电池的换代产品，有着十分广泛的市场。 　　
铅晶电池应用的是专有技术，产品所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅酸电池电解质的变革性改型，无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。这些技术工艺均属国内外首创，使产品在生产、使用及废弃物中都不存在污染问题，更符合环保要求。由于铅晶电池用硅酸盐取代硫酸溶液作电解质，从而克服了传统铅酸电池寿命短，不能大电流充放点的一系列缺点，更加符合动力电池的必备条件。铅晶电池必将对动力电池领域产生巨大的推动作用。
五、锌空电池
锌空电池以其比容大、污染小而著称于世。电池采用换电的方法，更新电池锌板。更换一次锌板可以使用160公里到220公里。上海已经在全国率先垂范的开展了锌空电池在电动自行车方面的应用，在全市设立了数十个换电网点，开创了锌空电池在电动自行车方面应用的先河。其局限性是：暂时还无法在上海以外的地方开展应用试验，同时其使用成本也是铅酸蓄电池的数倍。如果，再进一步扩大其应用范围，有进一步降低使用成本的可能性。
电池使用到什么程度电量剩多少充电最好
很多人不知道什么时候为电动车电池充电最好，电动车电池最佳的充电时间是怎样的？充电多长时间最好呢？
正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
下面为大家介绍各种情况下电动车电池的最佳充电时间：
1、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
2、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
3、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
4、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
还有一点，在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！！别让充电器毁了你的好电动车电池_资讯频道_中国电动车网
别让充电器毁了你的好电动车电池
来源:中国电动车网&&&&nbsp&&浏览7600次&&nbsp
[摘要]电动车市场已经打开多年，且行业发展形势非常良好，但正因为如此，消费者在使用过程中遇到的问题也不断地冒出来，其中最让消费者头疼的就是电动车电池使用问题，因为对它使用不当可能会一不小心就给你带来“自焚”的潜在危险，让你心惊不已。
市场已经打开多年，且行业发展形势非常良好，但正因为如此，消费者在使用过程中遇到的问题也不断地冒出来，其中最让消费者头疼的就是电动车使用问题，因为对它使用不当可能会一不小心就给你带来“自焚”的潜在危险，让你心惊不已。很多不明真相的人认为这是厂家不负责任生产劣质电池导致的，实际上，百分之七十的电动车电池起火原因与厂家产品质量无关，却与用户的充电行为有关，而最能体现消费者充电行为的就是。
说到充电器，可能很多人都疑惑，这样一个小东西会对电动车电池起火有什么影响呢？事实上，影响非常大。现在市场中有很多的电动车电池品牌，同样的也有很多销售这些充电器的零售点，他们销售的充电器鱼龙混杂、杂牌泛滥，而很多农村用户在购买之时，大多只会选择价格便宜，而不会考虑其他方面因素，因此，买到的往往是低质量或者是不适用的。
第一、劣质的充电器会伤害电池，缩短电池的使用寿命
电池的使用寿命是有限的，然而在有限的时间里却能给我们带来无限的方便。通常情况下，普通的电池使用年限为一年半到两年，而像一些品牌产品，比如能用三到五年，甚至更久。但是如果使用一些劣质的充电器的话，就会对电池造成伤害，最终导致寿命缩短。这样不仅浪费资源，同时也加大了家庭开支。
第二、不匹配电动车电池充电器还容易导致充电不足。
我们都知道，电动车电池靠的是电池的化学反应来充电和放电，反应越彻底，充电越多放电越干净，电容量也大，自然而然续航能力就高。因为反应不彻底会导致部分电极晶体失去活性，进而降低电容，导致续航能力降低。时间长了，电池就会受到严重的损坏，最终缩减使用寿命。
第三、劣质的充电器还容易导致电池短路烧毁电池
据不完全统计，每年都会有百分之五的用户因为充电不当导致起火或者是电池报废，而大部分使用者都是采用的杂牌电池，而非正规配置的电池。而部分用户因为找不到合适的售后零售点而不得不选择杂牌充电器，对此，建议大家在购买之时，一定要选择零售点比较多的品牌，比如旭派电池。
旭派电池在全国拥有625000家零售点，1000家代理，不仅能够帮助大家轻松解决售后问题，更能为消费者提供超性价比的服务。
电池虽小，但是两年换一个也是一件很费资金的支出，买一个好点的，不仅用的住，还省钱，最重要的是安全、环保，更省心。
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电动车电池过充电危害有多大
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