斯巴鲁傲虎怎么样音响升级大概要多少钱

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斯巴鲁-傲虎
最低售价:
厂商指导价: 28.98-35.98 万元
买车底价快速获取
生产方式:进口
类型级别:
整车质保:3年或10万公里
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
23.98万元起
24.98万元起
21.99万元起
27.49万元起
23.78万元起
25.60万元起
20.88万元起
20.98万元起
本地降价信息
厂商指导价
本地最低价
2.5L 129kW
CVT无级变速
CVT无级变速
CVT无级变速
2.0T 177kW
CVT无级变速
头部空间在90cm以上,才能不顶头(测量标准:乘员身高180cm)
前排空间:宽裕
第二排空间:宽裕
满员乘坐舒适吗
空间很宽敞
宽裕 - 空间很宽敞
整车空间完全满足乘坐,无论坐在哪排都很宽松舒适,毫无压抑感。
同级别排行 NO.2
你知道吗?
乘坐空间会受多种因素影响,包括座椅高度、靠背角度及坐姿等。因此单独定义头部、腿部空间比较片面,应该用整体结论来做参考。
我们以身高180cm的模特为标准,满员乘坐时得出如上结论。您也可以定制身高或肩宽,让结论更具参考意义。
腿部空间:适中
身高180cm坐在前排,头部空间至少要950mm,腿部空间调节到940mm比较合适。
坐进前排舒服吗
空间很宽敞
宽裕 - 头部空间充足,座椅前后调节范围较大。
适中 - 一般前排腿部空间都可调节到合适位置,因此适中代表了头部空间基本满足乘坐。
局促 - 头部空间很压抑,并且腿部不能调节到合适位置。
同级别排行 NO.6
前排乘坐空间排行
腿部空间:适中
身高180cm坐在后排,头部空间至少要900mm,而腿部在750mm以上比较舒适。
坐进第二排舒服吗
空间很宽敞
宽裕 - 头部和腿部空间同时达到宽裕标准,乘坐毫无压抑感。
适中 - 空间适中可满足基本乘坐,可通过调整坐姿来得到舒适空间。
局促 - 空间局促影响坐姿,长时间乘坐容易感到疲劳。
同级别排行 NO.3
第二排乘坐空间排行
傲虎 第二排坐满拥挤吗?
一般成年人肩宽450mm,座椅宽度达到1260mm才基本满足乘坐。
第二排满员拥挤吗
空间很宽敞
宽裕 - 靠背和坐垫都很宽大,乘坐三人丝毫不会感到拥挤,坐姿舒展。
适中 - 能够满足基本乘坐空间,三人乘坐相互影响较小。
局促 - 空间比较压抑,三人乘坐时紧靠一起,并不舒适。
同级别排行 NO.2
第二排乘坐空间排行
年度综合养车费用26723.8元
百公里油耗
工信部油耗:8.3L
车主油耗:11L
厂商建议使用:93号(京92号)
最低保养费用:559 元
最高保养费用:2703 元起
保养周期:5000 公里
交强险:950 元起
车船税:900 元
商业险:约 9135 元
年养车费用(按年均行驶2万公里计算)
年均总费用
燃油费用(元)
保养费用(元)
保险费用(元)
2.5L 127KW
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斯巴鲁傲虎改装音响 无损升级原车音响
& 斯巴鲁傲虎那一双鹰眼般锐利的大灯总让能路人眼球聚焦过来,增加了虎虎生威的观感。全车外观如刀刻般简洁凝练,跃跃欲动的运动感无时不在,独特的设计让人过目难忘。爱运动爱改装的斯巴鲁傲虎自然不会满足于原车并不出色的原配音响,改为更能满足自己的音响是车友较乐于做的事。&&& 本次傲虎音响的改装,用的是曼斯特CS6508IV和CC6508,这2个组合已经成为目前无损改装的最佳搭档!人声和流行乐表现力都不俗,且在原车主机的推动下,机能有不凡的表现,让车友甚为惊喜。
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&2016 开心网很多事情,可能不会第一次就能成功,但是只要不放弃,并且找到对的方法,总有一天会成功。傲虎车主在进行了第一次汽车音响升级后,发现听音效果果然好了很多,并且意识到自己...更新时期: 16:40:28
有一条路不能选择,那就是放弃的路;有一条路不能拒绝,那就是成长的路;有一条路不能退步,那就是升级的路。傲虎车主的原车音响,灵敏度不够,失真度高。他认为,如果想在驾...更新时期: 15:37:03
不知道大家是否也试过这样:偶然听到一首歌,甚是喜欢,于是马不停蹄的把它下载到手机,到电脑,凡是可以播放音乐的地方都要有这首歌,然后日复一日的单曲循环这首歌,以期盼...更新时期: 15:33:34
古人云:闻道有先后,术业有专攻。广大车友在进行汽车音响改装的时候想必也是非常希望找到专攻音响改装的技师,如此一来便可放心将爱车交给技师们了。傲虎车主在改装前多方咨...更新时期: 16:30:36
有一种音乐,可以席卷全城,横扫大街小巷。你以为能做到这个程度的只有广场舞神曲吗?那你就还是太年轻了。只要汽车音响改的好,不管到哪里都是全场的焦点,万众瞩目就是这么...更新时期: 17:18:44
无助彷徨时,内心总是想寻求些依靠,而作为一个独立个体存在的我们,又不能把自己的弱点显露的太多,所以往往有时候便会把脆弱深深压积在心底,一点一点的囤积,一点一点的来...更新时期: 17:04:15
生活品质永远是人们所追求的,优秀的品质剧将永远是市场的宠儿,优秀的品质音响永远是音乐发烧友的挚爱。每位对生活有所追求的人都有一份品质情怀,正是这份情怀,傲虎车主驾...更新时期: 16:07:34
永远不要用固定的思维去思考一件事,欧洲音响给人的惯性理解是音乐性比较突出,是喜欢欣赏古典的爱好者音乐神器,全面发展是时代的潮流,欧洲音响也不再只是人们片面所认识的...更新时期: 16:15:17
对于很多人来说,音响改装都是循序渐进的过程,对于音乐发烧友来说,音乐的追求更是永无止境的。傲虎车主,名副其实的音乐发烧友,首次升级原车音响,体会到了汽车音乐的魅力...更新时期: 17:24:39
不要试图填满生命的空白,因为音乐就在那空白的深处。音乐是一位充满神秘色彩的精灵,它能带来悲伤和忧愁,也能带来快乐与希望,总能令爱它的人对它爱不释手!斯巴鲁傲虎车主...更新时期: 16:14:22
在风雨过后,总会有那么一点的小期待,彩虹会不会在下一秒出现在那遥远的天际。傲虎车主也是满怀着一颗期待的心驱车来到大连苹果唱响,看能不能用最少的支出来获得最优质的音...更新时期: 17:25:41
作为一家实力音响改装店家,美托声频精英联盟广州番禺黄艳汽车影音馆总能赢得了车主们的肯定与信赖,在声音品质与改装技术上给足了车主安全感,车主们也很放心在他家进行大系...更新时期: 17:35:23
前声场:德国ETON伊顿POW172 后声场:意大利TEC MY6X...更新时期: 11:57:38
主机:原车 音频处理器:美国BKELL霸克LCN-4 前声场:德国ETON伊顿POW160 后声场:美国BKELL霸克CX650 超低音:美国BKELL霸克C10.3 功放:德国ETON伊顿MA100.4 隔音:四门双层比柯绿色隔音...更新时期: 09:47:11
前声场:意大利TEC-SQ6K3三分频套装喇叭 后声场:曼琴M3S61 超低音:曼琴M3W104 功放:美国ARC-KS300.2 功放2:美国ARC- XDi1000.1...更新时期: 15:12:08
主机:原车 前声场:德国ETON伊顿POW172...更新时期: 17:54:26
主机:原车 处理器:美国BKELL(霸克)LCN-2 前声场:DLS-R6A 后声场:美国BKELL(霸克) PX650(套装喇叭) 超低音:美国BKELL(霸克) TX12(12寸超低音) 前后声场功放:美国 ARC KS125.4MINI(四声道功放) 超...更新时期: 15:37:450&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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2015最新款斯巴鲁傲虎音响改装声琅
爱车:暂无
财产: 540 爱卡币
来自: 湖北省|武汉市
2015最新款斯巴鲁傲虎音响改装声琅
,一台30万左右的其实有不少选择,但想要进口车的话范围就小很多了,斯巴鲁傲虎算是其中一个比较理想的选择。为什么?它拥有独特的水平对置发动机和左右对称全时系统,配置绝对的丰富多彩。
今天跟大家分享的这个案例,车主邰先生刚提的2015最新款斯巴鲁傲虎,牌照都没上,因为之前跟我们沟通过,谈好了配置方案,所以刚就到我们店来安装了。在这里,武汉卓越感谢邰先生对我们的信任与支持。
配置清单:
简单介绍一下原车音响吧,作为一款全时四驱SUV ,说实话原车音响配置不算很差劲,在怎么的前后声场,中置喇叭还是配备的不错的吧。尽管如此,车主刚提的新车还是毫不犹豫的选择换掉原车音响系统,看来也不是第一辆车了。对音响的要求还是蛮高的嘛!
跳过直接看看内饰吧,还是蛮大气的,触屏感应的按键,瞬间科技感十足啊!
话不多说,赶紧上原车喇叭的图片。原车喇叭小功率、大失真,声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以,在原车音响主机不变的情况下,即使只换喇叭,音质也会有很大的提升
然后紧接着是即将上任的喇叭
隔音施工流程图
原车门板上那一张薄膜可以防止雨水流进车内,但是阻止不了噪音传入驾驶舱。将隔音材料贴在门板钣金上,加强钣金厚度,可以抑制门板共振异响,门板被隔音材料密封后还能阻止外界噪音入侵车内,对安装在门板上的喇叭还有提升音响效果的作用
技师进行隔音前的清理工作
在汽车音响改装中,隔音工程是依附着汽车音响而存在的,汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时,也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料,再好的汽车音响也会大打折扣,更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。做好第一层隔音的效果。
第二层隔音效果图。
每次谈到隔音,很多车友总是会问,装完之后会不会车上有异味。因为原车内饰的味道已经够大家好受的了,在来个隔音材料的味道,那真是饱受煎熬。所以大家要认可品牌,专业的技术,但凡一家专业的音响改装店都会对自己的产品负责,对我们的客户负责,毕竟咱还是最的口碑声音的嘛!
前声场中低音喇叭安装特写
后声场声琅FS650同轴喇叭特写,补充声场
前声场高音依旧是安装在原来的位置,装回装饰罩丝毫看不出改装痕迹
四门还原,无损安装。有些车主一直都想升级原车的音响,但总有一种对改装安全有种不塌实的心理,阻碍了他们对车辆的改动,他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路,拆坏车,造成不必要的麻烦,因此放弃了对音响改装的方案。在这里,武汉卓越告诉您,其实,音响升级根本不会影响到原车电路,因为汽车上的音响它是一个单独的系统和原车行车电路没有任何的关联。
在普通音响器材中,声音的失真是随着音量的增大而增大的,选择适当的音量来欣赏音乐,既可减少失真,聆听真实还原的音乐,又可以保护耳朵,免受不必要的损害。建议大家听取音响专家的建议,选择合理的音响器材搭配,不一定要贵,也不一定要多,但是一定要音质好。所以亲们记得改装音响得去专业的改装店,那里的安装工艺与调音师才更专业;调出的音乐才更准确。安装的扬声器和功放也不是越多越好“人多力量大”用在音乐上可不合适。
这一辆斯巴鲁傲虎的音响改装,在预算不是很多的情况下,一方面通过隔音工程,大幅度改善了汽车音响聆听环境,另一方面音响器材的升级,也让原车音响系统有了一个脱胎换骨的变化,两者相得益彰,音响效果自然是原车音响系统难望其项背的。SUV越来越流行,体现了都市人追求休闲的生活的强烈愿望,休闲不仅仅是一种形式,关键在于其内涵。就好像很多国产车的SUV,空有其表,很难让人有休闲的体验。如果你对休闲也情有独钟,不妨升级一下爱车的音响系统,慰劳一下自己的耳朵,也为自己的休闲生活添加更多的“正能量”。
改装完系统点评:
由于原车设计的是三分频的安装位置,因此这一次音响系统升级前声场是安装二分频套装喇叭,后声场是安装声琅同轴。这样,喇叭便可以恰到好处安装在原装位置了,不需要另起炉灶,这也是车主的意思。喇叭升级是一步到位,选择了声琅DS65.2二分频套装喇叭,弥补了原车音响系统喇叭单元质素差的问题。这个系统升级方案,大大改善了斯巴鲁傲虎音响系统的聆听效果,这是不难理解的。首先高、中、低各个音频段比原来系统更加完善,其次喇叭单元的功率也不是原车喇叭可以相提并论的。
需要改装音响做隔音,一定选择专业改装店,因为牵涉到汽车安全等专业知识,而且要注意,不要贪图便宜去淘宝淘器材回来改,那很难出效果的,第一怕假货,第二,怕淘宝推荐的器材搭配效果不好,那就是很头疼的事情了,而且音响改装设计到售后的问题,所以,建议大家选择专业店升级。
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来自: 湖北省|武汉市
汽车隔音,不单单是个人的事,现如今,各种噪声越演越烈,主流的国产车在引进车型时,仍然以经济型为主,考虑到成本原因,原厂隔音系统在引进时被省略掉了,给爱车隔音,能在宁静的车内环境使您获得良好的洽谈氛围;保护身心健康;关怀您的家人; 提升座驾档次;增强乘坐舒适。
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需要改装音响做隔音,一定选择专业改装店,因为牵涉到汽车安全等专业知识,而且要注意,不要贪图便宜去淘宝淘器材回来改,那很难出效果的,第一怕假货,第二,怕淘宝推荐的器材搭配效果不好,那就是很头疼的事情了,而且音响改装设计到售后的问题,所以,建议大家选择专业店升级。
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在汽车音响改装中,隔音工程是依附着汽车音响而存在的,汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时,也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料,再好的汽车音响也会大打折扣,更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。
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原车喇叭小功率、大失真,声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以,在原车音响主机不变的情况下,即使只换喇叭,音质也会有很大的提升
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车门隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著
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来自: 湖北省|武汉市
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做.一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔,效果最好的是用专业的制震板,但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
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来自: 湖北省|武汉市
汽车隔音,不单单是个人的事,现如今,各种噪声越演越烈,主流的国产车在引进车型时,仍然以经济型为主,考虑到成本原因,原厂隔音系统在引进时被省略掉了,给爱车隔音,能在宁静的车内环境使您获得良好的洽谈氛围;保护身心健康;关怀您的家人; 提升座驾档次;增强乘坐舒适。
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汽车隔音工程能将部分发动机噪音、振动、车身、车门的共振,行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效地消除和减低。给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
强化车身:车身机盖、车门、后备舱、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱;加装隔音材料后,车身更坚固,减低行车时共振声、路噪和胎噪等问题。
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