影响管式加热炉空气系数过剩的主要因素_行业综合_中国百科网
影响管式加热炉空气系数过剩的主要因素
    (1)燃料性质：气体燃料易与空气混合均匀，过剩空气系数较小(1.1～1.2)；液体燃料不易与空气混合，过剩空气系数则较高(1.2～1.3)。所以，当管式炉使用液体燃料时，必须尽力提高燃料的雾化效果，保证燃料与空气的充分混合，以减小过剩空气系数。(2)燃烧器的特性：燃烧器的型式与性能不同，其过剩空气系数也不同。目前国内使用的自然引风武烧油的喷嘴，a应在1.2～1.4；国外大能量燃烧器的a约为1.1-1.15；新型平行气流燃烧嚣的口则可降至1.05以下(1.025)，从而为应用低过剩空气燃烧的新技术创造了有利条侔。所以，大力改进燃烧器的性质，研制和使用各种高效燃烧器是降低过剩空气系数的关键。(3)炉体密封性：当加热炉在负压下操作时，如果炉体密封不好，空气就被大量吸入，造成a激增，操作难于控制。因此必须重视封堵漏缝的工作，防止空气漏入。近代加热炉中有的已改用微正压操作，则不存在空气漏入的问题。(4)加热炉的测控水平：因为过剩空气量是加热炉操作中的一个可控变量，故有无完善的测控系统对a的调节影响很大。一种燃烧过程专用计算机最佳控制器，用于加热炉后，可以自动调节燃料与空气的比例，使燃烧过程达到最佳化。不但能节约燃料约5%，还可使大气污染降到最低限度。可配置毖要而简单的检测仪表，如烟气含氧分析仪或炉膛负压检测仪等，使操作人员随时根据分析结果来调节风量，严格控制过剩空气系数，同样也可起到控制作用。
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90过剩空气系数的计算方法 过剩空气系数
过剩空气系数的计算方法引言在燃气燃烧产物（烟气）的计算工作中，过剩空气系数的计算是经常遇到的。一般用于以下两方面： 一为在控制燃烧过程中，需要检测燃烧过程中的过剩空气系数，防止过剩空气变化而引起的热效率的降低,以及燃烧工况的恶化。一为在检测燃气燃烧设备的烟气中的有害物质时，需要根据烟气样中氧含量或二氧化碳含量确定过剩空气系数，从而折算成过剩空气系数为1时的有害物含量。为了简化计算，通常是采用近似的计算公式。但是这些近似公式都有一定的设定条件。不考虑设定条件，盲目地使用近似公式，往往会引起较大的偏差，甚至于出现错误。这也是在检测工作中经常发现数字矛盾的原因之一。为了减少读者的查阅资料的时间，本文适当地重复过去推导的公式，强调的是近似公式的使用条件以及应用时应该考虑的问题。最后提出两个比较精确的过剩空气计算公式，供有关人士参考。一.根据燃烧产物的成分计算过剩空气系数本文讨论的主要是完全燃烧情况下的过剩空气系数。这里的完全燃烧是指燃烧产物中未完全燃烧成分很低，例如CO与NOX含量属于ppm级。在计算燃烧产物成分时可以不计入这些未完全燃烧成分。1.过剩空气的来源在完全燃烧条件下，燃烧产物中有过剩空气，来源于两个情况。一为在燃烧过程中混入过多空气，使燃烧后燃烧产物中有过剩的空气；另一为根据分析燃烧产物成分的需要抽取烟气样时，混入了周围的空气。 在燃烧以前混入过多的空气，会增加热损失，降低热效率；混入的空气过少（过剩空气系数小于1）也会恶化燃烧，造成污染环境与能源浪费。为此在运行过程中需要根据烟气样中的成分计算过剩空气系数。从而做出调整燃烧工况的措施。在燃烧以后混入周围的空气大多数是在抽取烟气样时发生的。为了消除多余空气对烟气样中成分的影响，需要折算到没有多余空气时（过剩空气系数=1）烟气样的成分。这也需要计算过剩空气系数。虽然在燃烧前混入过多空气会影响燃烧工况，而燃烧后混入空气对燃烧工况没有关系。但是它们对烟气样的成分的影响是相同的。都可以用烟气样中的氧或二氧化碳含量计算过剩空气系数。当然这个结论都是在本文的先提条件，完全燃烧的情况下才能成立。2.根据干烟气中的O2含量计算过剩空气系数在燃烧过程中，供给燃烧需要的空气往往会大于燃烧实际需要的空气量。这样，实际的空气量与燃烧理论需要的空气量的比值即为过剩空气系数。过剩空气系数a，可用下面公式计算，根据以上公式推导，可以看出公式（6）与（7）都是有条件的，要强调指出的是使用这些公式时必须研究其特定的条件。需要经过验算与分析才能确定公式（7）的使用范围。参1指出的条件本文将进一步验证。3.根据干烟气中的CO2含量计算过剩空气系数公式（10b）中的CO2m可以根据燃气成分计算出来，所以在已知燃气成分条件下，只要测得干烟气中的CO2含量即可求得过剩空气系数。根据以前讨论的前提条件，公式（10a）是一个完全燃烧的关系式。也就是说完全燃烧必然满足公式（10a），公式（10a）也是完全燃烧的判别式。用公式（10b）计算出过剩空气系数a，其计算结果应该与公式（7）所得的结果是一样的。再一次提醒读者，以上结论都是在完全燃烧（CO含量属ppm级）条件下成立的。二.燃烧产物的成分与燃烧三角图1.城市燃气燃烧产物中的成分由于城市燃气尤其是天然气中基本上没有氮、硫与氧的成分。在完全燃烧的条件下，燃烧产物中主要成分是CO2、H2O和N2。在实际燃烧过程中，燃烧再完全也会有微量不完全燃烧及其他气体，也就是说在烟气样中总会有些CO、NOX等ppm级的微量的气体。另外，在燃烧过程中，为了使燃气燃烧完全，要求燃气与空气充分混合，为此混入的空气量略大于燃烧需要的空气量。这就是说完全燃烧条件下，过剩空气系数大于1，烟气样中还应有氧成分O?2。因此 城市燃气完全燃烧下的烟气样中的主要成分为CO2、H2O、O2 及 N2；城市燃气完全燃烧下的干烟气样中的主要成分为CO2、O2 及N2。以后讨论的主要是干烟气（或干燃烧产物）。上式与公式（10a）相同。可见无论是根据O2?或是根据 CO2?计算过剩空气系数a，其结果应该是一样的。都属于近似公式并具有相同的偏差。三.实例计算为了检验根据O2? 和CO2?计算a值的结果的准确性。用一个实例分别用公式（6）、（7）及（10b）计算a值。1.实例设燃烧一种天然气，其CO2m=12%。燃烧后燃烧产物中CO含量COa=100ppm（相当于过剩空气系数a=1）。由于CO含量很低，在烟气样中不考虑CO的成分，即还认为CO2、O2及N2含量的合等于100%。根据以上条件计算在烟气样中不同O2含量（不同的空气系数）O2?情况下，用不同公式计算a值的结果如下表。2.数字分析根据表中计算，可以看出如下规律：(1)公式(7)算出的a值是近似值;由公式(6)得到的a?值相当于真值。由于是完全燃烧，CO?2 与O?2必须符合完全燃烧的判别式，所以，根椐CO2m和 O?2值可以算出CO?2。(2)当O?2=0%时，a=1 ；a?=1。两者没有偏差。(3)随着O?2值慢慢增加，偏差也逐渐增加。当O?2达到10.45%时,偏差达到5.1%。因此在O?2小于11%（参1）的条件下，才适宜用公式（7）或者(10b)计算过剩空气系数。(4)O2?值越过10.45%时，过剩空气系数的偏差增加很快。当O?2增至17.42%（即CO?2接近2%）时,这偏差已经达到9.1%。很显然CO?2小于2%时是不适合使用公式（7）及（10b）。90过剩空气系数的计算方法_过剩空气系数(5)在O?2小于10.45%的阶段，随着O?2的增加，(O?2-X)值逐渐加大,结果也就加大a值的偏差。当O?2超过10.45%时，(O?2-X)值逐渐减少，也就是说O?2接近X。但是虽然随着O?2的增长，虽然X逐步接近O?2，还是表现出O?2越大，a值的偏差越高。(6)参1指出的“当干烟气中氮的容积成分接近79%时，可以近似假定N?2接近79%”的条件，正是烟气样中氧含量非常高，并且CO?2与O?2之合接近21%的时候。此时恰是偏差比较大的条件。因为在完全燃烧的条件下，烟气样中氮含量越接近79%，则氧含量越接近21%，造成的偏差也越大。从以上计算可以认为，公式（7）或（10b）的使用范围是有限度的。只有在烟气样中氧含量小于11%，或二氧化碳含量大于5.7%才可以使用（在允许偏差不大于6%的要求下）。当然随着偏差要求的变化时，对烟气样中的氧的含量或二氧化碳的含量要求也应随之变化。3.曲线分析图2是a?=f（X）的曲线。如果以O?2代替X.，O?2越大，引起的偏差（a-a?）越大。但是从曲线走势看，曲线的前一阶段的斜率变化比较缓慢，而后一阶段的斜率急剧增加。取公式（12）的导数由于da?/dX永远大于0，所以公式（12）是单调增加函数，这就证明了X或O?2越大，a?值越高的结论。当da?/dX=1时， X=10.45，也就是说O2?=(1O.45 →11)%代替X时，由于O2?与X的偏差率(O2?-X)/X造成的过剩空气系数的偏差率(a-a?)/a?是很接近的。这个论点在计算表中可以证实，既在O?2=(10.45 →11)%时，两者偏差率都在0.053—0.056的范围内。当取二阶导数时，由于X不可能大于20.9，因此其二阶导数也是大于0。这就证明了公式（12）曲线的斜率也是单增的。取四.正确的过剩空气系数计算方法对于天然气或城市燃气（基本不含O2、N2、及CO2）在完全燃烧条件下，根据烟气样的成分可以用下列方法之一计算过剩空气系数a。1.根据O’2与CO’2计算a目前的烟气分析仪可以同时测出烟气样中的O?2与CO?2值。因此可以直接用公式（6）计算过剩空气系数。建议同时用公式（10a）验算是否属于完全燃烧。如果不属于完全燃烧，则应按不完全燃烧公式计算a（见参1与3）。2.根据O’2计算a如果只需要根据O?2计算a时，首先要保证属于完全燃烧范围，当不能确定CO?2时可以用其他方法证明是否属于完全燃烧，例如烟气样中CO?值是否属于微量级等。当O?2小于11%，并且不要求a值具有较高的精度时，可用公式（7）计算a值；当O?2大于11%时，建议按下述方法计算a值，由于是完全燃烧，根据公式（10a）可得式中的CO2m可以根据燃气的性质决定，是已知值。这样算出过剩空气系数a，并且比直接用公式（7）计算精确。如果得不到CO2m时，只能用公式（7）计算。因为只有公式（7）才能只用一个参数O2?值(不需要CO2m)即可求出过剩空气系数。但是，求得的过剩空气大于4-5时，就要考虑此公式具有较大的偏差。同理，当求得的过剩空气小于2时，可以认为公式（7）的结果还是可以信任的。3.根据CO’2计算a值在完全燃烧条件下，用CO2?值计算a值时，建议在CO?2大于5.5%的条件下，用公式（10b）计算a值。 当CO?2小于5.5%时，建议用下述方法计算a值，由于是完全燃烧，根据公式（10a）得，五.简要结论1.在完全燃烧的条件下，烟气样中的CO2和O2的含量必然符合燃烧三角图，也就是说，符合公式（10）。2.无论是用公式（7）还是用公式（10b）计算过剩空气系数a，都应该要求烟气样中的O2含量小于11%，或CO2含量大于5.5%。否则会引起较大的偏差。3.如果烟气样中只有O2含量，并且过大时，建议用公式（15）或（14）计算过剩空气系数a；当烟气样中只有CO2，并且过小时，建议用公式（18）计算过剩空气系数a。4.参1 中（包括作者过去写过的文章和著作如参[4]）提到的：”当干烟气中氮的容积成分接近79%时（这相当于CO?2与O?2的含量的合接近21%）,可用公式(7)或（10b）计算过剩空气系数a” 的观点是不确切的，因为此时公式的偏差很大。5. EN483(参5) 中建议烟气样中的CO2含量小于2%时，使用公式（7）的说法与本文有些矛盾，也是值得商榷的。我们不能不加验证直接套用国外推荐的公式。6．最后要强调的是在测试过程中必须保证烟气样是干的，燃气的成分中基本上没有氮气。参考文献1.“燃气燃烧及应用” 同济大学等 中国建筑工业出版社 2000. 122.“煤气应用手册” 乌铎白歇尔著 高等教育出版社 1960. 33.“煤气燃烧产物成分测定误差分析” 金志刚 天津土木学会论文集 1983. 4.4.“燃气燃烧产物成分计算与分析” 文集、测试、烟气、015. EUROPEAN STANDARD prEN 483 January 1997.在理想条件下燃料完全燃烧时所必需的最少空气量称理论空气消耗量，在实际条件下燃料完全燃烧或不完全燃烧所需的空气量是实际空气消耗量。过剩空气系数= （燃烧实际空气量-燃料理论空气量）/燃料理论空气量。 剩余空气系数的计算公式如下：a=（燃烧实际空气量-燃料理论空气量）/燃料理论空气量。a——过剩空气系数过剩空气系数太小，燃料燃烧不完全，浪费燃料，甚至会造成二次燃烧，但过剩空气系数太大，入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，烟道气量多，带走热量多，也浪费燃料。锅炉燃用工业型煤最佳过剩空气系数的确定什么是最佳过量空气系数？过量空气系数大小，对机械未完全燃烧热损失、化学未完全燃烧热损失、排烟热损失均有影响。只要增大过量空气系数，排烟热损失肯定增加；适当增大过量空气系数，可使q3、q4下降，而过量空气系数过大时将引起炉温下降，又导致q3、q4增大。因此，必然有一个最合理的过量空气系数存在。最合理的过量空气系数，应使q2+q3+q4为最小，这个过量空气系数，称最佳过量空气系数。运行锅炉的最佳过量空气系数，是通过燃烧调整试验确定的。试验时选用不同的过量空气系数，求出对应的各项热损失，然后作出如图4—5所示的过量空气系数与热损失的关系曲线，曲线的最低点应的即为最佳过量空气系数。什么是锅炉热效率？什么是正平衡热效率与反平衡热效率？如何计算？锅炉有效利用热量与单位时间内所消耗燃料的输入热量的百分比，称为锅炉热效率。它表明燃料输入炉内的热量被有效利用的程度。B——锅炉燃煤量，kg/h；Qr?——输入热量，kJ/kg；Q——锅炉总有效利用热量，kJ/hQ——相应1kg燃料的有效利用热量，kJ/kg。利用上式计算出的热效率正平衡热效率。也可先求出各项热损失，从100%中扣除各项热损失之和，所得热效率称反平衡热效率。目前，发电厂中较多的采用反平衡法确定热效率。因为，用正平衡法计算热效率时，需要准确测知汽水流量、参数及燃煤量。当前不少锅炉还没有测知燃煤量的手段，这就给计算带来困难。同时，计算出的效率值较大，一旦有误差，误差绝对值就较大。另外，从正平衡效率中，也较难看出效率不高的原因何在。利用反平衡效率，各项热损失数值较小，引起误差的绝对值不会太大，同时，还可根据各项热损失的情况，采取提高效率的措施。一部分新安装的大容量锅炉安装了电子重力式皮给煤机，可随时批示锅炉燃煤量，这为今后利用正平衡计算锅炉热效率及利用微机在线测定锅炉效率创造了有利条件。
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燃气燃烧产物的过剩空气系数
【摘要】：本文论述了过剩空气系数的计算方法。对传统的过剩空气系数近似计算公式提出了使用条件。并对教材、EN486及作者过去的一些观点提出不同的看法。此外还提出在不同条件下比较精确的计算公式。不当之处在所难免,望同志们指正!
【作者单位】：
【分类号】：TK16【正文快照】：
0、引言 在燃气燃烧产物(烟气)的计算工作中，过剩空气系数的计算是经常遇到的。一般用于以下两 方面: 一为在控制燃烧过程中，需要检测燃烧过程中的过剩空气系数，防止过剩空气变化而引起的热 效率的降低，以及燃烧工况的恶化。 一为在检侧燃气姗烧设备的烟气中的有害物质时
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通过锅炉大小和烟气量可以算空气过剩系数吗？
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一个两吨的蒸汽锅炉，烟气量为7533m3，可以算空气过剩系数吗？
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我个人意见，有点笼统，锅炉的空气过剩系数，是根根据锅炉的燃烧方式确定的
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空气过剩系数=Vy/V0，是实际烟气量和理论空气量的比值，根据燃烧设备或锅炉的实际运行完善程度确定。例如：锅炉大气污染物排放标准（GB13271）中规定的燃煤锅炉为1.80，燃油和燃气锅炉为1.20；火电厂大气污染物排放标准（GB13223）规定的燃煤锅炉为1.40，燃油锅炉为1.20，燃气锅炉为3.50；一般燃烧设备和锅炉的过量空气系数可按相关规定取值、或根据设计参数取值，或实际测量、取经验系数等.
& & 因此,只给出实际烟气量一个数据是不能确定空气过剩系数的!而且,2吨的蒸汽锅炉,小时燃煤也就在0.3-0.4t左右,甚至更小,你给的烟气量太大了,不对啊!
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& & 监测出来就是这样的。。。我也很费解啊
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& & 这锅炉是烧什么的？烟尘的值怎么这么小？
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& & 烧煤啊。这个烟尘是经过一级旋风除尘处理的。不达标啊，还少？
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注意单位，你的烟气量没折算成标态。
达标是按标态来评的。
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现收了。。。。。。。。。。
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空气过剩系数是通过实测得到的吧，如果新建锅炉，一般就直接用标准的过剩系数，不用算的。
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& & 就旋风除尘处理一下，是不会达标的
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