说起这位车主那真是故事颇多，他和音乐的故事就更多了，生活中的他可以一天没有食物、水源甚至是交谈但唯独不能没有音乐，用“骨灰级发烧玩家”来形容他绝对不过分。车主玩家用音响多年，忠实于原声重现的丹麦丹拿，并收藏丹拿Esotar330高音。下面我们一起去看看车主是如何玩汽车音乐的，let＇s go!对音乐的热情和多年玩音乐经验练就了车主一双极其挑剔的耳朵，究竟是什么器材能让“挑剔”的他满意呢？车主首次来到阳泉鸿时达汽车生活会馆花费1万多进行小改，感觉确实比原车音响好很多，不久车主便又光临了，为其爱驾的音乐境界再提升一个档次，近期老顾客又来进行第三次升级，考虑到车主特殊要求，特为他定制五十万音响系统改装方案。话不多说，一起去看爱驾汉兰达是怎样 “三进宫”打造50万音乐盛宴的~本次改装主角和器材一览改装配置单：主机：先锋ODB 三代主机+四代解码前门：丹拿Esotar110 & & & 1对丹拿Esotar 430 & & & 1对丹拿Esotar 650 & & & 1对丹拿EX2-430分频器 & &1对后门：丹拿S242二分频 & & &1套功放：欧迪臣HV 2路功放 & &2台欧迪臣TH 2路功放 & & 1台赫兹HP3001 & & & & & 1台低音：赫兹SX250D & & & & & 1只其它：劲能全车隔音 ，线材全车隔音，不受干扰、静静享受美妙车内音乐和其它一切改装活动的前提。全车隔音一览先锋ODB 三代主机+四代解码+平衡器，平衡器改变先锋主机声音冷的缺陷最终达到改变音色的效果；使功放功率输出更强大。先锋主机完美安装前声场采用丹麦丹拿Esotar三分频套装，2台欧迪臣全球限量版顶级甲类HV专业功放巧妙运用半主动式（一台推中、高音，一台推中低音）配合推三对喇叭。超高性价比的搭配节省一台功放的同时节省原车空间。门板倒模成品丹拿Esotar 110安装在A柱上丹拿中、中低音安装在门板上使用丹拿EX2-430分频器，分频器的使用有对高、中及中低音在工作过程烧坏的情况起到保护作用，方便技师调试的同时避免在调试过程中损坏喇叭，另一个特点是能使前声场喇叭各司其职，声音协调，音色柔和优美。安装的丹拿EX2-430分频器后声场采用丹拿S242二分频套装配合欧迪臣TH甲类功放采用被动工作方式。使后声场保持甲类声音状态，声音厚重饱满，富有胆机的味道，符合车主平常玩胆机的的需求。后门喇叭安装效果图欧迪臣、赫兹功放安装在座椅下面有效节省空间和散热器材很多，但布线却规范整洁汉兰达尾箱空间非常给力，赫兹SX250D超低音放置在里面，它低音浑厚，有力度，下潜很深，它的加入丰富了整个声场；2台欧迪臣HV王者功放放置在里面霸气侧漏。 & &在追求完美音质方面车主非常高调，但在整体工艺方面应车主要求走低调简洁风格，整车改装完成音响器材几乎全部隐藏安装，最后一道程序，声音的完美调试，不管是在家里还是外面都能无时无刻享受完美的声音了。免责声明本号所载内容源于互联网等公开渠道，版权归原创者所有，如有侵权，请告知公众号24小时删除。鸿时达汽车生活会馆主要经营汽车百货、汽车装饰、汽车音响改装、汽车贴膜、汽车美容护理等项目。鸿时达的每一位员工将用自己真诚的服务，高品质的商品，精湛的技术为您的爱车提供精心的呵护。微信扫一扫关注该公众号鸿时达汽车美容装饰行(yq-hsd)　
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&版权所有(C)&林肯作为一个老牌的豪华汽车品牌，之前曾经给国内消费者们留下了不错的音响。可是由于种种原因错过了多年，此番再次回归之后，再想打造出一个成功的豪华品牌却并不是什么简单的事情，毕竟此时国内已经有了太多的豪华品牌。所以要想在这个领域上取得成功，就必须要做到样样精通了。汽车音响作为最重要的一项车载娱乐配置，其会在很大程度上影响车辆所营造的豪华性。所以今天就让我们看看本次测试的林肯MKX其在音响环节上，究竟会有什么表现吧。我们本次测试的车型为林肯的大中型SUV林肯MKX顶配版本车型。该车作为44.98万起步的豪华SUV，全系在音响配置方面都表现的十分厚道。除了最低配的车型外，其他配置都选用的是REVEL品牌音响。事实上REVEL（锐威）音响并不是一个老牌音响品牌。作为哈曼集团旗下最为年轻的一个品牌，就如同所有家族中的小儿子一样，也是最受宠的。可以说REVEL是哈曼这些年来投入最大的一个子品牌，这也是为什么这个17岁的品牌为什么可以如此成功的原因。REVEL是哈曼集团中，最接近哈曼自身的一个音响品牌。这也就使得该品牌的音质十分具有美国特色。这点无论是在RTA频谱中还是实际聆听感受都能够证实这个观点。林肯MKX扬声器布局林肯MKX上配备了了一套19扬声器的REVEL音响，但是由于有数个位置的扬声器被放置在同一个盖板下，所以从外观上并不能直观的看到如此数量的扬声器。林肯MKX在前后排的位置都采用了三分频的设计。中置音响、环绕扬声器、超低音等等一应俱全，可以说从数量、配置方面，我们很难挑出这个家伙有什么不足。在示意图中我们以盖板为单位，所以这样看来林肯MKX音响共有三个位置放置了双扬声器。他们分别是中置扬声器以及两个后环绕扬声器。在标识中REVEL是音响的品牌商标，而ULIMA则是该品牌旗下最著名的系列扬声器。在REVEL的官网上，甚至看到他们大胆的把ULIMA系列的第二代产品称作“The World’s Finest Loudspeakers”（世界上最好的喇叭），可见REVEL对这个系列产品有着多大的信心。就如同开始说的一样，林肯MKX在音响的配置、数量、外形设计上都无处挑剔。但是看过这些音响的安装位置之后，我们发现除了中置音响外，其余扬声器都位于仪表盘下方的位置。这样的设计可能会使得生产位置偏低。林肯MKX粉红噪音这套来头不小但是在车载音响中并不出名的REVEL音响，必定会有着相当美式的音响风格。我们知道尽管目前哈曼集团旗下有着包括JBL、AKG、Infinity等众多知名品牌，但是这些品牌大多数是其收购、合并而来，而作为土生土长在美国、被集团重金打造的REVEL，则最具有哈曼本质集团风格的一个音响品牌。在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。该车的前排粉红噪音测试曲线表明，这套音响是一套十分典型美式风格音响。其前排拥有着十分平稳的中音和中高音区域。在测试中我们几乎看不到什么跳动，这代表着在其这部分音色出众，并且相当稳定。饱满的低音和相对明亮的高音区域也是美式音响的典型风格。该车拥有多种音效调节模式，在开启舞台模式之后，我们看到在粉红曲线上也有不少的变化，但是总体风格还是保持相当一直的。在开启舞台模式之后我们看到，整个曲线后半部分几乎成为了直线。这样会让整个音效听起来更加稳定一些，但是也多少缺少了一些层次感。其余部分几乎没有什么变化，100K位置的脱节并没有得到修正。至于该车的后排部分由于其同样配备了三分频，所以理应也有相当不错的音色表现。但是实际上却并没有前排表现的那样出色。超低频区域并没有前排那样饱满，而高音区域则又出现了一些明显的衰减。这主要是由于后排环绕音响的原因所致。在开启了舞台音效之后，我们看到这个曲线的高音区域获得了些许提升，但是低音区域的衰减变得更加明显，这需要收听者自行抉择究竟。不过好像最终重要的中音区域依旧出色。林肯MKX多媒体配置林肯MKX在多媒体配置方面同样对得起自己豪华SUV的定位。配备的接入设备包括了USB接口、AUX、蓝牙音频以及SD卡槽。这样的设计可以满足任何刁钻乘客的需求。除此之外，这套多媒体系统在使用的简便性上做的非常到位，连接起来并没有什么难度，并且系统的反应速度也够快。林肯MKX实际聆听表现在这套音响的实际聆听环境上，我们认为林肯MKX音响在声场的营造上算是可圈可点的。首先是该音响的宽度营造的十分优秀。整个的车内空间都被充分的利用，所以在实力聆听起来可以很明显感受到宽泛的声场。但是，对于声场高度上，张静波先生表示：“其高度有些偏低了”。虽然这种中、高单元放在同一平面上的做法十分专业，但是由于车辆门板设计的原因，并没有办法将其设计在很高的位置上。所以也就造成了声场有些偏低问题。首先要说的是这套音响在长时间听起来也并不会觉得累，这主要是因为该音响高音区域偏亮的原因。并且该音响的高音区域属于整体偏亮，并不是在一点突然提升，这也是在RTA频谱中能够直接观察到的。其次该音响最出色的中频区域会让这套音响十分适合流行、电子音乐。这种音乐是我们接触最多的一种音乐，所以对于大众消费者来说，该音响应该会给予相当不错的音乐体验。系统主页编辑点评：所以就这样的表现来看，我们给予这套音响比较高的评价。定位于豪华品牌的林肯选择的REVEL品牌确实有不错的表现。本身就是一个小众的汽车品牌，选择了一个相对小众的音响品牌本身也是无可厚非的。全球汽车影音改装联盟(CAVshow)　
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温州海马S5音响改装丹麦丹拿套装喇叭——人声优美
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看过《速度与激情》的朋友们一定知道，影片中许多赛车的后尾箱中都加装了大喇叭，请注意，那不是一般的大喇叭，而是超低音喇叭，是专为低音发烧友准备的。一套好的音响改装器材是提升音质的基础。如果只是为了好看和酷，搞个大功率的喇叭和花花绿绿的LED灯就够了，不过大多数想改装音响的车主可不是为了好看，而是追求完美音质的享受。
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那么汽车音响改装要达到音质完美有什么玄机? 听听汽车改装小行家(温州动感地带汽车音响改装店)的意见。无论是什么原车音响，普通汽车音响，一般只有两频音响，即高音和中低音，也就是中音和低音都集中在一个喇叭上，这种喇叭原材料上多数为了节省成本生产,在基本能表现出中音，也能体现低音，但是很明显其音色效果就是中音不饱满，低音没有下潜。我们来看看温州动感地带为这台海马S5配置的知名品牌丹麦丹拿两分频套装喇叭给我们带来怎样震撼的改装效果...
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海马S5音响配置：
前声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232两分频套装喇叭
后声场：魔立方C165两分频套装喇叭
大能全车隔音
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在安装前后声场喇叭前,我们海马S5做了全车隔音,隔音效果请关注我们的另一个全车隔音细写文章。
4丹麦丹拿 ESOTAN 232两分频套装喇叭安装.jpg (69.45 KB, 下载次数: 0)
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丹拿Dynaudio音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌，使音乐 重播更清晰、自然、真实一直是丹麦丹拿品牌的追求，这台海马S5主要前声场配置安装了丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭,做为一套性价比超高的ESOTAN 232一直都处理热销缺货中,每一套ESOTAN 232都需要预定,只有正品授权商家才有货在店。
5每一道安装都是精工细作.jpg (74.08 KB, 下载次数: 0)
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前门安装好中低音效果
6前门安装好中低音效果.jpg (47.32 KB, 下载次数: 0)
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丹拿丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现：即使在最极端的动态变化时也精准无比。以大音压播放动态对比强烈的录音，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭也能保持精准、细致、无失真的表现，即使不搭配大功率的功放，也能轻松地以高音量重播音乐。
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安装好的车门
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后声场做为搭配选装了魔立方C165两分频套装喇叭,C165频率响应的平衡度是我首先注意到的好处，高频平顺自然，没有金属高音单位常会出现的生硬感觉，而且反应速度极佳，细节不是强调高频的那种多量，但是该有的声音表现一样不缺。
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后门魔立方C165两分频套装喇叭
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播放黄红英那张《初次尝到寂寞》，声乐底子过人的演唱者娇媚的声音，首首都是对器材音品的严格考验，前后声场搭配真可说是从容应对，将所有的片段细节轻松再生，另外，低频的优秀延伸一点都不影响这套喇叭干净的中频，再生人声优美而平顺，让人久听不疲倦。
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