靖西共有几个便民满洲里中俄互市贸易区

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-29 14:06 标签： 互市贸易
加大边贸互市点建设 促进沿边开发开放
&& &百色是大西南通往东南亚各国的重要陆路通道之一,具有优越的沿边优势，有靖西和那坡两个边境县与越南高平、河江两省接壤,沿边有360.5公里长的边境线,有龙邦、平孟两个国家一类口岸,岳圩一个国家二类口岸,11个边民互市点,其中靖西有龙邦、岳圩、新兴、孟麻4个边民互市点,那坡有平孟岭隘、百南那平、百省那布3个区定边境贸易点和念井、水弄、金三角、洞洒4个县定边境贸易点。&& &由于历史等诸多方面的原因，百色市边境地区发展曾长期滞后。改革开放以来，通过发展对外贸易和口岸经济、开展边境建设大会战等项目，边境地区的基础设施条件和城乡面貌有了很大改善。2011年10月，国务院批复那坡县平盂口岸升格为国家一类陆路口岸，那坡县全力推进口岸各项基础设施建设，目前巳完成百大至平孟二级公路、平盂口岸验货场、联检大楼、国门广场及关内广场、报关报检楼等建设，靖那高速公路已在2015年1月建成通车。平孟岭隘、百南那平、百省那布3个区定边境贸易点水泥道路逐步得到实施。随着中国－东盟自由贸易区的构建，中国与东盟经贸交流合作迅速发展，特别是中越“两廊一圈”经济带的建设，使我市边境地区的区位优势进一步凸显，经济通道的地位越来越重要，口岸市场日趋繁荣。但是因发展基础较差、起步较晚、政策措施缺位等诸多因素的影响,百色边境贸易发展还依然存在诸多不足和问题，主要是边境通道和交易市场等基础设施不完善。就那坡而言，从沿边路至百省那布互市点14公里的路段仍是崎岖狭小的道路，洞洒、那平互市点各4公里的通道仍是泥路；那布、洞洒、那平、岭隘等四个贸易互市点的交易市场十分狭窄简陋。 这些问题难以为沿边对外开放开发合作发展提供便利自由贸易环境。针对这些问题，提出如下建议：&&&& 一、加强政策支持力度，为边境贸易提供优惠的发展条件&&&& 1.进一步解放思想，加大开放合作。能否实现沿边开发开放，关键在思想态度问题，要学习借鉴兄弟城市先进经验，依托沿边开发开放试验区和边境自由贸易示范区建设，积极探索以东盟为重点面向全球的贸易投资自由化政策，探索边检管理模式，推进边境贸易自由化与便利化。及时出台相关加大开放合作的政策文件，全面推进开放，努力做到思想开放、服务开放、资源开放、文化开放、政策开放、服务开放、大门开放。&&&& 2.打造专业市场，做大做精边境贸易。研究出台扶持专业市场发展的优惠政策，对于投资额一亿以上的大型专业市场项目，在土地供地上执行成本价，在五年的市场培育期内提供税收优惠政策。健全由地方政府牵头，有关联检部门参加的对外贸易联席会议制度，就边境贸易专业市场的规划、政策、项目及客商投诉等问题，加强协调、指导和服务，进一步做大做精对外贸易专业市场。&& & 二、完善基础设施建设，为沿边开发开放合作提供保障&&& 1．完善边贸互市点交易市场建设。那坡边贸互市点计划从2015年至2016年，需投资1550万元，实施平孟岭隘、百省那布、百南弄平三个互市点基础设施建设。其中岭隘互市点需投入500万元，征地约15亩，建设货场3000O、堆场3000O、仓储300O、桥梁一座长20米、联检部门办公及生活用房等基础设施；那布互市点需投资550万元，征地约26亩，建设货场5000O、堆场3000O、仓储500O、联检部门办公及生活用房300O等基础设施；弄平互市点需投资500万元，建设联检部门办公及生活用房、架设生活用电15公里等基础设施。&&& &2．健全沿边道路交通网络。一是规划建设沿边高等级公路，建立国际汽车客运站，开通百色至东盟国家的国际道路客货运输路线，加快沿边铁路建设，加强国际道路运输管理。通过公路、铁路与东盟互联互通，将百色建设成为连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷的重要交通枢纽。二是实施从沿边路至各互市点交通支线水泥道路，那坡县需要从沿边至百省那布互市点14公里的路段、洞洒、那平互市点各4公里的路段实施水道路路。通过实施完善，为促进沿边开放开发提供保障。□黄绍伟
沈北海率视察团
彭钊率领视察团
中国政协文史馆
全国政协文史馆
李彬到我市调研
浦北县政协到德
爱心企业到我市
刘家强参观百色
刘家强到田东县
刘家强到田阳县右江日报多媒体数字报
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靖西边民互市贸易活跃
1至10月，该县边民互市贸易额达12688.4万元，比去年同期增长74.8%
　　本报靖西讯&&今年以来，虽受国际金融危机影响，但靖西县边民互市贸易仍保持快速增长态势。1至10月，该县边民互市贸易额达12688.4万元，比去年同期增长74.8%。进出口的货物有中草药材、锰矿、机械、建材、农资、布匹、食品等。　　该县边民互市贸易逆势而上的主要原因有：一是国家调整实行新的边贸政策。自2008年11月起，国家允许边民互市额从每人每日3000元提高到每人每日8000元。该县抓住机遇，加大对边民互市贸易的扶持力度，紧紧依托龙邦、岳圩、新兴、孟麻4个边民互市点，加大宣传力度，广泛发动边民参与互市贸易。二是积极协调有关部门大力改善互市点贸易环境，想方设法吸引更多的货源，激活边民互市贸易。&&&&&□许&峰靖西市龙邦口岸见闻:互市贸易鼓起边民“钱袋子” - 广西新闻网 - 汉丰网
靖西市龙邦口岸见闻:互市贸易鼓起边民“钱袋子”
13:42:16 &&来源：广西新闻网 &&
　　近日，靖西市边境贸易“暖风”频吹：2015年，该市实现边境贸易进出口总额80亿元，同比增长38%；完成百色市下达外贸进出口任务的137%，同比增长182%。　　1月18日，记者前往靖西龙邦口岸赶边民互市，只见上百辆各式三轮车集聚口岸，车主们正耐心地排队等待边防武警检查。　　“从上午8时起，我已帮互市的边民填写报关单150份，现在还没忙完。”边民梁坤明边填单边说，最近龙邦口岸从一开关就忙碌到晚上。　　从2009年起，靖西组织引导边民参与边境贸易，当地兴起了“三轮车经济”。边民每天开着三轮车往来运输商品。互市贸易进口的商品，价值在8000元以下的，可以免关税和进口环节税。“如今，龙邦街上几乎每家每户都有一辆三轮车，一天可以赚150元，一个月下来就是元的收入。”梁坤明告诉记者，坚果、中药材等都是边民们最常运输的商品。每天从这里出境往越南的三轮车最多的时候达200辆。　　互市贸易鼓起广大边民的“钱袋子”，彻底改变了边民的生活。　　龙邦口岸旁边是“南疆国门第一村”排干新村。这个因为互市贸易而兴旺的小村庄，有着青灰色的瓷瓦楼顶、洁白的楼墙、朱红色的栏杆，俨然成为中越边境线上的一颗明珠。50岁的麻庭满是当地人，开朗好客，拿出开心果等坚果类小吃招待客人。他笑着说，他主要做农产品等边贸生意，这些年来，家中几个孩子也跟着自己一起做边贸，日子越来越好。　　从靖西出口越南的商品主要是生活日用品、纺织品、机械产品等，进口商品有棉布、木材和山核桃、开心果、夏威夷果等。边贸催热了龙邦口岸互市，也造就了许多本地老板。　　邹振宁就是其中之一。邹振宁是靖西人，1997年中专毕业后进入边贸公司工作，2009年成立了自己的边贸公司，他的公司每年接手货值100万美元左右，在当地算是中小企业。“做边贸生意很开心，感觉很不错。”邹振宁说，现在当地基础设施建设越来越完善，尤其是靖西至龙邦高速公路的建设，通车后对搞外贸的边民是一个新的机遇。　　在龙邦，像邹振宁这样的本地老板不少。家住龙邦的刘丽玲是农民出身，做小生意起家。2004年成立了一家边贸公司，如今成了当地最大的外贸企业。刘丽玲因此成为当地边贸界响当当的人物。该公司每年接手货值达3000多万美元。　　同样让边贸人士和企业感受到暖意的，还有靖西全市上下支持边贸的行动。　　靖西春城边境贸易公司去年从越南进口了多批棉布，该市商务局的工作人员全程帮助该公司办理通关手续。“他们的服务十分贴心周到。”该公司负责人王春成表示。
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