宁波日兴动力科技有限公司售后维修服务中心：日兴拥有一支高素质、高资历的进口柴油发动机、电气维修工程师，二十年工作经验的售后维修专业服务队伍，配备齐全的维修调试设备、工具及服务车，可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务，随时为客户解决机器故障。
&宁波日兴动力科技有限公司承接：柴油发电机组、柴油发动机、工程机械设备、船舶动力设备的销售/配件/维修/保养/改造/服务 （如康明斯、英国珀金斯、富豪（沃尔沃）、德国曼、德国奔驰、日本三菱、韩国大宇、美国彼勒卡特、美国强鹿、依维柯、日本小松、斯堪尼亚、法国西电、美国科勒、上柴、潍柴、玉柴、济柴）等进口及国产的特约维修、保养服务。公司可与客户签订长期维保协议，提供专业、优质、省心的一条龙服务。各种柴油机柴油发电机数据一；润滑油和煤油的润滑比例是：3：12、利用水压法检查汽缸体裂纹，应在 392Mpa 压力下，保持 && 15 分钟无渗漏3、柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为：0.006&&0.107MM4、柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为：0.075&&0.127MM5、柴油机摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为：0.024&&0.007MM6、安装新气门座圈时，为方便装入，可将柴油机缸盖放在机油&& 中预热至：150&&170摄氏度再压入新座圈7、用磨削法修理气门座时，若气门座偏磨或密封锥面宽窄不均&& 匀，应选用锥面角度为：75度的砂轮磨出内圆锥孔8、判断缸套磨损时，要沿气缸套轴线方向分成：4个位置测量9、判断缸套磨损时，在每个测量位置上要沿：2个方向进行测量10、测量汽缸套的圆度就是在同一截面位置上：2个方向测量尺&& 寸的差值11、缸套的修理尺寸分为：6级12、缸套外表面穴蚀孔深在：3MM以内时，可将缸套调转90度安装&& 使用13、检测活塞环槽端面间隙时应沿活塞环槽圆周方向：3&&4个&&& 位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙14、利用漏光法检查柴油机活塞与缸套接触密封情况时，一般规&& 定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于：30度15：柴油机连杆大头端盖与大头结合面时，当端盖与连杆大头用&& 螺栓紧固后，用内径百分表按与连杆杆身轴线呈：45度的方向&& 上，测量两个互相垂直的直径尺寸16、柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与&& 两平面结合，若接触面不显缝隙，即为合格，个别允许有轻微&& 缝隙，但用：0.026的专用薄片插不进去缝隙为合格17、在修理柴油机连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个&&& 面上，先锉去：0.2&&0.3MM厚的金属，然后再镗到标准尺寸18、柴油机连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是，将&&& 连杆加热到：400&&450度，保温0.5&&1小时，然后再缓慢&&& 冷却到室温19、190系列柴油机连杆大小头孔轴线在垂直方向上允许的平行误差&&& 为：0.03MM20、当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原来长度：0.03%时，应&&& 更换新件21、柴油机连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到：180&&200&&& 度，取出后迅速将小头衬套压入座孔22、190柴油机要求同台柴油机连杆组质量差不大于：65克23、在测量柴油机曲轴轴颈磨损时，在每个轴颈上应测取：2个截面&&& 位置24、在测量柴油机曲轴轴颈磨损时，在每个截面位置上应测量：2个&&& 方向25、柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理，轴颈最大缩小量不&&& 应超过：3MM26、柴油机曲轴轴颈修理尺寸，每：0.25MM为一组27、柴油机曲轴轴颈修磨后，应修复个油孔，使其具有：2*45度的&&& 倒角28、用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差，若分别大于&&& ：0.05MM和0.03MM，即认为气门杆弯曲变形29、190系列柴油机进气门开启的持续角为：300度30、190系列柴油机的气门重叠角为：128度31、机油在：50&&60度时，自动氧化速度就显著起来32、安装柴油机活塞销时，应将活塞加热到：150&&170度33、拆检柴油机活塞销时，应将活塞加热到：130&&150度34、安装柴油机油环时，张簧开口应与油环开口交错：180度35、各柴油机活塞环的开口应相互错开：120度36、Z12V190B型柴油机活塞销与销座孔标准的配合尺寸是：-0.02&&& &&0.008MM37、外径千分尺轴杆螺距为：0.5MM38、在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现：1.5&&&&&& 2.5MM宽0连续的接触带，即可认为合格39、如果柴油机气门接触环带宽而偏上，应采用：15度绞刀进行修整40、如果柴油机气门接触环带宽而偏下，应采用：75度绞刀进行修整41、利用红丹油鉴别法检验气门密封性能时，应旋转气门：1/4圈，&&& 然后提起气门检查42、各柴油机，联动机底座平面的平行度误差每米不得大于：0.5MM43、安装柴油机时，压板螺栓不少于：6个44、安装机房底座时，一般先安装4号底座，将4号底座前后两个竟口&&& 中心标记与井口位置对准找正，其偏差不能大于：正负5MM45、柴油机曲轴径向跳动误差大于：0.06MM时应更换曲轴，或者进行&&& 调直修复46、柴油机曲轴弯曲变形一般大于：0.1MM时，应进行校直47、如果柴油机轴瓦合金层厚度大于：0.3MM，与轴径配合间隙在允许&&& 范围内，轴瓦表面有少量环状沟痕时，可以继续使用48、在用内径百分表测量柴油机轴瓦内径时，应在每个位置测量：2个&&& 方向49、柴油机轴瓦的高度，以高出轴承座平面：0.05-0.10MM为宜50、在刮柴油机轴瓦时，当各道轴瓦接触面积达到：75%以上即为合格51、190柴油机曲轴，要求在：980Kpa压力下运行：5分钟，首位两端&&& 不得有渗漏52、当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过：1MM时，应报废53、当柴油机气门杆直径磨损超过：0.6MM时，应报废54、190柴油机进气门头底平面与缸盖平面间距离为：1.7&&3MM55、190柴油机排气门头底平面与缸盖平面间距离为：1.7&&2.66MM56、当柴油机凸轮轴径与轴承座孔之间间隙值大于：0.3MM时应修理57、190凸轮轴径圆向跳动误差超过：0.05MM时应进行修理58、当利用样板来检查柴油机挺柱球面磨损时，当漏光大于：0.02MM&&& 时，应进行修理59、当柴油机滚轮摇臂轴套与摇臂轴的间隙超出：0.20MM时应更换轴套60、柴油机摇臂轴弯曲变形超过：0.1MM时应冷压校直61、当柴油机推杆的弯曲变形超过：0.5MM时，应冷压校直62、柴油机正时齿轮的径向摆差不能超过：0.04MM63、柴油机平面挺柱和座孔有一定的配合间隙，起值应该在：0.02&&&& 0.03MM范围内64、190柴油机气门摇臂与摇臂轴的配合间隙规定为：0.12&&0.17MM&&& 范围内65、当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过：0.25MM时应更换66、柴油机正时齿轮键槽磨损后，可在旧键槽成：120度位置开新槽67、柱塞偶件滑动性实验，应垂直从套筒把柱塞抽出：40&&50MM，放&&& 下后自由下落，看其滑动情况68、在柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面磨损不超过：0.5MM时，可在专用凸&&& 轮磨床上修磨69、柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可在原键槽相隔：180度开新槽70、当柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉平面沟痕超过：0.5MM时，应通过磨&&& 削光整平面，再镀铬修复。71、柴油机喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过：0.2MM时，可绞&&& 削座孔，在导向体面柱上镀铬修复72、190喷油泵凸轮轴的轴向间隙规定为：0.2&&0.4MM73、190喷油泵柱塞偶件安装上后，上下移动量为：0.5&&1MM74、190机械全制式调速器，其飞铁张开最大直径为：104MM75、调速器调压弹簧最短自由长度不能短于规定长度的：5%76、在1500转转速下，摆线转子式输油泵的排量为：0.242L/S时，表示该&&& 泵完好77、在做柴油机出油阀滑动性实验时，把出油阀从阀座抽出：1/3，放手后&&& 看其自由下落，看其滑动情况78、摆线转子式输油泵密封实验的要求是，在：0.392Mpa的油压下保持：3&&& 分钟不漏为合格79、摆线转子式输油泵内外转子工作面出现大于：0.10MM深的划痕应更换80、摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后，可在旧键槽相隔：90度开新槽81、摆线转子式输油泵内外转子轴轴颈磨损大于：0.08MM时，可采用绞孔，&&& 镀铬加大轴颈尺寸的方法来修复82、柴油机水箱散热管水垢，可用含有10%&&15%的苛性钠溶液，加热浸&&& 煮：25&&30分钟83、焊堵水箱水管，最多不能超过10%84、190冷却水泵轴弯曲变形超过：0.05MM时应冷压校直85、水泵键槽损坏后，可在与旧键槽相隔：20&&90度开新槽86、水泵裂纹，穿孔，可在两端各转直径：2.5MM的止孔，然后氧焊修复87、水泵其叶轮背面与泵壳轴向间隙为：1.0&&1.3MM88、水泵其叶片与进水法兰端面间隙为：0.8&&1.0MM89、190水泵其性能要求：转速为：2863r/min,水泵排量大于等于：&&& 16。7L/S为正常90、正常情况下，水温上升到：72摄氏度时，柴油机节温器波纹管筒应将&&& 侧孔关闭，主阀门全开91、修复后的柴油机中冷器应进行：192Kpa水压密封实验92、柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为：0.43&&&&& 0.495MM，当用塞尺测量时，其值为：0.215&&0.243MM93、190柴油机齿轮式机油泵，齿轮啮合间隙为：0.15&&0.30MM94、190柴油机齿轮式机油泵，齿轮端面间隙为：0.18&&0.25MM95、油冷器堵死管子的数量不能超过：5根96、油冷器的密封实验要求是：在294Kpa水压或980Kpa油压下，经过5分钟&&& 不漏为合格97柴油机性能变坏的标志之一是：在温度正常时，汽缸内压力达不到规定压&&& 力的：70%98、利用远距离听诊法判断柴油机故障的时候，人员要距离柴油机：20-30M99、正常情况下，柴油机一般应在：5秒内顺利起动100、刮柴油机轴瓦时，刀迹与瓦片中心线之间夹角为：45度101、刮柴油机轴瓦时，刮研点数要求在：25*25平方毫米范围内不少于：6点102、采用电焊方式焊补柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为：600&&&&&& &700摄氏度103、采用乙炔焊补柴油机机体时，应先将机体预热到：500摄氏度，焊补后在&&& 500&&550度下保温：1小时104、利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，切断后的螺钉要高出机体：1&&&&& &1.5MM105、采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板截成与破口轮廓相似，四周大于&&&& 破口15&&20MM为宜106、喷油泵实验检验时，室内温度最好控制在：20正负5度内107、进行喷油泵喷油量检验时，要使柱塞副完成：400冲次108、喷油泵的磨合运转时间为：3&&5分钟109、喷油泵磨合时，燃油温度应控制在：40&&45摄氏度110、190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在：100MM内，其误差不能大&&&& 于0.05MM111、天车游车使用过程中轴承温度不应超过：70摄氏度112、转盘过热通常是指其温度超过：70摄氏度113、柴油机可燃混合气形成的时间极短，约占：15&&35度曲轴转角114、柴油机从燃料开始喷入汽缸到发火止，时间一般只有：0.001-0.004秒115、速燃期一般在活塞离开上止点后：6&&10度曲轴转角结束116、在涡流式燃烧室中，涡流室的容积约占柴油机燃烧室总容积的：60%117、一般柴油机的适应系数为：1.015&&1.10118、190柴油机动力性的最好使用范围为：588&&809KW119、用碱性溶液清洗零件时，需将溶液加热到：80&&90摄氏度120、用化学清除法清除积碳时，零件需在溶液中浸
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