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迅速通过D、提前加速通过元贝驾考相关题库元贝驾考最新试题元贝驾考推荐试题2016年科目一模拟考试2016年新版 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济南东站到济南铁道职业技术学院(新校区经十东路2300）怎么走
阜东村的哦
。。现叫山东职业技术学院 是经十东路23000号 急，求各位大哥大姐帮帮忙
路南,当然,还有一楼二楼说得,也是可选择,直达学院门口, 我们说的,都是山东职业学院的路线火车东站有很多到洪楼广场的车.,到洪楼广场后,有311
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从济南汽车东站直接买车票到山东职业技术学院就可以
从济南东站左31路到山大路南口下车，换乘K301路到济南铁道职业学院。现在叫山东职业学院。
直接在东站做济章快客路过济南铁道职业技术学院时 让司机停下车就行 车票应该是10块钱
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出门在外也不愁济南火车东站到历城职业专业学校坐几路公交车_百度知道
济南火车东站到历城职业专业学校坐几路公交车
　　公交线路1：　　201路高峰大站快车 → 319路，全程约22.6公里　　1、从济南火车东站步行约490米,到达济南东站　　2、乘坐201路高峰大站快车,经过4站, 到达花园路二环东路站（也可乘坐118路、30路）　　3、乘坐319路,经过23站, 到达郭店街道办事处站　　4、步行约340米,到达济南市历城职业中等专业学校　　公交线路2：　　122路 → 319路，全程约22.4公里　　1、从济南火车东站步行约140米,到达济南东站　　2、乘坐122路,经过16站, 到达丁家庄西站　　3、乘坐319路,经过16站, 到达郭店街道办事处站（也可乘坐322路）　　4、步行约340米,到达济南市历城职业中等专业学校
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出门在外也不愁济南交通高级技工学校_百度百科
济南交通高级技工学校
（原为：济南交通高级技工学校），位于章丘市车站街1078号，1975年建立的全日制技工学校，隶属济南市交通局。[1-2]
日，经省政府下文批准，作为济南地区唯一一所以汽车专业为主干，集中技工教育(中、高级工和预备技师)、专学历教育、大专函授教育、职业技能鉴定、中短期培训于一体的高层次技工院校——济南交通高级技工学校正式揭牌升格为。这意味着济南交通技师学院将成为培养高级工、预备技师等高技能人才也就是“金蓝领”的最高学府。[2]
济南交通高级技工学校学校简介
　　济南交通高级技工学校于1975年建校，现一校两牌（济南市交通职业中等专业学校），是国家级双重点学校，隶属于济南市交通运输局。学校坐落在素有“小泉城”美誉的章丘市，与济南经济开发区相邻，地理位置优越，交通十分便利。学校占地468亩（分南北两个校区和一个汽车专业实训基地）；总建筑面积8.3万平方米；在校生3162人；教职工187人（含聘用），其中专任教师156人。　　学校以“学会学习，学会做事，学会共处，学会发展”为办学宗旨，以“立足交通，面向市场，突出特色，德行至上”为办学理念，紧紧围绕汽车行业和相关产业办教育，走出了一条特色兴校的发展道路，形成了学生“进得来，留得住，学得实，有出路”的办学局面。学校根据地区经济和交通行业发展需求设置专业，开设有汽车维修、汽车驾驶、汽车电器维修、汽车钣金与涂装、数控加工、焊接加工等专业，其中汽车维修、汽车驾驶是学校的骨干和特色专业，开办时间长，有深厚的办学基础。　　学校高度重视师资队伍和实训基地建设，在师资队伍建设方面，经过多年引进和自行培养，形成了一支结构合理，专业技术素质过硬，能够满足专业教学需要的“双师型”师资队伍，目前学校专业理实一体教师占技术理论和实习指导教师的88%，为特色办学，提高教学质量，提供了智力支持和人才保证。在教学硬件建设上，学校先后投资9000多万元，建成了一流的汽车维修和汽车驾驶两大专业实训基地，配置了先进的汽保设备和机械加工设备，为学生校内综合实训及生产实践，创造了非常有利的条件。　　学校始终坚持“以质量求生存，以质量促招生，以质量保就业，以质量谋发展”的办学原则，不断探索实践符合学校专业特点的教学模式，如在汽车维修专业中实施的“项目教学法”改革。所谓项目教学法就是师生以团队的形式共同实施一个完整的项目所进行的教学活动。他突破了传统的教学模式，通过解决现实问题来实现学生对知识和技能的掌握，提高了学生的学习积极性和主动性。同时培养了学生独立思考的能力，沟通和协作能力等，产生了非常好的教学效果，教学质量稳步提高，培养的学生以其良好的职业素质，受到企业的普遍好评，有不少学生现已成为企业技术骨干和星级员工，就业率连续多年达到98%以上。在近两年的济南市教育局组织的汽车运用与维修专业技能大赛中，学校参赛学生连续取得团体总分第一名的好成绩，在省级大赛教师组中，我校参赛教师获得一等奖，学生组参赛选手获得学生二等奖的成绩。此外学校与济南市公交总公司、中国重汽集团、济钢鲍德等20多家大中型企业密切合作，通过订单式培养，成立冠名班，互建培训基地，教师“双进”等形式，进一步丰富了校企合作内涵，提升了学校的专业办学品质，为学校的可持续发展注入了生机与活力。　　在学生管理上坚持吸取传统文化精华和行为导向教育，推行学习“弟子规”和落实“八个一”活动，通过“读、写、做”三合一的道德实践活动，让学生逐步学会感恩和孝敬父母，养成良好行为习惯，提升其道德素养。　　建校三十九年来，学校已累计向社会输送合格中高级技能人才万余人，各类中短期培训6万余人，为地区经济和交通行业发展建设作出了突出贡献。　　学校先后被授予济南市文明建设单位、济南市职业教育先进单位；学校的汽车维修专业被山东省人力资源和社会保障厅评为“山东省百强专业”、汽车驾驶与维修专业被济南市教育局评为骨干示范专业等70多项荣誉和称号。　　目前学校已步入发展的快车道，并在积极申报创建国家级示范。欢迎应、往届初、高中毕业生来我校就读，在这里学习先进的技术和理念，放飞自己的理想，打牢进入社会和企业的生存基础，成就你们未来的职业梦想！
校长：刘世亮
书记：赵燕山
校址：山东省章丘市车站街1078号[1]
济南交通高级技工学校教育理念：
学会学习、学会做事、学会共处、学会发展。
济南交通高级技工学校办学理念：
“立足交通，面向市场，突出特色，德行至上。”
济南交通高级技工学校专业设置：
汽车维修、汽车驾驶、汽车电器维修、汽车钣金与喷涂、数控加工、焊接加工等专业。
济南交通高级技工学校办学条件：
学校占地468亩，建筑面积8.3万平方米。在校生3000多人。学校办学历史长，师资力量雄厚；近10年累计投资一亿多元，建成一流的实训基地，教学设备数量充足，功能先进，能满足规模办学和发展需要；两大专业适应国民经济和区域经济发展需求，有密集的职业岗位群，就业、创业空间广阔。
济南交通高级技工学校特色专业：
汽车维修和汽车驾驶专业。两大专业先后被评为省、市级名牌和骨干专业；
济南交通高级技工学校特色办学：
汽车维修和汽车驾驶专业，具备较强的竞争实力，教学思路清晰，强化实践能力教学，干中学，学中干，提升了专业办学品质和人才培养质量。在学生管理方面，通过传统文化教育，学习《弟子规》、感恩和行为导向教育，培养了学生健康向上的人格，提振了校风学风，营造了和谐有序的学习、生活环境。
济南交通高级技工学校适应性专业建设：
数控加工和焊接加工专业建设，取得了质的提升和飞跃，成为学校发展的新亮点。
济南交通高级技工学校办学效果：
形成了学生“进得来，留得住，学得实，有出路”的办学局面，受到同行的普遍认可和社会的广泛好评；在市级技工院校学生技能大赛中，学校连续多次获得团体总分第一名，省级大赛中也有出色的表现；毕业生就业率连续多年稳定在98%以上，有不少学生成为企业的技术骨干和星级员工；学校先后被评为省级、市级职业教育先进单位；被评为市级高技能人才培养先进单位。
济南交通高级技工学校学校地址：
济南市章丘明水车站大街1078号（原火车站向北150米路东）。地理位置优越，交通十分便利。
济南交通高级技工学校校务公开
学校“十一五”发展规划概要
“十一五”规划决定着学校未来五年的发展方向和着力点，为制定好这一规划，学校根据现有基础，本着突出重点，统筹兼顾，量力而行，和谐发展的原则，进行了认真调研和自上而下，自下而上的反复讨论，广泛征求意见，最终形成了“十一五”规划内容：
1、“十一五”规划的主要内容
一是在国家级重点学校的基础上创办高级技校；二是建设新的实训基地，抓好汽修厂的搬迁；三是扩大办学规模，在校生达2800人以上（其中高级班学生达到1400人）；四是师资队伍建设方面：研究生学历教师达20%；主要专业应具备2一3名学科带头人；五是适应市场需求，增设2-3个新专业。六是增加教学投入，不断升专业设备的低技术含量；七是继续扩大校企合作，实施订单式是教育。
2、“十一五”规划的核心内容及现实意义
“十一五”规划的核心内容是创办高级技工学校。这既是学校发展的客观需要，又是生存竞争的必然选择。其他方面从属和服务于这一中心内容。目前，学校面临的形势比较严竣，尤其是去年经过济南市职业教育资源整合，原本和我们在相同起跑线上的学校，摇身一变成为技术院校，整合后的学校不论办学条件、办学层次、地理位置、招生范围，还是技术设备、竞争能力均占据了很大优势。学校要改变这种状况，缩小差距的唯一办法，就是尽快创办高级技工学校。因此，创办高级技工学校对学校今后生存与发展具有十分重要的现实意义。
3、“十一五”规划的可行性和依据
“十一五”将是我国经济快速发展的时期，国家和地区经济的发展需要数以亿计的高素质人才和复合型技能人才。国家的政策已明显地向职业技术教育倾斜。今年10月底，中华人民共和国国务院下发了《国务院关于大力发展职业教育的决定》，明确了职业教育改革发展目标，“十一五”期间，继续完善“政府主导，依靠企业，充分发挥行业作用，社会力量积极参与，公办民办共同发展”的多元办学格局和“在国务院领导下分级管理，地方为主，政府统筹，社会参与”的管理体制。从这份文件中可以看出，国家比以往任何时候都更加重视职业教育，这对于我们从事职业技术教育的学校来讲，无疑是条好消息。据统计到2010年，中等职业教育招生规模将达到800万人，与普通高中招生规模大体相当。文件要求“十一五”期间，中等职业学校要向社会输送2500万毕业生。“十一五”期间国家将拿出100多亿资金、扶持职业教育。
今年，中共山东省委、山东省人民政府也出台了《关于大力发展职业教育的决定。要求扩大职业教育办学规模，切实加强职业教育。决定指出“十一五”期间，每年培养培训具有中等以上学历的实用技术人才60万人，短期培训1000万人次。并在全省重点建设10处职业教育实训基地、100所高水平起骨干示范作用的职业院校、1000个具有现代职业教育特色的示范专业（点）、以带动全省职业教育整体水平的提高。
最近山东省教育厅、山东省经贸委、鲁教职字[2005]8号文〈〈关于组建省级职业教育集团的意见〉〉，提出了组建职业集团的重要思路。所谓职业集团是由职业院校，行业协会和相关事业单位自愿组成的产权联合体，不具有事业单位法人资格。凡具有独立法人资格的职业教育机构，行业协会和企事业单位均可加入集团，成为集团理事单位。理事单位之间的教育和经济业务往来，可以通过协作，参股、转让、托管、租赁等多种方式进行。职教集团应坚持以服务经济建设为宗旨，以人才培养为依托，以校企双赢为基本目标。总之通过这样一种形式，各参与集团的学校可发挥自身优势，实现职业教育资源的优化配置和共享。
随着社会经济的不断发展，与汽车制造相关的汽车维护、交通运输等行业，有着广阔的发展空间和前景，为学校“十一五”规划的实施，提供了有利的大环境。从学校内部优势看，三十年的办学史，丰富的管理经验，稳定的一专多能的师资队伍，特色办学优势，良好的社会信誉和市局领导的大力支持，是实现“十一五”规划的有利条件。上述有利的环境和条件，证明“十一五”规划是完全可行的。
“十一五”确定的目标是切合实际的。“十五”期间学校已奠定了良好基础，实现了“双重点”（即国家级职业学校、国家级重点技工学校），具备了申报高级技工学校的必要条件；学校办学规模已达2156多人。“十一五”规划在现有2156人规模的基础上，增加到2800多人应该是可以实现的目标；教室和实训场所能满足扩大招生的实际需要；“十五”期间学校师资队伍建设取得了长足进步，但仍然存在薄弱环节不足，主要表现在研究生所占比例上，今后学校将采取积极措施，有步骤引进和自行培养加以解决；学校具备一定的功能优势，“十一五”有能力开设2-3个适应性专业；学校现属副县级编制，如要创办高级技工学校尚须升格为正处编制。上述情况说明，学校“十一五”规划不仅有现实依据，而且通过努力最终能够全部实现。
．济南交通高级技工学校．[引用日期]
．齐鲁晚报．[引用日期]
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