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这个没事，一般电池充电的时候都会发热，只要温度不是很高，你可以放心使用。
　　是电池内部短路引起大电流放电，发热。发热电池已报废。镍氢电池寿命终了时，一是容量逐步变小，二是内部短路。
　　我有一次剃须时，开机几秒钟后即旋转无力，习惯...
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电动车充电一晚了还是红灯，发热厉害怎么办？这种情况大家分析一下什么原因？
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一般是缺水了。不过有些加了水反而短命。加个定时电路吧。对了您的电瓶用几年了。超过两年怎么折腾也没什么效果了。
《地藏经》好些人都知道。可是《地藏经》里究竟讲了些什么呢？由台湾净空老法师逐句讲解《地藏经》DVD光盘。通俗易懂。如有需要请发站内短信告知地址。免费赠送，免费快递邮寄。
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换个充电器试试，可能有元件变质了
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qilimin 发表于
一般是缺水了。不过有些加了水反而短命。加个定时电路吧。对了您的电瓶用几年了。超过两年怎么折腾也没什么 ...
09年买的新车~~~一直没换过电瓶~~
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原因有两种，一种原因是充电器故障，使得电瓶充到规定电压后不终止充电。一种原因是电瓶问题，有一块电瓶有了问题充不到所规定电压值，之所以拖累整个电池组。赶紧解决问题吧，否则好电瓶也会被充坏的。
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估计是充电器故障
农行账号：8
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二楼说的对，就是缺水了，补水吧，还能将就着用段时间。
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电瓶说：“我渴了，要喝水”。
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本帖最后由 君迷 于
14:15 编辑
我的电瓶车都这么充坏两个电瓶组了，现在换又换了一组，我又买了一个定时器，现在还没有用，过一断时间就用定时器，都害怕了，一组电瓶不少钱呢！要是平衡充就好了！
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你刚买新车的时候，充电的情况如何？充满了会不会转绿灯？还有你换过充电器没有？
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换电瓶吧，尽终了。
用自信的脚步，坚定自己的选择；用平常的心态，经营自己的生活.
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电池寿命到了，以旧换新吧
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先检查充电器，充电器没有问题的话，就检查电池了
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开心过好每一天
5楼jckm 说的有一定的道理，建议把电池组打开，看看每个电瓶的电压是否一致，根据想象有可能有一组电瓶个别极板有短路现象，这样总电压始终冲不到额定电压，于是不会变灯，正常的电池组反而存在过冲现象。
开心过好每一天
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&&如果充电器的阀值电压设置没有问题的话，那就是电池快到寿命终止期了，这时不要再充了，以免过充，提早结束电池寿命，只能采用定时充电的方式，还可用一段时间。
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电动车电池充电时发热、发烫怎么办
充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器，只是一昧的恒功率充电，或是对电池内部电阻等情况不能及时检测，检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案，这些都是充电过程中导致电池发热的原因。要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热，就须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。
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这样的话就需求改换和电池型号匹配的充电器或改换质量好的充电器，就证明电动车电池的质量存在问题，有时电池充电器还不转灯。控制一个简单而有卓有成效的充电办法和一个优质的充电器对电动车电池的寿命起着关键的作用，否则会适得其反毁坏电池，酿成后患。 电动车电池在充电过程中会挥发大量的氢气和氧气，电池会发热发烫，通常在新电池在运用过程中，充电发热发烫现象不会呈现。通常的处理办法是给电动车电池补充相应厂家电池配方的补充液？怎样去处理，切不可自行或在路边小店随意“加水”，每组电池依据不同的失水率补充液的参加重量也是有严厉的请求，若长时间没有遵照正确充电办法（过充电，趁电池还在保修期赶紧去售后改换新电池，“电动车电池不是用坏的，而是充坏的”这样的传播不是危言耸听，不能乱用充电器或用劣质的充电器充电、过放电频繁等）很容易形成电池失水充电发热发烫的现象。 电池在充电时有发热发烫的现象若无人看守的状况下极易产生火灾或爆炸？ 充电器要和电池的型号相匹配，若呈现这种状况。 因而，形成不用要的损失、发烫；运用一年左右的电池，因为不同厂家的电池配方都是有差别的。这是什么缘由形成的呢。不匹配的充电器假如电流过大会惹起电池充电时应急挪动电源热量的增加[提要] 电动车电池充电发热怎么办 电动车电池充电时会发热高
电动车电池的相关知识
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出门在外也不愁电动车电池发热温度高充电器不变绿灯是什么原因-电瓶怎样加电解液水
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电动车电池发热温度高充电器不变绿灯是什么原因-电瓶怎样加电解液水
买了电动车，以旧换新之后，大家当然关心的就是电池的充电和使用方法了。目前关于电池充电和使用的方法基本上都是建议每天都充 ，但是，电动车电池台那天都充电，不是就会给电池冲坏了吗？在这里，掌握充电的方法和充电时间就很重要了！
电动车电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电动车电池的失水会减少，相对的电动车电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电动车电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，要在电动车电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，极容易产生硫化。一旦电池内部产生了硫化现象，这种硫化的结晶就会附着在电池的极板上边，从而阻塞电离子通道，久而久之，电池的综合性能就会骤减！
此外，每过一个月的时候，最好将电动车电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对其电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！
如果电动车充电已经很长时间了，但是充电器还没有变灯，有时冬天电动车电池受温度影响，会比较耐冲，会出现充电器不变灯的情况，这时，您可以相对的在延长一会充电时间，观察是否会变灯，如果延长了充电时间还是没有变灯，这时，您就要注意检查是电动车电池的问题还是充电器的问题了，您可以把电动车电池和充电器送往售后服务部，用专业仪器进行检测！
电池如何补充电解液
电动车电池使用时间久了会变的不耐用了。其原因除了电池损坏以外也有可能是电动车电池内部缺水造成的！
电动车在以下情况中就可以考虑是否要加水了：
1、电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）； 　　
2、电池过保后； 　　
3、充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热。
接下来我们来说一下电动车电池加水的具体方法！
首先要准备好加水的工具，1：一瓶蒸馏水 2：一把小号的螺丝刀（要用平口“一”字的) 3：注射器一支 4：PVC胶水一瓶（502万能胶），工具都准备好以后，我们就可以开始给电动车电池加水了。
第一步，要先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的，把一字螺丝刀对准电池上盖边缘的缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后一点一点慢慢的撬动电池的上盖，循环几次电池盖就可以撬下来了，但是，这个过程不要太野蛮，虽然电池盖是ABS材料，但是用力过猛还是会变形的。
打开电池上盖以后你会发现有6个黑色的小圆橡胶帽儿，不过这时候说不定会“蹦蹦”两声，飞掉几个橡胶帽，所以打开电池上盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，以防止小橡胶帽飞掉，因为可能此时电池内部压力大。小心拿掉橡胶帽，周围一圈白色的是吸水棉，这个不拿掉也可以。
接下来就可以往电池里边加水了，用注射器吸30ml的蒸馏水，每个孔加上5ml就可以了，要按照顺序来加水，保证每个孔中都加上了。
加完以后，盖上小橡胶帽，放好吸水棉，然后，把电池上盖用PVC胶水粘上，恢复原样就可以了，但是，胶水不要粘的太多，以防下次不好打开！
最后， 装好电池，装车使用就可以了，实在是急着第二天早上要用车的话，也可以马上充电，如果你不急着用车的话，那就等一个晚上再充电，这样可以让水更好的吸收，电池内部各位置的电解液浓度一致。电动车充电器不能充电_中国百科网
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电动车充电器不能充电
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