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【爱车自检】科鲁兹清洗空调系统，省钱、省时！内有详解
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要清晰空调滤芯及清洗空调管道的tx注意啦~！！我这里有我自己动手清洗的作业，上来和大家分享~！
空调系统的清洗其实是很重要滴，尤其是夏季，使用空调的频率大，如果空调系统太脏，可能会引起一些不好的东东哦，所以提醒大家注意清洗，不要嫌贵，自己动手花费超省的，我是网购的空调滤芯及空调系统清洁剂，确实省钱，总共花费93元：空调滤芯50元，清洁剂43元。花费时间10分钟
下面上图及解说：
1步：打开手套箱，看见塑料卡扣，拆除下来
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2步：右侧卡扣取下
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3步：手套箱里面的空调滤芯拆除下来
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4步：把空调清洁剂喷入空调入风口，大约1/3的量
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5步：打开车门（通风），发动发动机，把温控按钮调至最冷，打开内循环，风挡调至最大档
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6步：在空调最大档位运行时，间断把剩余清洁剂喷入空调入风口，时间在5分钟左右（不要太急一次性都喷进去）
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7步：要在座椅上东西，防止从出风口喷出的脏水弄脏座椅，（我用的是塑料布）
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8步：擦拭出风口流出的脏水 ，这个要注意下~！
image008.jpg (74.21 KB, 下载次数: 44)
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9步：空调管道清洗完毕，把新空调滤芯安装好，再把冷凝器用大功率风机吹尘！！！
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image010.jpg (77.5 KB, 下载次数: 38)
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1、花费少，时间快
2、唯一不足，太阳太足，晒得我头晕啊~！！！！
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不错！科普知识
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学习了，以后要在车上标记很多东西，开车好像用尺子比着走
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很好 建议新手都学习下
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看了你是个好人，比较随和，好人好报。
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好贴，学习了，顶
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不但要会检查，还要会动手——比如清洗发动机及机仓
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任何时候心态决定态度~~~态度决定一切！
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图文并茂，很好。
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长见识了，必须顶滴
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我也碰到过几次 不过 再次自检后就好了
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不是很清楚哦 还没有开过这个车
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不但要会检查，还要会动手——比如清洗发动机及机仓
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我是在易修车网站上做的，花费436元
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& & 冬天车内空气差？空调内外循环你用对了吗？
冬天车内空气差？空调内外循环你用对了吗？
类别：综合
[导读]冬季来临，天气变冷，在驾车过程中，有的车友往往紧闭车窗。但您是否发现，在市区行车时，即使开了空调，但车里常常充满类似尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。
&&&&&&&【车主之家 车居知识】冬季来临，天气变冷，在驾车过程中，有的车主往往紧闭车窗。但您是否发现，在市区行车时，即使开了空调，但车里常常充满类似尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。&&&&&&&汽车内外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环呢？&&&&&&&外循环——补充新鲜空气，内循环——阻隔污浊气体&&&&&&&外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。&&&&&&&而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
&&&&&&&堵车时多数用内循环，高速多数用外循环&&&&&&&内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
&&&&&&&但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
&&&&&&&另外，因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬或车外空气中颗粒物较多的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时在停车场停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
&&&&&&&注意事项：&&&&&&&1、一此车型上往往有内外循环自动切换功能，可以根据外界空气质量条件进行自动切换，这类车型的车主用车的时候会比较省事，但无此功能的车主在这点上可要费点心了。
&&&&&&&2、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
&&&&&&&3、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
&&&&&&&4、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。&&&&&&&5、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。&&&&&&&6、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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18:04:48 | 来自
问题请教，关于科鲁兹空调不好用怎么解决？
我是14年2月22号买的科鲁兹，本来是打算买新蒙迪欧，后因家里反对，说我赚的这钱不容易，别打肿脸冲胖子，买个10来万的车开就已经可以了，最后我也认可了，10来万的车基本没啥好选，看了H6运动版试驾胎躁太大，日韩车不考虑，以前开的是江淮和悦，既然没啥好选就直接奔科鲁兹了，毕竟是雪佛莱“全球战略车”，提前没看车，直接到那叫钱，1.8的，两个小时后就开走了。
现在开了4个月，跑了1.5万公里，其他各方面都很好（科技配置不提），现在最让我头痛的是，只要是天热，空调就不制冷，百度了一下，百度里也有好多相同问题，我认为我这台车问题更严重。下面我把经常出现的“不制冷”的情况说一下，希望有类似问题的朋友给一彻底个解决办法。然后呢，先说一下，虽然驾龄不长，但是还是知道怎么正确打开空调制冷开关了，所以我是否是按错按钮，希望大家不要问我了
问题出现方式1、（天气闷热）间歇性：打开空调制冷后，效果明显，但是行驶一会后感觉空调出风口会吹出来一股“潮气”，然后就不制冷了，再过一会就会好，然后反复发作 2、（天气热28度）半工作状态：开启空调后，感觉温度比自然风低1―2度而已，有一次出现这个情况特意做了实验，保持空调最冷“档位”，“出风挡”保持3档，60迈行驶30公里，依然如此，不见好转 3、（天气热34度）废物行：空调制冷最高挡，出风口3档，行驶15公里，车外30度，车内33度，出风口温度和发动机排风扇温度相同，直接是热风 4、（天气热35度）手动降温：从市里回老家路上把前面3点都遇到了，后来我突然意识到，不制冷大概是“这么回事”，遂做几次实验，悲哀的是我的实验完全正确行驶120公里后突发奇想，停下车，打开前机盖，用支架支起来，用盖子遮挡阳光，不让机舱被晒到，等待降温，大概4分钟后空调开始正常工作，出风口冰凉…，然后放下盖子继续行驶，还没跑几分钟就又回到残废状态，然后反复做了几次实验，发现每次都是如此…，所以我的判断是，机舱里哪个和空调相关的地方散热能力不好，才导致制冷残废的问题 ，照片中这个白色铁管子就是关键了，冷气是通过它传送的。
在写帖子过程中又突然想起，是否还有另外一种可能，“空调压缩机温度高不制冷/不工作呢？” 忘广大车主共同讨论
引用 14-07-10 18:04:48 发表于 主楼 的内容：
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18:17:14 | 来自
自己回复一个，希望帖子不要沉
引用 14-07-10 18:17:14 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
18:21:48 | 来自
目前只看到有人改四通阀。 我这边没人改。自己不敢下手。没技术。
天会黑~~人会变~~三分感情~七分骗~
引用 鬼脸黑科050
18:21:48 发表于 2楼 的内容：
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18:23:50 | 来自
18:21:48 发表在 目前只看到有人改四通阀。 我这边没人改。自己不敢下手。没技术。 天气凉的时候空调就很好用，我在考虑加一层隔热层，但又怕影响散热
引用 14-07-10 18:23:50 发表于 3楼 的内容：
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18:55:31 | 来自
四通阀断绝热源，根本解决办法
引用 MrKKJ
18:55:31 发表于 4楼 的内容：
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21:53:51 | 来自
18:55:31 发表在 四通阀断绝热源，根本解决办法请问，四通阀是何物？
引用 14-07-10 21:53:51 发表于 5楼 的内容：
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21:58:19 | 来自
装了底盘装甲影响散热，停车空气不流通导致机仓高温，而科鲁兹的制冷管，又没有隔热，导致刚制冷的冷媒给重新加热，解决办法，一去底盘装甲，加强空气流通，二把冷凝管用防火隔热棉包起来，不过有另外种说法，说包冷凝管会损害制冷机，个人认为，车是为人服务的，压缩机坏好过人给热死，而且包了也不一定坏，只是可能会。
引用 铁饼月光
21:58:19 发表于 6楼 的内容：
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21:59:29 | 来自
18:55:31 发表在 四通阀断绝热源，根本解决办法他的是直接不制冷，我的车也会这样
引用 铁饼月光
21:59:29 发表于 7楼 的内容：
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22:04:49 | 来自
21:58:19 发表在 装了底盘装甲影响散热，停车空气不流通导致机仓高温，而科鲁兹的制冷管，又没有隔热，导致刚制冷的冷媒给重新加热，解决办法，一去底盘装甲，加强空气流通，二把冷凝管用防火隔热棉包起来，不过有另外种说法，说包冷凝管会损害制冷机，个人认为，车是为人服务的，压缩机坏好过人给热死，而且包了也不一定坏，只是可能会。地盘早已拆卸，拆不拆效果相同，我感觉是“制冷机”高温不工作
引用 14-07-10 22:04:49 发表于 8楼 的内容：
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22:06:18 | 来自
开空调，我打开车盖，去听制冷机的声音，明显听到刚工作2秒就停止，然后又是2秒
引用 14-07-10 22:06:18 发表于 9楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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23:05:27 | 来自
22:06:18 发表在 开空调，我打开车盖，去听制冷机的声音，明显听到刚工作2秒就停止，然后又是2秒可能你的空调压缩机有问题
字写的不好就不签了
引用 科百文
23:05:27 发表于 10楼 的内容：
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22:04:49 发表在 地盘早已拆卸，拆不拆效果相同，我感觉是“制冷机”高温不工作应该有个过热保护，不过最好检查一下雪种看看够不够
引用 铁饼月光
06:24:56 发表于 11楼 的内容：
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06:48:41 | 来自
5.03日新车，开空调后，有时会怠速不稳，800～1000波动，此时，会不制冷。上周去4儿子看了下，说是冷媒过多，放了点冷媒，现在空调工作正常。供楼主参考。
引用 kiss0zhang0
06:48:41 发表于 12楼 的内容：
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07:19:13 | 来自
空调制冷最高档是哪里？蓝色区域不都是一样吗？
引用 琴动泉心
07:19:13 发表于 13楼 的内容：
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检查故障，4s还是可以相信滴，别忘了4s
引用 齐鲁不才
11:14:04 发表于 14楼 的内容：
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12:38:59 | 来自
07:19:13 发表在 空调制冷最高档是哪里？蓝色区域不都是一样吗？逆时针转到头
引用 14-07-11 12:38:59 发表于 15楼 的内容：
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12:39:31 | 来自
06:48:41 发表在 5.03日新车，开空调后，有时会怠速不稳，800～1000波动，此时，会不制冷。上周去4儿子看了下，说是冷媒过多，放了点冷媒，现在空调工作正常。供楼主参考。好的，谢谢，我去过4s说我一切正常
引用 14-07-11 12:39:31 发表于 16楼 的内容：
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12:39:31 发表在
好的，谢谢，我去过4s说我一切正常
你好，请问下你科鲁兹的空调问题解决了吗？我的科鲁兹也是这样，天气凉快空调就一直工作的，天气热了就一下工作一下又不工作的，，而且发动机舱还很热
引用 山清水绣
13:55:28 发表于 17楼 的内容：
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13:58:13 | 来自
4个月跑了1万5 ？我的妈呀 你开出租？
引用 百事爱人
13:58:13 发表于 18楼 的内容：
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10:42:41 | 来自
13:58:13 发表在 4个月跑了1万5 ？我的妈呀 你开出租？做培训，5.1去了次汉中，来回就6000多
引用 14-07-15 10:42:41 发表于 19楼 的内容：
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10:43:18 | 来自
13:55:28 发表在
你好，请问下你科鲁兹的空调问题解决了吗？我的科鲁兹也是这样，天气凉快空调就一直工作的，天气热了就一下工作一下又不工作的，，而且发动机舱还很热昨天送到4s，车住院了…现在坐公交
引用 14-07-15 10:43:18 发表于 20楼 的内容：
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科鲁兹的空调有时候好用，有时候空调压缩机却不工作
我帮朋友问一下各位车主，科鲁兹的空调有时候好用，有时候空调压缩机却不工作，这是怎么回事呢？？
引用 天涯游
19:56:54 发表于 主楼 的内容：
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温度达到了 就停止工作。和家里的空调一个原理。达到你设定的温度压缩机就停止，温度上升压缩机再次启动
安全行车比开名车更重要。
引用 汽车人变形啊
20:02:19 发表于 1楼 的内容：
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不是的，启动汽车后，直接开空调，有时候就好用，有时候就不好用，在维修点检查后说是压缩机不工作，刚启动车子，不存在达到设定温度的问题
引用 天涯游
20:33:07 发表于 2楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
引用:原帖由 汽车人变形啊 于
20:02 发表在 1 楼 温度达到了 就停止工作。和家里的空调一个原理。达到你设定的温度压缩机就停止，温度上升压缩机再次启动 他这又不是自动空调。是车子有问题。
引用 云里雾里晕晕
20:47:29 发表于 3楼 的内容：
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知道有问题啊& 可是什么问题呢？
引用 天涯游
20:58:45 发表于 4楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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&是不是内部温度传感器坏了
引用 qpeat
22:07:18 发表于 5楼 的内容：
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这个内部温度传感器在什么位置？？
引用 天涯游
09:57:03 发表于 6楼 的内容：
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没人遇到过这种毛病吗？？
引用 天涯游
12:51:21 发表于 7楼 的内容：
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大哥你怎么解决的啊！我的一样啊！
引用 _坑爹_
13:21:08 发表于 8楼 的内容：
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分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
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擦四年的帖子了 & 我顶起来，，，这几天暴雨我照样开车，结果 压缩机不工作了 &
引用 jiahongxun
17:51:54 发表于 9楼 的内容：
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空调冷风时有时无，转速也忽高忽低，有没有哪位大婶知道什么毛病的
引用 庸人自扰同
12:23:52 发表于 10楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子科鲁兹空调一会儿有冷气一会儿没有，有时又正常，有时好长时间都没冷气，_百度知道
科鲁兹空调一会儿有冷气一会儿没有，有时又正常，有时好长时间都没冷气，
我有更好的答案
——空调出故障了？以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。
第一：遇到空调出现故障代码时你可以去【 空调故障代码网 】查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。
第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算...
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