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空调连续维修了三次 怎么还在漏氟利昂?
空调维修是否有猫腻?
  浙江在线杭州9月1日讯(记者 金靖)夏日炎炎,空调不制冷,加了3次氟利昂,制冷依旧效果不佳,家住杭州拱宸桥的市民吴大伯质疑道,难不成我家空调还会“吃”氟利昂,还是维修人员动了手脚?  
  本网介入后,维修公司对空调进行检修,并答应做好维修后续工作,延长更换零件的质保期。
  空调多次修理 还漏氟利昂
  吴大伯家的长虹空调挺爱折腾。今年6月天气炎热,他发现即使将空调设定为16℃也不制冷,长虹公司杭州售后维修的忠海制冷公司,派维修工上门检查,给空调添加了氟利昂,并收取了100元费用。
  但10天后,空调又不制冷了,维修工检查后说,氟利昂漏了,漏气的原因是连接空调室内外机的铜管被压扁了,必须换铜管,还要进行焊接。这回,吴大伯付了180元让维修工拿回去修。
  但修好后,空调当天使用了4小时没有问题,第二天吴大伯出差,半个月后回来,发现空调又不制冷了。
  这次维修工检查后,说是空调内机的接头未拧紧,导致氟利昂漏出,并保证不会在漏气了,虽然这次属免费修理,但吴大伯开始怀疑,多次修理没效果是否是维修人员动了手脚。
  “我事后想了想很怀疑,那出墙的铜管如果是装机的时候就扁了,我的空调还怎么使用呢,是不是维修人员动了手脚呢!”吴大伯质疑。
  空调维修部称:将做好维修后续工作
  记者联系了忠海制冷设备服务部,工作人员称他们是正规维修站,维修人员是不会对空调动手脚的,将派维修人员到现场对空调进行检修。
  维修工黄忠师傅解释说,空调漏气问题较难排查,才出现多次维修的现象,现在已彻底修好。
  不过,吴大伯对此并不认同,担心空调会再次泄露氟利昂,忠海制冷工作人员答应一旦空调再出现氟利昂泄露将继续免费提供修理,并延长更换铜管等零件的质保期。
  空调维修猫腻多,消协提醒消费者多警惕
  吴大伯遭遇的问题经过记者帮忙得到了协商解决,不过,记者从一些业内人士那里打听到,在铜管上做鬼,是当下一些不法维修商惯用的猫腻。一般来说,家里连接空调室内外机的铜管只要不去动它,一般是不会有损坏的,但一些空调维修公司工人在拆卸空调时,往往会趁空调主人不注意,偷偷地将铜管折坏甚至折断,然后告诉主人是维修过程中的正常损坏。
  杭州市消协工作人员也通过记者提醒,空调维修猫腻多,消费者应提高警惕。维修空调别找“游击队”,应尽量找正规的维修单位。产品维修后,维修者应出具维修保用凭证,并注明维修产品故障情况、原因、修好时间、更换零部件的名称、维修费用、保用期限等。
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视频来自:给个思路也可以,我就是不会控制那些图片怎么旋转……还是一丢丢基础的
还挺有意思的
好像并没有什么难得啊~拆一个模板就懂了。建议去拆这个
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或夏季汽车空调保养——仅仅加制冷剂是不够的_润德汽车用品中心-爱微帮
&& &&& 夏季汽车空调保养——仅仅加制冷剂是不够的
点上方蓝字关注&&更多精彩等着您新车资讯 | 玩车知识 | 养车技巧 | 汽车花边新闻夏日将至,爱车车内温度也随着毒辣的太阳水涨船高,这时候倘若少了冷气空调这一味,想必是铁铮铮的汉子,也耐不住那直线上升的车内温度。只是随着爱车年岁渐长,车友们常会发现即便风速调再大、温度调再低,吹出来的几乎都是「暖气」,这时候或许得好好针对爱车空调系统进行一番「关照」了……。值得注意的是,车友们在遇到这类突发、间歇性冷气不冷(鼓风机风量正常)的状况时,最好先将空调系统关闭(可开送风)。原因无他,倘若在状况未明的状况下强迫空调系统强迫运转,反而容易在冷气管路阻塞或冷凝器风扇不转等因素下,导致车辆冷气高压管路零件(压缩机、高压软管、冷凝器、高压铝管、储液桶、压力开关、膨胀阀)等部件,承受额外产生的高温,导致压缩机零件产生更为严重的后续损伤。遇到制冷效果差,很多人马上会想到加制冷剂。事实上这仅是一件治标不治本的动作。倘若不从中检查部件故障的主要原因,如果管路密封出了问题,导致制冷剂泄漏,加制冷剂就是解决不了问题了。因此正确来说,完整的车内空调保养,应包含抽冷媒、换干燥瓶、填入冷媒、清洁风箱等四大步骤。如此一来,才能够常保冷气运作正常。而透过专业技师进行检测,彻头彻尾地找出问题,才不失是一个对症下药的好方法!如前面所提到的,空调冷不冷,实则牵涉的范围很大。所谓的加制冷剂,只是缓“冰”之计。并无法彻底检决干燥瓶失效或是冷气管路泄漏的问题。因此建议各位车主在进入夏季之前,针对车辆空调进行全面的检查及保养。除此之外,冷却系统也很重要,因此建议车主在夏天前要注意水箱水的更换,加以确保水箱能够正常运作。下面我们对汽车空调基本的保养、健检做简单介绍:◆加制冷剂在换干燥瓶前,首先技师会利用真空抽换机将冷气系统内的旧冷煤加以抽出。◆换干燥瓶干燥瓶一般俗称为黑矸或白矸。干燥瓶是否正常运作是冷气不冷的关键之一,每一款车的干燥瓶形状及位置都不尽相同。值得注意的是,干燥瓶专门处理冷煤中的含水量及杂质,正常运作可避免冷气系统内管路氧化或腐蚀,可说是空调系统的核心之一。◆清洁风箱车头的风箱滤网倘若没有定期清洁,则容易堆积灰尘及脏污,连带导致车内空调系统做动效率低下。而清洁冷气风箱则需要使用专用清洁剂,清洁完毕并将空调开启至全开的状态。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
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7年前的星星冰柜用的是什么制冷剂,急救,麻烦看到的帮帮忙回答下,谢谢啊。
压缩机上应该标的有,大部分是R12的。
问题是标签没在?
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出门在外也不愁一台小型冷库系统,如何判断高,低压管?如何加制冷剂?如何抽空?求解~~高手帮帮忙_百度知道
一台小型冷库系统,如何判断高,低压管?如何加制冷剂?如何抽空?求解~~高手帮帮忙
提问者采纳
还是叫专业内行干一次,下次自己干都有风险,自己看高压管细,低压管粗,要有专用工具,加注制冷剂。抽真空
细管出,粗管进。对吗?
请问~冷库加制冷剂和抽真空如何操作?冷库方面不熟~~~
冷库系统管路连接完毕,打开所有阀门1:用氮气给系统打压一般1.8MPa(18公斤)。先加压0.5MPa,查漏,查焊点,丝口是否漏气,分3次加压到1.8MPa。保持24小时压力无变化,排气。打压原因,防止以后漏气,成本更大2:抽真空,在抽到-0.1MPa时再抽30分钟至1小时,保压4小时3:在压力无变化下,在系统负压力下由高压加注液体制冷剂,一般加至平衡。4:开机,检查线路,设定冷库温度范围,检查系统阀门是否打开,一切正常后,安压开机键开机。具体细节给你说不清楚,只能说个大概
非常感谢,
那个是抽空,加制冷剂?
你的机组为半封闭活塞式机组,看图片好像是风冷式。先从1号抽,方法,去掉塑料螺帽,松半圈轴封螺丝,以现在机组角阀位置来说,顺时针开完为打开系统,即关闭加气口(我们称为逆时针,因为这个阀门安装样式繁多,左,右,平上),再去掉阀门上的堵帽,连接真空泵,开始抽真空,关阀心1圈,紧阀心螺丝,抽真空时看高低压表是否同时下降,同时下降只抽低压,不同时下降高低压分别抽。加注液体制冷剂由储液罐出口负压加注,重量需要计算,开关阀门与低压阀门相同。
那个是高压?那个是低压?1高~2低
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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