丰田凯美瑞价格调空调风向在哪里,,只吹脚

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检修丰田凯美瑞自动空调故障
一辆行驶里程约30000km的 06款丰田凯美瑞轿车。车主反映:该车的空调出风一边冷一边热。
该车装备的是带有可变排量压缩机的全自动空调,调节左右两边温度旋钮成一样刻度,用手感觉,左右两边出风口温度明显不一样,根据经验认为是制冷剂不够。
本着先简单后复杂的顺序,先做基本检查。空调冷凝器清洁度正常,亦无油迹。打开空调时,冷凝器风扇运转正常。压缩机高低压管温差明显。关闭空调时,从高压管视液窗检查制冷剂,发现制冷剂起泡然后变清,初步说明制冷剂充足。打开副驾驶位杂物箱,取出空调格(花粉滤清器),清洁度正常。为了进一步确认是否是制冷剂不够,在室温25℃,发动机转速1500r/min时,接上岐管压力表,读出高低压力分别为1.5MPa、0.19MPa,符合压力标准。进一步确定空调系统制冷剂充足。
将丰田专用电脑IT_II连至DLC3,开机调至车身电器菜单,查空调故障码为B1421、B1424、B1446,并且三个故障码都消不掉。其中B1421、B1424为太阳能传感器电路故障,其设定条件为当光线暗到一定程度时设定,太阳能传感器装于前挡风玻璃下面的仪表台上,主要由光电二极管组成,其功能为检测日照强度,用它传出的电压信号来控制自动空调和自动灯光。用一只点亮的小白炽灯照射太阳能传感器,B1421、B1424故障码能消掉,将灯光开关旋至AUTO,关闭小白炽灯时,前照灯点亮;打开小白炽灯时,前照灯熄灭。由此可见,B1421、B1424是由车间光线不足引起,不是空调出风冷热不均的真正原因。B1446为驾驶员侧空气混合挡伺服电机电路故障码,且消不掉。查《维修手册》知:当驾驶员侧风挡及风挡连杆不发卡时,设定故障码B1446时的可能故障部位:空气混合伺服电机,空调线束,空调放大器。
用IT_II主动测试功能测试空气混合伺服电机,当顺时针慢慢旋转驾驶侧温度调节旋钮时,暖风可达最大脉冲103个,逆时针旋转,冷气最多可达5个脉冲。说明空气混合伺服电机没问题。为保险起见,采用总成互换法,从另一辆空调正常的同类型车上拆一个伺服电机装上,故障现象依旧,B1446故障码也消不掉,说明电机真的没问题。该款车自动空调采用神经网络控制的总线连接器,该总线连接器具有内置的通信/驱动IC,与各个伺服电机连接器通信,启动伺服电机并具有位置检测功能。故用一般的方法无法检查其好坏,限于检测条件,为减少检测难度,只好采用总成互换法,装上同类型的空调线束,B1446故障码能消掉,打开空调时,左右两边都一样凉。当打开所有车门,两边温度调至最低,鼓风机风速调至最高,发动机转速1500r/min时,打开空调检查两边及中间出风口,温度最低可达4℃,说明空调系统正常。
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渝ICP备号-1凯美瑞暖空调怎么开
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回楼主凯美瑞的空调有出风量分配功能我只用过2.0精英的全自动空调,其他型号的是否是一样的,我就不清楚了,希望开其他型号的TX给与补充,谢谢了!夏季的空调使用很简单了,不论按auto、a\c还是off键都可以启动空调,按温度调节可设定温度,按风速键可调整风力,当...
回楼主 凯美瑞的空调 有出风量分配功能 我只用过2.0精英的全自动空调,其他型号的是否是一样的,我就不清楚了,希望开其他型号的TX给与补充,谢谢了!
夏季的空调使用很简单了,不论按auto、a\\c还是off键都可以启动空调,按温度调节可设定温度,按风速键可...
凯美瑞的空调
有出风量分配功能
我只用过2.0精英的全自动空调,其他型号的是否是一样的,我就不清楚了,希望开其他型号的TX给与补充,谢谢了!
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先按auto然后再按A/C键就可以了...
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我的KK已经开了2年多了``现在停成开空调就有点哆嗦``停车时放N挡上好点``放在D挡上有哆嗦的厉害``带速总在500-700之间晃动` 着是为什么请高手帮帮忙``谢谢了...
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原帖由 yeeyeeyee 于 09-08-31 19:06 发表
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