铁路规范隧道防火涂料厂家内漏缆多远设置防火卡具

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铁路GSM-R隧道内漏缆施工方法
中铁二十局集团电气化工程公司
【摘要】基于GSM-R无线网络覆盖面广、质量控制严密等特点，铁路GSM-R数字移动通信制式作为我国现阶段铁路通信采用的主要制式和推广的方向，铁路隧道内GSM-R无线通信工程采用漏泄同轴电缆实现电磁场覆盖的方案，有效的解决了GSM-R无线网络覆盖的问题。这就要求我们在漏缆施工过程中，严把漏缆施工质量，确保信号的传输通道畅通，本文就以黄韩侯铁路施工为例，总结了GSM-R隧道内漏缆的施工技术。
【关键词】铁路
1 工程概况
中铁二十局集团电气化工程公司承担着黄韩侯铁路北塬站（不含）―芝阳站（含）82.958km的四站四区间的站后“四电”工程，隧道长度为32km，其中长大隧道有：北塬隧道8353m，鹿角隧道1371m，张庄隧道7182m，如意隧道9812m。通信工程为白水站、澄城站、合阳北站、芝阳站四站站场通信以及长途光电缆工程，列车调度采用铁路GSM-R数字移动通信系统，由于隧道内无法通过基站发射信号来解决传输问题，于是采用在隧道内悬挂漏泄电缆的方式来解决调度通信问题。
2 技术原理
在基站与移动站之间的通讯，通常是依靠无线电传送。目前通讯业的不断发展越来越要求基站与移动站之间随时随地能接通，甚至要求在隧道中也是如此。然而在隧道中，移动通信用的电磁波传播效果不佳隧道中利用天线传输通常也很困难，所以漏泄同轴电缆。横向电磁波通过同轴电缆从发射端传至电缆的另一端。当电缆外导体完全封闭时，电缆传输的信号与外界是完全屏蔽的，电缆外没有电磁场，或者说，测量不到有电磁辐射。同样地， 外界的电磁场也不会对电缆内的信号造成影响。然而通过同轴电缆外导体
正在加载中，请稍后...铁路GSM-R隧道内漏缆施工方法--《科技风》2015年17期
铁路GSM-R隧道内漏缆施工方法
【摘要】：基于GSM-R无线网络覆盖面广、质量控制严密等特点,铁路GSM-R数字移动通信制式作为我国现阶段铁路通信采用的主要制式和推广的方向,铁路隧道内GSM-R无线通信工程采用漏泄同轴电缆实现电磁场覆盖的方案,有效的解决了GSM-R无线网络覆盖的问题。这就要求我们在漏缆施工过程中,严把漏缆施工质量,确保信号的传输通道畅通,本文就以黄韩侯铁路施工为例,总结了GSM-R隧道内漏缆的施工技术。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U285.21【正文快照】：
(中铁二十局集团电气化工程公司,陕西西安工程概况中铁二十局集团电气化工程公司承担着黄韩侯铁路北塬站(不含)—芝阳站(含)82.958km的四站四区间的站后“四电”工程,隧道长度为32km,其中长大隧道有:北塬隧道8353m,鹿角隧道1371m,张庄隧道7182m,如意隧道9812m。通信工
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产品名称：漏缆卡具专用原材料
产品型号：NS3800ZR
品　　牌：POLYTOP
原 产 地：深圳
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产品说明：
产品描述：
我公司规格为的，是添加特，
材料特性：
40度仍能保持优异性能；
70℃左右不变形；
应用领域：
400-055-8656

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