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产品规格：32-145KW
产品数量：999
价格说明：1
包装说明：无
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有效期至：长期
关键字：永磁变频螺杆式空压机,永磁变频螺杆式空压机德国技术,两级压缩螺杆式空压机德国技术
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企业名称：上海徽航节能环保有限公司
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两级压缩螺杆式空压机节能型
螺杆式空压机分为变频螺杆空压机、永磁变频空压机、同时还主推永磁变频双级压缩空压机。
徽航节能牌永磁变频双级压缩空压机介绍&
&&&&&&& 主机：采用德国进口空压机主机，无振动，低噪音，大转子，低转速，强大的心脏决定了整机的优异性能。转子经严格的动,&静平衡试验,&使其运转平衡更好,&振动更小,&噪声更低，同时在直径不变的情况下，转子长度增加，有效压缩面积增加，从而达到流量增加，功耗降低。
　　转子：选用对称型线，运行效率高，选用圆柱滚动轴承，提高了承受能力。支撑着转子可靠的运行，磨损小，维护保养费用低，主机寿命长，可靠安全性高。
&&&&轴密封装置：配有金属框架的双轮圈氟橡胶环能够承受一定压力，形成可润滑的轴密封装置。轴上的衬套系我公司独家技术进行特殊加工，具有完善的密封性能和超长的寿命。
　&&轴承：为了保证轴承的转速和负载量，螺杆压缩机采用SKF轴承受重能力相当高的优质轴承，保持了较长的轴承寿命。
&&&&系统化设计：技术人员对系统优化设计使机组运行故障大幅降低，出气量更加充分，使耗能比处于同行的先进行列。
　　进气阀：&采用独特的碟式进气阀，气动功能集约化，仅一个运动部件，可靠性高，无需日常维护，并能随着实际使用气量的多少，对压缩的气量进行0~~100%无级调解，自动的加载和卸载，&从而降低了能耗，进气阀内设有单向阀，以防止突然停机时，油和空气回流。压力损失小，工作寿命长，是目前最可靠，效率最高的进气调节方式。
　&&压力维持阀：高密封性是我们一直追求的目标，独特的工艺设计与材料应用。使您无漏油、漏气等空压机通病的困扰。
　& 智能控制：业内领先的定时开关机全自动控制中心，电器元件均选用享誉世界的知名电器品牌，可让那你在使用空压机的过程中体会到由此带来的可靠与迅捷感。&&
　　进口监控系器：1．LED中英文显示；2．对电机具有短路，堵转，，缺相，过载，不平衡等全方位保护功能；3．对电机具有起停控制，运行控制；4．对空压机进行逆转保护；5．对多点温度进行检测和控制保护；6．自动调解负荷率控制保护；7．远程/机旁控制选择；8．联动/独立选择运行；9．RS-485通讯功能。
徽航节能牌永磁变频双级压缩空压机节能合作方式：
&&&& 1.&我们不直接销售节能空压机等节能设备。
&&&& 2.我们不是分期付款，是收节省的部分电费。
&&&&&3.所有节能改造项目费用、由我投资。
&&&& 4.您每月只付节省的电费；不节能，不收钱！&
&&&& 5.合同期内，你无需支付任何保养及维修费用。
&&&& 6.我们只做节能空间30%以上的客户群体。
&&&& 7.我们的投资回收期：2-5年。
&&&&8.&合同期满后、我们设备赠送给客户。
一、变频空压机可以节省的能耗：节电20%左右
a、节省空载时的能耗，空载时空压机的耗电量为：
额定功率*空载时间 *35%
b、节省压差损失造成的能耗：每节省0.14Bar的压力带宽 系统 可节能1%
c、节省空压机频繁启动造成的能耗，空压机启动时瞬间电流极大、频繁启动将造成不小的能耗损失
二、永磁电机：节电10%左右
永磁电机相对普通变频电机节省的能耗，即同步异步电机能耗损失差，约占总能耗的5-10%。
三、双级压缩：节电15%左右
双级压缩空压机独一无二的主机设计，将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过齿轮直接转动，使每级转子都能获得最佳线速度，因此压缩效率较高。采用高节能的内置喷帘式冷却方式，冷却效果好，大大降低了压缩空气的温度，基本实现等温压缩，而且又可降低一级-二级之间的压力损失，降低压缩比，提高了压缩效率，达到了国家1级能效标准。
四、永磁变频双级压缩空压机综合节电率可达45%左右；是现市场上最节能的空压机。
用螺杆式压缩机取代活塞式压缩机是动力用空气压缩机发展的必然趋势。目前行业统计数据显示，螺杆式空压机已经成为空压机的主力军，但1立方以下，还需要更多的路程。
　　近年来随着中国大型机械行业的快速发展和日渐成熟，作为大型机械的重要零部件——空气压缩机也进入了快速发展阶段。国内空气压缩机行业产量更是以每年20%以上的速度增长。
上海徽航节能环保有限公司___两级压缩螺杆式空压机节能型
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技术支持：两级压缩永磁变频螺杆空压机-两级压缩螺杆空压机-两级压缩永磁变频螺杆空压机
深圳市信德昌机电设备工程有限公司
PPR复合保温热水管，两级压缩永磁变频螺杆空压机，聚氨酯发泡保温管，空压机热水机，空压机余热节能热水工程。空压机、发电机……
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两级压缩永磁变频螺杆空压机
产品型号：ED50A-II
品&&&&&&&&牌：艾德
所&&在&&地：广东深圳
更新日期：
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&深圳市信德昌机电设备工程有限公司
&联&系&人：&&张一&
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&邮&&&&&&编：&518108&
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&联系时,请一定说明是从谷瀑网看到的,谢谢
&品牌：艾德 &型号：ED50A-II &压缩介质：空气 &&润滑方式：机油润滑空压机 &功率：37 kw&外形尺寸（长*宽*高）：20 mm&&型式：固定式压缩机 &性能：低噪音 &噪音：65 dB&&用途：空气压缩机 &冷却方式：风冷 &驱动方式：一体 &&启动方式：软启动 &净重：1900KG &出口管径：G11/2 &
两级压缩永磁变频同步螺杆空压机：
节能：永磁同步变频一体机比普通变频直连机工况下节能6%-9%。比普通工频***大节能35%。
专利保护一体式可拆卸结构：电机转子直接套主机伸出轴上，即一体轴式。传动效率100%。电机转子采用受专利保护的锥度连接，拆装极其简单。
高效的永磁同步电机： 采用耐高温稀土永磁体，永不退磁:；功率因数高，耗散功率小，效率比普通电机高5%-8%； 频率使用范围宽（0Hz-200Hz),不同负载下电机效率基本恒定；
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 电机转矩大，适应能力强，可带载启动；跟随能力强，跟随输入频率瞬间达到额定转速。
极低的运行噪音，赢得客户的青睐；
降低空压机运行总成本：
在空压机的寿命周期，总成本由采购、维护和能源的成本构成，其中能源成本所占的比例相当大；变频控制系统降低能源的消费，从而显著的降低了空压机的总成本。
变频空压机主要是控制电流波动，变频调速节能通过在电网与电动机间安设变频器改变电压和电动机频率，来实现电动机调速。通过变频器控制空压机转速，来调节能量，满足轻载的运行需要，让排气量与用气量相匹配。 通过实践证明，使用变频调速方法能够提高空压机轻载运行状态下的工作效率，减少空压机的能量消耗，为企业创造更好的经济效益。该系统控制输出压力，将反馈信号接到变频器上，再与给定信号做比较，由PID调节后将综合信号发送到输入给定端，按压力变动量调整电动机的转速和功率。
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编审：刘德平
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中华人民共和国经营许可证(ICP证):
　广告经营许可证：7LG两级压缩螺杆空压机 意想不到的节能效果
& &LG，具有你意想不到的节能效果。开山集团节能新技术研发的产品，终于上市了。开山两级压缩螺杆空气压缩机每一台都能达到1级能效，比2级能效省电10~15%，比3级能效能效省电20~30%，功率范围在75~355KW。特点：超低噪声、节能、高可靠性。北美研发中心研制的SKY低噪声主机，重型设计，直联驱动，振动小，噪音低。壳体进气具有消声功能，压缩机进气也消声。KLT系列的噪声之低已经达到了国际一流水平，市场上受到青睐。而且每台机器都高于国家节能标准，达到了1级能效水平。采用SKY高效主机，高效进气阀，有效提升进气效率。采用直联驱动，传动效率高。是世界一流研发团队研发，开山西雅图北美研发中心数十位技术人员倾力之作，为产品提供质的保证。"Y"转子型线，采用圆柱及角接触球轴承等高效轴承，轴承寿命≥100000小时。直联驱动，大转子，低转速主机。采用大尺寸风扇电机、专利冷却器。专用冷却液及三滤，一流的加工、检测设备、完美节能技术设计。& &福建代理销售，厦门川野有限公司专业空气压缩机设备供应。开山空压机厂家直销商，授权销售。两级压缩空压机、节能型空压机、永磁变频节能机，所供产品规格型号齐全，欢迎咨询。
版权所有：&Copyright (C)
All Rights Reserved.&电话：& 手机：& E_mail:&地址：厦门市集美区侨英街道东安村前占1号 邮编：361021为成就不凡，为传承梦想，为开拓创新 值得您信赖的行业伙伴 一心做好，始终如一携手共进，始终为您! ——《压缩机》杂志
螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较
佚名&&&点击：
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　　目前，市场上排气压力在 13bar以下的喷油螺杆中有单级压缩和二级压缩两种，大家都在宣传自己的东西好，那么，究竟是一级压缩螺杆压缩机省电，还是二级的省呢？本文将就两者的压缩效率、节能等问题进行分析和比较。
　　根据工程热力学理论，在压缩过程中定温压缩最省功，这也可从图一的 P-V（也叫示功图）得出。面积0-1-2T-3-0为定温压缩所需要的功，面积0-1-2m-3-0为多变压缩（实际压缩过程）所需要的功。从图中可以看出，定温压缩所需的功要小于多变压缩的功。因而从消耗功的角度来看，定温压缩最为有利。它不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。
　　但对于定温压缩，要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等实际工作中是不可能实现的。这只是制造厂家在产品设计生产中努力的方向。为降低压缩后的气体温度和提高空压机效率、尽可能向定温压缩过程靠近（或降低多变指数m值），制造厂家在空压机设计过程中采取了多种措施。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最常用的两种方法。
　　1、分级压缩加中间冷却
　　分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中降低排气温度的有效方法。而且分级压缩后必须经过中间冷却，使进入到第二级的压缩空气进气温度等于或接近于第一级的进气温度，这样才能降低排气温度和功耗。见图二，由于二级进气温度被冷却到一级进气温度，图中阴影部分的面积即为所节省的功耗（图中2m'-2T'-2m&-2m-2m'）。分的级数和中间冷却过程越多，就越接近定温过程。但分级过多将增加气体的流动阻力，而且制造成本也大大增加。因此分级必须合理。
　　2、向压缩腔内喷油冷却
　　将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内，喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量，然后与空气一起排出空压机壳体，经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法最典型的应用实例。它可非常有效地降低排气温度和多变指数m值。这也是目前降低空压机排气温度和多变指数m最有效的一种方法，一般情况下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取决于喷油量和喷油温度。图三中虚线右侧为节省的功耗（即图中面积1-2m-2m'-1）。
　　通过上面分析得出，分级压缩加中间冷却和喷油冷却均可降低排气温度，节省功耗。而目前动力用喷油螺杆空压机的多变指数m 值最低已经可降低到1.1左右，接近定温过程，单级压比最高可达13bar，而且排气温度仍可控制在90度以下。那么有否必要再进行分级压缩呢？
　　下面再分析一下喷油螺杆空压机的工作特点：
　　从上节所知，喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，最后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度（一定压力下的冷凝温度可从有关空气特性图表中查得）。如排气压力为11bar(A)的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即定温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。表2是排气压力为10bar(g)的空压机根据过程方程式计算得到的有关数据表。
　　表2中m表示多变指数，P表示压力，T表示温度，in表示进气，out表示排气，1表示一级，2表示二级。A表示绝对压力。
　　数据分析
　　表1为单级压缩，多变指数只有1.08，非常接近定温过程，排气温度为77℃，高于冷凝温度68℃。符合要求。
　　表2为二级压缩，下面分三类工况讨论：
　　第一类工况多变指数m与单级压缩指数相同。采用中间冷却后，排气温度为47.2℃。但由于远低于冷凝温度值，压缩过程中将有大量冷凝水析出，此方案不可取。
　　第二类工况，为了确保排气温度高于冷凝温度，提高了二级进气温度，最后排气温度为69℃，符合要求。由于二级进气温度接近一级排气温度，其热力过程曲线与单级压缩非常接近，比单级压缩所节省的功耗微乎其微。
　　第三类工况，减少了喷油量，适当提高多变指数，使最终排气温度高于冷凝温度，满足要求。但一级压缩过程的过程曲线位于单级压缩曲线的右边，二级压缩的曲线由于采用了中冷，其曲线位置位于单级压缩曲线的左边，最后两者合并后与单级压缩的功耗差不多。
　　通过图表数据的分析，不难看出，分级压缩可以降低空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是绝对的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，极大地降低了多变指数（m值只有1.1），压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。相信大家看到这里，应该比较清楚到底谁好谁坏了！
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