三菱_百度百科
三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。日上午，三位在二战期间被强掳到日本的中国幸存劳工代表在北京与三菱综合材料公司签署了协议，接受三菱材料的谢罪并达成和解。[1]
三菱品牌介绍
三菱（Mitsubish）不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”。三菱Kinyokai（也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部）的核心成员有28家，三菱的成员公司约有500家，名称中有“三菱”的公司约有400家，另有数以百计的三菱公司名称中没有“三菱”。这些公司的商业活动是独立进行的，甚至在很多领域彼此竞争，
这些公司起源于1870年（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司，随后公司开始涉足矿业、造船、银行和保险，为日后三菱公司的成长与发展奠定了坚实的基础。值得注意的是，三菱铅笔株式会社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成员公司。
以上两段文字编译自Mitsubishi官方网站。[2]
三菱核心成员
三菱金曜会（Mitsubish Kinyokai）的28个成员：（以英文名的首字母排序）[3]
2012年财富世界500强排名
Asahi Glass
Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ
JX Holdings
Kirin Holdings
　明治安田生命保险
Meiji Yasuda Life Insurance
Mitsubishi Aluminum
Mitsubishi Chemical
Mitsubishi Corporation
Mitsubishi Electric
Mitsubishi Estate
　三菱扶桑卡客车
Mitsubishi Fuso Truck & Bus
　三菱瓦斯化学
Mitsubishi Gas Chemical
Mitsubishi Heavy Industries
三菱化工机
Mitsubishi Kakoki
　三菱仓库
Mitsubishi Logistics
　三菱材料
Mitsubishi Materials
Mitsubishi Motors
Mitsubishi Paper Mills
　三菱树脂
Mitsubishi Plastics
　三菱人造纤维
Mitsubishi Rayon
　三菱综合研究所
Mitsubishi Research Institute
　三菱制钢
Mitsubishi Steel Mfg
　三菱UFJ证券
Mitsubishi UFJ Securities Holdings
　三菱UFJ信托银行
Mitsubishi UFJ Trust and Banking
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
P.S. Mitsubishi Construction
　东京海上日动火灾保险
Tokio Marine & Nichido Fire Insurance
三菱发展历程
三菱创始人：岩崎弥太郎
如今拥有众多关系企业及分支机构的，奠基于1870年10月，岩崎弥太郎在设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。1872年1月，九十九商会改名三川商会，次年的3月，又改称为三菱商社，“三菱”的名称即沿用迄今。
1875年（明治八年）邮便汽船三菱会社成立，与时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。
1917年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于1918年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。
1932年首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开启。
1934年完成首部（4WD）的日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车（装配柴油引擎）。
1935年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。
1936年推出首部量产型TD45柴油动力货车。
1937年起至1945年二战期间，“三菱”作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰（在侵略中国上海、中日军投入的八艘航空母舰和三十多艘导弹舰全是三菱制造），可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。
1947年研发首部电动巴士MB46。
1950年完成首部后置引擎，130匹马力、76人座的Fuso R1巴士的量产。
1951年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。
1967年极速达115公里的八吨货车T810推出。
1970年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克莱斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。
1975年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。
1980年首台日本房车Galant使用柴油引擎Astron 2300。
1982年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。
三菱品牌文化
我们认识到法律是最低程度的道徳，不仅要遵守法律，而且在行动时，要一贯敏锐地注意到社会整体的伦理道德观念以及社会常识的变化。
我们不设定有悖于法律、社会伦理或社会常识的目标，也不做这种约定。
在行动中尊重人权，杜绝国籍、种族、宗教以及性别等一切歧视。
作为企业，在追求合理利润的同时，秉持支持社会整体发展的精神，认清企业的社会责任。
与地区的协调与融和
作为良好市民和友好邻居，积极参加公益活动等地区社会的各种活动，为地区发展作贡献。
致力环境保护
以形成循环型社会为目标，在所有的业务活动中，开展工作始终不忘资源循环利用等环保意识。
作为企业人的自觉
具有作为企业人的自觉，对待自己处理的金钱等财产、时间以及信息等（特别是电子邮件以及因特网的使用）严格做到公私分明。
三菱旗下产品
三菱召回汽车
日前，三菱汽车销售（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自日起，召回部分进口伊柯丽斯（09～11年款）汽车，生产日期为日至日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及326辆。
该召回范围的车辆, ABS液压系统内部阀门的表面处理（镀锌）和制动液发生化学反应，从而形成黏着物。黏着物会积聚在阀门的可动机构和外框之间，妨碍可动机构的运转，ABS因为卡滞造成无法切换到关闭状态。在ABS卡滞状态下，刹车踏板的行程增大，ABS可能启动延迟，存在安全隐患。
三菱汽车销售（中国）有限公司计划对召回范围内车辆使用专用检查设备（MUT-Ⅲ），对制动机油线路（含 ABS液压系统内部）进行清洗，并更换制动液。清洗和更换制动液后，对ABS液压系统依旧发生问题（阀门卡滞）的车辆更换ABS液压系统单元。以上操作完毕后，在用户手册和车辆上黏贴相关警告标签，提示用户使用规定型号的制动液避免发生故障，以消除缺陷。[4]
三菱向二战劳工谢罪
日上午，三位在二战期间被强掳到日本的中国幸存劳工代表在北京与三菱综合材料公司签署了协议，接受三菱材料的谢罪并达成和解。根据协议，三菱材料向每位受害劳工或遗属支付10万元人民币，并承诺出资为受害者在日本修建纪念碑。[1]
．凤凰资讯[引用日期]
．中国经济网[引用日期]
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我想买三菱重工柜式空调，有个NX系列6500大洋，G系列9500大洋，不知道这两个系列到底是什么意思
老大们能不能回答我的问题，楼下说的根本不着边嘛
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