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季节交替空调清洁是关键 彻底清洁保健康
随着天气的转凉，高强度运转的空调也暂时歇下来了。但是你知道吗？空调经过一个夏季的使用，已经“窝藏”了非常多的细菌，如果不彻底清洁，很容易引起呼吸道疾病，影响家人的身体健康。
Part1：较容易 挂式空调换季清洁养护
& & 分体式挂式空调是家居中最常见的空调类型，而关于这类空调的清洁养护知识也很常见。如果你家就是这种空调，那就随小编来看下挂式空调在换季时候应该如何清洁养护。
一、挂式空调换季清洁
& & 注意安全：挂式空调的室内机一般都安装在墙面上比较高的位置，可能需要借助一些凳子等才能接触到，小编提醒，如果属于高空作业的情况，务必请注意安全。此外，除了防摔碰，还需防触电，一个常识就是在清洁前，一定不要忘记断掉空调的电源。
1、切断电源打开面板
& & 清洗空调前，应断掉电源。然后先用手指扣住空调左右面板的突出部位，再将面板打开到停止位置，一般向上约60度。然后用软布将空调表面以及打开面板后的可见部位的灰尘污渍清洁干净。
2、取下过滤网进行清洁
& & 取：打开空调面板后，就可以看见空调的空气过滤网。空调在长时间使用后，过滤网上会积下很多灰尘，如果不清洗，不但对人体健康不利，还会妨碍空气流通和降低制冷热效果。取过滤网时，一般是通过先稍向上提起空气过滤网中间的旋钮，然后朝下方抽出过滤网。
& & 洗：当过滤网积灰比较少时，用水洗或用吸尘器吸干净即可;而积灰严重时，可以放在含有中性洗涤剂的水中浸泡10——15分钟。洗干净后先甩干水分然后将其在阴凉处晾干，不能用高温加热或烘干。
& & 小编提醒：一般空调都会配备过滤网，但并不是所有的滤网都可用清水清洗。有的仅需要擦去灰尘，阳光暴晒即可;而有的是需要在一定时间内进行更换使用，这就需要用户仔细阅读说明书上相关的说明进行操作。
3、散热片清洁
& & 清洁空调，仅仅清洗过滤网是不够的，还需要对散热片进行清洁消毒。散热片不可拆卸，而且由于其机构的特殊性，仅靠湿布擦拭、刷子清洁等手段是没有用的，而且还容易损坏散热片。清洁散热片最好使用专用的空调清洁剂。
　使用空调清洁剂时，注意参照产品说明。一般流程是对着里面散热片均匀喷一遍，让清洗剂包裹在散热片上。在喷洒时不要离得过近或过远，防止喷洒溅落。喷洒完15分钟后便可开启空调运转，让其运行20分钟后便可正常的使用空调。
二、挂式空调换季养护
& & 挂式空调如果长期不用的话，必须拔下插头，最好用空调罩把空调套好，防止灰尘进入机内。对于空调遥控器，则需取下电池，放在干燥的地方。
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贡献者：刘占虎0本站编辑：杭州厨师培训
大金（Daikin）空调的控制方式说明
快思聪可以通过以下几种方式控制大金（Daikin）空调：
Lonworks总线方式： ? 硬件需求： ? 快思聪的Lonworks控制模块：CGELON-240； ? 大金空调的Lonworks模块：DMS-IIF； ? 可实现的功能： ? 空调开关控制：开机、关机； ? 空调运转模式控制：制冷、制热、送风； ? 风速控制：高速、低速； ? 温度设定：增加、减小； ? 状态反馈：开关状态、运转模式状态、风速状态； ? 温度反馈：室内温度、室外温度、设定温度； ? 以上每条指令都能够设定单独的按钮，都能够单独、准确的完成； ? 利用一组CGELON-240和DMS-IIF模块最多可控制26个室内空调机； RS232总线方式： ? 硬件需求： ? 快思聪的串口控制模块； ? 大金空调的串口控制模块：DRCH-R4； ? 可实现的功能： ? 空调开关控制：开机、关机； ? 空调运转模式控制：制冷、制热、送风； ? 风速控制：高速、低速； ? 温度设定：增加、减小； ? 状态反馈：开关状态、运转模式状态、风速状态； ? 温度反馈：室内温度、室外温度、设定温度； ? 以上每条指令都能够设定单独的按钮，都能够单独、准确的完成； ? 利用一组串口模块和DRCH-R4模块最多可控制3个室内空调机
红外的控制方式： ? 硬件需求： ? 快思聪的红外端口； ? 可实现的功能： ? 空调开关控制：开机、关机；由单个按钮切换开关； ? 空调运转模式控制：制冷、制热、送风；由单个按钮切换开关； ? 风速控制：高速、低速；由单个按钮切换开关； ? 温度设定：增加、减小； ? 利用一个红外串口只可控制1个室内空调机
综上所述，可以看出如果采用Lonworks或者RS232总线方式可以方便、直观、准确的控制空调的所有功能；方便远程控制、集中的监控；并且所有功能都能够单独、准确的执行，
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[an error occurred while processing this directive]城市堵车空调怎么用？不是扭一扭就完事的_车丁丁-爱微帮
&& &&& 城市堵车空调怎么用？不是扭一扭就完事的
上面可以听 & & &下面可以看有一项研究表明，在车内温度从21摄氏度增至27 摄氏度时，驾驶员错过重要交通信息 (警告灯、交通信号、标志等)的风险增加了50 %，驾驶员的反应时间延长了22 %。如果司机的制动反应时间是0.5S车速在60KM/H，则这延长的22 %反应时间带来的是增长2m的制动距离。这种种数据可见汽车空调的重要性，而大城市每天的交通状况也是让人抓狂的，一路红灯、喇叭声。不过很多人可能会问了，就一个红绿灯的时间还需要管空调怎样嘛？因为大部分车主都是在市区行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车行驶在快速路或者高速路，就应开启到外循环状态，并且经常切换模式。循环模式切换都设置在空调面板上，常见的为内外循环各一个按键，车主很容易就能切换，而有一些则是内外循环合在一起，指示灯亮就是内循环，灯灭就是外循环、有些则是拨杆模式或是配备自动切换模式。内循环模式是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环；外循环模式是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。&车内休息空调又怎么用？这个大家都会有经历，有时候在开车久了或者长时间等人都会选择在车内开空调休息或睡觉，但是对于这种做法，我们是不提倡的，因为一不小心你就永远“睡过去了”，这可以不是开玩笑的。首先车辆尾气中的一氧化碳很有可能会通过空调系统的进风口进入车内，而此时的车内是一个密闭空间，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命 ，所以相信大家都清楚一氧化碳中毒的危害性吧？如果真的万不得已要在车内休息的话，下面这些方法可以用……但小胖君还是再次建议各位别在车内休息。首当其冲的肯定要先开窗了，但是考虑到安全问题，车主们可以将车窗开一条缝隙可以起到空气流动的作用，另外如果你车辆带有天窗的话开启天窗也是个不错的办法，另外要开启外循环模式，保持车内空气的循环畅通。最后一定选择空旷的场地，这里可不是教你停到无人地带去，记住不要停到停下车库，那里空气流通性差，就算你开窗停那里也是不安全的。&夏天汽车空调又该怎么用?夏天的天气对于各位车主来说就是恶梦，本来就热，再加上暴晒后的车厢曝晒后温度会飙升得很厉害，一般都可以达到60-70度左右，这简直是烤肉模式啊……很多朋友上车之后立马将空调温度调低、风量调大，其实这个时候车内温度下降很很慢的，估计你得靠着在出风口处才能感到一丝凉意。其实正确的方法是将车窗全部开启，然后使用空调的外循环模式将车内的热气“逼”出来，过几分钟后再关闭车窗开启制冷，这样的降温效果快速，好过你开着大风还满头大汗。当然我们在网上还听到过用抡车门的方法，不过都热成这样了你还想着去抡车门吗？而有些高级车型配备有远程启动车辆，就没必要那么繁琐，也可以免试热浪冲击之苦，只需在开车前5分钟远程启动爱车，到时上车就不用费尽周折了。有时候你可能会觉得空调开了这么久怎么没风，那就有可能你的空调口没开；另外夏天还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低，车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温，制冷效果也是最好的。总结：汽车空调操作看起来就几个按键旋钮搞定，其实用起来还是有讲究，用的好对于驾驶者和车辆都有好处，用不好说真的致命都有可能。我们认为，一切不以解决车主问题为目的的平台都是耍流氓。所以有了随身携带的“汽车说明书”，彻底扔掉官方的“大砖头”操作手册。新手避免用车小白式尴尬，老司机随用随查更好养车用车。欢迎大家下载【车丁丁】“汽车说明书”，明天见！移动汽车说明书｜随时随地 找我所需微信ID：i5youche长按二维码关注【车丁丁】???&戳原文，下载APP！&
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我们认为，一切不以解决车主问题为目的的平台都是耍流氓。所以有了随身携带的“汽车说明书”，彻底扔掉官方的“大砖头”操作手册。新手避免用车小白式尴尬，老司机随用随查更好养车用车。
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领驭空调问题请教，高手各抒己见
&&&&& 领驭1.8T自动豪华版，08年车，空调从前年夏天开始感觉不太凉，于是每年就加一两罐冷媒解决，貌似是冬天的严寒（零下30）造成的微漏，加完一夏天无妨，所以也没照漏点哦，估计劳民伤财也找不着。就凑合用着了，今年发现个问题，高速跑车开空调后，跑上一阵会发现出风口风会慢慢小了，像堵住了一般，然后按掉空调开关按钮，一会风有通了一般，风依然凉，还伴着有潮湿的味道，非常像结冰冻住了，如此往复，也能使用，市区一切正常，不知道是哪个部位出了状况，高手和有经验的车友帮解释下哦，免得盲目修车造成无谓的损失，谢过啦。&&&&& 和车友及修理高手也交流过，检查发现粗管结霜，有车友建议清洗膨胀阀和干燥瓶，也有维修高手判断是空调变频阀坏了。
引用 66风光无限88
14:26:48 发表于 主楼 的内容：
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粗的管子结霜，是低压管吧
引用 66风光无限88
14:32:50 发表于 1楼 的内容：
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没有遇到，我的是09款的
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没有遇到过，跑高速开空调如果不开外循环的话，车里太冷。
引用 richer99
16:33:05 发表于 3楼 的内容：
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膨胀阀温包探测到回气过热度小（回管结霜），会关小膨胀阀针阀，制冷量自然就小了。&蒸发器脏污，风量小，或者说热交换不良都会导致过热度小。 建议先从简单的清洁方面着手吧，仅供参考！希望你的车子早日康复。
引用 不想放弃1
21:09:00 发表于 4楼 的内容：
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膨胀阀温包探测到回气过热度小（回管结霜），会关小膨胀阀针阀，制冷量自然就小了。蒸发器脏污，风量小，或者说热交换不良都会导致过热度小。 建议先从简单的清洁方面着手吧，仅供参考！希望你的车子早日康复。
谢谢哦，改天洗车先冲冲散热器
引用 66风光无限88
22:44:25 发表于 5楼 的内容：
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领驭1.8T自动豪华版，08年车，空调从前年夏天开始感觉不太凉，于是每年就加一两罐冷媒解决，貌似是冬天的严寒（零下30）造成的微漏，加完一夏天无妨，所以也没照漏点哦，估计劳民伤财也找不着。就凑合用着了，今年发现个问题，高速跑车开空调后，跑上一阵会发现出风口风会慢慢小了，像堵住了一般，然后按掉空调开关按钮，一会风有通了一般，风依然凉，还伴着有潮湿的味道，非常像结冰冻住了，如此往复，也能使用，市区一切正常，不知道是哪个部位出了状况，高手和有经验的车友帮解释下哦，免得盲目修车造成无谓的损失，谢过啦。 和车友及修理高手也交流过，检查发现粗管结霜，有车友建议清洗膨胀阀和干燥瓶，也有维修高手判断是空调变频阀...
别听SSSS忽悠 他们一定说压缩机问题 。我遇到过，所以100%膨胀阀问题 我07年老领驭开了6年 去年换的政府版1.8新帕.
引用 巴特vs酷酷
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14:26:48 发表在
领驭1.8T自动豪华版，08年车，空调从前年夏天开始感觉不太凉，于是每年就加一两罐冷媒解决，貌似是冬天的严寒（零下30）造成的微漏，加完一夏天无妨，所以也没照漏点哦，估计劳民伤财也找不着。就凑合用着了，今年发现个问题，高速跑车开空调后，跑上一阵会发现出风口风会慢慢小了，像堵住了一般，然后按掉空调开关按钮，一会风有通了一般，风依然凉，还伴着有潮湿的味道，非常像结冰冻住了，如此往复，也能使用，市区一切正常，不知道是哪个部位出了状况，高手和有经验的车友帮解释下哦，免得盲目修车造成无谓的损失，谢过啦。 和车友及修理高手也交流过，检查发现粗管结霜，有车友建议清洗膨胀阀和干燥瓶，也有维修高手判断是空调变频阀...
标准的冷媒不够的表现,一定要补漏加冷媒
引用 wangriu
12:23:31 发表于 8楼 的内容：
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14:19:40 | 来自
我的前一段就是这个问题，拆开清理出水口就可以了！
引用 蜘蛛侠-08-01 14:19:40 发表于 9楼 的内容：
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14:23:15 | 来自
空调散热器也要清理，我的冲了5分钟还是泥水！
引用 蜘蛛侠-08-01 14:23:15 发表于 10楼 的内容：
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14:19:40 发表在
我的前一段就是这个问题，拆开清理出水口就可以了！
具体拆哪块地方哦，麻烦指导
引用 66风光无限88
14:28:04 发表于 11楼 的内容：
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14:23:15 发表在
空调散热器也要清理，我的冲了5分钟还是泥水！
洗车时候用高压水枪去冲冲
引用 66风光无限88
14:28:26 发表于 12楼 的内容：
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14:30:02 | 来自
有问题就打电话给我，我的空调跟你一样毛病上个月刚解决，以前看你的帖子学习不少东西！
引用 蜘蛛侠-08-01 14:30:02 发表于 13楼 的内容：
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14:30:02 发表在 有问题就打电话给我，我的空调跟你一样毛病上个月刚解决，以前看你的帖子学习不少东西！非常谢谢，啥时候来新疆，烤全羊伺候，哈
引用 66风光无限88
14:46:21 发表于 14楼 的内容：
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请问，老大，问题解决了吗啊？我的车问题也跟你一样 ... SSSS说压缩机问题，特来求救。麻烦了。
引用 glantang
10:37:07 发表于 15楼 的内容：
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10:37:07 发表在
请问，老大，问题解决了吗啊？我的车问题也跟你一样 ... SSSS说压缩机问题，特来求救。麻烦了。
没收拾了，还能凑合用，行家说是变频阀坏了，一百多换个就行，在压缩机主体上
引用 66风光无限88
17:17:30 发表于 16楼 的内容：
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