当前位置：
一周推荐车型：比国产车还划算的进口车 大众夏朗
& & & &以往，高额度的关税和较高的运输成本等等因素致使进口车的定价往往要比国产车高，国人也形成了只在国产车之间进行选择的消费习惯。比如预算25-30万元购买7座车，你可能会选择奥德赛、GL8或者汉兰达、锐界……退一万步，你可能也不会想到其实你可以买一辆进口车——夏朗。& & & &5月13日，大众中国官方宣布夏朗全系车型指导价下调2.4-3.78万元不等，调价后夏朗售价区间为26.56-39.96万元。加上市场优惠5-6千元，该车系30万元内就有3款车型可供选择，包括1.8T标配版、1.8T舒适版和2.0T标配版。& & & &买进口车在国人的观念里面是高档一些的，以同样的价钱买一辆进口车，从面子角度来说，是更棒哒。官降后的夏朗具备了国产七座车不相上下的性价比，对于追求进口车的消费者来说是个不错的选择。值得一提的是，夏朗是销量最好的进口MPV车型。& & & &二胎政策放开之后，七座车被越来越多的家庭用户所关注，比五座多的两个座位，既能够满足一家人出行的乘坐需求，也成了一个移动的家，更多的储物空间带来较大的便利性。作为一款MPV车型，夏朗也采用后车门侧推形式，这给老人孩子的上下车和大件物品的搬放提供一定的便利。& & & &预算在25万左右，我们选取了夏朗1.8T标配版、奥德赛2.4L 智享版、汉兰达 2.0T四驱精英版和锐界 2.0T两驱精锐型（别克GL8在29万元内的均为经典款车型，故不选取）进行简单的对比。25万元左右七座车对比车系大众 夏朗本田 奥德赛丰田 汉兰达福特 锐界车型1.8TSI 标配版2.4L 智享型2.0T 四驱精英型2.0T 两驱精锐型指导价（万元）26.5626.6825.8824.98变速器6挡双离合CVT无级变速6挡手自一体6挡手自一体最大功率(kW)118137162180最大扭矩(Nm)250243350350长（mm）4854483048554878宽（mm）1904180519251925高（mm）1740169517201734轴距（mm）2920290027902850膝部气囊●-●●无匙进入/启动-●--陡坡缓降--●-中央差速锁--●-天窗全景电动天窗电动天窗--蓝牙电话-●--LED大灯-●--日间行车灯●-●-后视镜加热●--●内妨眩目后视镜●---独立空间●---后排侧遮阳帘●---& & & &通过上表可看出，夏朗的尺寸比同为MPV的奥德赛要稍稍大一点，与两款SUV相比则是在车长和宽度上稍小一些，值得注意的是夏朗的轴距是四车中最长的，这有助于车内第二、三排腿部空间的表现。& & & &在价格相差1万内的前提下，四款车型的差价也不相伯仲，奥德赛的亮点在于倒车影像和发动机启停装置，夏朗则是拥有周全的分区空间和遮阳帘、后雨刷、全景天窗，两款SUV则是更注重驾驶辅助功能的配备。& & & &另外编辑还选择了同样这几款车型及别克GL8在29万元左右的车型进行配置上的对比（模拟30万内预算的购车选择）。结合以上25万元区间的对比，我们大致简单总结夏朗低配车型在一些照顾全国乘员的细节处配置比较到位，但一些新科技术配置则相对缺失；而高配车型则是将新科技配置补上。& & & &看上去夏朗也不错，如果你对这款车型还不是太了解，不妨看看以下介绍。& & & &现款进口夏朗与迈腾同属大众PQ46平台，车身长宽高分别为53mm，轴距为2919mm。内部采用三排7座设计，为2+3+2布局，后两排5张座椅都可以完全放倒。& & & &配置方面，夏朗全系标配车身稳定控制、牵引力控制、全景电动天窗、电子手刹、前/后驻车雷达、日间行车灯、自动头灯、感应雨刷和自动分区空调等多项配置。高配车型还提供定速巡航、车载蓝牙系统、转向头灯、GPS导航系统和倒车影像等配置。& & & &动力方面，夏朗提供1.8TSI和2.0TSI两款发动机可选，1.8T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250Nm；2.0TSI发动机最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，均匹配6速DSG变速器。底盘方面，夏朗采用前置前驱布局，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。进口大众夏朗 市场报价北京上海广州优惠5-6千元优惠5-6千元优惠1万元少量现车现车充足现车充足& & & &自今年5月份起，大众汽车针对夏朗销售渠道进行了调整，由原来的在进口大众经销商处销售改为仅在上海大众经销商处销售。不过编辑走访了解到，目前部分进口大众经销商仍接受夏朗订单，部分为清库存，也有部分实际上是销售平行进口车，这些经销商通常不承认大众官方对夏朗调价，仅以再多优惠2-3万元你让利给消费者，优惠后车价比官降后价格要稍高些。& & & &关于库存，一猫编辑了解到，目前北上广上海大众经销商处夏朗库存相对充足，订车即可约提车。而进口大众方向则是表示订车之后，需要等待1个月左右才可提车。总的来说，不过是价格还是提车时间，我们都更建议消费者到上海大众经销商处购买夏朗。广汽本田 奥德赛& & & &在MPV领域长期以来由别克GL8和本田的奥德赛包办销量前二，前者以“陆上公务舱”出名，即更偏向商务场合，而后者更适合家用。在2014年完成换代之后，奥德赛凭借更时尚的外观，全新的发动机和全面提升的舒适性获得市场的认可，是一款很实用的车型。& & &&全新奥德赛采用本田最新的家族式外观设计，外部时尚指数挺高。车身尺寸方面，全新奥德赛的长宽高分别为95mm，轴距为2900mm。内饰方面，全新奥德赛的内饰以简洁风格为主，新车内饰提供深色和浅色可选。动力方面，全新奥德赛搭载了与第九代雅阁相同的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为137kW，最大扭矩为243Nm。传动方面，与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱。长安福特 锐界& & & &在国产锐界来到之前，中大型七座SUV领域长期由汉兰达独占鳌头，不过锐界到了，预算25-35万元的消费者多了一个选择。同样的2.0T涡轮增压发动机，动力输出更为强劲，同样拥有四驱版本可选，尺寸和空间方面的表现也毫不逊色。& & &&锐界，是长安福特在翼虎、翼搏之后，推出的第三款SUV车型，其定位是一款中型SUV，尺寸也要比老款进口版锐界更大，它的长宽高依次为70mm，轴距为2850mm。锐界的内饰风格走的是简约、科技的路线，大面积软性材质的使用也可谓是意料之中的事情，手感比较不错。配置方向，诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等在它身上都一应俱全。动力方面，锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机，可供选择。
一周推荐车型：比国产车还划算的进口车 大众夏朗
版权所有：北京一猫汽车科技有限公司
电话：010- 　(C) 2016请选择您的用户帐号类型
|||||||||||||
大众夏朗&口碑
口碑评分：
网友购车价：
22.90-39.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
7.5-14.0L/100km
工信部油耗：
大众夏朗&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
9.80L/100km
行驶里程：
6898.00公里
购买时间：
购买地点：
河南 郑州市
购买目的：
旅游 日常代步 商务
pcis742887的评分
售前售后：
买夏朗肯定最满意的就是空间，乘坐7个人，全家出去旅行特别舒服，不用担心拥挤问题，而且后排可以放平，铺个垫子，老人小孩可以躺上睡觉，他们可以在旅行中不用那么辛苦。其次就是动力强大，提速特别快，方向盘还比较轻，跑起来比较稳，尤其这款是高配，搭配的一键启动，电动座椅，电动尾门，其他配置都没有，这些都比较满意。
夏朗最让人不满意的地方应该大家的心情都一样，那就是这个车竟然没有备胎，以前对车的了解不多，以为所有车都有备胎呢，就从没有考虑这个问题，买完之后一个朋友告诉之后才发现真的没有。十分不理解大众公司为啥没有设计进去一个备胎进去呢。不过这个到不是什么大问题，自己开车或者保养的时候多关心下轮胎问题吧，以免造成麻烦。
这款车的外观一开始我不是特别喜欢，可能还是停留在越野车或者轿车的概念中，对于这种商务车的第一眼感觉怎么像一个放大的面包车，有点外貌协会，后来在河南国际试驾几次后，越看越顺眼，设计的流线弧度等方面还是比较合理，比较低调，由于我买的是白色，看起来也不叫干净，也比较简单，到现在开了有几个月了，已经深深喜欢上了他，哈哈，可能还是自己家花钱买的关系吧。
我买的这款车的内饰是黑色，白色的外观搭配黑色我个人还是比较喜欢，比较中意这样的搭配。不过内饰选择黑色会比较不耐脏，如果有灰尘的时候比较明显看出来，自己多清洁清洁吧。中控台个人也挺喜欢的，该有的功能也都有，就是觉得搭配的导航系统不太好用，每次去不熟悉的地方，还得用自己手机里面的导航。
夏朗空间设计比较有特色的一点是2+3+2的座椅布局，优点还是不少的。这种车空间一般都没有任何问题，全家出游或者跟朋友出去都不用担心一个车坐不下，不过很多人买这个车肯定也是考虑这一点的，后排放倒之后可以当一个床，比较爽歪歪，不过如果七个位置都坐人的话，最后排的人稍微会感觉到前后距离拥挤点，一般我们家都是把他当做五座来使用，这样后面空间相当给力。
这款车是2.0T的动力，跑起来嗖嗖的，相当不错，提速也特别快，开起来感觉比较舒服，以前开过其他品牌的这种车商务车，那提速超级肉，这款车在高速上跑的时候特别稳，超车更不是问题，有种越野的感觉了。
方向盘比较轻，操控也比较稳，就是女生来开这个车完全没有重的感觉，我个人觉得同级别的这种车会比夏朗差一点，操控对一个车还是比较重要，不然对于一个司机来讲一天开车下来会很累的。
夏朗这个车刚开始新车买的时候油耗还挺高，经过几个月的磨合下来，而且郑州市区还是挺堵车的，不过我一般走外环，现在不到十个油，特别满意，个人感觉商务车中还算特别省油的，一直觉得大众车沉，会比较费油，这几个月体现出来，还是很省油。
这个车因为开着比较轻，比较稳，所以开车和乘坐下来的感觉都没有不舒服，尤其这款配置还有电动座椅，一键启动，电动尾门，室内隔音效果也挺好，一般在室内还是比较安静，即使在高速上行驶，也没有很明显的噪音。还值得表扬的地方就是这款车买回家之后没有像其他新车味道大，这一点跟家人都比较满意，不过新车还是多放点清新空气的炭包或者净化空气的比较安全点，毕竟新车跟新装修的房子一样。
这方面我觉得挺好的，在这么多同款的车里面，这款车可能比其他几款价位高一点，但是德系车，而且纯进口，安全系数更高，安全系数高的肯定值得。总体来讲，还是不错，值得拥有。
这款车其实没有什么特别奢华，没有什么特别优秀的地方，总之挺简单，不复杂，最最重要的就是很安全，特别有安全感。
裸车价格：
平均油耗：
9.47L/100km
行驶里程：
19450.00公里
购买时间：
购买地点：
江西 南昌市
购买目的：
青松包行的评分
售前售后：
太多了：空间大，油耗低，动力强，行驶品质高，噪音低，新车买来无异味。
座椅舒适性一般，影响到对整车舒适型的评分。维修保养价格太高，但这跟车本身品质无关。
不予评价，至少我觉得还挺顺眼
是我喜欢的风格，工艺和选材对得起这价格。
没的说，就是冲这个去的，我是买7座车当5坐车用，腿部空间虽不至于像加长车那么奢侈，但整体表现很均衡，无论腿部肩部还是头部空间都很不错。再一个后备箱巨大，每年过年都是在奶奶家过，各种吃的喝的用的尽管往里塞毫无压力。另外周末拖家带口出去玩的时候把第二排一放到，媳妇和女儿直接在里面睡觉，铺上垫子枕头就是个标准的双人床。虽然几乎不用第三排，但也说一说吧，跟GL8比还是有点差距，如果第二排移动到最靠后我坐第三排膝盖正好挨着靠背（本人身高180体重80），需要牺牲下第二排的腿部空间往前移一点，这样才不至于憋屈，需要吐槽的就是第三排座椅的坐姿稍微直了点，影响舒适性。
本人12岁第一次开车，开过的车不算少了，有北京吉普212这种老古董，也有虎头奔S320，宝马740这类豪车，还有保时捷911，三菱EVO这类跑车，更多的是迈腾，帕萨特，宝来，雅阁，马6这类平民家用车。夏朗对我来讲动力绝对够，D档急加速降档略慢，有将近1秒钟的反应时间，S档好很多，鸡血模式就是刚买回来试过一次就再也没用到，因为D档已经足够，而且压根就没感觉到低扭不足的现象，爬地库坡的时候根本不用降到1挡，2挡足够。总之动力毋庸置疑。
没试过极限操控，就平时各种路况过弯的表现看，跟当年的弯道王马6差了一个档次，主要是车重重心还高，会感觉侧倾比较明显，其实过弯极限还是比较高的。刹车给人的信心很足，跟以往大众车一点就有的反应相比改善了很多，刹到后段也不会觉得乏力，属于那种深藏不露型的，很有安全感。另外我觉得路感过于强烈，我觉得MPV不需要这个，说白了就是你开车的感觉和坐车的感觉完全不同，也许有人喜欢，哈哈。
南昌市区上下班高峰不开空调油耗最高到过18.6，高速7左右，我19000多公里下来，平均是9.47升，全是自己加油算得。我每次加油都是加到自然跳抢，单箱油耗最低6.93，最高11.64。当初心里预期是百公里不高于15升，没想到1年半近2万公里用下来连10都不到，很满意。
空间没问题，还是前面提到的座椅问题，不如皇冠舒服。急加速发动机噪音略大，风噪120以下基本可以忽略，胎噪开车感觉很明显坐车感觉明显小好多，这就是前面提到的路感过于强烈。发动机只要不急加速也不大，总体来说噪音控制水平还是比较让我满意的。
还凑合，我这人心宽体胖没心没肺，只要我觉得合适就买，买了就用，用坏了就换
我的车目前不烧机油，DSG也还正常，出过的问题如下：1、右后车窗升降过程中有咯哒一声响，首保时小工拆了门板伸手进去捣鼓了一下就好了。2、喇叭变音，二保时索赔了一个，现在偶尔出现一次就没管了。3、上个月左前轮处偶尔会有轻微的类似刹车盘进了小石头的声音，年前三保时小工把车升起来在下面捣鼓了一下就没了。总之，夏朗是需要去爱惜的车，我感觉比较娇贵一点，要精心保养才不会出那么多幺蛾子，不像日系车那么耐操。
裸车价格：
平均油耗：
11.00L/100km
行驶里程：
420.00公里
购买时间：
购买地点：
河南 郑州市
购买目的：
运货 旅游 日常代步
jipeng的评分
售前售后：
夏朗这个车开几天之后感受最好的便是不得不说的操控了，开起来完全不像MPV车型。看起来很大但很灵活。开始担心这么大的车开着上班是不是笨，但习惯两天后感觉跟开个以前的凯美瑞差不多感觉。
座椅有点硬，232的座椅布局是我选择夏朗的一个原因，但是也是最不喜欢的一点，由于中间三个座椅，导致中间座椅没有扶手，坐着不如GL8舒服，而且除了主副驾座椅厚度还可以外，后排座椅有点硬。
这车外观说实话第一眼没有相中，感觉太老气太没有特点了，但是后来去了两次，感觉还算顺眼，现在想想感觉大众其实名副其实啊，属于超级耐看型，咋看不丑，越看越好看（前提是别出毛病）。
这个内饰我本人是比较喜欢的，可能是大小开大众的车开的多了吧，这中控台也挺顺眼，不喜欢标配那个银色的亮条，桃木内饰还是小小显示一下档次的，原厂真皮座椅缝制很精细。要是座椅再厚点就完美了。
夏朗的空间着实是让我非常满意的，4.8米的长度能出来这么大的空间很让我意外，座椅全部放平后有1.9米的长度，我这身高1.75的人躺着睡觉都没问题的，头部空间很宽裕，坐直还有两拳的距离，中排的座椅腿部空间也很不错，坐个大个子也不错，最后一排稍微有点小，开始感觉有点不满意，但是好在中间三个座椅都是独立的，能前后移动，根据身高来调一下，也就将就了，毕竟7坐车后排空间没有大的，除非再加20万去买个迈特威，咱也没嫩多钱啊。哈哈
动力方面开着感觉还是挺满意的，以前开过国产1.8T途观，感觉比那个提速还稍微快点，提车当天试驾过2.0的，那个动力确实可以，当时还担心买个1.8动力不足，这两天开着感觉还可以，跟2.0差别不大，家庭代步旅游也足够了。毕竟错好几万呢。
这点都不多说了，同上（我最满意的一点），自动驻车很喜欢。
这两天感觉油耗稍微还有点高，销售说新车都是这，过了磨合期慢慢就好了，现在在市区基本13个油，还没跑过告诉，郑州绕城基本在8.5个油，这车也只能加97的，说到这不得不吐槽下，看看那美系车和日韩系，93嗷嗷叫。销售说正常平均9.5，希望以后会减下去。
整体还是满意，主要是悬挂调教不错，感觉很有韧性，拐弯时候倾斜度不大，过小坑的时候颠簸感也不明显，可能跟车重有关系，这么重的车如果再不稳的话那大众也就不配在中国混了。还是座椅有点硬，也就讲究吧，
性价比对比下来算是高吧，因为同级别的车基本全是国产，本人对美系车做工根本不感冒，又有点仇日，虽然奥德赛也不错，但是看了那车门基本不考虑了，真没有夏朗厚实，全进口的这个价格的MPV，德系车只有夏朗。所以也是看了一圈后果断提车。ABB一是没有这车型，二是有类似的也太贵。还是大众实惠
最喜欢这个车的一些细节，可能也是被当时销售洗脑了吧，全景天窗收买了我媳妇，我媳妇看了夏朗后就基本不看其它车了，一张嘴就是喜欢那大天窗，哈哈，其实小弟也是蛮喜欢的，11个安全气囊，这个德国车安全就是高，据说德国高速不限速，还有就是座椅放平后可以睡觉，着实是打动我的地方，以后出去玩不愁没地方放东西，座椅下的抽屉，和第二排座椅下头有两个隐藏储物盒是首先吸引我注意的，可能是每个人心里都有小阴暗吧，我就喜欢这些小的储物盒，还有就是遗憾的是低配没有车联网系统。据说2.0的全系列都有，以前一直很想用安吉星，奈何不喜欢美系车，所以没有机会，这机会来了奈何手里钱不够，擦肩而过了。
裸车价格：
平均油耗：
9.80L/100km
行驶里程：
1000.00公里
购买时间：
购买地点：
购买目的：
旅游 日常代步
火因的评分
售前售后：
当然是空间大、外形靓、性能好了！比别克GL8更适合家庭，比奥德赛更低调内敛，秒杀所有30万以内SUV，无视那些所谓七座。选车的过程很享受又纠结，在轿车和SUV里纠结，在五座和七座里纠结，在国产与合资里纠结，结果一看到夏朗，所有的纠结就不是个事了。BTW：日本车是一概不考虑的，全家反对，你懂的。
目前刚跑了一千公里，还没发现什么不满意的，看到论坛里很多说烧机油的，我只能拜托自己不要中枪。
低调的贵族！相比之下，别克GL8太商务了，开着会感觉自己是个领导的司机。停在大院几百辆车里，虽然还是比较醒目，但相比奥迪、宝马已经算低调了。看过别人的途安，感觉尾部不是太好看，没有夏朗的线条流畅。还有夏朗最让人满意的就是那个全景天窗了，坐在车里亮堂堂的，后排也不会感觉压抑（就是不知道夏天晒不晒）。
中控不能选择中文，这是最要吐槽的，不过好在音质够好，兼容CD和SD卡（6碟哦），播放音乐完全没有问题。真皮的内饰稳重大方，不过不太耐脏。刚提车时有一些味道，每晚停在车库里开窗透气，开的时候也尽时开窗，加上放了几厢炭包和柠檬什么的，味道现在已经很淡了。
夏朗虽然和昂科威啥的一样长，但内部空间确实够大，平时不用七座，可把第三排平放，那后备厢可叫巨大，想玩点啥不行？前几天我还搬了棵巨大的绿植回去，搁以前得请货车了。坐第三排位置时，要把第二排稍往前放，这样二排、三排都坐得舒服。而且第三排上下也很方便（试乘过汉兰达、撼路者、锐界等七座SUV的第三排，基本上都是爬进去的）。而且二排居然也可以全部放倒，这要是出去野个炊车个震啥的完全木有问题啊：）
非常精准流畅，毫无顿挫感，给多给少自己感觉得到。跑到100码以上也没啥感觉。咱又不是去赛车，也没必要跑那么快对吧。高速也不能超过120，那飞驰的享受也只能想想，安全到底是第一位的。
方向盘很灵活，指哪打哪，自动驻车功能很实用，轻轻一脚车就停了，也不用老挂P档、N档，可以说是解放了右脚了。行车电脑选项很多，操作也很简便，关键是，它还是中!文!的!
我主要在市区跑，速度起不来，走走停停，红绿灯也多，就这样目前也只在9.4－9.8之间，跟我第一辆车现代悦动也差不多，估计比很多SUV都要好。现在油价也便宜，虽然是97号油，油钱也多不到哪儿去，所以比较满意了。
都说夏朗的座椅偏硬，我个人感觉还好啊，舒适版用的真皮座椅，坐上去不软不硬，特别是主驾驶位多向调节、腰靠等功能很实用，如果副驾也能电动调节就更好了。因为没在二三排长时间坐过，自己也不知道到底舒不舒服，不过老婆儿子都说不错，特别是老人家说不错，他们上下第二排轻轻抬脚就坐好了，不象SUV那样费力，也不象小轿车出来时费劲。所以满分了。
这个车2013年指导价将近32万，现在可以不到26万拿到车，感觉很超值。汉兰达、昂科威都不能讲价甚至还要加价，拜托，有这么火吗？而且作为一辆全进口车，安全性不是一般国内生产车辆可以较量的。
如果家里人多的话强烈建议买这个车，二排三个位子很适合照顾小孩子，而且一般一家三口带上父母出行，前面两排就可以满足需求，不要单一个人坐第三排，家庭氛围其乐融融哦。
裸车价格：
平均油耗：
10.30L/100km
行驶里程：
800.00公里
购买时间：
2015年12月
购买地点：
辽宁 沈阳市
购买目的：
au5557的评分
售前售后：
夏朗多到没得说的二三排座椅的组合方式，以后和老婆孩子出去玩得话就比较随意，老婆和孩子还可以躺着睡觉，还可以前排放倒坐在后排方腿，旅途中再也不怕不能伸腿直腰了，有的时候有比较长的物品可以单独放倒一个座椅又能坐又能拉，我总结了一下一共有不下五六种组合方式，比较方便实用。
夏朗没有备胎，这一点真的让我想不通为什么没有一个这么重要的配置，万一在高速上就惨了，回头在出门之前一定要记得买一个充气泵什么的有备无患啊，又一次就再高速上爆胎了，拖车要了我500大洋。
外观只能说事中规中矩，大众一向习惯低调有内涵，不张扬但是实力却不容忽视，还是比较喜欢的，外观这东西见仁见智的事这只是我个人意见。
内饰做工没的说据说环保做的很好，但就是功能少了一点，比如方向盘按键这东西成本应该没有多少钱吧，就不能标配一个吗？座椅还是手动的，不过耐用肯定是手动的好，估计大众已经替我们草民想到了这个车我一定能开上十年保你不坏，随你折来折去。
夏朗的空间还算可以比较喜欢第二排三人的座椅，比较特别的设计又很灵活多变空间上利用的很好，第三排上去以后一定记得要往前移一些位置要不放下我这个42的脚比较费劲，如果坐满人的话二三排得腿部空间都算充裕并没有奥德赛后配很挤的感觉，第三排的角度是不可以调节的，角度比较直长途肯定不舒服，不过我经常用到的是第二排三排也就临时用一下，长途一定是放倒睡觉啦！
动力2.0的必须没的说了，绝对找不到肉肉的感觉，但是和迈腾之类的比起来是多少会有些区别的，毕竟不是性能车吗!但话说回来这个加速性能已经是我看的几个车里我觉得算是最好的了。
方向盘很轻比较容易操作开车不累，视线很好，其他也没有什么太多的亮点，就两个字“好开”
油耗还算满意，由于我有车库不用太暖车，上下班都是二环，不等红绿灯一路顺畅，目前显示综合油耗是10.3，怎么样某些人有些羡慕吧！不堵还真省油！
舒适性这个方面只能说还可以，除了座椅比较硬以外都还好，车身刚性不错在颠簸路上不会出现咯吱咯吱的声音，这真不是日系车能比得，静音性也不错，夏朗的密封做的真挺好的，听关门声就知道了，车开起来比较结实，不像日系车散散的。
性价比说真的我觉得不是一般的好，就凭这几点我觉得就很值，德国大众品牌不用说了，纯进口的、2.0T、空间利用的比较实际，正好符合我的要求所以我买夏朗，性价比一定是符合你的需求才有性价比，赛车手买MPV飙车那就没有性价比！
家里有老人有小孩不得不考虑安全，所以我义无返顾的选择了德系车，进口的品质真不是国产能比的，车身刚性整体的设计都让我觉得放心，倒不是说能开多快和有多结实，至少在必要的关头可以保我和家人的小命，所以安全是必须要考虑进购车因素当中的。
裸车价格：
平均油耗：
13.00L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年10月
购买地点：
四川 成都市
购买目的：
ai丹橙雨浔31的评分
售前售后：
方向轻盈，回馈有力，没有虚位，开起来稳，一再验证大众车好开，进口大众车特别好开这个简单的理由。
小40万的车驾驶席座位半自动，副驾驶全手动，其他全手动，一再验证中国消费者悲催的现实人生际遇。
外观上这点每个人都不一样，反正我觉得不怎么好看，我习惯比较的是宝马x5宝马5系轿车，mpv没什么车好看，奔驰的mpv也不过如此，大众高一级的t5同样不过如此，结论：mpv这类车就不要长相了吧。
内饰简约大气，尼玛大众的车不要说内饰，都一模一样，夏朗也一样，不过比较好用，精良的内饰做工，实用的设计布局让人也挑不出什么毛病。
作为家用mpv，空间当然给5分，特别是驾驶员头部空间，比原来的途观头部空间高3-4拳，座椅上下调节的高度行程夸张，我1.75米的身高，座位调到最高，头部空间还有2拳左右，一部mpv的坐姿给人高高在上的感觉，和开宝马x5没有区别，大爱。当然我腿短，调到最高我踩油门辛苦，最后调到中间高度，如果是身材彪悍的猛男，不二推荐购买！
2.0t加6速进口双离合变速箱，完全没有之前途观的1.8t涡轮迟滞现象，感觉在开一辆自然吸气发动机，动力随叫随到，一辆mpv车型超车给人很强的信心感，秒杀同级MPV。
超控感觉像是在开一辆小车，路感回馈清晰，很小的不平或者细小路面变化都会传递到车内，傲视GL8新奥德赛的后底盘独立悬架会将这些震动消除到让你感觉不到任何不适，只不过在路面不平的路面，重心高加货箱车身引发的颠簸和共振给人不愿意跑烂路的暗示，当然没有人会开着MPV带着家人去越野！
我的车是接送小孩专用，纯市区极度拥堵得时候多，没过磨合期时，油耗在12个多点，这个车不适合中国家庭，他的消费者建立在中国精英中产阶级人群，并且限制为行事非常低调的人群。作为欧洲车，它更适合长途旅行，在高速上2.0t的夏朗油耗表现出色，实测比我的1.8t上海大众途观省油三分之一！现在已经5000公里，如果您在城乡结合部，来回要走高速，油耗百公里也就8个上下，如果您和我一样，上下班开车，要接送小朋友，我负责任的告诉您，没有省油的车，哪怕您开qq一样烧油和喝水一样。油钱真不算什么，您少遭一回电子眼，少违章一次，比开什么车都省油，对不。我的纯市区拥堵油耗大约在18个一百公里（平均油耗1），综合油耗在11个一百公里（平均油耗2）。我的油耗最悲催一次是2000的加油卡跑了2200公里。
没有商务价值的第二排座椅，没有我极度渴望的通风加热按摩功能，也没有同级车的所谓航空座椅，实际座椅舒适性依然让我和家人满意，长途并不觉得有任何痛苦，进口品质在夏朗身上体现在做工细节上，比如副驾驶手套箱的加绒设计，按键，车身，手感和做工，我的途观的喇叭经常按喇叭不了了之，夏朗不会，好使。结论：只要一比较就让人不愿意摸国产大众车。不过高大上的自动电动门在洗车和一些时候，成为了车主的痛苦，给人手动拉侧滑门的时候，经常会让车主失去君子之风（我这车是自动门，不要啊）！
性价比这个问题看个人的钱包说话，没钱你可以上1.8t低配，性价比超高，有钱你可以学习我买2.0中配，据说路虎在英国和夏朗售价接近（RMB20几万），这样一比较，我觉得性价比超级高。
目前没有发现任何故障，耸人听闻的Ea888也没有烧机油，夏朗一如既往的靓丽和宁静，注意仅限白色，上次看到一个不是白色的夏朗，怎么看都不习惯，（觉得实在难看哈），现在春和景明，一台纯白的夏朗沐浴在春日暖阳下，进口玻璃绿的发蓝，景区停车场来往的游人无不围着夏朗转几圈，说这个7座的商务车真漂亮，要4-5十万吧。实在没有什么可以吐槽的，这里算补充吧，夏朗明亮宽大的充沛空间带来不可避免的小麻烦--共震现象，尤其是只开第二排车窗时，还有就是通过颠簸路面时，不过这是没办法的事情啦。我是个比较不幸的人，右面从自动门下部开车擦伤在石头上（务必注意），前面撞到隔离墩上。。。后面撞到树上（划线区路边树枝，不是我不小心，夏朗有盲区，右面正下看不到路况，我曾经撞断进出用铝合金管通行杆（破处，但仅仅只是擦花了大灯）夏朗质量刚刚的！而这一切修复费用仅仅420元划痕险（补漆面4处)横贯右面车身，4s说，白漆就是这样便宜！
裸车价格：
平均油耗：
11.50L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
河北 唐山市
购买目的：
日常代步 商务 旅游
youjz007s74的评分
售前售后：
空间大，加速强劲，配置丰富。
底盘偶尔有异响，没有备胎，音响系统太大众了，改装部件少，国内没有四驱版本和柴油版
这个不用多说，很~~大众。。。。。大号的途安，不过我很喜欢，外表低调。不过夏朗的外形绝对不会让你感觉到臃肿，只能说他比较健硕，嘿嘿！
大众车的内饰基本是一个模具出的一样，如果你之前有一辆同年代的大众车，那对于夏朗车的内饰，你绝对不会感到陌生，但很负责任的讲，进口大众的内饰做工绝对比国产的那两家大众好的不是一点半点，旋钮的阻尼，前台的橡胶手感，凡是手能摸到的地方，都是恰到好处的感觉。
对于家庭用车而言，空间足够大了，七座的设计不用再多加解释，主要说说后两排放平后，足有2米多的长度，本人190cm，躺在后面完全没有压力，和老婆出去自驾游，两个人躺在一起，边上还能放个枕头，一家老小出去玩儿是最合适的。刚拍完结婚照那会儿，去影楼拿结婚照，当时车上满满坐了7个大人，然后外加所有相框和影集，表示毫无压力~
动力没的说，在同级别同价位的七座车里面跑的算是最快的，EA8882.0TSI的发动机绝对不是浪得虚名的，我负责任的讲，本人已经不是一次烧胎起步了~~挂上S档，使用拨片换挡（我是豪华车型），如果不是在转弯的时候重心倾斜的提醒，有时候会忘记他是一辆7座的MPV车！本人最高时速跑到过201公里／小时，还算比较稳当，马牌轮胎的抓地力还是比较可靠的。
对于操控的话，咱就不说有多好的指向性了吧，毕竟他是一辆7座的MPV车，我只能说刚刚好。但我想说的重点是，他的助力系统是电动转向助力，而且是随着车速的快慢来进行阻力的调节的，所以在低速泊车的时候，一根手指就能简单完成，真的很省力~
本人市区平均油耗11.5升/百公里，高速油耗最低7.8升/百公里。2.0T的发动机排量，以及DSG6速湿式双离合变速器的配合，使得他的油耗在这个排量，这个吨位和这个在油价经常跌宕起伏并时而贵的吓死人的年代里，真的比较合理了。
主副驾驶的电动座椅调节和腰部支撑，使得大多数人都能找到自己合适的驾驶位置。但对于后排的座椅舒适度来说就比较让人劳累了，所以，在准备长途旅行的时候一定要买个腰靠给坐在后排的人。全景天窗的设计很实在，充分说明，大众的设计师在设计他时，就是要让驾驶者带着朋友家人到外面去休闲去享受阳光。电动门的设计很方便，只不过遇到有的人不知道的，会直接去硬拉后门，很容易造成部件损坏，所以我贴了一个电动门的车贴。
以上基本说的都是优点，所以对于我而言，性价比就不用多说了，一个字“高！”的确非常高，家用的话绝对是不二的选择，前天刚从德国回来，夏朗车满大街，有家用的，还有用来做出租车的，所以，如果准备完全商用的话，我建议还是去买GL8，如果资金富裕，那就买阿尔法吧，因为夏朗的第二排座椅实在不太适合接送重要客户
对于他没有备胎的设计确实是最大的遗憾，由于中国的公路质量和沿路维修网点的欠缺，使得我每次出门都有一些担心，所以一直没敢往云贵川方向挺进，不过我已经决定去买个备胎啦~马牌的这套自封胎，从质量上说，确实不错，胎内的那层自封胶很厚实，但只有底面涂有自封胶，胎内壁没有，所以，如果是侧面扎钉，那只能自认倒霉了。本人是个音乐发烧友，所以，大众的原车音响我只能用“垃圾”来形容，在德国能选装丹拿音响，到国内就没得选了。喜欢改装的话，这辆车实在让人失望了，改装部件太少，因为大众就没怎么准备改装这辆车，所以有很多改装部件都是别的大众车型拿来，然后按上去的，还好我不喜欢改装外观，哈！采用的第二代自动泊车系统，不管是侧方位还是T型泊车都很准确，唯一不足的就是他需要足够的空间，所以有时候在超市下面的地下室车库里，明明能够停进去，但由于其他位置的距离不够，他是不会提示倒车的，不过有这个功能挺好玩儿的，有时候在距离充足的情况下，我就启动他来进行泊车，确实很省事，只要踩好刹车就行了。好了，就这样吧，希望与大家多交流
裸车价格：
平均油耗：
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
广东 佛山市
购买目的：
旅游 日常代步
阿拉丁神的评分
售前售后：
底盘扎实，隔音好，空间大，动力够用，安全配置和多媒体配置要点赞。
带真皮座椅，电动折叠后视镜等配置的版本贵太多
不会比BBA差，虽然只是代表欧洲最低水平的葡萄牙组装，看完这个再去看锐界，那锐界是真看不上眼了。
第二排横向空间十分宽敞，坐三个人的话，秒杀任何后排非独立座椅的五坐车，第三排也不憋屈，真正七人出行无压力。由于底盘比城市SUV低，车身高度却差不多，头部空间十分出色，再加上全景天窗，车内空间显得十分宽裕。
因为排量小，轻踩油门只能缓缓加速，但只要稍微深踩油门，立刻降档提速，推背感不输任何2.5自吸的B级车。虽然最高功率较低，但高速130以下完全无压力，单人驾驶持续加速至130后仍后劲十足，多人乘坐时出于乘坐者舒适性考虑，未尝试急加速，但正常行驶未感觉有动力不足的情况。总结就是，不在乎油耗的情况下，动力足够。
底盘虽然比城市SUV低，但却比轿车高不少，再加上坐姿较高，驾驶感受十分接近城市SUV。底盘素质远非奥德赛可比，高出不是一个档次，同价位MPV最佳操控，没有之一。
油耗对应这么重的车，已经很好了。加了300元油，开了240公里，电脑显示还能开400公里。
低速安静，高速胎噪略大，座椅偏硬。
280优惠后性价比极高，380一般般。
裸车价格：
平均油耗：
12.00L/100km
行驶里程：
12000.00公里
购买时间：
购买地点：
北京 北京市
购买目的：
日常代步 商务
移木苍松的评分
售前售后：
2t动力+7座空间
价位zhentam高，功能性差，什么反光镜啊，后备箱门啊，导航影像啊，自动泊车啊统统没有，也是四十万的车了，高速速度过高，有点飘的感觉。
感觉可以，车身有那么稍高一点点儿。
古朴一些，没有时尚，没有流行，简单大气。
还不错，只是第三排空间实属小了，身高超过1.7m的都不是很舒服。
2t在城市中多数时间用车，还是感觉不错，因为多数时间的乘坐人数是不超过5人。就是刚刚起步时顿挫感率明显。
这个好像就是一贯的大众感觉，没啥特别的，什么宝来啊，帕萨特啊，迈腾啊。
这个是比较关注的，因为城市中比较多，没有可以的去算过，都是车上面的显示，非空调状态下12左右。
这个一般，因为毕竟考虑的商务气氛多些，坐着的是一般般。
裸车价格：
平均油耗：
12.00L/100km
行驶里程：
300.00公里
购买时间：
购买地点：
上海 上海市
购买目的：
旅游 日常代步
泪月鸣的评分
售前售后：
空间，老人和孩子都满意
座椅调整基本靠手，可能是考虑后期维护方便，没准是优点也不一定，根据一个开越野JEEP的兄弟讲，全车辆全是机械式，好维修。
漂亮，个人感到很满意。
颜色搭配不错，黑色座椅，浅灰色车顶，耐看。大众经典，一直开大众，没有太多惊艳。
满意，那是相当的满意
对比起我第一辆1.4T速腾，那是相当的好。
一辆MPV能有跑车的感觉，您觉得这操控能差吗。老婆开下来感到虽然车大车重，但是操控比第一辆小速腾还要棒。
没上高速，在中环80公里时速平均在8个油，但是接孩子上下学在16个左右。既然选这个车，心理可以接受。
只在驾驶和副驾感受过，还是不错的。暂时没机会在后排感受，不过孩子和父母都说不错。
个人感到很不错，选这个车基本是家庭型为主，看每个人的需要了。
&&共6页&到第
乘坐空间大
车身不好看
同级别车型
（174条口碑）
（154条口碑）
（144条口碑）
（130条口碑）
（127条口碑）
（102条口碑）
同级车排行
提示：支持键盘翻页 ←左 右→