十几年了，每次抢修都这样。心疼他，但用水更重要。
在一个包房里，李女士找到了正在写作业的两个孩子。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　高铁时代离昆明人越来越近，配套的地铁也在加紧进行通车准备。昨天（6.30）下午，地铁一号线呈贡支线完成了通车调试，即将进入试运行阶段。
　　◆◆ ◆
　　地铁、高铁无缝对接
　　位于呈贡区的1号线支线工程， 衔接地铁1号线和昆明高铁南站，线路自1号线春融街站接轨，经彩云南路、朝云路至龙潭路，穿过白龙潭公园接入高铁昆明南站，单线线路总长约5.4千米，均为地下线。
　　共设市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站4站4区间。
　　其中，春融街站与1号线换乘， 终点昆明南火车站与高铁昆明南站无缝对接，与地铁4号线换乘，是一条连结高铁站与主城的重要轨道交通线路。
　　◆◆ ◆
　　行政中心直达昆明新南站仅需十分钟
　　中国中铁昆明地铁一号线支线项目经理费富华：“这样说吧，常规的地铁建设，一般在四年半左右，具体的记录没有查过，但是我们这条线，最起码在云南省，现有的地铁建设中应该是速度最快的。”
　　尽管列车速度只有每小时二十千米，但是到达昆明南火车站也只用了十分钟。一号线支线能与一号线换乘，实现与高铁昆明南站的无缝对接，同时还能换乘地铁四号线，是连接高铁站和市区的重要轨道交通线路。预计一号线支线将与高铁昆明南站同步开通。
　　条形码报道
　　都市条形码 O新闻为人民服务
　　长按，识别二维码，加关注
　　狼寇猛扑！黑狐出击！战争传奇精品力作《黑狐之风影》，6月27日晚19:35都市频道新剧场热血献映！决战时刻，凶残狼寇猛扑湘西；八面危机，特战黑狐致命出击！《黑狐之风影》――且看一场狼与狐的生死对决！
　　猜你喜欢
　　惊！消毒粉居然会爆炸？两岁女童昏迷67天
　　明天起 云南所有公厕免费
　　跨越半个世纪的思念
　　饭谈酒事里的江湖
　　太可怕了！水牛发疯 闹市冲撞人群（视频）
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：明年昆明地铁南北穿城而过 车程40至50分钟_云之焦点_新闻_新浪七彩云南_新浪网
&&&&&&&&&正文
明年昆明地铁南北穿城而过 车程40至50分钟
市民排队乘坐地铁。记者黄晓松/摄
奔驰的地铁列车。记者黄晓松/摄
　　今年6月28日，地铁6号线与昆明长水国际机场同时启用，翘首以盼的昆明市民首次真切感受到了快捷的轨道交通带来的喜悦。今年年底到明年年初，来自轨道工程的最近成果将成为又一喜讯――1、2号线首期工程南段将于年底通车，北段将于明年上半年通车。从南到北设有31个车站，穿城而过只需40至50分钟。
　　展望未来
　　路网由6条增至14条
　　昆明在2009年6月国务院批准的《昆明市城市快速轨道交通近期建设规划》()基础上，结合新形势、新情况，适时启动《昆明市城市快速轨道交通建设规划修编》()编制工作。其中，规划建设地铁线网将由原来的6条扩大至14条，规划路网总长度由原来的162.6公里增加到561.8公里，总长度增加3.46倍。到2018年底，昆明将有6条地铁线投入运营。
　　新版线网规划远景线网方案呈“14条线路组成放射普线网+穿越快线”的线网形态，其中，普线网共9条线路，1、2、3号线为骨干线，4、5、6号线为辅助线，6号线为机场专线，7、8、9号线为填充线；市域快线共5条，由2条穿越快线及3条预留线组成。新线网全长561.8公里，其中普线296.7公里、快线265.1公里，中心城内线网密度达到0.56公里每平方公里，主城核心区线网密度达到1.22公里每平方公里。目前该建设规划已通过国家发改委委托中咨公司组织专家审查，中咨公司将评估报告报国家发改委。
　　加紧建设
　　地铁首期南段年底“交卷”
　　市轨道公司正按照2013年地铁1、2号线首期工程北段全线区间隧道实现贯通的目标节点，加快推进工程进度。目前，地铁1、2号线首期工程全线31座车站主体结构全部完成，南段附属结构及机电设备基本安装完毕。
　　施工现场机械轰鸣，施工人员忙碌而有序地作业，未来这条繁忙的轨道线路将从晓东村站至大学城南站，区间共12个车站，运行里程22公里，将采用单一交路的方式运行，其中两端车站均为站后折返模式，并实现地铁车站的自动扶梯、无障碍电梯、自动售检票系统、车站客服中心、厕所、乘客导向系统、车站安全门系统等服务设施和功能全部开通。
　　截至10月，首期工程南段12个车站主体及附属结构全部完工，12个线路区间已全部贯通，12个站11个区间的铺轨已完成，车站内外部装修、绿化、导向标识、广告灯箱正在有序推进；大梨园车辆段信号楼、综合楼、运用库主体结构及装修已全面完成。车辆已到8列，其中2列已完成车辆、车载信号设备的调试；世纪城主变电已投入运行，南段全线12个车站、1个车辆段变电所已实现电通；供电、通信、信号、AFC、综合监控、电扶梯、安全门、风水电与设备区装修等系统的安装工作已完成80%，基本进入单系统、单站的调试阶段。
　　北段明年1月与南段“相会”
　　地铁1、2号线首期工程建设里程42公里，北起北部汽车高架站，南至广电大学站。线路从沣源路下穿转入北京路，延北京路主道地下直达火车南站、下穿铁路既有线和昆明国际会展中心后，转向春城路正下方。穿越巫家坝机场后，斜向晓东村方向，驶出晓东村站约300米，在彩云路世纪金源大饭店处从地下爬升高架行驶，顺彩云路主道一直南下，途经世纪城、新亚洲体育城、螺蛳湾、小王家营、行政中心、大学城，终点止于广电大学站。全线设31座车站，其中6座高架站、25座地下站。南北两段贯通后将纵向穿城而过。
　　北段因受主城区管线迁改和巫家坝机场搬迁的影响，地铁施工整体进度稍慢，昆明市交通运输局局长王忠介绍，“北段目前也在全面推进，预计明年1月与南段实现‘洞通’。”
　　截至10月底，到位资金总额352亿元，全市轨道交通工程建设今年累计完成85.3亿元投资，完成奋斗目标的82.81%。目前正在采取多方举措确保完成年度103亿元投资目标。
　　做足准备
　　20列轨道列车年底到昆
　　昆明地铁列车牵引设备由南车时代制造，具有运行平稳、加速快、国产化率高等特点，车辆最高时速可达100千米每小时，这款设计先进、时尚的地铁车辆最大载客量达1870人。南车株机负责人透露，预计年底有20列车发运至昆明。
　　“昆明地铁首期工程南段晓东村至驼峰街的信号系统具备了开通ATO自动驾驶模式试运行的条件。”昆明地铁运营分公司信号系统主管孟红波介绍，ATO自动驾驶是仅次于无人驾驶的列车运行最高级模式，在这种模式下，司机只要按下发车按钮，信号系统就会自动控制列车的运行，包括自动启动、自动计算运行速度、自动加减速、到站自动停车、自动控制屏蔽门、自动开关车门、紧急情况下自动制动等等。
　　南段每站配备22名运营人员
　　地铁首期南段晓东村至广电大学共有12个车站，每个车站将配备22名运营人员，轮流24小时职守车站。
　　此外，轨道公司采取昆明与上海两地相结合的培训模式，引进上海轨道交通资深师资力量，优势互补。通过具有较强针对性的培训工作，组织员工参与运营设备的安装和调试，增强员工的感性认识；对站务员等生产岗位，在理论培训合格的基础上，组织他们到昆明铁路局客运段、昆明站进行跟班实习，让员工在掌握客运服务基本知识的同时，实操能力也得到较大的提高。
　　方便乘坐
　　乘地铁比坐巴士省时
　　王忠说，按照昆明地铁的预测运行情况，待全线运营后，从南端呈贡大学城站到北端北部汽车客运站，初步估算行程为40至50分钟。而现在乘公交车从主城北端到呈贡大学城，大约需要2小时，今后乘坐地铁从南到北，比乘公交车节约近一半时间。
　　高峰2分钟发一趟车
　　地铁运营分公司负责人透露，地铁首期南段试运营后，列车进站停靠的时间在30秒左右，视每个站上下车乘客的情况而有所调整，每个站之间的运行时间在2至3分钟，也就是说，每辆列车的发车间隔都将保证在2分钟。但是，这样的发车间隔是在运营高峰时期才会实行。除了昆明，西南城市地铁的发车间隔最短是4分钟。
　　相关新闻
　　预计6年后，一半市民选择公交出行
　　轨道交通将占
　　公交出行六成
　　公交都市是为应对小汽车快速增长和城市拥堵的一项城市发展战略，已成为全球大都市发展的方向。10月29日，昆明、深圳、北京等地被授予全国第一批公交都市创建试点城市。
　　随着轨道交通建设的加快，未来昆明公交都市的蓝图中，城市轨道交通将成为城市公共交通系统的骨干，与常规公交有机衔接，形成“轨道交通为骨干，常规公交为主体，慢性交通为延伸”的都市公交体系。预计到2018年，100人中有50人会选择公交方式出行，其中30人选择乘地铁或地铁换乘公交。
　　昆明轨道交通远景规划中提出，2018年底，轨道交通高峰小时高断面单向流量最大为2.46万人次每小时，轨道客流的分担率将达到29.8%，轨道线日客流强度将达到1.13万人次每公里。根据2018年昆明远景总人口量及居民出行量预测，轨道交通出行分担率将超过2011年整个公交出行分担率，达29.8%，占2018年公交客运出行总量近六成，全面发挥其在公交系统中的骨干作用。
　　“未来昆明地铁线路成网运营后，可以预见，轨道交通以其大运量、准时、安全、高效的显著优势，必将吸引更多的市民选择乘坐轨道交通出行。”王忠认为，尤其是随着公交都市建设力度的推进，通过公交优先战略的深入落实，公交行业公益性票价的进一步完善，一系列限制小汽车使用的政策实施后，市民将改变过去出行方式，特别是改变日常出行自驾车的方式。参考日前昆明市城市交通科研所调查的数据，可以看到，2011年昆明市小汽车出行分担率为19.7%，公交出行分担率仅为22.4%，到2018年将发生一个非常显著的变化，尤其是日常通勤出行，可能会有一个质的变化。虽然具体数据不能明确预测，但根据国内外各个城市的经验来看，通过多管齐下的政策引导，对自驾车客流实现有效分流的目标是可以实现的。
　　在谈到轨道交通对城市发展的意义时，王忠表示，城市轨道交通的骨干地位确立后，一是将极大缓解城市道路资源不足与交通供给需求不断增长的矛盾，切实改变小汽车行业盲目高速发展、城市交通事故频繁等问题，有效缓解城市拥堵；二是将全面改善城市环境状况，有效减少城市交通废气排放量，促进昆明环境友好型城市的全面建立；三是将彻底改变过去城市摊大拼式发展模式，深入推进全市“一湖四片”，多中心、组团式发展战略的全面实施，引领城市资源布局走向更加合理、高效；四是将全面改善昆明人居环境，全面提升市民的幸福指数，为建设美好幸福新昆明创造充分的条件；五是将改善全市投资环境，进一步增强城市吸引力，全面提升昆明在全国区域发展中的综合竞争实力，吸引更多的资本、人才进入昆明，为未来全市的可持续发展营造出良好的环境。(昆明日报 记者孙娅 朱周)
相关报道：  11:11:23
&&&&&&&&&&  15:10:55
&&&&&&&&&&  09:29:52
&&&&&&&&&&  09:31:16
&&&&&&&&&&  09:22:11
责任编辑[白雪]昆明附二院到南斗坐几路车_百度知道
昆明附二院到南斗坐几路车
线路一公交线路：26路 → 地铁1号线，全程约24.4公里1、从昆医附二院步行约50米,到达西园路口(滇缅大道)站2、乘坐26路,经过9站, 到达北京路口(环城南路)站3、步行约200米,到达环城南路站4、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达斗南站5、步行约820米,到达斗南花市线路二公交线路：2路 → 地铁1号线，全程约24.6公里1、从昆医附二院步行约60米,到达西园路口(滇缅大道)站2、乘坐2路,经过12站, 到达环城南路口(北京路)站3、步行约250米,到达环城南路站4、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达斗南站5、步行约820米,到达斗南花市
其他类似问题
为您推荐：
南斗的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁云南大学南门要坐地铁到昆明火车站怎么坐_百度知道
云南大学南门要坐地铁到昆明火车站怎么坐
我有更好的答案
环城南路站下，因为在火车站背后找到地铁站，坐火车得绕回来，因为只有地铁2号线可选择，背后，看好方向，来。，火车站下的话会哭的，回来，即可。。
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁