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公交车开空调有规范吗
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平时天气好的时候基本上选择慢慢走路上班，今天在被窝里多爬了下，出门己八点十分多了，所以改乘公交车了，一上车感觉老凉快了，原来运气好遇到了一位把乘客凉快放心上的好司机，有的司机因为怕超过资本家规定的油耗指标这么早是舍不得开空调的，毕竟一不小心会被扣费用。公有制企业下的公交车夏冬使用空调是有规范的。淳安现在还属私有性质的“公交车”，所以上车想凉快得凭运气！
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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千岛湖怪 发表于
不要只顾说司机，乘客素质高也没几个
现在乘客素质差&&开着空调也不关窗户&&
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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恬静 发表于
曹总今晚买彩票去
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不要只顾说司机，乘客素质高也没几个
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所想 发表于
今天上班迟到了。
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今天上班迟到了。
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想开就开，任性。
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枯枝败叶 发表于
当然也遣责一下司机己开空调但还不愿意配合关上车窗的行为
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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小绿出行 穷死他们
他们不怕，政府估计有钱补贴的。不然会这样吗
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小绿出行 穷死他们
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币币问题！
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应该有时间规范
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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以坛为家, 积分 862, 距离下一级还需 138 积分
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小和尚念经——有口无心
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外甥打灯笼——照旧（照舅）
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现在是私人利益，想怎就怎，司机素质教育，有待提高
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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缘定三生, 积分 5366, 距离下一级还需 634 积分
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我是几乎不坐的，骑自己的自行车自由方便。
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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像有的司机素质还是好的，有些就不行！我是经常坐公交车的，多多少少还是知道的。
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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问题在于开了空调，也不关窗户，浪费资源
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司机头顶有风扇的。应该拆了风扇
他要保持清醒的头脑，才能安全的开好车
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像昨天下午，太阳老大的坐公公交车没开空调的，结果一老头子就发飙了，这天气这么热，怎么空调都不开！司机 ...
用司机的钱，当然不肯开的
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司机头顶有风扇的。应该拆了风扇
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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像昨天下午，太阳老大的坐公公交车没开空调的，结果一老头子就发飙了，这天气这么热，怎么空调都不开！司机说：有那么热吗？结果就吵起来了
外甥打灯笼——照旧（照舅）
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被评为2015年优秀网友
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威望6555 金钱1673 积分6555精华0帖子阅读权限80注册时间
现在是盛夏的列日炙烤着大地，经过一上午太阳的暴晒和发动机的烘烤,当走进人多拥挤的没空调的公交汽车里闷热难耐。就象走进了一个大&蒸笼&一会就有中署的感觉,使人直觉胸闷难受,就是在驾驶座的上方那个只有二十公分的小电风扇发出的风,也是一股热浪,笔者在天热那几天因有事乘了几次公交车,着实体会到了这种热的味道,特别是海曲路上从石臼跑老城的公交车,乘客拥挤,车内又没有空调,上午十点到下午四点多车相就是个大&烤箱&,乘客热得要中暑，对此真诚的呼吁一下：公交车能否都装上空调,让市民在炎热的夏天坐车不受罪.(听说公交车多数是政府购置的,公交公司是财政补切单位
&楼主应该坐坐从大学城去老城区的公交车，你就不会觉得这么热了，哈哈&
威望3997 金钱16 积分3997精华0帖子阅读权限80注册时间
高级编辑, 积分 3997, 距离下一级还需 1003 积分
有空调的贵呀，2块
威望2513 金钱223 积分2513精华0帖子阅读权限80注册时间
高级编辑, 积分 2513, 距离下一级还需 2487 积分
威望5117 金钱83 积分5117精华0帖子阅读权限80注册时间
慢慢会有的，票价也会涨起来的，不用担心
威望1614 金钱161 积分1614精华0帖子阅读权限80注册时间
高级编辑, 积分 1614, 距离下一级还需 3386 积分
这就好比买东西，相同品质的商品在安装了空调的商店和不安装的价格肯定是不一样的
威望341 金钱11 积分341精华0帖子阅读权限60注册时间
编辑, 积分 341, 距离下一级还需 159 积分
有空调的贵呀，2块
威望4228 金钱117 积分4228精华0帖子阅读权限80注册时间
高级编辑, 积分 4228, 距离下一级还需 772 积分
在别的地方& &都有空调车的&&不过票价就是2元& &乘客随意
威望837 金钱49 积分837精华0帖子阅读权限70注册时间
主任编辑, 积分 837, 距离下一级还需 163 积分
临沂电动公交车，有空调的，一元
威望10741 金钱77 积分10741精华0帖子阅读权限80注册时间
你知道公交车的师傅不容易了吧，你就坐一趟呢，人家一直开车呢。。。
论坛十周年庆勋章
论坛十周年，一路有你社区广播台
查看: 4636|回复: 37
UID524449帖子精华0积分17金钱192 M值0 阅读权限10最后登录
地铁族I, 积分 17, 距离下一级还需 33 积分
UID524449帖子精华0积分17威望0 人气0 注册时间
见报并通过长江日报官方微信传播后，引起众多网友热议：武汉为什么还有1000余台非空调公交车?官方回应：不到报废年限，不会任性处置国有资产；预计到2019年公交车将全部有空调。
公交运营8年强制报废
目前，武汉共有公交车8000余台，其中空调车7000余台，普线车（非空调车）1000余台。这些非空调车较多集中在普线公交线路上，有的是全线路都是非空调车，如公交42路目前的12台配车均是非空调车；有的是线路空调车和非空调车并存，如24路共配车22台，目前非空调车仅为2台。
据悉，去年24路还是空调车和非空调各占一半，今年初原有的非空调车中有9台均已到了8年的报废年限，所以予以更换，全部换成了空调车。
武汉公交集团相关人士昨介绍，武汉目前的公交车辆（包括空调车和非空调车）的使用年限都是8年，8年后都要强制报废。与24路的情况类似，目前武汉仍在运行的千余台非空调车，都是还未达到8年的报废年限。“毕竟，国有资产的使用与管理等，都是有着明确的制度、程序规定的，绝对不会任性处置。”
据悉，目前普线公交线路，运行区间较多集中客流量相对偏少的支线线路。“通行城市主干道、运行里程相对较长、客流量较为集中的主干公交线路，基本都是配备的空调公交车。”
年报废200余台非空调公交车
上述人士介绍，目前武汉在线运营的千余台非空调车，基本都是在2012年之前购买的，“较多集中在2009年、2010年和2011年三年。”2012年之后我市新投入运营的公交车辆均是空调车。2012年至2015年的4年间，武汉共计更新和新增了4000余台公交车辆，其中累计共报废了千余台非空调公交车。
据介绍，近年来武汉的非空调车都是呈逐年递减趋势。“2008年没有采购非空调车，因此今年也没有更新非空调车的计划，明年预计有百余台非空调车会更换换代成为空调车。”
预计到2019年，武汉的非空调公交车都将全部更新。届时，武汉的所有的公交车辆都将是空调车。
目前，武汉运行的7000余台空调车全部使用的有色玻璃，多为茶色、灰色，部分为绿色和黑色，透光率大于50%，能够有效阻挡阳光辐射。今后，武汉公交只要再购置新的空调车，都将使用新研发的防辐射、防紫外线的新型车窗玻璃。据悉，这一新型车窗玻璃，预计最快将在年底上线的我市首条BRT公交车上采用。
非空调车多在早晚高峰营运
据介绍，2002年之前，武汉的公交车基本都是非空调车。2002年之后，随着城市经济社会的发展，以及广大市民乘客清凉出行的需求不断增加，武汉开始不断扩大非空调车的更比比例。
“并不能因为广大乘客的诉求提升了，就否认非空调的历史作用。”公交集团相关人士表示，相比空调车而言，非空调车的采购成本、运行成本以及后期的保修成本都会低很多。据悉，目前，一辆非空调车的采购价格约在25—30万元之间，一台空调车的采购价格在50—55万元之间。
“相比空调公交车，乘客搭乘非空调车的出行成本也低很多。”目前，武汉的公交车票价是:空调车投币2元、刷卡1.6元；非空调车投币式1元、刷卡0.8元。以一周5天每天上下班各坐一次公交并刷卡乘坐为例，搭乘非空调车总费用为8元，仅为空调车16元车费的一半。
“为了生活，其实每个人都不容易，天再热或再冷也要出门上班或办事。而公交出行很方便实惠，现在还有90分钟之内享受3次换乘的优惠，车上没空调可以接受的。”记者前日13时许在跟随公交42路体验采访时，35岁的乘客童涛很坦然。还有乘客表示，除夏季三伏天外，一年中其他时候，搭乘非空调车也还算相对舒适。
前些年，武汉某条公交线路更新了部分非空调车，“结果好多乘客就是要等着坐价格便宜些的非空调车。后来，我们采取的‘肉夹馍’的方式，即由空调车、非空调车间隙着发车，尽可能满足不同乘客的客观需求。”公交集团人士说。
目前，武汉大部分的普线公交线路对非空调车都是实行的单班作业，即仅安排在早晚高峰期参与营运。“既满足高峰时段工薪族出行需求，又有效避免高温营运驾驶员的开车之难、乘客的乘车之苦。”中午高温期间，公交集团各大运营公司营还纷纷加大空调车营运比例，以便更好地满足乘客清凉出行的需求。
相关链接：
《城市公共交通“十三五”发展纲要》提出
提高空调车比例让公众乘车更舒适
城市公共交通的发展愿景是，群众出行满意，行业发展可持续。长江日报记者注意到，交通运输部近日印发的《城市公共交通“十三五”发展纲要》中，明确要求要提升公交出行舒适性，合理控制高峰时段车辆满载率，提高空调车比例。《纲要》指出，要加大城市公交运力投放，科学配置运力，科学提升城市轨道交通发车频率。合理控制高峰时段车辆满载率，提高空调车比例，让公众乘车更舒适。
每次看到身边开过的无空调车
就替司机和乘客心疼
【新闻回放】
武汉目前有公交车8000余台，其中空调车7000余台，普线车（非空调车）1000余台。 连日来的持续高温晴热天气，这些非空调车到底有多热？前日，长江日报记者拿着温度计进行了实地探访。 公交42路是条普线公交线，线路目前配车12台，均是非空调车。中午12时50分，记者在汉阳江堤中路生态园42路起点站， 登上了一42路公交车。上车时，温度计显示车厢驾驶室附近温度为42℃。 13时05分，车行至第6站——武汉动物园站，再次测量驾驶室的温度，已升为50℃。高温热浪天，不仅司机热，乘客也很热。长江日报官方微信（ID:whcjrb)、微博和头条号等将此事推送后，引发网友关注，不少人留言期盼武汉早日实现公交全部空调化。
【留言摘录】
&&&点赞：向承受高温的公交司机致敬
@邓峰：今天上午十点乘坐没有空调的1路公交车到市中医医院去，车厢里如高温蒸笼，虽然车上只有5名乘客，但司机仍然尽职尽责开车，为他点赞。
@娜仁花：看着让人心疼，真心感谢冒着酷暑服务于百姓的师傅们！
@一生年华是范哥：这是一群敬业的劳动者，没有他们，我们的生活就要乱套，因此我们都要善待他们，向这群特殊人致敬！你们辛苦了。
@手机用户：谢谢这些在一线的公交司机，谢谢你们。
&&&体验：没人愿意乘坐没空调的公交
@致胜：60路也没有！
@安琪儿的天空：297路、287路，途径或停靠汉口北武湖的公交车，等等一些都没有空调，297居然也没有，如何让来汉口北的人想象？难道公交公司没有往这个方面想想?还是一味考虑成本和盈利？
@谁占了我的名字李雅洁：今天早上做了一次，真的是宁愿迟到也不要再坐了，强烈要求武汉取缔非空调车。
@晚风：79路我今天坐了，没人愿意坐，觉得司机师傅好可怜。
@人各有命：299路也有十多台不是空调的，已经热疯了。
&&&呼声：期盼有关部门关注并解决
@张宇：每次看到身边开过的无空调车，就替司机和乘客心疼！希望政府有关部门可以也关注并解决，将心比心。
@Sisyphus_zane：很难想象，现在还有没有装空调的公交？司机能忍，乘客也忍不了啊。
@明天的阳光：建议政府加大对公共交通的投入，让那1000台未装空调系统设备的车辆，尽快转换成空调车，因武汉的冬天和夏天挺难过呀！
@空白：乘客可以选择车辆或选择阴凉通风的座位，司机只能坚守高温暴晒的驾驶室，还要安全行车周到服务，不容易！但是武汉这种极端恶劣天气，没有空调，长时间行驶，司机的身体健康能保证吗？
@Flame007：建议所有路线车都应该配个几辆空调车。
@vivi敏儿：公交本来就是国家扶持大众的惠民工作，为什么还要通过月票等限制来变相固化阶层。再者，拿532路线来说，这一条线路有空调和非空调两种车型，但空调车却经常没有空调给乘客享受，问询司机才知道很多车是别的线路淘汰的车辆，空调系统基本就不能正常使用了。
UID380394帖子精华0积分131金钱383 M值0 阅读权限20最后登录
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1路就是没空调的啊，如果没了非空调车反倒有点舍不得。
UID318311帖子精华0积分545金钱2504 M值0 阅读权限40最后登录
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liangpai 发表于
专线上也有普车的
是的！有的线路是两种车同时存在的！
根据具体的时间和实际情况，交叉发车的！
UID466710帖子精华0积分54金钱319 M值0 阅读权限20最后登录
地铁族II, 积分 54, 距离下一级还需 146 积分
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不如全部开空调
UID29395帖子精华0积分441金钱2690 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 441, 距离下一级还需 59 积分
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早就应该换非空调的车子了，县城现在都是空调车了。取消月票，改补贴吧
UID428528帖子精华0积分1085金钱3503 M值0 阅读权限50最后登录
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UID428528帖子精华0积分1085威望10 人气5 注册时间
电动车的空调效果都很好，而且后排不会太热
UID464486帖子精华1积分467金钱2065 M值1 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 467, 距离下一级还需 33 积分
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不要再买10m以下的车了好不好，看看隔壁郑州。。。
UID404084帖子精华0积分76金钱1110 M值0 阅读权限20最后登录
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UID404084帖子精华0积分76威望0 人气0 注册时间
nuke 发表于
还要解决空调车不开空调的季节通风问题，像厦门的金龙公交车都有空调不说，每扇窗户都可以打开透气，不开空 ...
这种窗户还贵些，这不是厂家说了算的，是公交集团说了算的，公交集团怎么要求厂家就怎么做。
UID218655帖子精华0积分28金钱97 M值0 阅读权限10最后登录
地铁族I, 积分 28, 距离下一级还需 22 积分
UID218655帖子精华0积分28威望0 人气0 注册时间
还要解决空调车不开空调的季节通风问题，像厦门的金龙公交车都有空调不说，每扇窗户都可以打开透气，不开空调也不会热。
而武汉的空调车，只能开部分窗户，不但春秋两季闷死人，夏季没达到开空调气温的时候也热，不晓得扬子江客车厂的设计人员是怎么想的，要以本地实际情况为准，而不是闭门造车！
UID375528帖子精华1积分1558金钱4856 M值1 阅读权限50最后登录
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liangpai 发表于
电动自行车有空调?
这里的车指的是4个及以上轮子的
UID264719帖子精华0积分953金钱3732 M值0 阅读权限40最后登录
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以后就算不新增非空调车，会不会还有拆掉空调当普车的呢？
远一点的大规模拆空调记忆：当年201的常州长江拆掉空调后跑过515。还有一个罕见的车，带空调的扬子江A5也跑过201，记得当年的空调太强劲，冷得我在永清街半路下车。后来那车也拆了空调跑515去了。
如今就是786、513之类原混动拆掉空调发挥余热的了。
UID252566帖子精华0积分2223金钱5818 M值0 阅读权限50最后登录
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以后是公交全面电动化&&减少排放
UID490971帖子精华0积分1302金钱3504 M值0 阅读权限50最后登录
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hyf2000 发表于
<font color="#8有几台空调车
字数字数字数
UID319465帖子精华0积分1081金钱2759 M值0 阅读权限50最后登录
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这速度········忒慢了吧
UID524449帖子精华0积分17金钱192 M值0 阅读权限10最后登录
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UID524449帖子精华0积分17威望0 人气0 注册时间
liuhaoyuchina 发表于
<font color="#8，618全线都没空调
618有几台空调车
您需要登录后才可以回帖空调公交不开空调仍收两元市民有疑问 公交集团回应
08:23:26　来源:
　　　桂林生活网讯（桂林晚报记者蒋璇　高磊盈　实习生唐霁云）今年下半年，我市多条线路的大批公交车升级为空调车，目前空调车已占所有运营公交车辆总数的55%。但如今天气渐凉，这些空调车上的空调即便没有工作，车票仍为2元。这让不少等车的市民陷入了两难：空调车普及，收费1元的普通车大量减少，等车时间被迫拉长;而坐空调车则要花费2元，但车上根本没开空调，乘客没有享受到相应的服务。
　　市消协相关负责人认为，公交车应设定季节性收费标准。
　　市民 目前空调车收费2元不合理
　　昨天上午，正在建干路公交站台等车的市民王女士告诉记者，她住在附近，每天都坐10路或21路公交车到十字街附近上班。由于10路车是空调车，收费比21路多1元钱，所以这段时间天气变冷，王女士更愿意乘坐21路车。可是，21路的发车频率却明显不如10路，为了不耽误时间，很多时候她不得不多花1元钱坐10路车。
　　王女士算了一笔账，她每天上下班需要乘坐4次公交车，如果选择10路空调车的话，一个月就差不多要多花100块钱。&如果是偶尔坐公交车的人，一块钱可能不算什么，可对于我来讲，就必须要多掂量了。&王女士说。
　　对空调车现在的收费有疑问的市民，并不单单只有王女士一人。
　　在10路公交车上，记者发现车内的空调并没有打开，绝大多数乘客都将身边的窗户打开透气。
　　&我们投币两块，享受的应该是空调车的服务，可现在绝大多数空调车根本不开空调，那就不应该收两块钱。&身边的乘客张女士告诉记者。
　　在车上，不少乘客都认为，天气热的时候空调车多收1元钱合情合理，可现在天气这么凉，不开空调的公交车还是得投币2元，就很不合理了。&空调车的收费标准应该按季节来制定，在不需要使用空调的季节，应该将票价下调为1元。&在桂林本地读大学的李同学认为。
　　市民蒙女士则告诉记者，她去郑州、南京等城市游玩的时候发现，这些城市的空调车在春、秋季节不需要开空调的时候，会将票价调到1块钱。&希望我们桂林也能科学合理地制定公交车票价。&蒙女士说。
　　调查 市民选择非空调车余地小
　　记者了解到，目前，桂林公交公司共有748台车处于运营状态，共设有56条线路。今年7月底，桂林有90台空调公交车分别投入到6、10、22、23、25路上运营，空调线路由原来的20条增加到25条，空调车从322辆增加到412辆，在车辆总数中的占有率也从45.9%上升到约55%。
　　而据公交公司相关负责人介绍，公交公司在今后新开设的线路中，都将使用空调车辆，而现有的线路也将会逐渐替换为空调线路。
　　随着空调车不断取代普通公交车，也增加了普通市民们的出行成本，本可选择普通公交车出行，现在却不得不多花1元乘坐空调车。就拿东西走向的公交线路来说，空调线路有14路，原本市民不愿意乘坐空调车，还有非空调线路6路可以选择，但是7月份以后，6路也改造升级成为空调线路。
　　正因如此，在不需要开空调的季节，因为没有更多普通公交车可以选择，许多乘客纷纷抱怨，为何不开空调的空调车仍不降价?
　　乘客们抱怨不开空调的公交车收2元不合理，而公交车司机均表示是按公司规定执行。
　　一位25路公交车的司机解释，因为目前的气温不高，开冷气肯定会浪费，而开暖气还远没到时候，所以这个季节的空调车都是不开空调的。
　　另一位10路车司机则告诉记者，从今年7月开始，包括10路在内的多条线路都全部换成了空调车，票价从1元变成了2元。这不仅是因为车里装了空调，而且是因为车内的各种设施也是新的，相对于运营了很久的普通车，坐起来要舒服很多，所以才多收1元。
　　昨天上午9时左右，记者在信义市场站乘上了一辆14路公交车，司机对记者说：&如果你觉得有必要，我可以马上将空调打开，若是认为票价不合理，就拨打贴在驾驶室后面的服务热线反映。&
　　公交公司 全年收费2元因车辆成本高
　　对于乘客们提出的质疑，市公交集团公司技术部经理高永铭告诉记者，对于空调车，公司内部有相关的使用管理规定。
　　&天热时，车厢内气温高于26℃，司机需开启冷气;天冷时，车厢内气温低于12℃，司机则需开启暖气;若未达到这两个标准，则是打开窗户自然通风或是打开车顶的换风扇。&高永铭说，每个车厢内都安装有温度计，让司机判断是否应该开启空调。之所以设定这两个温度作为开启空调的标准，主要是考虑到节能环保、舒适度以及借鉴外地公交车的做法。
　　但高永铭也坦承，目前，桂林的气温未达到公司管理规定的标准，所有空调公交车的空调处于&休息&状态。
　　尽管如此，这一段时间内空调车收费标准也是2元。&物价部门批给我们的是这一条空调线路的收费标准实行全年2元制度，从十多年前桂林有空调车开始，票价从未上涨过。&高永铭说。
　　该公司另一位相关负责人张全海则表示，因为桂林正在建设国际旅游胜地，所以他们在采购空调车的时候选择较高档次的车辆，优于兄弟城市南宁，这也意味着所要承担的成本更高，而南宁的空调车在这个季节也是同样收费2元钱。
　　&收2元是因为空调车的各方面设施比普通车成本更高，乘坐起来更舒适，这与是否开启空调没有必然联系。&张全海还表示，我市的空调公交车在车型配置、车辆保险、油耗等方面的综合成本都高于普通公交车。
　　市消协 应设定季节性收费标准
　　市消协相关负责人则认为，市民花2元钱乘坐公交公司提供的空调公交车，就意味着乘客与公交公司之间已经构成服务合同关系。
　　&公交公司就应该履行合同内的全部内容，为乘客提供一个安全舒适的乘车环境，除了将乘客安全送达目的地外，既然是空调车，就应该开启空调。&这位负责人说，若是公交公司未尽到相关服务义务属于违反合同，消费者在掌握充分的证据后，可向消协进行投诉，也可以通过司法程序追究其违约责任。
　　&即便运营成本高，公交公司也不应该把这笔费用转嫁到乘客身上。&同时，该负责人表示，公交公司应该站在消费者的角度考虑，采取季节性收费的方式，不开启空调时，就应该只收取1元的乘车费用。
　　■相关链接：其他城市公交车收费很灵活
　　郑州：
　　从2012年起，空调车降价到1元，并增加了500台以空调车为主的公交车。
　　南京：
　　从日起，实行季节性优惠，持卡的南京市民在3、4、5、10、11月这5个月内乘坐空调车刷卡价格为1.2元/次，投币则无优惠。
　　苏州：
　　从日起，苏州首次实施空调公交车票价季节性优惠。市民乘坐空调公交车，不用多出1元钱空调费。
　　石家庄：
　　实施空调公交车票价季节性优惠，从每年9月起，空调车停开冷风并且票价恢复1元。
　　杭州：
　　部分公交线路实行的是一线两价刷卡政策，即同车次公交车分为普通车和空调车两种收费价格，普通车价格为1到1.5元，相对应的空调车为2元;其余公交线路价格为2到5元不等，其中部分线路每年3、4、10、11月会下调1元票价。
　　合肥：
　　在每年的3月、4月、10月、11月，合肥各营运线路空调公交车实行季节性优惠票价，自投币1元/人次、IC卡刷卡按普通公交车票价有关收费标准执行。
　　广州：
　　一般空调车2元，非空调车1元，相对应夜班车4元或3元。
　　南京：
　　市区内一般都是空调车投币2元，普通车1元，部分到郊区的偏远线路收费3元或按区间人工售票。
　　柳州：
　　日，柳州开通广西首条快速公交系统(BRT)，实行1元/人次(空调车)的一票制，所有公交IC卡刷卡有效。在封闭式快速公交站台实行同台同向免费换乘政策，乘客不出站可免费换乘停靠在该站台的所有快速公交车。
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责任编辑：yangyl
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