世嘉车主点评&
2.0手动挡世嘉的空调暖风出风口设计不合理
她老是说味道大。现在她不说了，我自己老是感觉味道呛。 2，后座不舒服，跑长途的时候后座的人会很憋屈。特别是坐上3个人的情况下。中间鼓起来，坐在上面的人头顶天花板的滋味很是不爽。 3，开暖风我喜欢调成下出风，1档脚没感觉，2档3档的时候风大了，但是会发现中间照着脸部的出风口也有暖风出来，结果就是吹得脸部非常难受。 4，开了一段时间之后（大概是2000），刹车片开始磨刹车盘，低速行驶吱吱哇哇的，心里知道是小毛病，但是还是非常不爽，奶奶的sl。现在我敢确诊是右后轮的刹车片，但是我没时间去ssss，算了，随它去吧。说不定哪天就平静了
车主：秋风漫舞2
| 点评角度：
去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去去的是中春路上那家4S,地方很好找.顾戴路边上. 销售MM服务热情,比较中意MT的,展厅
车主：百分号
| 点评角度：
和小福比一个字&烂& 两个字&真烂&~~，大家开过小福再去世嘉的SSSS试试就知道哦，手排杆放在当中，间隙很
车主：大可之福
| 点评角度：
右后门打开，厚重的感觉。确实很从容。
本帖最后由 fengjh100 于
22:07 编辑 ]
车主：fengjh100
| 点评角度：
个人观点）； 2.这个三厢改得真是鬼斧神工，居然比两厢还好看那么多，而且超大，480L，居然比20万级别的C5还多出40L,神奇； 3.内饰比老款提升不是一点点，颜色、做工都好一些，尤其是
车主：yy0309
| 点评角度：
看来我还要多加练习了。（我今天第一次自己开世嘉上路，边开车边调反光镜，哈哈，以后一点要小心了） （17）世嘉的后排座椅卡子做得不是很好，在扣上时没有一个明显的声音回馈，还得往回拉，看看是否扣好了 (1
车主：又爱又恨的铃木
| 点评角度：【C4世嘉_C4世嘉报价_论坛_图片_价格】_C4世嘉_东风雪铁龙-新浪汽车
车身颜色：
L3缸涡轮增压/L4缸自然吸气/L4缸涡轮增压
手动/手自一体
车型级别：
燃料形式：
亮点配置（高配车型）
无钥匙启动
C4世嘉 车型配置
1.2升 涡轮增压 100kW
市场最低价
1.6升 自然吸气 86kW
市场最低价
1.6升 涡轮增压 123kW
市场最低价
C4世嘉 价格走势
C4世嘉 实拍图片
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C4世嘉 网友评价 共17条评论
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口碑分类：
全部(17)优点(5)缺点(5)
综述：外观，线条设计大众化，内饰简易稳重。烧机油很严重，从新车购买到行驶4000公里就把机油烧到B位下最末端了。告诉4S店来处理，说要先测试，重新加机油2.6KG测1500公里看看，到了测完机油只有1.9KG了。厂家还不处理维修...
12:30:53回复(0)|支持(2)
综述：法系车没有国产年质量好
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优点：喜欢都是优点
缺点：首保前有点烧机油，首保后不烧了。
综述：四月入手c4世嘉.，个人感受，外观漂亮内饰不错，操控精准动力够用...
20:42:25回复(0)|支持(0)
综述：16年5月份入手的1.6L手动豪华版，已经跑了500公里。感觉一二档起步较弱，然后倒档不太好挂，不知道磨合期过后会不会好点。好的地方也有，气味比较少，比爱丽舍好很多，转向很精准，还有就是悬挂做的不错，雪铁龙的优...
09:49:40回复(0)|支持(3)
21:46:31回复(0)|支持(1)
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优点：喜欢都是优点
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优点：动力组合期望值高
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优点：听说动里还可以
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优点：无，照着葫芦画瓢，也没画好
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优点：动力好
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缺点：首保前有点烧机油，首保后不烧了。
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缺点：车头灯太老了，要是透镜就会好很多。
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缺点：前头太扁，不够大气
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缺点：尽价位太高还10万
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缺点：修车4S贵
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优点：动力好
缺点：修车4S贵
综述：2007年的标致307，1.6从来没故障，2010年标致408,2.0自动发动机开...
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优点：听说动里还可以
缺点：前头太扁，不够大气
综述：总之不尽人意，好失望。听说还11万预定。见鬼去吧。脑瘫要预定。...
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综述：降2万立马入手
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综述：价格偏高，8万会卖的很火
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优点：无，照着葫芦画瓢，也没画好
缺点：尽价位太高还10万
综述：啥样的设计师，能吃上饭吗、无新鲜感
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优点：动力好
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优点：听说动里还可以
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优点：无，照着葫芦画瓢，也没画好
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优点：动力组合期望值高
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优点：喜欢都是优点
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缺点：修车4S贵
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缺点：前头太扁，不够大气
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缺点：尽价位太高还10万
14:06:50回复(0)|支持(4)
缺点：车头灯太老了，要是透镜就会好很多。
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缺点：首保前有点烧机油，首保后不烧了。
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*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方 .cn/bbs/thread-c-639-.html 转帖！！！！！转帖！！！！！转帖！！！！！转帖！！！！！转帖！！！！！转帖！！！！！ 对于世嘉车，车主都是了解的，对于车的优点与缺点大伙都知道，我们再此声讨世嘉空调压缩机制冷效果问题也请各位版主和汽车之家能够理解我们。 东风雪铁龙世嘉车主们针对东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差问题进行维权，通过媒体及网络发出我们不满的声音，不针对东风雪铁龙4S店。在此维权过程中给各地东风雪铁龙4S店带来的麻烦，先说声抱歉！你们面对厂家压力给投诉车主进行出风口温度、压缩机运行状态检测，更换冷媒等无效的工作，此举实际造成了东风雪铁龙4S店及东风雪铁龙世嘉车主人力和资源的浪费，从根本上改变不了东风雪铁龙世嘉匹配低排量，不适合炎热地区使用的汽车压缩机实际使用效果问题。我们维权是希望厂家在讲求利益最大化的同时能够重视消费者的感受，从根本解决问题，做好产品，做消费者满意的产品，用诚意和信用发展壮大。 十万多的车对于很多工薪族来说是人生第二大消费品，谁不希望买到的东西称心如意，甚至得到别人的夸赞，纵然车无完车，很多车都有小毛病，而且购车前也可以通过各种途径了解一辆车的优点与缺点，对东风雪铁龙世嘉空调不给力购买之前是有心里准备的，但是准备不够充分，之前认为是很多人耐热情况不一样或者个别车友太过挑剔，总不至于十万多的车空调还不如夏利空调吧。而事实经过比较还真不如夏利N5制冷效果，作为新时代汽车标准的舒适性配置之一，关乎着身体健康甚至于安全，身同感受觉得不应该，为此加入到了东风雪铁龙世嘉空调维权的队伍中。 有车友觉得东风雪铁龙世嘉空调使用效果尚可，甚至很满意，质疑空调维权人们的目的，跟风、起哄、别有用心等，毕竟维权的人是少数，绝大多数车友是没有发声的，就像当初408维权也只是1600人而已，也只是极少数，厂家没有必要为极少数“别有用心”的人去改变一个完善成熟产品的设计整体更换压缩机，身正不怕影子斜。东风雪铁龙世嘉车上市比408早，自开始就声讨空调制冷效果问题，为什么这款SD6C12压缩机用到PSA的车上都会有人谈论空调问题，而质疑维权的行为的人中你们是否也“别有用心”？ 也请非东风雪铁龙世嘉车主及没有切身体验对空调不满的车主们切勿盲目跟风投诉，以免被认为别有用心，跟着起哄。至于真实体验不满有维权需求的车主也尽量以真实的体验，客观公正，有理有据，文明发帖维权。 维权途径： 一、温和维权方式之投诉： 1、国家质检总局缺陷产品管理中心 2、中国汽车质量网 3、央视315在线投诉平台 4、每周质量报告 5、腾讯网汽车产品投诉 6、凤凰网汽车产品投诉 二、论坛跟帖，扩大影响力： 汽车之家等专业汽车论坛不列举怕过滤、天涯、贴吧、包括央视的315曝光台论坛，想到看到就发到！ 三、无奈之激进维权方式选择： 可以联系当地维权车友，集结车队，将维权的理由及感受贴于车身，大字报、横幅可以当地各4S之间来往一趟，当然务必遵守法律法规，不要影响交通、市政等。有条件的叫媒体报道！ 维权理由： 理由一：身同感受 我们身同感受到的不适，外循环无制冷效果，内循环比没有强，车内温度下降慢、怠速几乎感觉不到制冷效果、后排无冷风等，车内人多内循环使用久了车内空气质量太差，容易导致头晕头疼，影响行车安全及身体健康。 理由二：设计缺陷，匹配不好，不适合中国环境使用及厂家的诚意 一、东风雪铁龙世嘉空调压缩机不适用于炎热国家和特别炎热国家
东风雪铁龙世嘉这款车所使用的压缩机型号：SD6C12，法国PSA官方注明不适合炎热地区， “EXCEPT HOTCOUNTRIES,EXCEPTVERY HOT COUNTRIES”，这也印证了我们体会到的空调效果太差，不是空穴来风，不是人云亦云的跟风。 东风雪铁龙世嘉这款压缩机时活塞式6缸电控变排量压缩机，排量122.8cm3，也就是说这个压缩机不适用于炎热国家和特别炎热国家。这台机器在法国的气候很合适！但是在中国显然不合适。 （1）法国气候介绍： 法国气候类型有温带海洋性气候，地中海气候和温带大陆性气候。法国西部属温带海洋性气候，南部属地中海气候，东北部属温带大陆性气候。平均降水量从西北往东南由600毫米递增至1000毫米以上，山区达1500毫米以上。月平均气温：一月西部及南部4 -7℃，东部及北部1 -3℃；七月北部及西部 16 -18℃，南部及东部21 -24℃，大部分气候温和，环境优美，是一个适合居住的地方。 （2）中国各城市月最高气温 据科学统计，超过28度，人体就会觉得很热，需要空调、风扇等制冷，看看各大城市天气炎热的月份吧！
中国各大“火炉城市”，南方城市，广州、深圳、东莞等地，一年开空调的时间达8个月之久！！ 二、 东风雪铁龙世嘉采用的空调压缩机与车型结构不匹配！ 这是用厂家的话说“车用空调制冷效能的好坏，取决于汽车空调组成系统的多个零件及其良好匹配，压缩机仅是其中一个方面，东风雪铁龙世嘉车型空调系统压缩机型号的选用，是由东风雪铁龙世嘉车型的结构特点参数来决定的。” 东风雪铁龙世嘉前档高度103cm，东风雪铁龙富康只有76cm，东风雪铁龙爱丽舍是东风雪铁龙富康988改款而来的，但是东风雪铁龙爱丽舍的压缩机却是SE7H13，也就是7缸压缩机。 而世嘉只有6缸，这就是为什么世嘉很热！！！ 你说这不是产品设计问题吗？法国天气温和，因此法系车多配SD6C12这个空压缩机，包括307、408、308、东风雪铁龙世嘉等。但是到中国应该根据中国气候改进。东风雪铁龙C5就是sd7c16，是 7缸161cc。东风雪铁龙C4L也是161排量的sd7c16！ 国内同等价位紧凑型车甚至低价位的A级车空调压缩机排量以161为主流，唯有东风雪铁龙世嘉是121. 导致制冷太差！！！ 法系车 世嘉8 6缸 122排量
型号SD 6C 12 法系车 C 4L、C5 8 7缸160排量 型号SD 7C 16 通用 凯越 7缸161排量 型号SE7PV18 奇瑞 A 3
A 5、帝豪 7缸变量空调160排量 型号SD7V16 奇瑞 风云、旗云 7缸160排量 型号SD 7C 16 长城 长城C30 10缸双向143排量 型号SEBX13 吉利 金刚 10缸双向143排量 型号SEBX13 上汽 荣威350/550 10缸167排量 型号SEBX15 上海大众 宝来、高尔夫、捷达 7缸160排量 型号SD 7C 16 部分车型空调压缩机对比 东风雪铁龙世嘉SD6C12的国产化的是中日合资上海三电的产品。上海三电的产品中7缸、161CC的SD7V16广泛应用在捷达、宝来、高尔夫、风云、旗云、哈佛等车上，而另一款产品SD6C12,这款压缩机排量小的汽车只用在307 凯旋、世嘉等车上。 408的前挡一样很大，因此空调压缩机全部更换为sd7c16，是 7缸161cc，因此，制冷效果明显改善。 三、厂家面对消费者不满维权的态度及诚意 不去解决消费者提出的问题，而去解决提出问题的消费者，官僚主义作风。近期维权的急先锋遭遇我想大家心知肚明，在这里我向他致敬，在得知此遭遇第一时间我通过百度快照等方式迅速留存了很多珍贵资料，在此再次引用。 东风雪铁龙世嘉空调问题 车主从夏天抱怨到冬天，去年夏季东风雪铁龙世嘉因空调制冷差问题致使投诉集中涌现。而进入2013年2月份下半月，因同一问题车主们再次集中吐槽，可谓是从夏天抱怨到了冬天。可以预计，未来一段时间，世嘉的空调问题仍将困扰不少老东风雪铁龙世嘉车主。 目前车主普遍的诉求是想更换大排量压缩机。对于车主们的诉求，东风雪铁龙回应称，车用空调制冷效能的好坏，取决于汽车空调组成系统的多个零件及其良好匹配，压缩机仅是其中一个方面，东风雪铁龙世嘉车型空调系统压缩机型号的选用，是由世嘉车型的结构特点参数来决定的，经过了投产前严格的匹配性试验和投产后四年多的市场检验，不存在型号不匹配的问题。厂家建议，如果觉得空调有问题，请车主尽快到店检修。中国汽车质量网的观点是，东风雪铁龙世嘉曾经因为空调问题位列2012年车型投诉榜第二，数百名车主反映相同问题，代表的是一种直接感受，厂家可能有自己的理由，但是，面对消费者强烈的呼声，是否也应该认真聆听、有所反应呢？毕竟，车主对产品好坏有最后的发言权。 说到检测：东风雪铁龙世嘉面对空调投诉检测方法： 空调制冷效果很差，跟厂家多方联系，并去4S检测。检测过程可笑至极。4S说这是厂家的检测标准。一是得停在晒不到太阳的地方，二是得轰油门到2500转以上，三是10分钟内空调出风口温度在10度以上则正常。这种检测方式与我正常开车使用环境相去甚远，难道东风雪铁龙世嘉不能在太阳底下开车？难道我开东风雪铁龙世嘉等个红灯为了不流汗，得把油门轰到2500转以上？废油先不说，我还怕吓着路人呢。就算满足前两点了，你出风口温度是10度以下了，可你有没想过这个时候车里温度还是很热的。还在30度以上。出风口温度不代表车内温度，如果这样的话，我能用一台1P空调制冷整个世界。车比世嘉低一个级别同品牌的爱丽舍，用的都是7 缸的压缩机，而车内空调更大，前挡面积也更大的世嘉怎么就配了一个6缸的容量更小的压缩机？你东风雪铁龙可否给我们消费者一个合理的解释？希望东风雪铁龙站出来，为我们这一群买了你的车，还在蒸桑拿的车主们，给换个压缩机。坚决要求更换容量与世嘉车型相符合的压缩机。 四、 东风雪铁龙世嘉更换更高功率空调压缩机的可行性和成本。 厂家应付大家无非就是说空调没问题，另外就是说不能更换空调压缩机，会涉及一些电路、线、管之类的。 事实证明，东风雪铁龙世嘉更换更高功率压缩机是可行的！！！！ 理由1：新款东风标志408空调压缩机由SD 6C 12换成了SD 7C 16 。 理由2：11款东风标志408已经召回更换。 理由3： 308在国外也同样是有SD 7C 16和SD 6C 12两种配置，为什么在在中国这种炎热地区配置SD 6C 12，而不是配置SD 7C 16这种160排量的空调。 理由4：有东风雪铁龙世嘉车友在4S店换过； sd 7c16某宝价格为1480元（进口拆车件，全新原厂的1600元），估计如果厂商批量拿货价格应该会更低。 如果自己换空调的话，之前在论坛上看到一个4S店更换空调压缩机作业，压缩机要了一千多元，加上乱七八糟的工时费总共画了5000多元！！！那个帖子我现在没找到，找到的请告诉我。狮跑论坛一个车友更换压缩机花了4千多。 五、我们是雪铁龙的粉丝，我们爱着这个有着百年历史的品牌和文化
雪铁龙，进来中国市场这么多年，东风雪铁龙凯旋失败、东风雪铁龙C5不温不火，只有东风雪铁龙世嘉世嘉一直是雪铁龙系列里的热卖车型，消费者对它独特的外形、优雅的内饰以及良好的操控给予了很高的赞誉。但是为什么世嘉与大众、日系车、美系车等销量相距甚远。因为这些车型都是拿出诚意做消费者喜欢的车子，做符合中国国情的车子！而不会像东风雪铁龙一样，不拿消费者当回事！！大众DSG反应有问题，但是人家厂家坚信产品质量，延长质保。你拿什么对待你设计缺陷的空调！！！ 空调一直是世嘉消费者诟病的问题，有关东风雪铁龙世嘉空调制冷效果差的负面帖大量充斥论坛，使其口碑形象深受其害。空调问题的原有就是拿6缸122排量的空调压缩机，而别的厂家基本上是7缸161排量的！这就是为什么空调不制冷的原因！你世嘉前挡大玻璃大、发动机高转速、本来受热就比这个级别的车受热大，而设计一个小功率的空调压缩机来欺骗消费者。 东风雪铁龙，你4AT、高油耗这些一看就知道，买了你的车也认了这些你空调压缩机写在了说明书里吗？你敢告诉消费者你的空调压缩机是是122排量的吗？捷达、宝来、高尔夫、甚至旗云、风云都是采用同一个厂家SD7V16,而世嘉却用小排量的SD 6C 12，你敢把法国官网上说明的SD 6C 12“不适合炎热地区”告诉中国消费者吗？没有，你欺骗、你隐瞒、还死不承认！只是一味地要求消费者到站点检查，至今仍没有解决问题的举措出台，无异于“瞎子点灯白费蜡”，打个比方，你家里买空调，本来安装你的房间大小和室外环境，应该要大3匹的空调机，结果给你安装个1.5匹的空调，当然效果就不行了。厂家检测出风口温度然后说空调没问题，出风口温度再低不能冷却整个空间的有什么用！ 空调是没问题，设计不符合中国气温及环境！ 有理由认为雪铁龙世嘉歧视中国市场！！ 东风雪铁龙，请拿出你应有的诚意，该更换更换、该召回召回，而不是通过各种途径捂盖子！
楼主发言：8次 发图：
。。技术数据贴啊，，顶一个
世嘉车主强烈支持
技术贴，强顶
顶
顶
顶
东风雪铁龙还在装聋作哑吗？站出来说说为嘛世嘉装了个小功率空调压塑机。
顶
顶
帮你顶
MD，原来不止我一个人有这个疑问。我靠。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规雪铁龙世嘉空调3 4挡无风_百度知道
雪铁龙世嘉空调3 4挡无风
雪铁龙世嘉空调3 4挡无风
我有更好的答案
风机电阻坏了
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雪铁龙世嘉8种常见故障详解
问题1、雪铁龙世嘉排气管异响 关键字：排气管 怠速阀
现象：怠速状态下，排气管“突突突”的响，凉车和非怠速的情况下不响。
解决方案：热车发动机排气异响的问题，新车最主要的原因是节气门或怠速阀等部位出现积碳，从而导致的怠速不稳。如果跑起来有异响的问题，应该是气门响。
消费者：为什么会出现气门异响呢？
建议：有以下几种可能会导致气门响：机油泵出现磨损，导致热车后发动机怠速时机油压力低；凸轮轴和气门顶杆出现磨损，导致发动机低速负荷大时气门响。还有就是机油的型号不对，导致热车后机油粘稠度较低，从而造成气门室润滑不良导致气门响。&&&&&&&&&&&&&&&&&问题2、雪铁龙世嘉行驶异响&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 关键字：空调
现象：时速50公里以上有类似口哨音的啸叫，加减速消失恢复匀速后还响，当在100-110公里间匀速行驶啸叫声最大。
解决方案：这种现象很有可能是由于车辆高速行驶时，空调风道内产生的风噪声。再有就是在异响产生的条件下，如果将空调的进气模式，调整为内循环后异响能够消失，那么就可以确认上述分析，否则的话就必须要进行现场试车，听声检查判断了。并且需要结合异响产生的条件，以及声音的性质特点和出处，进行综合分析后才能够做出准确的判断。
消费者：把空调旋钮转到暖风位置，声音会变小。
建议：最好根据以上分析并且结合车辆的实际情况，到专修店对车辆进行更进一步的现场检查。问题3、雪铁龙世嘉打方向异响&&&&&&&&&
关键字：方向盘 转向系统
现象：热车一打方向就出现“叽叽”声，像是塑料擦玻璃的尖叫声，左右打方向都响。
解决方案：首先要检查一下转向系统的相关部件，是否存在异常磨损以及活动卡滞的现象。包括转向柱、转向机以及转向拉杆球头等，再有就是如果转向助力泵自身工作性能不良，则也会导致上述现象。
消费者：为什么新车会出现这种现象？
建议：最好根据以上分析，并且结合车辆的实际情况，到专修店对车辆进行现场检查，及时解决。问题4、雪铁龙世嘉发动机噪音大关键字：发动机 噪音
现象：从5000公里以后噪音明显变大了，以前不管跑快还是跑慢只能听到胎噪的声音，现在发动机比胎噪都大。
解决方案：新车发动机一般都不会有什么问题，噪音大最大的可能就是机油的问题。如果还没有做过首保，可能是机油在长时间按使用后油品质量下降所导致的，如果已经更换了，那就需要检查一下新换的机油质量怎么样。另外，附件性能下降导致的，例如发电机轴承磨损、水泵、涨紧轮或是皮带等部件，可能是因为这些部件性能下降导致的噪音。
消费者：这种问题严重吗？
建议：最好着重检查一下机油和发动机的润滑系统，及时排除故障&&
问题5、雪铁龙世嘉离合器异响 关键字：离合器 踏板
现象：踩下离合或抬离合踏板都会发出“吱吱”的响声，声音是从离合踏板的地方传出来的。
解决方案：如果异响产生的部位是在离合器踏板附近，那么很有可能是由于离合器踏板轴，相关操作联动机构出现异常磨损，或者润滑不良的现象而导致的，此类现象需要根据现场实际检查结果，进行相应的调整或润滑就可以解决了。
消费者：这类现象会影响车辆的正常使用吗?
建议：这种情况属于轻微故障，但也要及时去专业的维修店排除故障问题6、雪铁龙世嘉自动档凉车升档慢关键字：变速箱 升档
现象：我的车在冷车行驶时2档升3档时, 时速要达到42才升3档。
解决方案：有可能是因为冷启动时变速箱油比较稠，导致压力阀无法完成升挡动作，或保持在相应的挡位。要检查一下变速箱油的质量是否正常，有可能是变速箱油变质后，导致压力阀的压力无法准确地达到正常值。
消费者：从刚提车到现在都是这样的，为什么？
建议：最好去4S店进行现场检查，出现此故障的具体原因。 问题7、雪铁龙世嘉低速行驶底盘异响 关键字：排气管 底盘
现象：车子在低速跑时忽快忽慢，车身前后晃动时听见底盘“吱吱”的响。
解决方案：重点检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现。
消费者：这类现象影响车辆的正常使用吗？到底是怎么回事？
建议：这种现象不会影响车辆正常使用，也不会影响行车安全，可以等下次保养时一起维修。问题8、雪铁龙世嘉行驶中熄火关键字：怠速值 节气门
现象：有时在减速换档的时候（车速20公里），车子会猛的一抖就熄火了。在一档起步的时候也会猛的一抖熄火。
解决方案：如果在驾驶习惯良好的情况下，最好是去维修店进行怠速值检查，看看是否存有怠速值记忆丢失，及节气门存有胶质积碳的原因，否则进行清洗、匹配即可排除。
消费者：我离合一直是抬得很慢，为什么还是出现熄火。
建议：出现问题及时到维修店检测，以免造成不必要的损失。
引用 chao200n
18:08:16 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
这么好的技术贴 顶一个
引用 liyf130
18:35:53 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
引用 wujunyi591
18:42:52 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 布小德
08:59:28 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
汽车之家2010年安全、文明驾驶公益活动,一月主题“安全带您回家”让乘客系上安全带，不使用安全带搭扣
汽车之家安全驾驶倡导活动-喝酒不开车！“珍爱生命，拒绝酒驾！”支持活动，只要报名并提出拒绝酒驾口
汽车之家公益系列活动-环保二三事，倡导车友爱护环境从我做起，不往车外乱抛杂物，定期清理车内物品等
支持民族产业，坚决不用日货。
引用 惊涛骇浪-21 09:33:04 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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