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德国ICE列车的塞拉门--《国外铁道车辆》1991年02期
德国ICE列车的塞拉门
【摘要】:正 ICE列车侧门用的塞拉门由Gebr Bode公司提供。侧门外形山下图所示。开门时,车门转出90mm后,平行于车体向一侧滑动。车门运动由安装于固定板上的导向装置和一个较低的旋转臂来控制。全套装置由无杆风缸驱动,设有四个锁紧机构。在门框四周由双槽橡胶条密封,并装有提供压紧力的压力波保护系统。侧门的窗设有紧急出口,由橡胶条夹紧密封。侧门的设计载荷是±6000Pa。侧门两侧为铝板,中间为浸泡酚醛树脂的蜂窝结构。
【关键词】:
【正文快照】:
ICE列一乍侧门用的塞拉门由Gebr Bod。公司提供。侧门外形山卜图所示。开门时,车门转出90mm后,平行于车体向一侧滑动。 车门运动日;‘公装于固定板上的导向装置和一个较低的位转份来控制。全套装置由无杆风缸驱动,认汀四个锁紧机构。 在门框四)j’l{{l双槽橡胶条密封,并装有
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