中兴领主论坛你是否能下线了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-20 23:49 标签： 中兴皮卡领主
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2017 款车型
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大家都用他和谁比
中兴其他车型
●5.38-6.38万
●8.98-9.38万
●6.18-8.48万
●6.78-10.76万
●6.38-7.57万
●7.38-12.28万
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报价：7.08-10.98万元
07-31 11:42
07-14 21:03
05-13 10:14
04-12 14:13
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08-13 22:02
08-12 11:04
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中兴汽车是国内具有较完全自主知识产权及整车研发能力的现代化皮卡、SUV生产企业之一，它的前身始建于1949年，是中国人民解
放军某部军械修理所，其皮卡车型主要有威虎、旗舰A9和昌陵。其中最具竞争力的产品莫过于威虎系列，包含威虎G3、威虎F1、威虎海外版三种...[]
关于皮卡，有人说它坐人不如SUV舒服，拉货不如卡车实在，也有人说它不但坐着比卡车舒服，而且拉货远比SUV实惠的多，对皮卡的
看法形成两个鲜明的阵营已经成为一种传统。现在作为国内三大皮卡厂商的中兴提出了TUV得概念，意图打破这种传统，同时提高实用性及舒适性...[]
近几年，福特F-150、丰田坦途等流行于北美的高端家用型皮卡开始被更多的国人熟知和接受，在这样的潮流下，国内的皮卡厂商自
然也发现了这块极富潜力的新兴市场，因此向市场推出更加时尚配置更高的产品，以期在这块私人用车细分市场占得先机。今天我们试驾的主角...[]
厂商指导价
9.68万2.8T 102马力 L45挡手动
8.28万2.8T 102马力 L45挡手动
8.68万2.8T 102马力 L45挡手动
10.78万2.5T 136马力 L45挡手动
9.58万2.5T 136马力 L45挡手动
9.28万2.4L 136马力 L45挡手动
7.88万2.4L 136马力 L45挡手动
8.28万2.4L 136马力 L45挡手动
8.78万2.2L 141马力 L45挡手动
7.38万2.2L 141马力 L45挡手动
7.48万2.2L 141马力 L45挡手动
7.58万2.2L 141马力 L45挡手动
7.98万2.8T 95马力 L45挡手动
7.58万2.8T 95马力 L45挡手动
7.68万2.8T 95马力 L45挡手动
10.98万2.5T 136马力 L45挡手动
9.68万2.5T 136马力 L45挡手动
9.68万2.8T 95马力 L45挡手动
7.88万2.8T 95马力 L45挡手动
8.68万2.8T 95马力 L45挡手动
威虎-车系介绍
同步国际主流皮卡”一直是中兴汽车高端产品的定位。威虎F1采用了国际最新潮流的北美皮卡设计理念，传承威虎系列皮卡车型的经典元素，融入现代科技成果，打造了鲜明的运动特征并全面提升了产品性能。切割晶透感的鹰眼大灯衬托在力量感突出的大面积镀铬前脸上，灵动犀利；大量镀t装饰和合金设计，金属质感十足；一体式前后杠、发动机护板和大幅轮眉整体包裹式应用，让威虎F1的威猛动感极为突出。中兴威虎G3威猛动感的形象，定义了运动型全能皮卡的新风尚。中兴领主：我的世界我做主
　　[来源：辽一网]
　　“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛……”如果说奔跑是人的天性，那么驾车驰骋就是绝大多数人的爱好。在美国，夸张的涂装，大号的越野轮胎，开着皮卡驰骋在荒无人烟的公路，听着摇滚音乐结伴出游的画面常常令人向往。如今，这样的场景渐渐在国内上演，越来越多的皮卡在中国大地上跑了起来。　　　　近年来，随着国外皮卡文化的输入，国人的皮卡情怀也在慢慢塑造，皮卡消费者也开始对皮卡的外观、内饰、舒适度等方面提出了更高的要求，国内也诞生了一批崇尚皮卡文化的高收入群体，皮卡成为他们休闲的工具和身份的象征，皮卡的越野属性在奔跑中被释放，皮卡客的越野情怀也在皮卡的飞驰中趋于成熟。　　除了皮卡本身就有的强劲动力、超大空间以及多种环境适应能力，人们对于休闲方式和生活理念的独特追求也较为集中地体现在了皮卡上来，这两方面的原因直接催生了国内皮卡市场的崛起，众多皮卡品牌推出越野版皮卡，抢占皮卡市场。在日益激烈的品牌竞争中，中兴一直处于强势领先的地位，而即将在四季度上市的中兴领主越野版更是赢得了无数期待。　　　　据之前媒体报道，作为中兴汽车旗下全新大尺寸皮卡，领主外观造型粗犷硬朗，与大多数车型相比其规格更高。动力方面，中兴领主搭载2.5T柴油发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为340Nm，在越野性能上更为卓越。此外其还有两驱和四驱两种不同的驱动形式可选，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，在驾驶体验上更具速度感。　　与当前市场上其他品牌的同类皮卡产品相比，中兴领主的越野性能以及整车优势无疑更为明显，这也是中兴汽车进军高端皮卡市场的标志性布局。众所周知，中兴汽车是我国车企中的老品牌，从共和国建立之初的第一辆载重三轮汽车、四轮汽车，到中国第一辆自主皮卡，再到如今国家整车出口基地企业，中兴已经在自主研发的汽车道路上走过了67年，深厚的历史底蕴以及历久弥新的创新力推动着中兴皮卡不断向前。正如其“领主”的命名一样，中兴也在引领中国皮卡品牌走向世界。　　　　以领主追求者为代表的国内皮卡爱好者大多是追求新潮的创业者，他们热爱生活，在不同的生活方式中寻求更为经验刺激的人生体验，在他们眼中，中兴领主这样的越野型皮卡已不再是代步工具，而是一种生活情趣。这种生活情趣在当下以及未来的国内皮卡市场必将成为一种趋势。　　选择一辆如中兴领主般斗志昂扬的座驾，一往无前，在曲折和颠簸中满足一颗冒险的心。
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辽B-2-4-号 电话：024-中兴大皮卡命名领主 未来出口美国市场
中国皮卡网
根据中兴汽车官方的解释称，中兴汽车希望领主皮卡成为国内皮卡行业的主导者，成为皮卡领域最好车型和最高车型，寓意“我的世界，我做主”。中兴汽车作为国内首家推出皮卡车型的汽车企业，虽然企业发展历程坎坷，命运多舛，但是领主皮卡的推出标志着中兴汽车在国内皮卡行业深耕二十年之后的收获。另据中兴汽车的相关人员介绍称，中兴领主皮卡还将会推向美国汽车市场。众所周知，美国是皮卡车型的发源地，也是皮卡车型的天堂，届时领主皮卡在美国市场上市后将会和国外其他优质皮卡车型展开激烈的竞争。同时，领主皮卡也将是国内首款进军美国皮卡市场的自主皮卡产品，其对于国内的皮卡行业有着非同小可的意义。中兴汽车对于新款大皮卡命名为领主后，标志着其对于新款皮卡未来的市场表现充满了希望。同时，通过此前新款皮卡的多次信息曝光也让皮卡用户对于该车充满了各种期待。不过，近年来国内的新款皮卡层出不穷以及未来国内还将上市多款高端皮卡，有关该款皮卡是否能够成为国内皮卡市场的领航者还需要市场的检验。
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