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大联统摩托车生产线：大足迎来大项目
来源：重庆日报作者：汤艳娟阅读：6299次
大足万古工业园区首家投产的大联统摩托车生产线。
两年来，大足区引进10亿元以上项目21个，投资544亿元；引进投资5000万元及以上项目260个。
日前，瑞韩恩梯恩汽车部件公司与大足区签下投资协议。随之而来的还将有20多个韩资企业，在该区万古工业园建设韩国园，投资额总计30亿元，形成现代汽车零部件产业集群。
自五大功能区域发展战略深入实施以来，像韩国园这样10亿元以上的投资项目，大足共引进21个，协议资金达544亿元。目前，全区规模以上工业企业有343家，其中产值过亿元企业173家。
“随着一系列大项目入驻，大足已培育形成了汽车摩托车、智能装备制造、电子信息、五金家居、循环经济等5大主导产业。多个重大项目产能陆续释放，今年大足工业可望跻身1000亿俱乐部。”大足区委书记江涛称，作为全市未来工业化、城镇化主战场之一的大足区，他们将继续按照市委五大功能区域发展战略部署，加大基础设施建设、抓招商、强创新、促转型，大足正由“工业大区”向“工业强区”转变。
“井”字形交通网凸显区位优势
今年3月初，瑞韩恩梯恩公司老总张宰荣第一次来大足考察，走出江北国际机场，途经渝蓉高速公路，不到1小时就抵达大足。这便捷的交通，给他留下了深刻印象。
“大足不仅到重庆主城很近，渝蓉高速全程通车后离成都也只有90分钟车程。”大足区统筹办主任谢小庆称，渝蓉高速公路是重庆、成都之间最短路径、最快速度、最宽车道的高速公路，与成渝铁路、成渝高速、重庆三环高速、成渝铁路客运专线，以及加快推进的南（充）大（足）泸（州）高速、市郊铁路、内江至大足高速、登云机场等形成了“井”字形交通大动脉。目前，大足至重庆空港、水港、铁路港等3个国家一级口岸的距离都在1小时左右，是渝西川东重要的交通枢纽。
对外打通大通道，对内形成骨干网。近年来，龙棠大道、宝棠大道、龙湖大道、西湖大道等14条城市干道相继建成；今年底，宝顶景区至邮亭高铁站城市Ⅰ级干道竣工，最终将全面实现高速公路、高铁与城区、景区、园区的无缝对接。
3年前，万古镇还是一个仅有5万人口的农业小镇，交通极不便利。现在，渝蓉高速公路、重庆三环高速交汇于此，万古镇摇身一变成为市级特色工业园，正着力建设重庆市智能装备产业基地、重庆台湾智慧经济示范基地、重庆市环保装备产业基地。目前，该园区引进各类产业项目47个，总投资超过120亿元。
“‘井’字形路网既改变了区位优势，又对接了‘一带一路’国家战略。”江涛介绍，大足作为“渝新欧”铁路重要回货站，内陆货物经此出口比经海上运输节约近20天时间；大足也将成为北上甘肃、内蒙古，南下贵州、广西，东出重庆、上海，西进成都、西藏的渝西重要交通枢纽，“便捷的交通更加凸显大足的战略地位。”
此外，大足还强化土地、用水、电力、天然气等要素保障，建成110KV变电站3座，新（扩）建220KV、110KV变电站3座；顺利实施页岩气勘探，永川—双桥天然气管线也将投用；全市第二大水库玉滩湖水库建成蓄水，为大足、荣昌提供了水源保障；积极推进万古胜天湖水库扩容和双路水厂、清明桥水厂建设，为大项目入驻夯实了基础设施建设。
锁定大项目，市区联动走出去招商
双桥重型汽车生产基地被誉为中国重汽工业“摇篮”，龙水五金也与广东阳江、浙江永康鼎足而立。但大足这种单一的工业结构已不能适应市场形势的变化。
“加大招商引资力度，改造提升传统产业，发展战略性新兴产业。”建区之初大足就提出，通过5年时间，形成以“经开区为龙头、龙水工业园区和万古工业园区为支撑”的“一区两园”工业布局，培育汽车摩托车、智能装备制造、电子信息、循环经济、五金家居等主导产业，优化升级工业结构。
大足区与市级部门搭建市区联动招商平台，并借此构建上至国家部委、横向到各省市的招商立体网络，紧盯主城抓配套，瞄准长三角、珠三角、京津塘等区域和承接长江经济带建设等国家战略带来的新一轮产业梯度转移，突出以智能装备、电子信息、新能源、新材料、生物医药等为主的新兴产业，开展敲门招商、产业链招商、代理招商等多种形式的招商活动。
重庆作为全球重要笔记本生产基地，巨腾国际控股有限公司投资6.5亿美元的笔电金属机壳项目，成为了各方争取的“香饽饽”。
“大足的招商热情和投资环境感动了我们。”巨腾公司董事局主席郑立育坦言，大足现有的电镀园区具备了有效解决笔记本电脑配件的电镀污水处理、50天内可以交付1000亩土地使用、交通物流网络完善等八大优势，“让我们最终选择了这里。”
回顾巨腾公司的落户，大足区负责人称，机遇是偏爱有准备的人，八大优势条条都是为招商引资准备的“干货”。有感于便利的引资环境，巨腾公司以商招商，先后引入昶宝电子、立腾科技、苏州柏庭电子、旭阳科技等企业入驻双桥经开区，共计投资达8亿美元。
从项目到产业链，再到一个产业集群，大足已形成了集群招商的局面——整车产业引进了汽研院双桥产业园、万辆专用车迁建扩能、大联统摩托车产业园及利爵摩创产业园等4个项目，总投资76亿元；智能装备引进哈工大机器人、长泰智能机器人、富士电梯等24个项目，总投资135亿元；循环经济产业引进了中科院全国首个环保产业基地、再生资源产业园等6个项目，总投资55亿元；家居产业引入大川门业、民意家具等80家企业，总投资105亿元，大足工业结构单一的状况逐步得以优化。
近两年来，大足成功引进投资5000万元及以上项目260个，协议资金1300余亿元、实际到位资金360余亿元，累计新投产亿元以上工业项目28个，亿元以上在建项目48个，初步形成产业链条较为完善的多个百亿级产业集群。
动力转换促大足工业转型升级
规模以上工业企业比设区之初增加128家，限额以上商贸企业数是设区之前的2.4倍，35家企业完成股份制改造并有4家挂牌上市……这组简单的数据，反映出大足工业经济转型升级的新态势。
如果说招商引资是大足工业经济扩增量的引擎，那么创新驱动则是大足工业经济持续健康发展的内在支撑。
自2013年以来，大足大力推动汽摩配件、现代五金等传统工业企业转型升级，系统开展了市场主体“四转一改”（无证经营转为有证经营、个体工商户转为企业、限下商贸企业转为限上商贸企业、规下工业企业转为规上工业企业、企业股份制改造），以及其升级版——企业“三创一强”（推动企业进行技术创新、管理创新、营销创新，切实增强市场竞争力）工作，着力解决市场主体结构不优、企业“低散弱”等突出问题，引导企业走创新驱动、内涵发展之路。
目前，大足区培育创新示范企业100余家，推动企业引进自动化设备近200台（套），改造完成本地80%以上老式车床。通过转型创新，大足迅速提高了传统工业企业的市场占有额和总体竞争力，切实增大了传统产业的规模体量。
同时，大足区坚决淘汰高能耗、高污染企业，先后关闭了原龙水电镀园区内电镀企业58家、酸洗园区外的酸洗企业112家，打掉了18户非法转移电镀生产作坊，转而引导相关企业进驻环保达标、设备更优、技术先进的大足酸洗园区和电镀园区，推动大足工业经济沿着“绿色、生态、高效”的道路健康发展。
坚持“自主创新+高端引进+整合”的发展思路，大足注重引进有较强科技创新实力的科研机构项目和团队，并与之展开联合招商，打造“研发+孵化+产业园”发展链条，增强工业经济发展的韧劲。目前，已与中科院重庆分院、中国汽车研究院、重科院、重庆大学、重庆邮电大学、西南大学等20余所科研院所和高校开展深度合作，为大足工业创新驱动提供了强大的技术支撑。加上重庆电信学院、重庆工程学院等5所高职院校陆续招生，大足今年已有上万大学生，可为本地企业“量身定制”高职人才，将进一步强化发展的人才保障。
“工业是立区之本、兴区之基、强区之源，大足将坚定不移地实施工业强区战略，迅速做大做强工业支撑。”区长周少政表示，大足在连续3年工业投资保持高位增长的情况下，2015年继续保持了23%以上的增幅。本届五年，大足工业投资将达到900亿元，为大足工业化进程提供坚实的支撑。
（编辑：纹章）
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xshcaster 发表于
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那还是买狒狒算了
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本田大爱，无奈没大贸。贴吧见过狒狒裂车架，年初入手了力帆mini赛道版150排量，感觉不错适合小短腿的我。
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银钢做工真不咋地~我买过银钢mimi不好~~
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猪骠 发表于
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套哪款车呀
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杨浦-阿菲 发表于
那还是买狒狒算了
我觉得吧，狒狒开完肯定就要换大排了！
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楼主，银刚外形可以的，不过小毛病，网上抱怨的很多
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当时想上沪牌不知道联统不在不在上海车管所目录，犹豫了买了力帆迷你
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