原创&&四步就完事 免更换大流量空滤保养详解
　　【太平洋汽车网 用车频道】转眼间，编辑部某位车主为爱车换装的K&N高流量空滤已有半年时间，使用里程也超过了7500公里，是时候要帮空滤做清洁保养了。这种高流量空滤的卖点之一，就是可以重复使用，号称&无需更换&，车主当初为爱车换装这种空滤，也是看中了这个卖点。　　不过，网上却有不少质疑高流量空气滤的声音，认为进气量之所以增加，是因为滤网的过滤间隙变大了，脏东西更容易进入进气管；此外，很多车主并不了解这类重复使用空滤的保养方法，想换又犹豫不决。我们这次清洁保养高流量空滤，正好可以检验一下高流量空滤的过滤情况，又可以为车主们提供清洁保养高流量空滤的参考。● 高流量空滤过滤效果如何？&&滤芯内部并不脏　　在清洁空滤之前，先要把它从集气箱中拆卸下来。许多车型的集气箱不是用螺丝锁紧就是用卡榫扣住，拆卸操作都比较简单，在此不再赘述。空滤拆出来之后，我们大致观察了一下，发现这个东西并没有想象中那么肮脏。　　为了对比空滤不同部位的肮脏程度，我们找来了几根棉签，分别从空滤的不同部位进行取样。　　对比结果有些出乎我们的意料：空气中的尘土被粘附在空滤滤网上，空滤滤芯内部不仅没有发现渗入的污物，而且还十分干净。看来，&高流量空滤过滤间隙大导致过滤能力差&的传言并不属实，过滤能力还是让人很放心的。● 清洁保养如何操作？&&只需四步就完事　　虽然空滤的肮脏程度并不严重，但为了保持最佳的过滤效果，我们需要使用配套的护理套装对其进行清洁保养。　　大流量空滤的清洁保养操作并不复杂，只要依照说明书的指引，只需简单的四步操作就能完成清洁保养。1、清扫空气滤表面的附着物　　注意事项：在清洁的过程中，严禁使用高压气枪清除空滤上的灰尘，否则高压空气会对滤网结构造成破坏。2、喷清洁剂溶解污渍　　注意事项：清洗时必须使用配套清洁剂，切勿使用或蒸汽、腐蚀性清洗剂、强酸强碱清洗剂、溶解性清洗剂等物品清洁。3、用清水从干净面往肮脏面冲洗干净　　注意事项：不能使用高压水枪冲洗，也不能使用高压气枪、烘干机或吹风机等进行快速干燥，也不能放置在太阳下暴晒，否则将会破坏空滤材质。4、喷上专用护理油　　注意事项：不要喷洒过量护理油，喷洒时要喷得轻薄均匀，以达到最佳的覆盖效果。　　喷洒完护理油之后，大约等待5分钟，便可以将空滤重新安装到车上。● 大流量空滤安装：自己动手10分钟内就能完成　　大流量空滤的安装操作也相当简单。车辆集气箱是用四颗十字螺丝锁紧的，安装可在10分钟内完成。　　完成安装，整个空滤清洁保养操作便大功告成了。
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请登录后操作纱布过滤自来水&灌出“名牌”纯净水
明明是自来水，经过纱布过滤灌装成桶装水后，桶上却贴上名牌标志，成为各种“名牌”纯净水。昨日，记者暗访一个偏远村落里的地下桶装水生产窝点后，联合质监与工商部门，一举端掉该窝点。
　　暗访：自来水经纱布过滤后就灌装
　　29日，有市民反映，辛家庵墅溪园的一栋民房内，有人用自来水直接灌装成桶装水。记者随后在知情人的指引下，来到辛家庵墅溪园24栋一个车库门前，看见有水渍流出，但因车库的卷闸门没有完全打开，记者只能隐隐听到里面“哗哗”的水声。记者俯身悄悄靠近卷闸门并向里面观望，只见20余平米的车库内，摆放着几十个桶装水的桶子，两名脚穿拖鞋的男子正用一根水管向桶子里灌水，而其所用的过滤设施只是一块小小的纱布。
　　十几分钟制造五六桶桶装水
　　两男子灌完水后，对桶子的外围进行了简单清洗，再用一个塑料标签套在桶子上，然后用吹风机将标签封口。短短的十几分钟，两男子便制造出五六桶桶装“纯净水”。
　　突然，里面的两名男子好像觉察到了什么，他们快速将门拉开，看到记者站在门前，两名男子手足无措，他们二话没说，立即将自来水龙头关闭，然后将车库的卷闸门关闭，再骑上一辆三轮车飞速离开。
　　当地一居民告诉记者，这两名男子前几天才租用此处，平时几乎天天关门干活，居民偶尔见他们骑着装满桶装水的三轮车外出。
　　查处：质监、工商部门查处黑窝点
　　昨日上午，记者与青山湖质监部门和工商部门联系后，一起来到辛家庵墅溪园。当日11时，两部门执法人员赶到现场后，灌装窝点的大门依然紧闭。执法人员敲门无果后，试着拉动卷闸门，奇怪的是，卷闸门竟然没有上锁，里面空无一人，只有几十桶灌满水的桶装水。附近一居民表示，执法人员到来时，几名男子看到执法部门的车辆，匆匆离开了。
　　现场，记者看见桶装水的品牌标志有多种，其中以九龙王、润田居多。随后，执法人员在现场查看后表示，现场没有任何制水及卫生防疫设施，这无疑是一个无证桶装水灌装窝点，执法部门将对现场的造假工具及设施进行就地封存并追查造假者。
　　内幕：无良商贩不进合格桶装水
　　昨日下午，一名从事桶装水生意多年的知情人告诉记者，目前，南昌市有多家通过QS生产许可证的桶装水厂家，水厂生产桶装水后，再由经销商向市民出售。其实经销商的进价也不贵，一般每桶一至两元，市场零售价在5元至12元之间。
　　知情人透露，一些经销商为追求更大利润，根不不花钱购买只需要几元钱的正规水，而是利用水厂经销商的身份造假。
　　最恶劣的是直接灌自来水
　　该知情人称，桶装水被售出后，由经销商回收，但有些无良经销商却不会把桶子交给水厂，而是自己“生产”水。知情人表示，目前，造假水有两种方式。一种是真水兑假水，就是将从水厂的桶装水倒出大部分，再将自来水灌进，这样一来，一桶水厂出品的水能造出几十桶假水。第二种就是记者看到的直接灌装自来水。一些无良经销商为追求更大利润，用纱布罩在桶子上，之后用水对着桶子灌。其间，一些经销商会用一种设备测量自来水的漂白粉含量，如果含量过高，吃的人可能会发觉，他们便会掺入部分水厂的真水。
　　提醒：买水看清“QS”质量安全标志
　　昨日，质监部门的执法人员表示，买桶装纯净水首先应该选择有一定知名度的品牌水，其次应该到证照齐全的放心水店去购买，并要看其产品是否有“QS”质量安全标志。同时，消费者还要注意水桶上标注的生产日期、保质期是否清楚，仔细检查桶装水的标志是否完整详细，包装桶是否密封完整、色泽一致并厚薄均匀，水体是否有杂物。
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K&N的湿式高流量空气滤芯已经安装，效果、、、上图已更新
K&N的湿式高流量空气滤芯已经安装，效果、、、&&&&&& 最近在网上看到一个帖子《为什么要改装汽车的进气系统（空气过滤器）？》转载如下：&&&&&& 车辆发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气之用，在汽油发动机的车辆上都必须有此装置，主要作用是过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，从而保护发动机。在玩车人看来，原车辆所安装的空气过滤器有进气量不足的感觉，所以几乎是所有玩车人都有改装进气系统的惯例。&&&&&&&& 很多人认为，大流量空气过滤器所提供在发动机高速运转的进气量是不同的，其实这种说法不很准确，因为进气量的大小不会因为改装了进气而改变，只要发动机排气量不改变，进气量是不会改装的，除非使用增压器。&&&&& 那么为什么还要改装发动机的进气系统呢？&&&&& 这是因为不使用增压器的发动机都属于自然吸气式发动机，其进气原理是：发动机利用真空产生的负压，将外界空气吸入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以空气过滤器的阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气是有惯性的，所以改装空气过滤器，在保证过滤效果的同时降低空气过滤器的进气阻力是最为关键的一步。&&&&&& 大流量空气过滤器就能够帮助您实现这一目的。&&&&&& 通过实际改装后的测试，换装了大流量空气空气过滤器以后，由于进气阻力大大降低，气体的流动速度大大强于原厂的空滤，而使发动机在闭环工作的状态下，在相同的感觉时间内,必定AMF测到的气体中心流动速度要高,充气效率高，ECU同样会为AMF测到的信号匹配喷油脉冲，得到的结果就是更快的加速和更凌厉的反应。因而换装了大流量空气过滤器以后，汽车的动力增强、运转顺畅、油门反应迅速、提速更快。&&& 再转摘一段：&&&&&&& 湿式风格与纸质风格的区别。常见的纸质干式风格，是靠细密的无纺布滤纸来过滤空气中的灰尘，优点是价格便宜，缺点是不可重复使用，长期使用成本高，更重要的是过滤阻力大，进气流量不高；而湿式空滤是指靠空滤材质上的油性物质（一般是用枪油和缝纫机油）吸附灰尘，价格高，一次性投入大，但可以清洗、上油后重复使用，因此长期使用成本基本为零，但其优点却是干式纸质风格完全无法比拟的，过滤阻力低，进气流量比纸质风格高30%以上，而灰尘过滤效率却高于纸质风格。&&&&&& 我认为有一定的理，就在网上搜索到美国K&N这款高流量空滤，在他们的官网上是这样介绍的：&K＆N FilterCharger&空气过滤器的设计，以实现高，几乎不受限制的空气流动，同时保持过滤水平，以确保长期的发动机寿命的关键。 Our automotive OE (original equipment) replacement air filters generally add 1-4 horsepower.我们的汽车原始设备（OE）更换空气过滤器一般为1-4马力。 The secret to our success lies in the unique characteristics of our filter medium that was originally developed by K&N all those years ago in the dust, sweat and tears of desert motocross racing.我们成功的秘诀在于独特的特点，我们的过滤介质，最初是由K＆N年前的沙漠越野赛中的灰尘，汗水和泪水。 We just wanted to win races and stumbled on a cotton filtration technology destined to be great.我们只是想赢得比赛，无意中发现了一个注定要成为伟大的棉过滤技术。 Our high flow cotton gauze air filter is washable, reusable and built to last for the life of an automotive or motorcycle engine.我们的高流量的棉花纱布空气过滤器是可清洗，可重复使用，建立持续的汽车或摩托车发动机的使用寿命。 K&N air filters consist of four to six sheets of cotton gauze layered between two sheets of aluminum wire mesh. K＆N的空气过滤器包括四到六个铝线网的两片之间的片材层叠的纯棉纱布。 This media is then pleated and oiled to enhance its filtering capabilities and overall performance.这个媒体是褶和涂油，以提高其过滤能力和整体性能。 K&N Air Filters were created for an environment requiring maximum horsepower and enhanced acceleration in addition to protection from the dirt and dust of off-road racing. K＆N空气过滤器创建了一个环境，需要最大马力和增强加速的污垢和灰尘的越野赛车的保护。 The result is an air filter that allows dramatically more air into an engine, is washable and reusable, and will protect your engine for the life of your vehicle.结果是，允许急剧更多的空气进入发动机的空气过滤器，可清洗，可重复使用的，并会保护你的发动机的生命，您的车辆。他们的用户是这样评价：日 Good day,美好的一天， &&&&&&&&&& This would be my third set of Triple 56-1350 K&N Filters as it's my third set of Triple Mikuni 44PHH Sidedraft Carburetors, and the fourth 56-1040 assembly for Weber 38/38s Down Draft carb, they all still look like the day they were purchased.这将是我第三套三56-1350 K＆N的过滤器，因为它是我的三的三国44PHH Sidedraft化油器第三套，第四56-1040组件韦伯38/38s倒焰碳水化合物的，他们看起来仍然像白天他们购买。 We clean them regularly, which is every four to six weeks with K&N Filter cleaner and oil.我们定期清理它们，这是每四到六周的K＆N滤清器和油。 Trinidad has a tremendous amount of dust and debris so it is a great test for K&N to be in this environment, and they definitely protect our engines while improving air flow for added power.特立尼达有大量的灰尘和碎片，所以它是一个很大的考验，K＆N是在这样的环境中，他们绝对保护我们的发动机，同时提高了空气流量，增加功率。 &&&&&&& We purchase all our equipment from Murray's Speed & Custom in North Miami, Florida.我们购买所有的设备在佛罗里达州北迈阿密，穆雷的速度和自定义。 &&&&&&& Regards from an unconditionally happy K&N customer and fan无条件快乐的K＆N的客户和风扇的问候 日 &&&&&&&&&& I have installed K&N 33-2960 Filter in my 2012 Hyundai i20, and is very much amazed by the performance of my vehicle, I have noticed significant power increase and fuel efficiency is near equal the same, and the sound which I'm getting from engine is drastically changed, It's now like small race car effect of Vrooooooom, and major improvement is now car now requires less frequent gear change in Traffic condition or after coming out through a corner, I mean previously where I have to slow down the car and to again gain the moment of driving where I had to put it in 1st gear or 2nd now it overcomes that in 2nd or 3rd, so less frequent gear change results in more efficiency,我已经安装了K＆N 33-2960过滤器在我的2012年现代I20，我的车的性能非常惊讶，我已经注意到了显着的功率的增加和燃油效率近乎均等一样的，我的声音，让从发动机的显着改变，现在像小竞赛车影响的Vrooooooom，主要改进是现在汽车现在需要那么频繁齿轮变化的交通条件，或通过一个角落里出来后，我的意思是以前在那里我有，以减缓上下的汽车和再次获得驾驶的那一刻，我不得不把它在第一轮或第二，现在它克服了，在第二或第三，那么频繁的齿轮变化导致更高的效率， Thanks K&N for providing with 33-2960,,由于K＆N提供33-2960， &&&&&&&&& Anand Kumar阿南德?库马尔 &&&&&&&&& Ranchi, India印度兰契 日 &&&&&& Great shipping and product, price a little high but its worth it.大的运输和产品，价格有点高，但它的价值。 &&&&& Steven史蒂芬 &&&& Nevada内华达州 &&& 国内授权经销商是这样说的：美国K&N高性能原装位空气格&&&&& 全球最优秀的空气滤清器，汽车改装动力提升最直接的一步；无需改动汽车结构部件，充分发掘车辆潜力，提升幅度明显；配合铱金高性能火花塞为初级动力改装的极品装备&&&&& 原厂型可清洗并重复使用(百万英哩保证)&&&& 所有我们的风隔都是可清洗并重复使用的。清洁和润滑的过程都可简单地由K&N的补充组合来执行而重复使用达2500次之多。我们建议您每5,000 km检查一次您的滤清器，在最差的路况下，风隔在连续使用5,000km才需清洁。我们也曾听说有顾客用了100,000km也不曾清洁过，但我们相信每5,000 km的清洁更能确保其寿命和顺畅的气流。&&&&& K&N原装位高流量风格以下优势&&&&&& 1.增加马力、减少积碳--K&N长效型空气蕊的特性和高流量技术可以让您的爱车引擎呼吸更顺畅，不但减少积碳，更可增加您爱车的马力&&&&& 2.经济--K&N长效型空气蕊的特性和高流量技术可以重复清洗使用，永保如新，长期而言，可省下一笔保养费用。&&&&& 3.环保--每年有数以万计的抛弃式空气蕊被丢弃，K&N长效型空气蕊可以一再重复使用，而且并不减少其功能，为地球的环保近一份心力&&&&& 4.省油--美国政府建议汽车车主所有人经常清洗肮脏空气蕊可以减少10%的油耗，K&N长效型高流量技术空气蕊，可以重复清洗使用，每一次都像新的一样，让引擎呼吸顺畅，减少油耗。&&&&&& 所有这些让我心动，于是我下手了，昨日快递已收到，打开看了下，全都是我不认识的字母，好在网上都有介绍，就急吼吼的按上了，咱英语不行动手能力还是可以的。接着出去试了下感觉油门轻了些，提速比原来快了点（不知是不是心里作用），改天满载上高速试一下上坡就知道了，所以效果还在体会中。&&&&不罗嗦了直接上图小马第四个年头了，发动机节气门、喷油嘴均未清洗过，感觉油耗比新车时稍一点高，其他一切正常看拆包后的美国KN空滤，做工还是比较精致的产品规格编号准备安装打开原车空气箱，空滤还是挺干净的。KN空滤比原车空滤要薄一些放下大小尺寸正合适记下公里数，为今后数据做比对贴上专用标志大功告成&&
引用 HZPLM
22:02:02 发表于 主楼 的内容：
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作业图已上传，请各位马友商榷。
引用 HZPLM
14:30:45 发表于 5楼 的内容：
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16:24:30 发表在
你丫的,快我一步...我准备下次保养的时候也上KN,来说说使用感受吧.起步有没变化?很多人说损失了低扭~~
老兄慢半拍，头彩被我抢到了，哈哈，不好意思。这两天使用感受：冷车启步换入二档行驶速度比原先快，小区人多LP在旁一直喊慢点、慢点，实际上我跟本没加油，热车起步没变化。在市区速度50公里/小时内1―5档我都试过，扭矩损失问题没感觉出来。再一个感觉车比原来有劲，就是大油门加速超车并线一个字“爽”。估计要损失油耗了。
引用 HZPLM
17:17:42 发表于 9楼 的内容：
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23:36:07 发表在
没损失多少就好....还有就是提速时发动机转速会不会比原先高了？我改了尾排，如果转数高很多，怕排气声音很大... ...
发动机转速上升速度与油门反应快慢有关，空气流量加大后，燃烧速度加快增加了爆发力，所以油门反应比原来快（这样理解不知对不对）。现在是轻踩一下油门转速反应很快马儿蹭的就往前窜，就这感觉。再有一点原厂火花塞在不到2万公里时已换成电装IK20L的依金火花塞了，换后发动机声音小了些其他基本变化不大。这次换了KN空滤后有明显变化，我想与当时换火花塞也有一定的关系。另外，我的尾排没改，是否会增加躁音不清楚。
引用 HZPLM
11:09:06 发表于 12楼 的内容：
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12:27:59 发表在
油门肯定会有点变化。。。你的KN买了多少钱？
引用 HZPLM
12:49:24 发表于 15楼 的内容：
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12:49:46 发表在
我擦。。。真便宜~~~
引用 HZPLM
12:56:47 发表于 17楼 的内容：
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16:10:58 发表在
你火花塞在哪里买的！交流下QQ
火花塞济南买的60元/只。
引用 HZPLM
19:43:50 发表于 20楼 的内容：
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08:54:28 发表在
具体的地址有吗？或者电话！
济南经六路延长线西段南侧C座1-2号，东方优速特汽车服务公司。电话：7
引用 HZPLM
10:53:31 发表于 23楼 的内容：
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