中国移动鲁通卡和信联卡的区别卡

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-31 05:44 标签： 山东信联卡
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金融POS机与收银机标准函数接口说明(windows版本2013)
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你可能喜欢山东高速ETC卡可以用手机充值了
作者：本站编辑&&出处：本站&&时间： 16:19:48&&
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&&& 记者8月3日从山东高速集团召开的新闻发布会上了解到，山东高速集团推出的ETC手机充值圈存服务上线。车主通过下载山东高速指定官方APP&高速ETC&或关注&信联卡ETC&微信服务号即可实现对ETC卡的充值、圈存。我省ETC充值实现多元化，用户除了能在ETC客服网点、合作银行充值外，还可通过智能手机对ETC卡进行充值、圈存。
　　去年，全国ETC已联网，使用一张ETC卡即可通行全国，越来越多的车主选择并办理了ETC业务，但大部分车主的ETC卡是预付费卡，卡内余额不够时需要到营业网点排队充值圈存，这对于ETC卡用户尤其是常跑高速公路的货车司机来说，非常不方便。ETC卡实现手机充值圈存，极大地方便了客户充值，免去了客户频繁到网点充值的烦恼，也有效提升了高速公路通行效率和物流效率。
　　据山东高速集团相关工作人员介绍，客户可以通过&高速ETC&APP、微信公众号、微信城市服务、支付宝服务窗四种渠道(后两种渠道预计将在两周后开通)在手机上完成ETC卡的充值，并利用手机NFC功能对ETC卡进行圈存；如果用户手机不具备NFC功能，可以借助外接的蓝牙或USB设备，进行ETC圈存。
　　ETC卡的充值圈存只需三步即可完成。首先扫描&高速ETC&APP二维码，完成下载注册，然后填写ETC卡号及充值金额，使用银行卡进行线上支付，最后打开手机NFC功能，轻轻一贴，即可完成ETC卡圈存，整个过程在三分钟之内完成，非常快捷方便。
　　&高速ETC&手机APP作为山东高速集团为广大驾乘人员推出的专用移动服务客户端，除了能实现ETC手机充值圈存外，还能够为高速公路用户提供高速实时路况、高速通行费计算、违法查询等增值服务，让公众出行更加便捷。目前，安卓手机用户可以在安卓各大应用市场搜索&高速ETC&
　　下载使用，苹果手机用户预计在本周内可通过App Store下载使用。
　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体或个人未经授权不得转载，违者将依法追究 责任。( 来源: 中国公路网)
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高速领域唯一支付机构山东信联新玩法：ETC拥抱“互联网+物流”
08:56　|　来自: 齐鲁网
【中国支付网导读】 信联支付公司是目前交通行业唯一一个拥有第三方支付牌照的公司，也是全国高速公路ETC通行卡业务运营和推广的公司，也是物流行业中卡车司机群体里最大持卡公司，现在有40万卡车司机，发卡量是100万张，去年预存的通行 ...
　　　　山东高速满易网副总裁范威　　从货主到收货人的物流链条中会涉及物流公司、车队、司机等，所以，涉及到人很多人和相关信息，他们的信息服务、支付服务、金融服务改怎样处理?在4月28日，由物流沙龙、崂山会、中交协冷链委联合主办的“首届中国生鲜冷链物流暨城市配送高峰论坛”上，山东高速满易网副总裁范威表示，ETC支付与“物流+互联网”相结合，将是不错的尝试。　　“我个人来讲是物流行业里是一个新兵，尤其在这里学了一天了，我自己也感受到，作为一个消费者、作为一个社会大众，最应该感谢今天所有从事冷链行业的公司和人，是你们把我们生活必须的消费者所必须的生鲜商品，安全快速地送到我们千家万户的家里。”　　山东高速满易网是一家新公司，主要为干线运输公司提供手机端移动的服务，干线运输公司中就包含一部分冷链物流公司。这一次，范威主要从四方面进行经验分享：一是满易网的介绍，二是满易网的定位，三是对互联网+物流的理解，再就是满易网未来发展的方向。　　40万卡车司机上高速享9.5折优惠　　首先，山东高速满易网最大的股东，是山东高速信联支付，去年、前年在物流行业还是比较有名的，主要是为大家提供高速公路通行卡服务。　　信联支付公司是目前交通行业唯一一个拥有第三方支付牌照的公司，也是全国高速公路ETC通行卡业务运营和推广的公司，也是物流行业中卡车司机群体里最大持卡公司，现在有40万卡车司机，发卡量是100万张，去年预存的通行费是100亿。　　山东高速信联支付推出了一张信联卡，这张可以在高速公路上应用，可以打9.5折，随着去年高速公路收费联网，这张卡其实是可以在全国高速公路使用的。　　“卡业务的两个部分，一是金融，二是加油卡。”范威说道“我们公司应该是在全国最早提出来先通行后付费的卡业务，目前大概服务超过了1000家物流公司，然后有35000辆卡车在使用这个产品，现在我们每个月贷款余额有2个亿左右，其实这个产品也给冷链物流解决了现金流比较紧张的一个问题。第二个就是加油卡，这是信联支付从去年推出的，可以在全国高速公路服务区加油站进行加油，同时还有增值税发票的服务，这个是卡业务的这么一个介绍。”　　高速通行费未来可手机查询与缴纳　　满易行APP是由满易网络科技有限公司推出的，主要致力于手机移动端，主要为干线运输在高速公路这一应用场景提供服务。“我们公司的定位是希望依托高速公路这个资源，为所有在高速公路上行驶的物流公司以及卡车司机提供一个服务平台。”范威信心满满的说道。　　满易行主要提供三大方面的服务：　　首先是信息服务。用满易行可以在高速公路上随时查询通行费、违章查询、路况、天气等增值服务。　　第二个就是支付服务。未来不久，就可以携带一张卡，使用满易行APP实现高速公路缴费。　　第三个是金融的服务。将来，满易行可以充值、支付和消费的记录，为物流公司提供授信服务。　　满易行APP第一个产品是全国高速公路通行费估算。我想大家在从事物流运输或者开一个物流公司的情况下，最主要的问题就是报价和成本管控的问题，这个产品就是把全国高速公路通行费计算的标准统一起来，通过输入起点和终点，来给大家提供最短路径规划和通行费计算。现在从运费上来讲，路桥费已经占到1/4，另外1/4是加油的费用，所以，可以通过高速公路通行费估算本条线路的运营成本。　　第二个产品就是ETC支付。相信在座有很多物流公司在使用我们的卡，可能会面临这样一个问题，就是在充值的时候不是很便利，需要到网点进行充值圈存，现在可以通过手机APP就可以直接进行充值和圈存，既省时又方便。　　第三个产品是高速公路路况查询。高速公路事件和突发情况是对我们快速运输道路一定影响，我们提供了路况信息这么一个服务。　　当ETC支付遇上“互联网+物流”　　“第三部分是我对互联网+物流行业有一点个人的看法，我是从2013年进入这个行业的”范威顿了顿说道，“去年，各个互联网公司，以及一些传统的物流公司都推出了自己的APP，比如说车货匹配、物流平台等等，吸引了大量资本追逐，各个公司也纷纷拿到投资，但是随着一年大潮的退去，逐渐暴露出一些问题，例如信息不准确，交易量不大等等，也有一些公司在业务上做了转型，这是为什么呢?其实物流行业有他的特殊性，就是链条是非常长的，涉及到人和相关的节点是非常多的，又缺乏标准性，所以仅仅通过一个手机APP把这些问题都解决确实是非常困难。”　　那么，面对这样的情况，互联网+物流的各个公司该如何发展呢?范威认为：“关键还是看你的切入点是不是准确，看你的产品是不是用户所需要的，是不是能够给用户带来价值，就好像刚刚易流黄总提到的一些管理方面、业务提升方面的确实能给物流公司带来价值。”　　高速信联当初在2011年刚推出卡业务的时候，因为打95折，给很多物流公司在通行费上有节省了十几万元的成本，所以用户慢慢的接受，使用，因此，在未来我们也希望把信联卡业务升级到手机移动端，通过满易行的APP为物流公司提供一定的价值服务。　　在市场需求的基础上，山东高速满易网未来的发展方向，除了高速公路相关的服务，还希望打造一个开放的平台，把满易网拥有的独有资源，与大家合作共赢，其实公司已经跟很多公司进行合作了，比如说支付宝，我们是第一家通过支付服务窗开展办卡业务的。最近货车帮也展开了ETC合作，就非常好，很多互联网+物流的公司看到了ETC的优势，加入竞争。“这一方面证明了我当初对这个市场发展的把握是正确的;另一方面也会督促我们，通过竞争，把我们的服务搞得更好。”　　“其实物流市场非常大，每一家公司都有自己的擅长点，互联网+物流行业一定是一个重度垂直的领域。想要有好发展的公司，必须做好高度的细分，把自己的产品做精做深，盲目的贪图大而全，会很难发展。”范威最后总结道“未来的路还很长，让我们共同携手，生产最好的产品，更好地为物流行业进行服务。”
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