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职业性脑缺氧与脑水肿简介
职业性脑缺氧与脑水肿的病因 【病因】 在急性中毒的情况下，循环于脑血管中的毒物，对血管内皮及血管神经发生直接作用，引起血管弛缓或痉挛。当血管张力降低，经常伴髓着脑组织缺氧，中毒过程的这种机制，被许多病理组织学资料所证实，特别是一氧化碳、氰氢酸、乙基铅等中毒，严重一氧化碳中毒形成的碳氧血红蛋白，氰化物中毒引起的细胞呼吸抑制也是引起缺氧的主要因素，重症高铁血红蛋白症同样可导致脑缺氧。另外环境空气中氧稀薄或惰性气体增加，呼吸道窒息、内窒息及呼吸衰竭、呼吸暂停，以及血循环障碍及心脏暂时停搏等原因形成的缺氧，均可出现不同程度的脑缺氧。 【发病机理】 血、脑和血、脑脊液屏障对各种化合物具有生理的化学的特性，水溶性化合物大多数可被排出，而脂溶性化合物极易通过屏障，很容易进入脑和脑脊髓。脉络丛运送系统转移各种有机酸、离子和代谢物等，从脑脊液到血液，并从脑的细胞外液到血液，血管内皮细胞有一种特有的超微结构的膜，紧密结合，有限制大分子运转的特点，内皮细胞之间有氨基酸、有机酸等高聚合物的运转系统，内皮细胞之间的通透性，在血管原性水肿中是增高的。 正常情况下，组织内毛细血管动咏端有效撼过压和毛细血管静脉端有效滤过压处于相对平衡状态，组织液内血管中渗出与返回血管的数量恒定。由于中毒、严重缺氧等各种因素引起毛细血管及细胞通透性增加。血脑屏障紊乱或渗透压改变，星状细胞主动运动功能障碍，以及高碳酸血症，脑环境障碍，脑细胞钾、钠离子代谢过程发生障碍，肾上腺皮质功能不全等，均可导致细胞及血管周围间隙液体增多，脑细胞内液体增加。 化学毒物中毒时，因脑脉络丛上的毛细血管超微结构比较严密，通透性有其选样择性，有小分子及脂溶性物质容易通过的特点。因此如脂溶性毒物溶于类脂质后，可以改变神经细胞的通透性。有些毒物可直接通过血脑屏障，引起脑循环紊乱及通透性改变。如二硫化碳等可降低细胞组织内微量金属浓度（铜、锌、镁等），从而抑制酶的活性，或抑制细胞氧化磷酸化（如有机锡、砷化物等），作用于三磷酸腺苷形成的前一步，使腺三磷不能形成，干扰细胞的能量代谢。有机磷、磷化锌、氯氧化合物等各种有毒化合物，均能在缺氧及血管等通透性改变的基础上，导致脑水肿。影响通透因子（组织胺、5一羟色胺、缓激肽等）代谢异常的毒物，亦可引起血管的通透性增高。 中枢性调节机能发生素乱；可伴有脑血管通透性改变。有人认为脑血管自主调节功能损害，是急性脑水肿的主要原因之一并有人通过实验，观察到下丘脑下部发生病变后，颅内压可能显著增高。但近年来，有的实验报告不支持以上看法，而认为脂肪酸是脑毛细管内阳离子运转的最大能量来源，并提出抑制内皮细胞的脂肪酸氧化，离子不能运转，助长了脑水肿的形成。 【病理生理】 在急性缺氧时，脑血流量明显增加，这是由于C02张力增加和氧张力减低的扩血管作用所引起，当动脉氧张力下降到40毫米汞柱以下，脑血流量急骤增加，在急性缺氧和酸中毒时，肾上腺素大量释放，肝糖元的分解作用增加，大量钾进入肝静脉，血管收缩，阻力增加，摅过压上升，因而使血管内液体流入组织间隙，结果血液浓缩，粘性增高，微循环停滞。 脑循环障碍可能发生的原因，有血液及血管两个方面的变化：血液的变化有血小板凝聚、血液粘稠度增高等现象，血管的变化可以发生血管痉挛。但脑循环发生障碍的重要因素，经电镜观察，证明是脑微血管通道狭窄，其原因为血管周围的星状、胶质细胞肿胀，机槭地压迫微血管，以及血管内皮细胞产生疱疹，使通道狭窄或梗阻，有时也可见到内皮细胞肿胀和线粒体肿胀。 脑对缺氧特别敏感，其耗氧量占全身耗氧量的四分之一至五分之一，大脑灰质的耗氧量比自质要多五倍。脑耐受缺氧的“时限”，一般指循环完全停止，大脑皮层细胞所能耐受缺氧的最大时限，在常温下，其最大时限为4～6分钟。有人认为在一般情况下完全缺氧超过8～l0分钟，脑组织即产生不可回逆的损伤。 由于急性缺氧及代谢障碍，使脑血管、脑细胞及血脑屏障通透性发生改变，引起脑水肿及脑细胞变性坏死；另一方面由于脑缺氧引起脑微血管周围的星形细胞肿胀，可机械地压迫微血管壁，使之处于扁缩状态；同时微血管的内皮细胞也发生肿胀，使血流受阻，结果可导致脑循环的严重障碍或完全停止，脑细胞得不到充分的血液供给，脑细胞将继续处于缺氧状态。 实验发现循环停止后，常伴有血液凝固性增高，在血管内可见到微小血栓，若缺氧超过3～5分钟，则小血栓出现更多。缺氧一定时间以后，有一定区域的脑组织即不能容纳灌注的血液。这种血管阻塞的范围和严重程度，随缺氧时间的延长而逐渐增加。缺氧时乳酸的积聚，使组织的pH值很快降低，可引起严重的脑组织损害，极少数病例，脑缺氧的临床表现可一度好转，但不久又形恶化，有人认为这是由于缺氧后髓鞘代谢障碍，从而引起的脱髓鞘病变所致。 星形细胞为脑组织中重要间质成份之一。除具支持功能，构成血一脑屏障及液一脑屏障外，对神经元有一定的营养作用，并与少突胶质细胞与髓鞘的形成和修复有关。当缺氧累及星形细胞及少突胶质细胞时，则易产生脱髓鞘病变，从而引起进行性或迟发性神经系统症状的发生。 脑水肿可妨碍血氧弥散，干扰脑循环，使颅内静脉回流受阻，进一步阻碍脑部动脉血的供应，使脑组织严重缺氧，部分脑组织受到不可逆性的损害；另一方面，因颅内压急骤增高，可导致脑疝形成，使呼吸突能暂停。由于上述原发性和继发性损害的相互影响，使脑缺氧、脑水肿不断加剧，形成恶性循环。职业性脑缺氧与脑水肿的诊断 【诊断方法与特点】 根据脑缺氧的神经系统改变的特点，结合病因综合分析予以诊断。 急性缺氧时，一般在脑循环完全停止5～lO秒钟可发生昏厥，停止10～15秒钟以上可发生意识障碍和抽搐。临床所见病例，多表现为昏迷、抽搐、肢体强直或弛缓性瘫痪，两侧瞳孔扩大。 对严重脑缺氧的患者，往往不能进行全面的、完整的神经系统检查，要了解其神经系统的改变，需要反复检查和密切观察，认识和掌握疾病发展的动向。临床上了解神经系统的功能，一般以各种反射作用的有无或强弱作为观察指标。 意识状态变化的观察：如对昏迷患者可观察其对声音及痛觉的反应，瞳孔大小及对光反应、眼底变化、眼部表现、各种深浅反射的改变，姿态及肌张力的变化，有无自主动作及不自主动作（抽搐、痉挛等）出现，病理反射的存在与否，以及生命活动的机能情况等方面，以了解神经系统机能状况和疾病的转归。 病理反射的出现，常提示锥体束病损的发生，病理反射从无到有，往往提示皮层下抑制的解除，但皮层尚处于抑制状态，病情好转。如病理反射持续存在且固定于一侧，应考虑锥体束可能受损；如病人出现了去大脑强直及两侧病理反射时，表示脑缺氧已严重影响到脑干功能。 在严重缺氧时，可能有暂时性的肢体运动障碍，可在病人取自然姿势时，观察其肢体有无瘫痪。如病人痛觉恢复。可观察肢体对疼痛刺激的反应，了解肢体活动有无障碍。 在缺氧引起昏迷时，两侧瞳孔往往等大，亦可扩大或缩小，对光反应迟钝或消失。瞳孔变化提示脑干病损，严重缺氧时，应考虑是脑干缺氧所致。一旦缺氧纠正后，瞳孔即能恢复正常。如一侧恢复，另一侧继续扩大或缩小，早期应考虑是否合并有脑干损伤，若两侧瞳孔仍继续扩大，表示脑干缺氧性损坏严重。 眼底检查在严重缺氧时，可见到视网膜静脉有节段形成或伴有节段移动等特殊征象。 脑水肿的诊断，根据以下临床表现，一般不难诊断。 由于脑组织肿胀，颅内压增高，使脑膜、血管及神经牵扯，早期可有头痛症状，当延髓呕吐中枢受到影响，以及大脑皮层的兴奋、抑制过程失调时，可先后出现呕吐、意识障碍及昏迷，严重时可有延髓缺血引起的陈氏呼吸、一时性的血压升高、脉搏缓慢，呼吸慢深，由于脑组织肿胀，颅内压增高，压迫脑部动脉而使脑部缺血缺氧，可危及生命。， 脑水肿发生时，延脑的心脏血管调节中枢代偿性地使心率加速，但为使每搏输出量增加，心率又可能相对缓慢，心输出量增加，血压升高，大脑供血相对改善，呼吸深慢，使通气换气条件改善。脑水肿进一步加重时，延髓中枢因缺氧而抑制，血压下降，脉搏细快，呼吸表浅，致脑组织更加缺氧，水肿更重，脑组织变性、坏死、液化至呼吸停止。 如大脑运动区受累，可出现抽搐、痉挛、偏瘫。在颅内压增高过程中，视神经鞘内液体的流动和眼静脉血流发生梗阻，先出现视网膜静脉充血甚至出血，继之发生神经乳头水肿、渗血和视网膜动脉缩窄等变化。要儿可见囟门突起，外展神经在蜘蛛膜下腔中起行距离长，容易受累，可产生复视。急性脑水肿的上述眼底变化，早期常不恒定出现。眼球结膜水肿静脉郁滞，眼球外突及眼球张力增高，提示脑水肿可能。 脑水肿病情进一步发展，由于脑组织过度肿胀而形成严重脑疝。疝出部分的脑组织压迫附近的脑组织、神经、血管，进一步出现相应的症状。脑疝出现前，由于脑水肿加重，常有头痛增剧、躁动、意识障碍等前驱症状，此时常因腰椎穿刺抽放脑脊液、咳嗽、呕吐、用力大便而诱发。如病人在脑水肿的基础上，又出现明显的呼吸及瞳孔变化，即可视为脑疝的征兆。 【鉴别诊断】 脑缺氧应与视神经性毒物中毒导致的中枢神经系统临床表现，及与内科、神经科原发或继发的中枢神经系统疾病鉴别，一般情况下，可根据临床表现及实验室检查结果进行综合分析，据以鉴别。必要时须经现场调查，密切观察和试验治疗效果的反应，进行确诊。 脑水肿为常见脑病征候群，须与颅内占位病变、急性脑血管梗塞、高血压脑病、脑外伤等病因引起的脑水肿作出鉴别，以免误诊。
最热门12345他们早上坐动车 下午游三峡大坝_【高铁网】__动车旅游 ,龙头寺火车站,火车站,重庆
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内容提要： 7月1日，是渝汉动车首开的日子。早上7点不到，由重庆大华国旅组织的乘首趟动车赴三峡、宜昌游览的42名游客，就赶到了龙头寺火车站。7点10分左右，人们通过检票口鱼贯登上动车。7点37分，动车缓缓开出重庆北，开往汉口。...
（）07月04日讯：
7月1日，是渝汉动车首开的日子。早上7点不到，由重庆大华国旅组织的乘首趟动车赴三峡、宜昌游览的42名游客，就赶到了龙头寺。7点10分左右，人们通过检票口鱼贯登上动车。7点37分，动车缓缓开出重庆北，开往汉口。
重庆首发团
6人没买到终点站的票
第一天重庆至汉口的首发非常吃紧。大华国旅工作人员介绍，虽然早就预订了42人团队到宜昌的车票，但最后仍有6人只能买到湖北巴东、建始的坐票，也就是说，这6人只能上车后再进行补票。
列车上没有空座，还有不少短途旅客蹲在车厢连接处。
每个车厢门框上有一个长条显示屏，动车从重庆北开出5分钟后便显示出时速115公里。广播称，车上所有场所安装有摄像头，动车上吸烟属于违法行为。
动车出发后
首站停靠长寿北
动车在行驶了37分钟后抵达长寿北站，少量旅客下车。停靠大约3分钟后，动车再次启动并广播告知下一站为涪陵北。8点30分，动车到达涪陵北站。9点6分抵达石柱，也就是说，重庆到石柱仅需1小时20分，随后动车陆续开始穿越大量隧洞。9点50分，动车驶抵湖北利川。
游客曹路说，酷暑马上到来，大量重庆客到石柱、利川就非常便捷了。
车过巴东后
一旅客突发急病
动车11点28分抵达巴东后继续前行，11点40分，车上广播响起：“3号车厢一名旅客突发急病，请车上旅客中的医务人员前往救助。”此时，一名30多岁闭着眼睛的妇女脸色苍白、神情痛苦，列车长正给病人喂开水，并安慰病人家属，下一站就马上联系下车救治。
不少旅客主动前来关心、慰问。与病人同行的女子介绍，病人是从建始上车的湖北旅客，可能是脑缺氧、犯晕。
12点26分，动车驶抵宜昌东。整个动车最高时速为195公里，重庆到宜昌全程用了4小时51分。
午后2点
即可游三峡大坝
下车后，重庆游客在宜昌吃完午饭后快2点钟了。按照行程乘车到三峡大坝游览。来到大坝后虽然下着雨，但重庆的42名游客都感到兴奋，毕竟第一次享受到动车带来的三峡“早发午至”的便捷感。
重庆大华国旅总经理陈方萍介绍，除了常规的三峡旅游外，她和重庆一些旅行社从去年开始与宜昌多个景区携手对接，抢占先机开辟了三峡新的沿线、深度游线路。
陈方萍称，目前重庆的一些旅行社正在着手准备开辟更多的三峡深度游的新线。比如：从重庆坐动车到宜昌后，在宜昌参观三国著名战役―夷陵之战遗址，还可选游三游洞、大坝等。
陈方萍认为，动车还可延伸到荆州，去看关羽大意失荆州的荆州古城，以及当阳张飞大战长坂坡遗址。也可以与湖北的神农架结合来游览。
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杭州国际城市学研究中心
王国平应邀赴江干区调研新型城镇化4月15日,原中共浙江省委常委、杭州市委书记,浙江省人民政府咨询委员会副主任,杭州城市学研究理事会理事长,杭州城市学研究会会长,浙江省城市治理研究中心主任,杭州国际城市学研究中心顾问王国平应邀赴江干区调研新型城镇化。江干区委书记盛阅春,区委常委、常务副区长齐力,副区长王卫安及区委办、政研室、区府办、住建局、农业局、城管局、商务局、国土分局、规划分局、环保分局、及笕桥街道、城建开发公司、中宸公司等部门、单位负责人陪同调研或出席座谈会。王国平一行先后考察了新塘路整治工程、彭埠入城口、普福社区综合改造现场、笕桥街道浜河社区、皋亭山景区骑行道及帐篷谷等地,并就江干区环境综合整治、“城中村”改造、产城融合、旅游开发等提出意见建议。座谈会上,杭州城市学研究会课题组分别汇报江干区采荷单元南部区域概念规划及常青区块改造城市设计课题、杭州北部生态带(江干区域内)概念规划及核心区城市设计课题进展情况。齐力常务副区长介绍常青(夕照)区块整体征收情况。盛阅春讲话。他首先代表江干区委、区政府对杭州城研中心专家团队的关心指导表示衷心感谢,对课题组前期工作表示充分肯定。他说,过去五年是江干经济社会发展取得重大成果的五年,是打造“国内一流现代化中心区”成效显著的五年,是江干在省、市发展格局中地位不断提升的五年。“十三五”期间,江干将以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导,以基本建成“国内一流现代化中心区”为总目标,以“城市新中心、国际新窗口、创新新天堂、智慧新城区”为战略定位,以“一体两翼一带”为发展格局,持续深化全域城市化、区域一体化、都市国际化,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,全面推江干经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和生态文明建设实现新发展。他指出,在20余年的发展历程中,四季青服装特色街区经历了萌发起步、迅速扩张、调整提高和全面提升四个阶段,取得了令人瞩目的成绩,赢得了“中国服装第一街”、“中国特色商业街”、“中国女装中心”女装基地等一系列荣誉。但随着城市化快速推进,原来依托城郊结合部发展起来的四季青服装特色街区已处于城市新中心区域内,其所处的地理位置和业态功能与大都市中心城区的要求已不相适应。近年来,北部生态带(环机场地区)通过“三改一拆”、“五水共治”、乱点整治等重点工作及“美丽乡村”建设带动,区域环境较以往得到改善。但由于受到机场控高、规划受限等因素影响,大项目难以实施,整体发展水平仍有待提升。他希望,借智于杭州城研中心这一国内一流城市学智库,按照打造钱江新城、主城区结合部金质商圈、城市新中心和打造杭州“三城一样本”窗口、生态带保护发展和谐示范区的两大要求,同步开展常青区块改造升级、北部生态带保护开发两大课题研究,为江干实施“十三五”规划、破解发展难题、厚植发展优势提供智力支撑。王国平讲话。他首先对江干区委、区政府的信任表示衷心感谢,对江干经济建设和城市发展所取得的成绩表示充分肯定。他说,江干区落实中央城市工作会议精神,统筹生产、生活、生态三大布局和规划、建设、管理三大环节,立足当前、着眼长远,主动作为、乘势而上,在环境立区、转型发展、创新创业上有新举措、新作为、新成效。一方面,江干区围绕服务保障G20峰会这一圆心,大力推进“城中村”改造,全力打赢环境整治提升攻坚战。坚持以“四化”即“洁化、绿化、亮化、序化”为标准,彰显“清洁、清静、绿色、亲水、无视觉污染”的城市特色,使江干的生态环境更加优美、人文气息更加浓郁、创新活力更加迸发。另一方面,江干区积极把握省委省政府“三改一拆”、“不把‘城中村’带入全面小康”,市委市政府“两区两会”、“决战东部”等重大机遇,在“十三五”开局之年先人一步、快人一拍、高人一筹。王国平指出,在经济发展新常态、“互联网 ”时代背景下,江干区要围绕打造“国内一流现代化中心区”目标,着力破解新型城镇化进程中的人口、土地、产业、市场等问题,不断总结提升“江干经验”、“江干模式”,奋力推进“二次创业”、“二次腾飞”,努力实现更高层次上的新发展。第一,坚持“两个转变”一起抓。要把经济发展方式转变与城市发展方式转变紧密结合起来,以城市发展方式转变带动经济发展方式转变,以政府做城市、做环境带动市场做产业、做企业,以政府办好企业围墙外的事带动市场办好企业围墙内的事。第二,坚持“四高”方针。要按照G20峰会、亚运会主会场的要求,坚持高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效能管理,将常青区块综合整治工程、四季青市场提档升级工程、北部生态带保护开发工程、笕桥历史街区综合保护工程等打造成“世纪精品、传世之作”。要坚持实干至上、行动至上、细节至上,对标先进、拉高标杆、查补短板,顺应群众期盼、回应群众呼声、交出满意答卷。第三,坚持“环境立区”战略。要牢固确立“环境重于政策”、“环境投入是回报率最高的生产性投入”理念,始终把“环境立区”战略作为江干区的核心战略。要正确处理好政府“有形之手”与市场“无形之手”之间的关系,努力营造一流的人文、体制、法治、治安、政策、政务、人居、生态、硬件环境,以一流的环境吸引一流的人才,以一流的人才创造一流的业绩,使江干真正成为劳动、知识、技术、管理、资本等要素集聚的“洼地”,成为各方人才投资创业的“天堂”。第四,坚持破解“四大难题”。在江干2.0版新型城镇化推进过程中,钱从哪里来、地从哪里来和去、人从哪里来和去、手续怎么办等“四大难题”不容回避。其中,“钱从哪里来”问题又是“四大难题”的重中之重、难中之难。要解决“钱从哪里来”难题,关键要深入研究土地,做到节约用地、集约用地、优地优用,确保城市土地经济效益、社会效益、生态效益的最大化。第五,坚持“五规合一”。要以空间规划为龙头,实现与经济社会发展规划、土地利用规划、基础设施建设规划和环境保护规划的“五规合一”,处理好局部与整体、近期与长远、需要与可能、经济建设与社会发展、城镇建设与环境保护、现代化建设与历史文化保护等关系,突出规划的连接性、开放性、制度性和开拓性,增强规划的指导性、系统性、权威性和操作性。座谈会后,杭州城市学研究会与江干区还举行了课题合作协议签约仪式。
没老江这个干爹早没双规了
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今天我们来聊聊一位当了杭州十年父母官的学者他给杭州下了一个定义“精致和谐 大气开放”他是杭州的一个符号最近天气很好，我每天早上骑着公共自行车到地铁站，坐地铁到单位（钱江新城），一共只需要30分钟，幸福感爆棚。忽而就想和大伙儿聊聊这位“自行车书记”王国平。王国平常常骑车上班的，不是作秀，他年轻时候就一直这样。他的父亲就曾是杭州备受百姓欢迎的市委书记，他也算是子承父业。在杭州当了10年的父母官，尽了他父亲未尽的事业，给杭州带来了巨大的变化。有一个段子，已无从考证。说他刚上任的时候提西湖免费，有人跳出来不同意，说还不如改成水上乐园，收更贵的门票。开会的现场就被他骂了。2002年时候，西湖真的免费开放了，全国舆论一片哗然，很多人等着看杭州的笑话，不曾想，不收门票的西湖带动了杭州整个城市的发展。2000年4月—2010年1月，整整十年，一个城市所能拥有的所有荣耀，几乎都被杭州揽入怀中。所以啊，没有王国平也许杭州会和现在大不一样。我们列举了一些王国平当政期间一些显性贡献，算是，饮水思源。◆西湖免费开放国内唯一也是迄今为止唯一一家不收门票的5A级景区▽2002年开始，在王国平的推动下，杭州实行“西湖免费开放”，迄今已免费开放的公园景点共130余处，成为国内唯一也是迄今为止唯一一家不收门票的5A级景区。那时候，很多人不同意这个提议，说一年少了2000多万的门票收入，但杭州没有因此亏钱，反而带动了整个城市的发展。景区开放以后，在湖边增加了许多供人休息的双人椅，这些椅子不仅遍布在湖边，而且还保持了私密的距离。一定要有浪漫的氛围，这是王国平一直强调的。
◆萧山、余杭并入市区成为长江三角洲地区第二大区域性大都市▽在杭州城市化进程中，他功不可没。在萧山、余杭两市并入市区前，杭州市区人口为179．18万人，市区面积683平方公里，在全国15个副省级城市中分别位列倒数第三和倒数第一。调整后的杭州市面积比原来扩大了近3.5倍，人口、土地面积资源和经济、社会发展综合能力等全面超过南京、苏州、宁波等城市，成为长江三角洲地区第二大区域性大都市，仅次于上海。
◆恢复西湖博览会助力杭州成为会展之都▽1929年，杭州举办了首届西湖博览会，开中国会展业之先河。王国平决定，时隔71年后恢复举办西博会。重办西博会的十年间。从仅有的39个项目发展到122个项目。年西博会，杭州市财政分别补贴了1000万元。从2002年开始，西博会不仅没有花纳税人一分钱，反而通过项目冠名权出让、门票总承销权出让、广告筹资等市场化运作方式，筹集到数千万元办会资金。最有名的是全球网商大会，马云主办的“西湖论剑”、中国国际动漫节、中国国际丝绸博览会等到一系列国际级、国家级会展项目。
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◆推进杭州城市地铁规划大大改善了杭州的城市交通▽2004年，他的强势再一次给杭州带来巨大改变。杭州市轨道交通线网规划出炉，计划于2011年底建成通车。杭州地铁的标识色，是根据“赤橙黄绿青蓝紫”的顺序来的。红色是1号线，绿色是4号线，还加如先进的乘客信息系统和自动售检票(AFC)系统，并实现和磁悬浮、铁路、汽车、地面公交的“无缝衔接”。
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◆杭州“十横十纵”道路改造将道路也变成有艺术感▽然后，他开始说要对杭州的交通进行改造，但一定要艺术。没错，道路改造要有艺术感。有人说这是奇迹吧，原来狭窄拥堵的中山路，一股古朴气息扑面而来；带着民国风情的浣纱路把庆春路、解放路、开元路、平海路连成了一片各具特色的老城街区新景观；改造后的古翠路犹如一幅打开的水墨画卷；建国路郭东园巷——望江路段结合五柳巷历史保护区整体形象，以灰白色为主演绎江南水乡复古建筑风格。
◆背街小巷改善一个非常优秀的社区运行的典范▽而后，他说要进行旧城改造。开启了背街小巷的改善。身为一座有着2229年建城史的历史文化名城，杭州的文明物化在数千条小街小巷中。他在想，如果都拆了建一座现代化的城市，不如像巴黎那样，100多年主城区没有大变化，只有修缮，和变得更美。于是他创造了“背街小巷改善的杭州模式”，被文史专家定为“历史文化名城保护的杭州模式”，联合国世界旅游组织的丹麦专家艾瑞克和英国专家罗伯特说这是“一个非常优秀的社区运行的典范”，“一个幸福的休闲之地”。
◆“西湖时代”向“钱塘江时代”转移开启了杭州的“钱塘江时代”▽自古以来，西湖主柔，钱塘江主刚。刚柔并济才是一个城市最完美的搭配。他开启了杭州的“钱塘江时代”。以杭州以绵延长约93公里的钱塘江两岸资源为依托，沿江建设湘湖新城、之江新城、滨江新城、钱江新城、城东新城、钱江世纪新城、空港新城、下沙新城、江东新城、临江新城。从“三面云山一面城”的传统城市格局，走向“一江春水穿城过”的新城市格局。
◆打造互联网强市让杭州成为了中国的硅谷▽最初一个长得像外星人的小个子男人到他那儿，对他讲互联网，对他说未来的城市，他想了想，点点头，给予了他他能给予的各种支持。后来，那个男人带动了杭州电子信息产业的发展。不对，他改变了世界互联网产业的格局。他感谢了王国平的理解和支持。同时，王国平的支持将杭州推向了全国互联网产业的先锋，让杭州成为了中国的硅谷。
2010年1月，王国平离任了。他离任的当晚，凤凰卫视时事开讲的主题便是他的杭州十年。从那以后，他远离官场，在杭州城市国际学研究中心潜心做着学者的工作，着眼于“城市学”的研究，他常受邀到全国各地讲学交流，足迹遍布全国大部分城市、各大高校、党校，他讲课的主题大多是关于“城市治理”、“新型城镇化”、“城市文化遗产保护”、“城市美学”和“艺术”。为他毕生所爱的城市。
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王国平应邀赴泸州市调研高铁规划杭州国际城市学研究中心
3月26日,原中共浙江省委常委、杭州市委书记,浙江省人民政府咨询委员会副主任,杭州城市学研究理事会理事长,杭州国际城市学研究中心顾问,浙江省城市治理研究中心主任王国平应邀赴泸州调研高铁规划。泸州市委书记蒋辅义,泸州市委副书记、市长刘强,泸州市委常委陈文,泸州市副市长丁湘等陪同调研或出席座谈会。王国平一行赴泸州城北高铁站拟建站场选址进行现场踏勘和调研,并针对泸州高铁线位规划、站场规划与城市功能布局的关系、泸州—遵义客运专线规划线位走向等问题提出意见建议。座谈会上,蒋辅义首先代表泸州市委、市政府对王国平理事长一行的调研指导表示热烈欢迎,对杭州城研中心长期以来对泸州经济社会发展的关心指导表示衷心感谢。他说,目前泸州正按照“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,抢抓“一带一路”、“长江经济带”、国家新型城镇化综合试点城市等重大发展机遇,认真谋划“十三五”规划,破解发展难题,厚植发展优势,加快建设区域中心城市。他指出,“十三五”是高铁规划建设重大战略机遇,高铁规划建设对泸州打造“全国重要区域性综合交通枢纽、长江上游产业转型升级示范区、川滇黔渝结合部区域中心城市、生态文明美丽泸州”具有重要战略作用。他希望,王国平理事长和杭州城研中心能一如既往地关心、支持泸州城市发展,为泸州高铁规划建设、城市转型发展、产业转型升级等重大问题提供智力支撑。王国平讲话。他首先对泸州市委、市政府对杭州城研中心的充分信任表示感谢。他说,高铁时代的到来,对于泸州新型城镇化是千载难逢的历史性机遇。泸州市要统筹谋划高铁线、高铁站、高铁综合交通枢纽、高铁城市组团(高铁新城)、高铁经济、高铁时代等6个方面的问题。高铁线是指设计开行时速250公里以上的客运列车专线铁路(客运专线)(日起实施的《铁路安全管理条例》规定,1985年联合国欧洲经济委员会定义的新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上)。高铁站既是大容量城市运输网络中的一个节点,又是城市空间内的一个地方,承担着双重的任务。高铁综合交通枢纽是以高铁站为核心,集成公路客运站、公交枢纽、城市轨道交通线,具备良好的集疏运体系,并借助枢纽的集聚效应,积极发展现代服务业,促成枢纽地区的繁华,成为城市新区发展的重要增长点和城市拓展的支点。高铁城市组团(高铁新城)是以现代化综合交通枢纽中心为依托,以高密度混合开发为特色,以高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为主体,体现高品质、国际化、城际化、通勤化并融合多彩生活内容的经济“新蓝海”与城市“新门户”。高铁经济是发挥高铁的综合优势,推动资本、技术、人力等生产要素及消费群体、消费资料等消费要素,在高铁沿线实现优化配置和集聚发展的一种新型经济形态。高铁时代是指以高速铁路网为依托,改变传统交通格局和传统经济版图,改变城市之间要素配置效率和作用方式,从而带动城市发展方式和经济发展方式转变的时代。其中,高铁线是建设高铁站是先决条件,高铁站是形成高铁综合交通枢纽的基础,高铁综合交通枢纽是高铁新城的核心区,高铁新城的发展高铁经济的主平台,高铁经济是高铁时代的重要经济形态。王国平强调,高铁线位和高铁站场规划,既要考虑地理条件、工程技术、投资成本等问题,更要遵循《泸州城市总体规划》《泸州市两江新城分区规划》等空间规划的战略指导,考虑如何带动城市空间拓展、推动城市转型发展,服务于城市发展宏观战略。高铁是客运专线,带动的是城市发展、产业发展、房地产开发,因此高铁线位走向,首先要考虑客流和人流所在地。泸州市委城市工作会议提出,要“沿江组团、北进南拓、东接西延、拥江发展”,建成区域中心城市。泸州市高铁规划要充分彰显“大TOD”理念,对接“两城三园区”(即老城、两江新城,泸州高新技术产业园区、泸州长江经济开发区、泸州酒业集中发展区)的城市空间布局,发挥好高铁的集聚效益、溢出效应、引导效应、枢纽效应。两江新城是今后二十年泸州市人口和商业服务业的集聚区,是泸州发展的优势所在、潜力所在、后劲所在、希望所在。泸州市高铁规划只有带动了两江新城的开发建设,才有可能推动新城的宜居宜业和老城的更新改造,才有可能实现“再造一个新泸州”,使泸州城市规模实现“双两百”目标,进而建成区域中心城市。调研期间,杭州城市学研究会与泸州市规划局、文体局签署了《泸州老城有机更新概念规划》、《茜草工业遗产保护发展定位与产业开发战略研究》、《泸州市茜草工业遗产保护利用城市设计》等课题合作协议。
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总督, 积分 72131, 距离下一级还需 27869 积分
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出来当市长吧
人生苦短，学会睿智。
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探花, 积分 3977, 距离下一级还需 1023 积分
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这么尊敬他就不要挖出来了，小心吃牢饭
我很欣赏你的勇气
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青衣举人, 积分 1073, 距离下一级还需 427 积分
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是杭州迄今为止，共党的父母官中最出色的代表！
我很欣赏你的勇气
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举人, 积分 732, 距离下一级还需 268 积分
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原中共浙江省委常委、杭州市委书记,浙江省人民政府咨询委员会副主任,杭州城市学研究理事会理事长,杭州城市学研究会会长,浙江省城市治理研究中心主任,杭州国际城市学研究中心顾问王国平
一口气读下来脑缺氧，要是加上他棋院的经历，估计就要窒息了
同缺氧，哈哈
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经验6015 点金币1430 枚钻石0 颗鲜花3807 朵最后登录注册时间帖子精华0积分42171阅读权限120UID854031
巡抚, 积分 42171, 距离下一级还需 7829 积分
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视野和魄力是不可否认的
有时候还是觉得二代中的佼佼者胜过工农中的佼佼者，毕竟他们的起点是高的，从小受的熏陶不一样，眼界和魄力是强大的
应该以能力和贡献评价一个人，不应该以出身评价一个人
不做死就不会死
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经验3001 点金币256 枚钻石0 颗鲜花442 朵最后登录注册时间帖子精华0积分16144阅读权限110UID323296
内阁学士, 积分 16144, 距离下一级还需 3856 积分
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还是正面肯定他，成绩明显。总比其他默默无闻的，好多了。就像铁道部前刘部长，坐高铁的人，大部分还是肯定的。
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房子的事情，不要一味看空，也不能倔强看多，顺势而为吧。买在最低点，抛在最高点，毕竟只能撞运气。
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状元, 积分 8108, 距离下一级还需 1892 积分
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王国平和最美福建人作一比较，说明为官一任，造福一方的不一定会升迁！
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状元, 积分 8108, 距离下一级还需 1892 积分
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SkyScope 发表于
还是正面肯定他，成绩明显。总比其他默默无闻的，好多了。就像铁道部前刘部长，坐高铁的人，大部分还是肯定 ...
本世纪中国两大能人，刘志军和马云！
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有功有过，但城市发展方向犯了严重的问题
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进士, 积分 2013, 距离下一级还需 987 积分
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杭州交通被搞成这样就别吹了，看看其他城市的地铁，真要有眼光就别挖西湖搞地铁了！
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翰林, 积分 10959, 距离下一级还需 4041 积分
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SkyScope 发表于
还是正面肯定他，成绩明显。总比其他默默无闻的，好多了。就像铁道部前刘部长，坐高铁的人，大部分还是肯定 ...
刘是千古一人，永载史册！
经验1085 点金币110 枚钻石0 颗鲜花228 朵最后登录注册时间帖子精华0积分8063阅读权限90UID1107551
状元, 积分 8063, 距离下一级还需 1937 积分
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看这态势，他在全国知名度比主政时还高了
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青衣举人, 积分 1237, 距离下一级还需 263 积分
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是个人物，比最美书记强
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青衣举人, 积分 1237, 距离下一级还需 263 积分
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是个人物，比最美XX强好几条街
经验1502 点金币421 枚钻石0 颗鲜花1079 朵最后登录注册时间帖子精华0积分14860阅读权限100UID117763
口水法律总监
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高架造的少了点
经验0 点金币55 枚钻石0 颗鲜花126 朵最后登录注册时间帖子精华0积分2531阅读权限80UID3728090
进士, 积分 2531, 距离下一级还需 469 积分
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感谢王国平的杭州十年才有今天的大局；
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白衣秀才, 积分 337, 距离下一级还需 163 积分
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不管怎么说,他能干事,而且干出了成绩,就是个好官!
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