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令人振奋的ES250 Mark Levinson限量版
选择ES 250 Mark Levinson限量版是经过长时间考虑的。简单说说原因:当时也是很纠结,但后来考虑到雷车有4年十万免费保修保养,而且关注马克莱文森音响有一段时间了,加上最近雷ES系列出了一款限量版,综合下来价格还可以接受,最后交钱提车 。现车子用了3.9万公里,感觉还不错。噪音油耗比较满意,动力节能模式只能说够用,运动模式可以高速超车。冷车时发动机噪音有点大,首保时在长沙美东店装了美国进口爱温无水冷液,虽然花了3400元,但是我觉得物有所值,现在噪音降低了,动力更加强劲了油耗也比之前低了一点一开车进来让人感觉这里豪华高大上,服务一流的4S店。& 对于大多数三厢车来说,ES造型耐看。最喜欢的它的音响系统是Mark Levinson,Mark Levinson成立于1972年,现在隶属于美国Harman国际集团。LEXUS雷克萨斯与Mark Levinson?的正式战略合作关系始于1998年,旨在携手为消费者打造最完美的车载音响体验。2001年第一部搭载Mark Levinson?音响系统的LEXUS雷克萨斯车型――LS 430诞生了。时至今日,已成为LEXUS雷克萨斯车型极具吸引力的配置之一。特别版在外观和内饰上都更加一些个性化修改。更加凸显限量版气质,动力等方面则没有。详细变化请看下表:.
& 雷克萨斯ES 250 Mark Levinson?特别限量版 车型增加配置ES 250 Mark Levinson?特别限量版(基于ES250典雅版)?增加全景天窗? 增加Mark Levinson?高级音响,扬声器由8个升级为15个?车身前侧左右翼子板及尾部增加 Mark Levinson?标识?取消方向盘及档把实木装饰 动力方面,新车搭载的是2.5升发动机,该发动机最大功率为135kW,峰值扭矩为235Nm。传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱。下图是售后维修专用工具房专业就是专业,无可厚非,雷克萨斯值得信赖。&维修师傅在专心拆轮胎检查看着玻璃对面这些专业工具,就知道雷克萨斯维修保养选择在4S店是无忧无虑的,让人用着放心开得安全,这是我用车最起码要求。& 测量精确到零点零几毫米,下图清晰可见& 我喜欢开车听着音乐,所以才选择ES 250 Mark Levinson。不要给我造成什么使用障碍就可以了,至少说是四年十万公里保修保养不要花钱。我就放心一大把。不用怕忽悠啊。如果买个不懂的,服务人员说什么你就要信什么,还要考虑可以不可以相信,费脑子啊...至少4年十万我都不用头疼了。至少这是厂家保证的,像我这样用车用个四年也该换车了吧,抱着这种心态我觉得实在省心。这次保养我也切身体验了一把,开车过去,一个美女就接待了我。服务特别好,感觉好到不习惯。都知道长沙人喜欢聊撇嘛。之前卖车销售员看我来了也来问好,非常有服务气氛,刚坐下服务员茶水就送上来,好像预先知道我要喝水似的,值得表扬。这边维修车辆不用排队,直接过来就可以维修,我以后也会介绍我朋友过来长沙美东做保养维修的。
引用 hjl098
15:51:04 发表于 主楼 的内容:
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15:56:14 发表于 1楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 zsm909
16:00:37 发表于 2楼 的内容:
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那音响听着比普通的怎么样?效果很明显吗?
2013款香槟金ES250-精英科技版(带飞歌导航+倒车影像
引用 Lotcus
16:28:01 发表于 3楼 的内容:
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16:28:01 发表在
那音响听着比普通的怎么样?效果很明显吗?
比普通的音质好多了,而且速度一上来,环绕声更明显突出
引用 hjl098
16:49:17 发表于 4楼 的内容:
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16:49:17 发表在
比普通的音质好多了,而且速度一上来,环绕声更明显突出好吧,我买的早,那时候还没看见过貌似
2013款香槟金ES250-精英科技版(带飞歌导航+倒车影像
引用 Lotcus
16:53:11 发表于 5楼 的内容:
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好吧,我买的早,那时候还没看见过貌似
引用 hjl098
16:55:57 发表于 6楼 的内容:
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我真的以为在合肥丰源店里
引用 Anfordern
19:41:13 发表于 7楼 的内容:
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19:41:13 发表在 我真的以为在合肥丰源店里呵呵!雷克萨斯4S店建得都差不多
引用 hjl098
20:47:58 发表于 8楼 的内容:
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当时试听了一下,比我典雅的音质高音与中音部分强数倍
21:12:44 发表于 9楼 的内容:
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21:12:44 发表在
当时试听了一下,比我典雅的音质高音与中音部分强数倍
限量版确实有它的特别之处,要不雷克萨斯厂家也不设计这款配置。。。
引用 hjl098
22:26:50 发表于 10楼 的内容:
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00:23:12 | 来自
引用 闲云野鹤319
00:23:12 发表于 11楼 的内容:
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00:23:12 发表在 长沙车友
引用 hjl098
00:26:08 发表于 12楼 的内容:
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我13年买的同款车
引用 5-05-30 00:31:02 发表于 13楼 的内容:
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00:31:02 发表在 我13年买的同款车呵呵,下次希望能看到你的用车感受。。。
引用 hjl098
00:33:08 发表于 14楼 的内容:
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08:51:49 | 来自
音源要求太高
引用 金宝酷炫
08:51:49 发表于 15楼 的内容:
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08:51:49 发表在 音源要求太高嗯,是的。。。
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09:10:44 发表于 16楼 的内容:
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12:09:15 | 来自
00:33:08 发表在 呵呵,下次希望能看到你的用车感受。。。你用什么音源,
引用 5-05-30 12:09:15 发表于 17楼 的内容:
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16:49:17 发表在
比普通的音质好多了,而且速度一上来,环绕声更明显突出
^反覆,lF是把h@O置P掉,音|眯
引用 usrtxiz
12:28:00 发表于 18楼 的内容:
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ES的这个Mark Levinson 还是最低配版本。最高的是 LS 上面那个。 可以去听听看。还有 去下WAV FLAC (有钱 直接上DSD)这样音乐格式的 然后加专业播放器+移动解码去推 效果更好
引用 huxiang
12:33:30 发表于 19楼 的内容:
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12:33:30 发表在
ES的这个Mark Levinson 还是最低配版本。最高的是 LS 上面那个。 可以去听听看。还有 去下WAV FLAC (有钱 直接上DSD)这样音乐格式的 然后加专业播放器+移动解码去推 效果更好
LS600H我听过,那种效果肯定好很多了,配置都高很多
引用 hjl098
13:32:43 发表于 20楼 的内容:
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靓丽之声 深圳聆听圣驾凌志雷克萨斯ES250汽车音响改装案例
财产: 797 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
靓丽之声 深圳聆听圣驾凌志雷克萨斯ES250汽车音响改装案例
之声 250:聆听圣驾音响改装案例
前声场用一套芬朗RE-6.3三分频,高中音喇叭安装在A柱倒模,门板喇叭原位置安装RE-6.3中低音,原车位的低音喇叭安装位置加上防水罩及喇叭垫圈保护,这样的改装能增强喇叭发声性能外也能更耐听。芬朗RE-6.3套装喇叭搭配一台芬朗UT-4100功放负责推动,芬朗搭配演绎的声音是非常动听。后声场用一套德国RS音符喇叭补充后声场,芬朗UT-4100功放分别推动前后声场,效果提升明显,供应发挥稳定。
门板双层隔音,第一层止振降噪,增强钣金刚性减低外界噪音传入。第二层隔音增强密封性,把车厢与外界隔绝,形成最理想的听音空间。
尾箱也做了隔音处理,裸露的车底更需要保护
本次隔音材料选用了聆听圣驾高端隔音,只有品质得到保证,产生的效果才能够更好,汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 高中音喇叭安装在A柱倒模
前声场安装效果图 门板喇叭原位置安装芬朗RE-6.3中低音
过去很长一段时间中,“三分频系统”往往都会和“高消费”划上等号,原因就在于当时市面上的车用三分频套装喇叭,大多都是价格高昂,久而久之也就让大家形成了“三分频等于高消费”的惯性思维。幸而近年来,不少品牌都相继推出了定价亲民的高性价比三分频套装,让三分频系统这种“旧时王谢堂前燕”,也得以轻松“飞入寻常百姓家”。
在这些高性价比三分频套装当中,芬朗Feelart品牌的RE-6.3是一款备受赞赏的领先型号。具体分析其“领先”之处,一方面在于其音质表现达到了同价位产品中的领先水准,另一方面其甜美清脆、活泼动人的音色也十分贴近主流口味,而同时其定价也十分具吸引力,这些优点相加起来,自然也就让其成为了国内市场上当之无愧的“销量领先的三分频套装喇叭”。
德国RS 音符套装喇叭 后声场安装效果
芬朗UT-4100四路功放负责前后声场推动,芬朗AL-400D功放推动低音
行李箱后备箱安装一个12寸芬朗超低音作为补充重低音效果,用上一台芬朗AL-400D功放推动,保证了大功率的稳定性和提供绝对充足动力,使低频的能最大程度的充分发挥。
前声场:芬朗RE-6.3
后声场:德国RS 音符
功放1:芬朗UT-4100
功放2:芬朗AL-400D
超低音:芬朗SP-12A
音频处理器:芬朗 DSP8
电容器:派贝斯2.4F
线材:嘉利堡
隔音:聆听圣驾高端隔音
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来自: 广东省|深圳市
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