今天可能又要难打车了，据说滴滴优步司机罢工将继续 | 早 8 点档 - 动点科技
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司机如何看待滴滴优步合并：如果没奖励就不干了
　　新浪科技 李根
　　今天据知情人士透露，滴滴和Uber中国（优步）两家公司将宣布合并，以结束无休止的补贴战争。多数司机和乘客，还无法反应过来：这到底对他们来说意味着什么。
实拍滴滴总部
　　打车补贴和市场现状
　　在中国，为赢得出行市场的份额，两大出行平台始终采取补贴烧钱求市场的策略。一方面是奖励司机，在供给端有足够稳定的车源数量；另一方面是补贴乘客，在需求端持续维持现有份额，培育用户习惯，提高用户黏性。
　　这种补贴策略一度取得不错的效果。在新浪科技调查中，90%以上的司机均同时装有滴滴和优步两个客户端，但他们中的多数人，往往在某一段时间内只会使用一个，这个时间段可能是1天、1周或者1月。
　　据专车司机张先生反馈，滴滴目前的奖励政策是每天拉足22单给予60元的奖励，优步则是每天拉足12单奖励40元、22单100元。
　　但就在这样的补贴政策下，张先生以滴滴为主，他告诉新浪科技：“优步虽然看似奖励更多，但是一天拉满22单优步很难，因为优步的派单都特别远。”他认为优步每单平均耗时要远远高于滴滴，“就你这样从大厦到西二旗的，我一小时能拉个5、6单，但优步这样的单不多，如果打开优步，我往往会被派到朝阳或者比较远的地方去，影响我的单数。”
　　优步司机周先生则不这样认为，他专注于优步的原因是奖励比滴滴高。他告诉新浪科技：“现在的情况是每天能拉30单，根据优步的政策，一天能额外奖励100元。”他也坦承优步派单较远的问题，但他觉得优步的拼车策略解决了这个问题，“就算从北京西北五环拍到东南三环，乘客要么接受较高的价格，要么接受路上的拼单。一旦拼单，我就会在一趟路程中有2-3单，花费的时间可能比每单总耗时更少。”
　　周先生还称，优步还会在每月进行奖励，这也是吸引他的原因之一。具体的奖励方式是：每月排名前500名的司机奖励1000元，排名前2000名的司机则奖励500元。这让司机们愿意起早贪黑拉更多的单。
　　“那如果去的地方不合适怎么办？”新浪科技问。因为在优步的机制下，拒单的后果会很严重。这也是上述滴滴司机后来对优步“粉”转“黑”的原因之一，一旦拒单超过比例，很难在高峰奖励时段被派到单。
　　但优步司机周先生对此不以为意，他称这个比例是65%以上的拒单率才会有惩罚，“这个比例如果具体来看，一周你拉200单，拒掉60单是没什么影响的。”
　　此前，滴滴司机张先生和优步司机周先生都试过“混拉”，即滴滴干一周，优步干一周，但后来他们发现这种方式会严重影响他们的收益，于是他们开始倾向于专职在一个平台上。据他们透露，专职于滴滴或优步，月收入都会上万。
滴滴总部内部
　　乘客：补贴=忠诚度
　　司机因为收入和奖励有忠诚度，乘客的情况也差不多。家住安贞桥的新浪员工刘飞飞一直都是打车上班，但并不会钟情于某个平台，他解释称：“完全是看补贴，滴滴补贴高就打滴滴，优步优惠多就打优步，遇到特殊情况，滴滴和优步倍数都特别高的时候，就出租车。”
　　以补贴情况来站队的乘客，并非刘飞飞一个，在采访了多数专车乘客后，新浪科技得到的最多反馈是：谁便宜用谁。这完全是一个市场调节的行为。
　　实际上，也有乘客反映称，以前会因为“技术”原因站队，但现在来说，滴滴和优步早已没有区别。
　　然而，这种技术和产品上的不同早已慢慢被消除，两个平台在产品上早已越来越一致。无论司机还是乘客，选择的唯一标准是：利益。
　　那么问题来了，为了结束补贴烧钱而选择合并的滴滴优步，合并之后的第一要务就是减少甚至取消补贴，一旦如此，司机和乘客之前的“忠诚度”基础将不复存在，司机和乘客还会买单吗？
　　司机：不补贴就不干了
　　面对此问题，滴滴司机吴先生认为“奖励”和“补贴”都不会取消，原因是这样的话马上就能有其他的打车平台冒出来。
　　另一名滴滴司机则表示如果取消补贴，那自己将放弃全职专车司机的生活，“1.5元每公里，除非提高单价，不然以现在的价格，没有补贴是不够油钱的。”他认为自己可能会采取兼职的方式，“比如周末出来拉几单补贴家用之类的。”
　　优步司机则表示一旦补贴取消，自己就会直接转行，“优步的价格实在太低了，离不开补贴奖励。”
　　网友调查：不补贴就考虑其他方式
　　供需将决定价格，一旦供给减少，需求不变的话就会导致价格上涨，但如果在没有补贴的情况下，乘客还会选择专车吗？
　　现在每天出行都离不开专车的刘飞飞认为，希望没有补贴的价格不高于出租车，这样的话他还会选择专车，但如果价格太高，可能就会考虑其他的出行方式了。
　　刘飞飞还特地向新浪科技谈到7月下旬大雨时打车难的情形，“基本都是3倍以上，非常吓人，最后大家发现出租车反倒价格合适。”他强调价格将会是最主要的决定因素。
　　此外，对于滴滴和优步合并的影响，刘飞飞还反问新浪科技：“难道这不是垄断吗？难道国家允许这种合并吗？”
　　值得一提的是，从新浪科技的调研情况来看，目前有57.6%的乘客选择滴滴打车，优步则有28.3%，这二者占据了85.9%的份额。不过，接受调研的用户中，有40.4%的用户并不看好滴滴和优步合并，这是目前最主要的意见。此外，滴滴和优步合并后，关注度最高的问题是打车价格和补贴力度，分别占比46.8%和31.9%，打车是否容易则只占到了8.5%。
　　难道打车软件不是为了“打车容易”而生的吗？
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&& &&& 滴滴和优步出现了这样一批司机，打车的亲们…
滴滴和优步大家都不陌生吧，聚会出行很多时候都会选择它们，好方便，好划算的啊！但今天，我们说点严肃的事情，最近优步出现了这样一批司机▼他们有着类似的头像有着一样的行为接单后不联系顾客，直接开始行程，一分钟结束行程，然后顾客就被扣钱了！“我这还没坐上车，钱却被扣了，而且订单显示我坐了0.82公里，耗时0.65分钟，收费为起步价7元。这是几个意思？”李女士反映，她使用优步打车，人未上车却被划走车费。而据一位优步司机透露，此举疑为司机刷单换取补贴。大家都懂了吧，同样的套路在恶意刷单。这种行为比找托下单自己接更可恶！说这个是希望大家注意，如果遇到这样的情况，赶紧取消。如果被恶意扣费怎么办？uber上面有“帮助-查看之前的行程”，选择没有乘车，然后写明情况就行了。一般是可以退还费用的。当然这样没什么卵用，只是退还费用而已~就应该封号！优步还有拒载的拒载？这不是只有出租车老司机才有的套路么？这么快就学会啦？果然人性是相通的，管理还是得靠制度。说完优步某些司机的恶意行为，最近滴滴出现了这样一批司机▼不想说，就两字：禽兽！大嘴不是说在座的所有司机，只是针对一部分人！不知道为啥，这年头禽兽特多，滴滴司机连自己的DD都管不好，开什么车!装什么老司机！微博搜了下滴滴司机，出来是这样的~大嘴怀疑自己是不是进了某不良网站前段时间咱西安就爆出一件事，听说后来剧情有些反转，这种电影罗生门般的事情，谁也说不清大嘴也没兴趣探究到底怎么回事，但司机猥亵已成事实。男性司机猥亵女乘客时有发生前段时间，大嘴朋友圈被这样的事情刷屏了！小姑娘坐网约车被男司机猥亵，无力反抗，只好拍下证据，向好友求助。事后司机想以赔偿了事，姑娘很坚决，什么都不要，只要求滴滴出台相关政策。再后来，大嘴在她的微博看到这样话。很无奈，很无奈。大嘴能做的，只是像支持她的网友一样，在留言里给她鼓励，或者写出这样一篇文章来告诉大家，网约车方便的同时依然有诸多隐患。再多的就是告诉你，大嘴也是男的，男人那地方受到重击真的很痛很痛！（你们懂得）如果遇到暴力强迫行为，姑娘们看着办。但愿永远不要遇到！不过愿望永远是愿望，真正要杜绝，法律严惩是最有效的办法！最后再看一些例子吧！智障！简直侮辱我伟大的字母圈！哈哈哈哈哈，这是大嘴今天写稿子心情最好的一次！实力躺枪，本质就是歹徒只是恰好被打上了优步司机的标签。这个有点搞笑了啊！无证是怎么当司机跑滴滴的？还吸毒驾驶？碰到这样的司机，难道只能怨社会么？这是一条有味道的微博，隔着屏幕大嘴感受到了，辛苦你了。还有这位可爱的麻麻！这换我估计也一脸懵逼，进而会问，帅不帅呀？哈哈。网约车也为大家带来了诸多便捷，但还是要提醒大家，姑娘一个人坐陌生司机的车时，多留一个心眼，保持和家人朋友的联系，寻求合法途径保护自己。保护自己只是事件发生下的选择，而要杜绝类似事件，大嘴认为下面这位网友说的很对！恩，说正经的，网约车的司机在申请准入存在很大的漏洞。为了我们自身安全，以及良好的网约车环境，大嘴希望滴滴等打车软件，在飞速扩张带来便捷的同时，可以有明确而有力的规定来制约不良司机！就像那位受害小姑娘所希望的。大嘴也相信，这一天终会到来！喜欢的请点个zan，直接与小编工资挂钩哦~1个大拇指5毛钱！求点zan求鼓励！西安全接触本地综合信息服务平台长按，识别二维码，加关注西安全接触整理未经许可，不得转载！
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滴滴优步再被约谈是怎么回事？专车司机一月能赚多少钱？(图)
核心提示：
北京交通委以及相关部门继6月2号以来，昨天(23日)第二次约谈互联网招车平台负责人，明确提出，“滴滴快的”“优步”等互联网平台组织私家车、租赁车从事客运服务，涉嫌违法。
央广网北京7月24日消息（记者丁飞）据中国之声《央广新闻》报道，北京交通委以及相关部门继6月2号以来，昨天(23日)第二次约谈互联网招车平台负责人，明确提出，&滴滴快的&&优步&等互联网平台组织私家车、租赁车从事客运服务，涉嫌违法。&&
市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈&滴滴快的&、&优步&平台负责人，这是继6月2日以后，北京交通委等多部门联合对上述互联网租车平台进行的第二次约谈。本次约谈再次重申，平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税。上述平台不定期向注册用户发送短信息提示，涉嫌违法发送商业短信息垃圾短信和发布广告。
各部门要求其停止发送商业性短信息垃圾短信等行为并限期整改，严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定，依法合规经营。今年以来，北京市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆，涉及滴滴&专车&平台从事非法运营车1211辆，涉及优步平台170辆。&滴滴快的&、&优步&负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，接受政府部门的日常监管。另据了解，上海交通主管部门对专车查处力度加大，除了按照交通客运的相关执法规定处罚，专车司机得到的惩罚还包括驾照被扣12分。
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责任编辑：黄蒙
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