德国rs竞赛汽车喇叭有高音和低音的高音、中低音的频响范围是多少?

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奥迪升级25万音响系统!德国RS帝王三分频喇叭与布莱克斯功放天仙配!
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奥迪升级25万音响系统!德国RS帝王三分频喇叭与布莱克斯功放天仙配!
本帖最后由 广东悦声影音 于
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日,一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计!外观时尚动感,线条流畅;内饰做工精致,配置不错;空间宽敞实用,舒适性不错;A4L配备了两款全新绿色高效发动机,技术先进,动力输出充足,起步稳,提速表现比较不错,加踩油门提速平稳,加速也相当不错。
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汽车音响改装,DVD导航可视倒车,隔音工程,原车屏升级导航,渝北区紫荆路75号黄泥滂派出所旁! 阿明
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自德国RS Precision皇室两分频喇叭上市以来,其充满磁性还原度极高的声音一直深受“烧友”们的爱戴。德国RS公司再经过了近三年时间的声学深究,隆重推出最新旗舰级喇叭MASTER(帝王)三分频顶级发烧喇叭,从全球第一套落户到广东悦声的顶级Master(帝王)三分频喇叭到现在配有28mm大理石高音系统的帝王三分频无疑又是一个质的提升。
RS在此次Master帝王喇叭的研发上取得了空前的成功,音响效果可真达到无与伦比的状态,喇叭的全部单元采用一次性太空金属铸造盆架,令每一个音符发挥的淋漓尽致,可真的无懈可击!
升级版RS帝王3是一款纯手工为那些竞赛级别的汽车音响爱好者打造的,不具备任何妥协的扬声器系统。设计师将所有必要的物理学定律都运用其中,使这个集所有艺术精华于一体的系统得以实现。6.5寸低音单元采用碳纸纤维振膜,和3.5寸中音单元的盆架都是采用特种的太空金属CNC精加工钻孔而成,极具刚性;高音单元则采用了丝膜球顶振膜,纯人手打磨雕刻的26mm大理石高音,使高音细节丰富延伸性十足,所还原的高音更加细腻传神。帝王3的工作效率很高,低频的下潜可至39Hz,力度感十足。在音质和设计上都达到最高要求,振膜与悬边、防尘帽和音圈骨架等部件之间的接合处,粘结牢固均匀且处理干净利落,在欧洲主流汽车音响品牌当中其制造工艺堪称一绝,音响效果将可达到无与伦比的状态,令每一个音符发挥得淋漓尽致、无懈可击!
MASTE3帝王三分频的参数:
输入阻抗:4 ohm
灵敏度:90 dB 1W/1M
额定功率:60 W
最大功率:120 W
低音尺寸:6.5英寸(165mm)
音圈直径:32mm
高音音圈:26mm(大理石)
中音尺寸:3.5英寸(89mm)
额定总功率:180W
灵敏度:93db
频响范围:39-20000Hz
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Hi-End(顶级)汽车音响品牌Brax(布莱克斯)诞生于1992年, Audiotec Fischer公司的产品短短几年迅速成为最受尊重的德国HI-END汽车音响品牌之一。与许多HI-FI厂家纷纷在德国外其它地区生产的做法相反,为了保证产品的品质,Audiotec Fischer始终坚持在本土德国的Sauerland生产。Brax(布莱克斯)更是已经成为顶级车用音响器材奢华配置的代名词,在世界范围内获得广泛认可。
& & BRAX(布莱克斯)系列产品仅提供给全球范围内具有高品味的、对音乐有极至要求的、有能力享受奢华生活的社会精英人士。唯一的铭牌编码,拥有超长的保修承诺以及奢侈的维修方式,具有一定的收藏价值。全球范围内,许多顶级品牌的高档喇叭都会因找不到与之搭配最理想的功放而发愁,这时候BRAX(布莱克斯)往往成为最佳选择,因而成为热衷于汽车音响发烧友的首选。
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额定功率:4欧姆,每声道4 × 280W,阻抗设定: 4欧姆
额定功率:2欧姆,每声道4 × 280W,阻抗设定: 2欧姆
额定功率:1欧姆,每声道4 × 280W,阻抗设定: 1欧姆
额定功率:桥接4欧姆2 × 560W,阻抗设定: 2欧姆
额定功率:桥接2欧姆2 × 560w,阻抗设定: 1欧姆
频率响应…………………… 10Hz-80kHz&&| 阻尼因子…………&800
总谐波失真(THM)…………… &0.001%| 输入阻抗…………10kOhm
TIM …………………………… &0.006% | 输入灵敏度………600mV- 8.0V
信噪比………………………………&110dB | 保险丝……………130A
尺寸(高x长x宽)mm…74x 330 x 330& &| 净重………………8.5Kg
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帝王全球限量版低音!
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RS Audio银彩喇叭线
& && &&&使用银或镀金的铜制造的线材能够在整个音频范围无损失的传输,尤其是极高频率,而且不会氧化。
& && &&&RS Audio的喇叭线材由高纯度无氧铜和镀银高纯度无氧铜编织层组成,传输速度十分理想。而且银的特性使得电磁干扰等辐射对信号影响几乎为零,所以这种结构抵御外界干扰能力很强。
& && &&&线材表现声音圆润,分析力高,低频密度好,音乐味道浓。
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线材结构:& &高纯度无氧铜芯+镀银无氧铜编织层
线材纯度:& &>99.999%
O2含量 :& & &10ppm
氢分子:& && & &0.5ppm
结晶长度:& && & 0.02M
结晶数量/m:&&50.00pcs
导电率:& && && &&&99.6%
绝缘材料:& & 带标志的透明PVC
线材规格:& & 2×1.5mm2/100m
& && && && && && && && &2× 2.5mm2/100m
& && && && && && && && &2× 4.0mm2/100m
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牛人一个!强烈要求楼主继续上图!
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牛人一个!强烈要求楼主继续上图!
重庆快车手 发表于
&&这几天有点忙,还没有来得急上图!
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高音A柱倒模!
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主机倒模:
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[通过 QQ、MSN 分享给朋友]频响范围(买音响问题)_百度知道阅读数:24&&|&&
发表于 3&天前
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产品说明:
堪称完美:标致508改装德国RS帝王+德国RS 帝王12寸低音案例-南宁聆听圣驾汽车音响改装店
首先必须加强介绍下我们德国RS Master帝王HAC纪念版:采用纯天然的纸浆做成的特殊音盆,使声音更加的温暖还原真实。特别要提到的是HAC喇叭的高音和中低音喇叭的震膜都是采用的同样材质,这样的设计可以使声音的音色一致。大理石打造的高音喇叭更是喇叭中的王者代表,可下限达到120HZ。真是超乎想象,这样的扬声器几乎可以让你听出鸡皮疙瘩的现场亲密度!
& &德国RS 胆机功放更是了得。几乎完美的音色还原输出,堪称日耳曼灵魂之音一点都不为过!德国RS Valvolare V2.65(帝王)极品胆机功放是汽车音响发烧神器中的王者领导者。在2016年AEA发烧汽车音响大赛中获得过冠军荣誉!
为其汽车音响发烧王者位置鉴定了最佳的荣誉称号!
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纯手工打造的铝合金德国RS 帝王喇叭支架
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门板加固厚度采用一块整体铝合金板压制
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尾箱工艺制作过程中。。。。
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门板倒模及高音安装位置的方向完全一致,并做到0相位差距
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成型后的尾箱工艺欣赏
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任何角度都堪称完美
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非常到位的喇叭指向和相位0差距设计
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配置说明:
高音喇叭:德国RS 帝王HAC纪念版大理石高音
中低音&&:德国RS 帝王HAC纪念版纸浆中低音
重低音&&:德国RS 帝王12寸低音
功放& & :德国RS 胆机两路功放& &(两台)
电源& & :德国RS 控制声压胆机专用电源
主机& & :阿尔派F1 + 麦景图主机+麦景图碟盒
电源线&&:德国RS 发烧级线材
发表于 3&天前
谢总微信码:LTSJCCBV
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地址:广西南宁兴宁区大嘉汇汽配城45栋128号
发表于 前天&10:06
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不知道各位老烧们分频点是取多少?1K、2K、3K ? 哪个点声音好听?
高音素质高的话分频点越低感觉声音越自然,但是感觉声场会变窄,声音平平。
低音素质高的话分频点越高感觉声音越宽松,越好听。但这样的中低音估计选大口径全频最合适不过了。
这是最近折腾出来的结果,不知道对不对?自己心里也没底,感觉越折腾对声音越不满意。
目测论坛真正的高手很多,但是大多都惜字如金。本人新手,在这里诚心请教!
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其实叫分频点有点不妥,叫合频点更贴切一些
一般交叉点低些,可以改善指向性和提高清晰度,但对高音有更高的要求。
如果用测试曲线客观来调,容易多了,只要SPL和相位曲线平,就差不多了。
但如果用好不好听来调,那就难了,首先你需要知道你需要的好声音是什么,人声部分?音乐部分?然后边听边调,找到某一交叉区域高低音能量的最佳配合。
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一般考虑指向性,6.5寸的中低音喇叭分频点不超过2.2k为宜,另外再综合考虑高低音喇叭的失真指标和承受功率能力来确定分频点。
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什么尺寸低音也行, 不过 2KHz, 前题是高音单元是个两分频用的~
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hz720 发表于
其实叫分频点有点不妥,叫合频点更贴切一些
一般交叉点低些,可以改善指向性和提高清晰度,但对高音有更 ...
我有点好奇,为什么曲线平了,1k、2k 听感会不一样。
曲线既然不代表听感那代表什么呢?是不是根本不精确,只是个大概?我对测试工具不太了解
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风之律 发表于
我有点好奇,为什么曲线平了,1k、2k 听感会不一样。
曲线既然不代表听感那代表什么呢?是不是根本不精 ...
曲线平了,只是说明交叉区域的声压平坦而已。
平坦声压下的中,高音成分比例,这个才是影响听感的关键
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风之律 发表于
我有点好奇,为什么曲线平了,1k、2k 听感会不一样。
曲线既然不代表听感那代表什么呢?是不是根本不精 ...
曲线平了,还有相位呢。同样平坦曲线,不同分频点的相位曲线是不同的。
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RE: 目测论坛真正的高手很多,但是大多都惜字如金。本人新手,在这里诚心请教!
不回复就可当高手了。
多上官网查查诸多名牌二分频箱子的分频点,再查查两单元交接处的频响特性,你会有感觉的。
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Re:目测论坛真正的高手很多,但是大多都惜字如金。本人新手,在这里诚心请教!& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &不是高手的来涂鸦几句:分频点的设定要兼顾频响,相位,指向性的过渡和功率载荷力,另外,避开高音喇叭低端的失真峰非常重要.
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试试电子分频吧,减法分频器的,,调分频点只是换几个电阻电容,更重要的分频点对声音影响小的多
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不知道您是怎么折腾的,多参照名箱设计,自己修改一下。高音分得低的情况,我知道一个,就是传统二阶分频时候,不调整延迟不用阻抗补偿的情况,分频点在2000HZ以内,相位特性非常的好,所以频响也很平坦。希望对你有帮助。可以买个套件,自己测量验证一下。
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分频点越高一般情况下,不是特殊设计,往往是越低档的(节约分频器成本,高音单元素质差)
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hz720 发表于
曲线平了,只是说明交叉区域的声压平坦而已。
平坦声压下的中,高音成分比例,这个才是影响听感的关键:l ...
此言道出了声音好听与否的关键点。
分频器的两个基本准则:1.频率的合理分配。&&2.功率的合理分配。
两者不可太偏。
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这个问题问得太高了,已经到达艺术的境界了。参考世界名箱,等听过的朋友来解答了。
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剧院之声 发表于
Re:目测论坛真正的高手很多,但是大多都惜字如金。本人新手,在这里诚心请教!& && && && && && && && && & ...
从你给出的曲线看,高音的分频点最好大于或者等于4KHZ,当然要三分频以上了
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风之律 发表于
我有点好奇,为什么曲线平了,1k、2k 听感会不一样。
曲线既然不代表听感那代表什么呢?是不是根本不精 ...
物理上不是说了声音三要素吗,音色、音调(由频率决定)、响度(由振幅决定),曲线平了只是让音调和响度达到了平衡,而音色是由喇叭本身决定的,分频点不一样,那么整个声音的音色就发生变化了,同样是2KHZ的声音,由高音喇叭发出的声音和低音喇叭发出的声音是不同的,所以如果分频点变化了,听感必定变化。
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两分箱,要看喇叭,不看喇叭说在哪分?高低音喇叭中音区声肯定不一样.做平还还真不一定行.我看是上边喇叭中音区好就尽量往下分,反之就尽量往上分.有时斜率大了也不好听.还有个功率分配问题.好点的低音,高点分,我感觉更好点.高音硬下到中音不大好听.高分就没档次?我没认为加点铜就有档次.加1kg几十元,这档次够值钱的.
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