机械顶管机械类型中彭润土的作用

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山东省市政工程消耗量定额及计算规则
第一册? 通用项目 4
工程量计算规则 4
第一章? 土石方工程 5
第二章? 打拔工具桩 5
工程量计算规则 6
第三章?? 围堰工程 6
工程量计算规则 7
第四章?? 支撑工程 7
工程量计算规则 7
第五章 拆除工程 7
工程量计算规则 8
第六章? 脚手架及其他工程 8
工程量计算规则 8
第七章? 护坡、挡土墙 8
工程量计算规则 8
第二册?? 道路工程 8
第一章 ??路床(槽)整形 9
工程量计算规则 9
第二章 ??道路基层 9
工程量计算规则 9
第三章 ??道路面层 9
工程量计算规则 10
第四章 ??人行道侧缘石及其他 10
工程量计算规则 10
第三册? 桥涵工程 10
第一章? 打桩工程 11
工程量计算规则 12
第二章? 钻孔灌注桩工程 12
工程量计算规则 12
第三章? 砌筑工程 13
工程量计算规则 13
第四章? 钢筋工程 13
工程量计算规则 13
第五章?? 现浇混凝土工程 13
工程量计算规则 14
第六章? 预制混凝土工程 14
工程量计算规则 14
第七章? 立交箱涵工程 14
工程量计算规则 14
第八章? 安装工程 15
工程量计算规则 15
第九章? 临时工程 15
工程量计算规则 16
第十章? 装饰工程 16
工程量计算规则 16
金属构件制作安装工程 16
第四册?? 隧道工程 17
第一章? 隧道开挖与出碴 17
工程量计算规则 18
第二章?? 临时工程 18
工程量计算规则 18
第三章? 隧道内衬 18
工程量计算规则 19
第四章? 隧道沉井 19
工程量计算规则 19
第五章? 盾构法掘进 20
工程量计算规则 20
第六章? 垂直顶升 21
工程量计算规则 21
第七章? 地下连续墙 21
工程量计算规则 22
第八章? 地下混凝土结构 22
工程量计算规则 22
第九章? 地基加固、监测 22
工程量计算规则 22
第十章? 金属构件制作 23
工程量计算规则 2
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  车站主体采用钻孔灌注桩的围护形式,外加三轴搅拌桩作为止水帷幕。作为围护结构的钻孔桩桩径为1.0m,桩长27-29m(XX路站桩长28.2m),桩间距1.2m,C30钢筋混凝土。  围护结构桩外侧为Φ850@600三轴搅拌桩作为止水帷幕,桩长30m。  (一)施工方案:  钻孔桩采用旋挖钻机成孔,泥浆护壁,导管法水下混凝土灌注施工工艺。钢筋笼采用现场加工制作,人工配合吊机吊装入孔就位。  钻孔桩采用跳孔作业。施工前,按设计文件,对要施工的每根桩进行编号并在测量放样时明确标识。先施工编号为1的孔,为保证下道工序(冠梁)能够及时施工,当桩体混凝土强度达到2.5Mpa以上时,尽快施工编号为2和3的孔桩。如下图所示。钻孔桩施工部序图  除非特殊情况,桩基施工必须连续进行,为桩顶冠梁施工提供必要的条件。  (二)钻孔桩施工方法  旋挖钻机用泥浆护壁旋挖成孔。泥浆具有饱和孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷却和润滑钻头等作用,故在本工程中采用泥浆护壁成孔。钻孔桩施工工艺详见下图所示。钻孔桩施工工艺流程图  (1)测量放线  依据测量控制桩点,准确测放桩位,桩的中心允许偏差不大于50mm,并在桩的前后左右距中心2m处设置护桩,作为施钻中桩位控制点和检查点,以供随时检测桩中心和标高。钻孔时,桩位中心用&十字交叉法&引至四周并作出标记,测量孔深的基准点可设在护筒口上或四周的钢筋上并做红漆标记,施工过程中要经常检查复测,一旦有破坏要及时进行恢复。同时测量钻孔桩位处的水平标高,以控制钻进深度。  (2)护筒埋设  护筒采用10mm厚钢板加工,内径比设计孔径大200~400mm,其上部开设有1~2个溢浆口。埋设时,当软土、淤泥层较厚时,深入到不透水层粘土内1.0m。施工期间护筒内的泥浆应高于地下水位1.0米以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5米以上。为保证钻孔桩的施工精度,要求护筒埋设平面位置偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。钢护筒采用垂直振动下沉,四周用粘土分层夯实。  (3)对位  旋挖钻机利用自身履带移至桩位处,通过操作室内电脑控制系统准确的把钻头对准桩位。同时,把钻杆通过操作室内钻杆垂直、倾斜控制仪调至垂直状态。  (4)钻孔  1、钻孔前,应仔细查阅地质钻探资料,明确地层情况,确定钻头、钻速以及护壁泥浆的浓度等,为快速钻进作好准备。  2、桩位对准后,装配铰刀片,然后开始钻孔。钻到2m深度时,提出钻头,按规定埋置护筒,护筒周围用素土夯实。护筒埋置完毕后,继续钻孔。钻孔时向孔内加入护壁泥浆(由纳基彭润土和烧碱制成)进行护壁。钻孔深度由钻机操作室内钻孔深度控制仪控制,钻至设计标高后,停止钻孔。钻孔时,应在地层变化处捞取渣样,做好记录,判断是否与设计相同。当地层与设计出入较大影响正常施工时应及时与相关单位联系。  3、钻孔土方由钻筒直接提出,暂时堆放在桩旁边的空地上,待土方达到一定数量,用出渣车运输到渣土堆放场地。  4、成孔采用泥浆护壁(详见表5-1),新拌制的泥浆应储放24小时后方可使用。钻孔保持连续进行,桩身垂直度施工误差不得大于1/200,桩径偏差不大于50mm,桩位允许偏差不大于50mm。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、泥浆比重和地质情况,并及时填写钻孔记录。护壁泥浆的性能指标  5、钻孔过程中详细记录地质分界深度和钻碴情况,并与地质图核对,发现异常立即与值班工程师联系,确定处理方案后再按已定方案实施。  (5)清孔  钻孔达到设计标高后并经监理工程师确认后,立即清孔,用测锤测量孔内的沉碴厚度不应大于100mm。清孔时,及时向孔内注入新鲜泥浆或清水,保持孔内水位高于地下水位1.5~2.0米,避免坍孔。严禁以加深孔底深度的方法代替清孔。  在水下混凝土灌注前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.1;含砂率不大于5%;粘度不大于22s,复测沉碴厚度,如超过规定值时进行二次清孔,合格后方可灌注水下混凝土。  清孔工作完成后进行孔深、孔位、垂直度、桩位偏差的检查,当各项指标均满足要求后,通知有关方面验收,合格后吊放钢筋笼。钢筋笼下完并检查无误后立即灌注混凝土,间隔时间不超过4小时。  (6)钢筋笼的加工及吊装  钢筋笼采用现场加工制作,纵向每隔2m加垫定位钢筋,横向沿圆周安设4处,对称设置,用以保证灌注桩的钢筋保护层厚度。主筋接头采用直螺纹套筒连接,35d范围内接头数不得超过50%。安放钢筋笼前,检查桩孔成孔质量,验收合格后,用25t吊车配合吊装下放钢筋笼。起吊点布置如图5-3所示。  下放时由人工辅助对准孔位,使钢筋笼轴线与桩轴线一致,保持垂直、轻放,严禁高提猛放和强制压入,避免碰撞孔壁。当钢筋笼下放到设计标高后,在孔口处固定,防止钢筋笼在灌注混凝土时上浮及偏位。钻孔桩钢筋笼吊点  (7)灌注水下砼  1、钢筋笼下放定位后,再次检查孔底沉碴厚度是否符合设计要求,检查合格后,立即灌注水下混凝土,并保持连续进行,尽量缩短灌注时间。  2、采用导管灌注水下混凝土,采用25t吊车配合提升,灌注时混凝土运输车直接卸入料斗灌注。导管直径250mm,在使用前及灌注4~6根桩后,要检查导管及其接头的密封性。  3、导管下口底离孔底25~40cm,第一盘砼量必须满足导管埋入深度不小于1m并不宜大于3m的要求,第一盘料应不小于1.5m?为宜,并严密监视导管出料孔与混凝土面的相对位置,整个灌注过程中,混凝土面要保持高于导管下口2m,每次拆除导管前其下端被埋入混凝土内深度不大于6m,混凝土灌注必须连续,防止断桩。  4、水下混凝土性能要求:采用C30商品砼,考虑到水下砼的质量,泥浆中浇筑的砼,其浇筑时的级配强度应比设计强度提高5MPa;入孔时混凝土的坍落度控制在20±2cm。  5、导管的使用:采用直径Φ250,壁厚4mm无缝钢管自制,管节间采用法兰盘接头,并加焊三角形加劲板避免提升导管时法兰盘挂在钢筋笼上。标准管节长度为2m,并配备若干1.5m、1m及0.5m长的管节。导管按所需长度拼接,底管长度为4m长的管节。导管使用前进行试拼试压,试压压力为孔底静水压力的1.5倍。  6、水下混凝土灌注施工技术措施:  A为保证导管底端一次性埋入水下混凝土的深度,储料斗储存量设计为1.5m3。  B混凝土灌注的上升速度按不小于8m/h控制。  C随着混凝土灌注面的上升,适时提升和拆卸导管,导管底端埋入混凝土面以下一般保持在2~4m,不宜大于6m并不小于1m。  D水下混凝土的灌注连续进行,不得中断。在水下混凝土灌注过程中,设专人测量导管埋深,填写好水下混凝土灌注记录表。  E混凝土灌筑应高度超设计标高300~500mm。  F在砼灌注过程中,为防止钢筋笼上浮,开始灌注砼时放慢灌注速度;当孔内砼面进入钢筋笼1~2m后,适当提升导管减小导管在混凝土中的埋置深度(不小于1m),增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度,当导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑。砼灌注完成,最后一次抽拔导管时,要缓慢提升导管,以免孔内上部泥浆压入桩身砼中。  7、上部回填  为满足施工安全要求,待混凝土、强度达到设计强度的45%后,桩口孔洞采用砂、碎石回填密实。  (三)成孔注意事项  (1)、砂层钻进  由于地层胶结性差,在提升过程中钻斗中的砂流失比较严重,钻进时阻力也较大。当动力头达到额定值时,应该提升动力头释放压力反复钻进,直到料斗装进一定量的渣土后起钻倒渣,开始第二回次钻进。旋挖钻机80%埋钻的事故发生在砂层。因为钻进过深加上混在泥浆中的砂回落易造成埋钻。故在操作中应格外注意。  (2)、黏土层钻进  由于粘土层钻进阻力小,吸附性强,不宜脱落,所以动力头扭矩不宜过大。钻进时连续加压,一次进尺量由钻头高度和直径决定。直径在800mm以上,可装斗容得60%~90%;如果黏土的吸附力太强,导致钻渣不能倒出,可快速正反转动动力头甩土。  (3)、其它  1、为了防止钻斗内的砂掉落到孔内而使稳定液性质变坏或沉淀到孔底,斗底铁门在钻进过程中应始终保持关闭状态。  2、必须始终控制钻斗内的升降速度。如果快速上下移动钻斗,那么水流将以较快的速度由钻斗外侧和孔壁之间的空隙中流过,导致冲刷孔壁,有时还会在其下方产生负压而导致孔壁坍塌,所以应按孔径的大小及土质情况来调整钻斗的升降速度。总之,千万不能图快。根据工程经验,在不同地层中施工,钻斗升降速度的参考值如下:  A、砂层的适宜升降速度为0.438m/s;  B、粘性土的适宜升降速度为0.973m/s;  C、卵砾石层的适宜升降速度为0.858m/s。  D、在桩端持力层中钻进时,需考虑由于钻斗的吸引现象使桩端持力层松弛,为此,上提钻斗时应缓慢。如果桩端持力层倾斜,为防止钻斗倾斜,应稍加压钻进。  E、钻进成孔中,须随时检查钻头外齿磨损情况,必要时更换外齿。推荐学习:
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  车站主体采用钻孔灌注桩的围护形式,外加三轴搅拌桩作为止水帷幕。作为围护结构的钻孔桩桩径为1.0m,桩长27-29m(XX路站桩长28.2m),桩间距1.2m,C30钢筋混凝土。  围护结构桩外侧为Φ850@600三轴搅拌桩作为止水帷幕,桩长30m。  (一)施工方案:  钻孔桩采用旋挖钻机成孔,泥浆护壁,导管法水下混凝土灌注施工工艺。钢筋笼采用现场加工制作,人工配合吊机吊装入孔就位。  钻孔桩采用跳孔作业。施工前,按设计文件,对要施工的每根桩进行编号并在测量放样时明确标识。先施工编号为1的孔,为保证下道工序(冠梁)能够及时施工,当桩体混凝土强度达到2.5Mpa以上时,尽快施工编号为2和3的孔桩。如下图所示。钻孔桩施工部序图  除非特殊情况,桩基施工必须连续进行,为桩顶冠梁施工提供必要的条件。  (二)钻孔桩施工方法  旋挖钻机用泥浆护壁旋挖成孔。泥浆具有饱和孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷却和润滑钻头等作用,故在本工程中采用泥浆护壁成孔。钻孔桩施工工艺详见下图所示。钻孔桩施工工艺流程图  (1)测量放线  依据测量控制桩点,准确测放桩位,桩的中心允许偏差不大于50mm,并在桩的前后左右距中心2m处设置护桩,作为施钻中桩位控制点和检查点,以供随时检测桩中心和标高。钻孔时,桩位中心用&十字交叉法&引至四周并作出标记,测量孔深的基准点可设在护筒口上或四周的钢筋上并做红漆标记,施工过程中要经常检查复测,一旦有破坏要及时进行恢复。同时测量钻孔桩位处的水平标高,以控制钻进深度。  (2)护筒埋设  护筒采用10mm厚钢板加工,内径比设计孔径大200~400mm,其上部开设有1~2个溢浆口。埋设时,当软土、淤泥层较厚时,深入到不透水层粘土内1.0m。施工期间护筒内的泥浆应高于地下水位1.0米以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5米以上。为保证钻孔桩的施工精度,要求护筒埋设平面位置偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。钢护筒采用垂直振动下沉,四周用粘土分层夯实。  (3)对位  旋挖钻机利用自身履带移至桩位处,通过操作室内电脑控制系统准确的把钻头对准桩位。同时,把钻杆通过操作室内钻杆垂直、倾斜控制仪调至垂直状态。  (4)钻孔  1、钻孔前,应仔细查阅地质钻探资料,明确地层情况,确定钻头、钻速以及护壁泥浆的浓度等,为快速钻进作好准备。  2、桩位对准后,装配铰刀片,然后开始钻孔。钻到2m深度时,提出钻头,按规定埋置护筒,护筒周围用素土夯实。护筒埋置完毕后,继续钻孔。钻孔时向孔内加入护壁泥浆(由纳基彭润土和烧碱制成)进行护壁。钻孔深度由钻机操作室内钻孔深度控制仪控制,钻至设计标高后,停止钻孔。钻孔时,应在地层变化处捞取渣样,做好记录,判断是否与设计相同。当地层与设计出入较大影响正常施工时应及时与相关单位联系。  3、钻孔土方由钻筒直接提出,暂时堆放在桩旁边的空地上,待土方达到一定数量,用出渣车运输到渣土堆放场地。  4、成孔采用泥浆护壁(详见表5-1),新拌制的泥浆应储放24小时后方可使用。钻孔保持连续进行,桩身垂直度施工误差不得大于1/200,桩径偏差不大于50mm,桩位允许偏差不大于50mm。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、泥浆比重和地质情况,并及时填写钻孔记录。护壁泥浆的性能指标  5、钻孔过程中详细记录地质分界深度和钻碴情况,并与地质图核对,发现异常立即与值班工程师联系,确定处理方案后再按已定方案实施。  (5)清孔  钻孔达到设计标高后并经监理工程师确认后,立即清孔,用测锤测量孔内的沉碴厚度不应大于100mm。清孔时,及时向孔内注入新鲜泥浆或清水,保持孔内水位高于地下水位1.5~2.0米,避免坍孔。严禁以加深孔底深度的方法代替清孔。  在水下混凝土灌注前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.1;含砂率不大于5%;粘度不大于22s,复测沉碴厚度,如超过规定值时进行二次清孔,合格后方可灌注水下混凝土。  清孔工作完成后进行孔深、孔位、垂直度、桩位偏差的检查,当各项指标均满足要求后,通知有关方面验收,合格后吊放钢筋笼。钢筋笼下完并检查无误后立即灌注混凝土,间隔时间不超过4小时。  (6)钢筋笼的加工及吊装  钢筋笼采用现场加工制作,纵向每隔2m加垫定位钢筋,横向沿圆周安设4处,对称设置,用以保证灌注桩的钢筋保护层厚度。主筋接头采用直螺纹套筒连接,35d范围内接头数不得超过50%。安放钢筋笼前,检查桩孔成孔质量,验收合格后,用25t吊车配合吊装下放钢筋笼。起吊点布置如图5-3所示。  下放时由人工辅助对准孔位,使钢筋笼轴线与桩轴线一致,保持垂直、轻放,严禁高提猛放和强制压入,避免碰撞孔壁。当钢筋笼下放到设计标高后,在孔口处固定,防止钢筋笼在灌注混凝土时上浮及偏位。钻孔桩钢筋笼吊点  (7)灌注水下砼  1、钢筋笼下放定位后,再次检查孔底沉碴厚度是否符合设计要求,检查合格后,立即灌注水下混凝土,并保持连续进行,尽量缩短灌注时间。  2、采用导管灌注水下混凝土,采用25t吊车配合提升,灌注时混凝土运输车直接卸入料斗灌注。导管直径250mm,在使用前及灌注4~6根桩后,要检查导管及其接头的密封性。  3、导管下口底离孔底25~40cm,第一盘砼量必须满足导管埋入深度不小于1m并不宜大于3m的要求,第一盘料应不小于1.5m?为宜,并严密监视导管出料孔与混凝土面的相对位置,整个灌注过程中,混凝土面要保持高于导管下口2m,每次拆除导管前其下端被埋入混凝土内深度不大于6m,混凝土灌注必须连续,防止断桩。  4、水下混凝土性能要求:采用C30商品砼,考虑到水下砼的质量,泥浆中浇筑的砼,其浇筑时的级配强度应比设计强度提高5MPa;入孔时混凝土的坍落度控制在20±2cm。  5、导管的使用:采用直径Φ250,壁厚4mm无缝钢管自制,管节间采用法兰盘接头,并加焊三角形加劲板避免提升导管时法兰盘挂在钢筋笼上。标准管节长度为2m,并配备若干1.5m、1m及0.5m长的管节。导管按所需长度拼接,底管长度为4m长的管节。导管使用前进行试拼试压,试压压力为孔底静水压力的1.5倍。  6、水下混凝土灌注施工技术措施:  A为保证导管底端一次性埋入水下混凝土的深度,储料斗储存量设计为1.5m3。  B混凝土灌注的上升速度按不小于8m/h控制。  C随着混凝土灌注面的上升,适时提升和拆卸导管,导管底端埋入混凝土面以下一般保持在2~4m,不宜大于6m并不小于1m。  D水下混凝土的灌注连续进行,不得中断。在水下混凝土灌注过程中,设专人测量导管埋深,填写好水下混凝土灌注记录表。  E混凝土灌筑应高度超设计标高300~500mm。  F在砼灌注过程中,为防止钢筋笼上浮,开始灌注砼时放慢灌注速度;当孔内砼面进入钢筋笼1~2m后,适当提升导管减小导管在混凝土中的埋置深度(不小于1m),增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度,当导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑。砼灌注完成,最后一次抽拔导管时,要缓慢提升导管,以免孔内上部泥浆压入桩身砼中。  7、上部回填  为满足施工安全要求,待混凝土、强度达到设计强度的45%后,桩口孔洞采用砂、碎石回填密实。  (三)成孔注意事项  (1)、砂层钻进  由于地层胶结性差,在提升过程中钻斗中的砂流失比较严重,钻进时阻力也较大。当动力头达到额定值时,应该提升动力头释放压力反复钻进,直到料斗装进一定量的渣土后起钻倒渣,开始第二回次钻进。旋挖钻机80%埋钻的事故发生在砂层。因为钻进过深加上混在泥浆中的砂回落易造成埋钻。故在操作中应格外注意。  (2)、黏土层钻进  由于粘土层钻进阻力小,吸附性强,不宜脱落,所以动力头扭矩不宜过大。钻进时连续加压,一次进尺量由钻头高度和直径决定。直径在800mm以上,可装斗容得60%~90%;如果黏土的吸附力太强,导致钻渣不能倒出,可快速正反转动动力头甩土。  (3)、其它  1、为了防止钻斗内的砂掉落到孔内而使稳定液性质变坏或沉淀到孔底,斗底铁门在钻进过程中应始终保持关闭状态。  2、必须始终控制钻斗内的升降速度。如果快速上下移动钻斗,那么水流将以较快的速度由钻斗外侧和孔壁之间的空隙中流过,导致冲刷孔壁,有时还会在其下方产生负压而导致孔壁坍塌,所以应按孔径的大小及土质情况来调整钻斗的升降速度。总之,千万不能图快。根据工程经验,在不同地层中施工,钻斗升降速度的参考值如下:  A、砂层的适宜升降速度为0.438m/s;  B、粘性土的适宜升降速度为0.973m/s;  C、卵砾石层的适宜升降速度为0.858m/s。  D、在桩端持力层中钻进时,需考虑由于钻斗的吸引现象使桩端持力层松弛,为此,上提钻斗时应缓慢。如果桩端持力层倾斜,为防止钻斗倾斜,应稍加压钻进。  E、钻进成孔中,须随时检查钻头外齿磨损情况,必要时更换外齿。推荐学习:
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