Carpay自导地图定位偏移_carplay吧_百度贴吧
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Carpay自导地图定位偏移收藏
地图定位偏了50米左右，手机百度地图插上车的usb口导航也是定位便宜，断开就好了，什么情况，谁知道
好的话剧，坚决不能错过，价格也很重要！
说明车上的地位不准，不是手机的问题
CarPlay 现在可以用第三方地图了？
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百度地图API使用方法详解
本文将为关注织梦者的朋友提供的是的百度地图API使用方法详解相关教程，具体实例代码请看下文:最近做了个项目，其中项目中有个需求需要用到百度地图进行导航，通过查阅相关资料参考百度地图api完成了一个例子。
API地址：/map/jsdemo.htm#a1_2
&!DOCTYPE html&
&meta http-equiv="Content-Type" content="text/ charset=utf-8" /&
&meta name="viewport" content="initial-scale=1.0, user-scalable=no" /&
&style type="text/css"&
body, html,#allmap {width: 100%;height: 100%;overflow:margin:0;font-family:"微软雅黑";}
&!--调用百度api --&
&script type="text/javascript" src="http://api./api?v=2.0&ak=你的密钥"&&/script&
&title&地图展示&/title&
&div id="allmap"&&/div&
&script type="text/javascript"&
var map = new BMap.Map("allmap");
map.centerAndZoom("西安", 5);
map.addControl(new BMap.MapTypeControl());
map.setCurrentCity("深圳");
map.enableScrollWheelZoom(true);
var point = new BMap.Point(116.404, 39.915);
var marker = new BMap.Marker(point);
map.addOverlay(marker);
map.removeOverlay(marker);
var myGeo = new BMap.Geocoder();
var adds = ["长沙", "深圳", "香港", "郑州 ", "惠州", "南昌", "赣州", "中山", "阳江", "上海", "无锡", "南京"];
for (var i = 0; i & adds. i++) {
myGeo.getPoint(adds[i], function (point) {
if (point) {
var address = new BMap.Point(point.lng, point.lat);
var marker = new BMap.Marker(address);
map.addOverlay(marker);
var opts = {
width: 120,
height: 70,
title: "项目信息"
var infoWindow = new Window("&a href='#' target='blank'&查看详情&/a&", opts);
marker.addEventListener("click", function () {
map.openInfoWindow(infoWindow,address);
}, "深圳市");
getBoundary("中国");
function getBoundary(sRegion) {
var bdary = new BMap.Boundary();
bdary.get(sRegion, function (rs) {
var count = rs.boundaries.
for (var i = 0; i & i++) {
var ply = new BMap.Polygon(rs.boundaries[i], { strokeWeight: 2, strokeColor: "#4A7300", fillColor: "#FFF8DC" });
map.addOverlay(ply);
效果如下：
百度地图API是由JavaScript语言编写的，在使用之前需要将API引用到页面中： 现在新版本的需要密钥，下面用的是旧版的
&script src="http://api./api?v=版本&services=true或者false" type="text/javascript"&&/script&
显示广州火车站简单实例：
//添加控件
map.addControl(new BMap.MapTypeControl());
MapTypeControl ---------地图类型控件
CopyrightControl --------版权控件
ScaleControl --------比例尺控件
NavigationControl ------缩放控件
OverviewMapControl ----缩略图控件
创建标注：
var infoWindow = new Window("I am here");
map.openInfoWindow(infoWindow,point);
分享结尾最后附上百度地图偏移量：
经度校正值： 0.;
纬度校正值： 0.12;谢谢您的访问.
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更多可查看Javascript教程列表页。
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12月12日下午消息，郭顶携《飞行器的执行周期》在京举办影音创作全亚洲分享会，成为“首位在AppleMusic（中国）独家首发MV专辑华人歌手”。新专辑将在AppleMusic独家首发，其中《水星记》MV已经于12月9日在AppleMusic首发，另外两首MV也将通过AppleMusic独家首发。
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旧金山当地时间日周五下午5点40分，AppleStore发生了一起抢劫事件。三名身着黑色衣服面带口罩的犯罪嫌疑人进入门店之后，瞄准了靠近门口处的iPhone以及比较容易携带的苹果产品，分别朝着三个柜台进行抢劫，在得手后迅速逃离现场，整个过程只有13秒时间。目前旧金山当地警方已经介入调查。
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苹果通过iTunes和iOS平台公布2016年中国区AppleMusic最佳专辑和最佳歌曲。&AppleMusic编辑团队甄选的2016最佳专辑与最佳歌曲在此公布！更有基于AppleMusic在线播放数据，2016年最热门金曲与专辑。让我们一起重温2016年最值得铭记的音乐作品。&
日苹果在美国等全球110个国家和地区推出流媒体音乐服务AppleMusic。在上线不到18个月后，AppleMusic的付费订阅用户已突破2000万，苹果的流媒体音乐竞争对手Spotify花了七年时间才达到这个里程碑。苹果公司在当地时间周二已向《MusicBusinessWorldwide》证实了这一消息。三个月前苹果公司宣布AppleMusic付费订阅用户已超过1700万。
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虽然 Apple Pay 在澳洲上线的路走得一点都不顺利，但它的到来对于这个市场的银行来说，也许是利大于弊。澳大利亚四大银行之一澳新银行（ANZ）最近就表示，Apple Pay 用户更倾向于使用银行的其他服务，比如抵押贷款等。
基于云端的在线财会软件公司 Xero 最近宣布支持客户通过 Apple Pay 查看和支付发票，简化支付解决方案和帐目核对过程，同时提高其安全性。
虽然AppleWatch是全球最畅销的智能手表，但来自市场研究机构IDC的最新数据，消费者更喜简单、专门的健身设备。与AppleWatch和其他智能手表相比，这种运动腕带产品价格会低很多。根据IDC，今年第三季度，基础类型的可穿戴设备占有整个可穿戴设备市场份额的85%。Fitbit依然是最大赢家，份额高达23%，去年同期为21.4%。Fitbit今年刚刚发布了全新的Charge2运动腕带。今年第三
当地时间12月3日，苹果公司在法国巴黎圣日耳曼的第一家苹果零售店举行了盛大的开张典礼，它也成为了苹果公司在法国开设的第21家苹果零售店。法国巴黎的这家零售店的店面设计没有采用苹果传统透明玻璃式风格，而是保留原有欧式古典风格，建筑特性呈现的是法国风格。这种圆形拱门设计与苹果在伦敦摄政街以及苹果在巴黎Opéra广场的另外一家零售店的风格相似。
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PP助手准备为您下载应用
未越狱版：鳄鱼小顽皮爱洗澡
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下载步骤如下：2013年6月，Google收购以色列在线地图服务商Waze,据说金额超过10个亿美金;2007诺基亚斥资81亿美元收购了地图公司Navteq大家还记得吗?阿里巴巴投资高德2.94亿美元,占高德28%股份,相当于高德软件价值10.5亿美元..
这么算下来，地图类服务的估值其实这几年反而低了，或者说合理了。
独立地图服务商们能否在巨头的围攻下突围?还是早早卖身给巨头，做个富二代?这，是个问题。
免费，一场游戏一场公关秀
百度和高德的手机导航“免费”带来的议论还在持续，但看着业内和媒体们把地图和导航、手机导航和车载导航混淆在一起说还是感觉有点怪;不知道其他关注此事的朋友们怎么看待这些文章，但一篇篇的看下来，我是有点被绕晕了…. 地图、手机导航和车载导航能看成一体这样来解读吗?免费是真的撬动了这个市场吗?乱，有点乱。
简单的梳理下，地图是基础应用，导航是基于地图的应用，车载导航需要近一步增加道路规划或车流等相关信息。
嗯，其实看看还是收费过百的傲娇的凯立德手机导航软件的毫无反应，可以预测其实百度和高德的公关战虽然在媒体引发诸多讨论，到在车载导航或者说专业导航市场的影响可能并木有那么大。
手机导航免费对车载导航市场的影响需观察
汽车类媒体称，手机导航免费对后装导航行业来说，车载导航地图是需要成本的，这次的免费风波，对其他专业从事于车载导航地图来说，会是一个切肤之痛的拐点么?“颠覆”两字为时过早，“变天”更无从谈起，对后装的短期影响也没想象中大。
对于车机厂家而言，换一个地图是很重要的事情，它不仅影响到车主驾驶体验，还影响到后续的售后和升级环节，所以一个硬件厂商，确定跟哪家地图商合作，不仅看价格的高低，还要看其技术团队、售后服务和客户体验感受度。就目前的后装车载导航来说，使用的是凯立德、道道通、美行、欣嘉航等品牌导航地图，与大众所熟悉的手机导航还真不是一件事，可以说两者是分开的，没有冲突。
后装导航地图商专注在车载导航领域，无论从使用习惯、驾驶的道路规划或者导航周边信息，更加贴近驾驶的日常需求，这是老牌导航地图商的优势。
所以从短期影响来说，高德、百度手机导航要“撼动”他们在后装的占有率，需要一定过程;而从长期来看，倒是给安卓系统的车机或者link类车机带来了实惠，上游APP的应用资源增加了。
至于后续对车载市场的影响，还需要观察厂商们的近一步举措。
聚焦公关战，秀好秀坏会影响用户的选择吗?
百度和高德相继宣布导航产品免费，互喷口水啥的，大家伙儿都说百度这回公关狼性了一把，趁着高德发布会前搞了一把;让高德以及阿里有点儿措手不及。
不过公关战之类的描述还是略窄，这将是一场产品和商业策略以及面对未来的持久战。
在高德的官方说明里瞅见一行字儿“董事长周鸿祎”…好吧，联想之前阿里巴巴入股高德的事儿，马云又“打脸”，曾几何时，永不和周鸿祎合作的誓言还震耳发聩，但接二连三的合作让马云的脸面置于何地?
哦，对了，现在老马退休了，打脸神马的其实无所谓了，在商言商嘛。
阿里巴巴集团2.94亿美元投资，阿里巴巴将持有高德约28%股份，成为第一大股东。此次股权交易将以增发股票的形式完成，对高德软件的估值为10.5亿美元(目前高德软件市值不到6亿美金)。
秀好秀坏，还对高德公关策略的批评和指责，这事儿有趣。
好公关还是坏公关，好产品还是坏产品，用户会用体验还是舆论来做抉择?
截止8月30日下午：高德导航在Appstone的排名升至第三，百度地图排在25，百度导航排名至33，高德导航(免费版)排在53;热门畅销收费108元的凯立德排在56位，其在付费排名在33位;付费榜上定价6元的行车记录排在36位，定价12元的谷歌地图(导航)排在88位，定价12元的凯立德电子狗排在93位。
从上述数字看，免费对于高德还是有“利好”的，排名还不错。
收费的那几家似乎也还不错，从上述地图和导航应用的排名来看，地图和导航类的APP对于用户来说属于基础应用，几乎可以算是“必备品”，也就是众说纷纭的移动互联网的“入口”之一。
免费，地图们拼的是底气和对未来的展望
在业内分析和媒体的描述中，对于手机导航(地图)的展望是基于位置的生活服务，一个很大的生意盘子。
“一个新的基于智能手机应用的价值生态圈正在形成，它既有纯线上虚拟世界打开的想象空间，又有O2O线上线下结合互动的现实需求，而在这一场天崩地裂的时代变革中，基于导航和地图的位置应用成为门户，成为入口，在这样一个位置导航服务变身基础生活服务的时代背景下，在导航和地图应用成为移动生活不可分割的服务的背景下…
由于具备天生的移动属性，可与本地生活服务结合，承载了想象空间巨大的O2O市场，导航成为巨头们的争夺焦点…
简单点说，就是他们认为导航(地图)不仅仅是地图，不仅能指路，还能推送广告，提供商业信息，比如周边的咖啡厅餐厅商场以及诸多信息，从而实现对类似点评和团队以及优惠劵服务的全面包抄，实现商业价值的最大化。
这个商业逻辑是必然不能对用户收费的，收费怎么能这么肆无忌惮的推送商业信息?免费才有可能实现这样的商业逻辑。
他山之石，看看Google是怎么做地图生意的
以Google地图为例，看看巨头的地图商业化之路。
发布8年来，谷歌凭借街道地图、卫星照片和街景图片成为了在线地图领域的主导企业，取代了AOL的MapQuest等先行者。根据美国互联网流量监测机构comScore的数据，2012年2月全美共有9170万在线地图用户，其中71%使用谷歌地图。
谷歌在201年已经开始面向规模最大的用户收取服务费，每年最高可达数十万美元;谷歌去年2011年10月宣布，如果小网站一个季度的日均地图浏览量超过2.5万次，谷歌也将对其收费。
2013年8月，谷歌地图时推出了所谓的“相关广告”功能。当用户搜索某条信息时，这些广告便会出现在屏幕底部。这类广告包含一个标题和一个获取方位的链接。用户只需点击这条广告，或向上滑动即可看到更多信息，而一旦用户点击获取位置详情，广告主便需要按照标准的CPC(每次点击费用)交费。
在谷歌地图商业化进程加速的时候，越来越的企业选择了不和google地图合作。
2012年，社交媒体定位服务Foursquare表示，将把该网站的地图服务提供商从谷歌地图改为OpenStreetMap，后者是一款用户贡献的地图服务，与维基百科的创建和管理模式非常相似。
2012年底，苹果公司决定在iOS6中去除谷歌地图，使用自家的地图服务为了进一步完善和增强在地图软件方面的实力，苹果展开了一系列的收购行动。2013年，苹果陆续收购了Lacationary、HopStop和Embark等三家地图概念公司。(ps，虽然这样，苹果地图还是保守非议)。
国内有评论说谷歌地图广告收入占了谷歌移动广告收入的六分之一，但这个在谷歌的公关财报中并无显示，所以不清楚数据来源;但近年来，谷歌地图虽然仍然很受欢迎，但面临的竞争比之前要更多。
移动时代的地图百亿大生意，看得见摸不着
上图是高德上市后营收组成部分的数据，从2011年Q3发布财报，到刚刚发布的2013年Q2财报，高德的营收回到了原点….不知道这是否是因为对手们纷纷发力，还是高德自身的原因造成的。
高德软件的主要收入来源是汽车导航，但汽车导航给高德带来的营收似乎是一年不如一年的节奏…2013年以来的季度收入都低于2011年的水准。
针对移动互联网的解决方案是高德软件营收组成部分一直都有增长的领域，这其中就有相当多的收入来自于手机导航APP的收费…这块市场的收费变成免费后，可以预见高德软件的财报报表未来都可能不太乐观。
企业和政府应用这块市场在整体营收中占的份额不大，比较平稳增长吧。
在阿里巴巴入股后，高德在很多方面，尤其是基于位置的生活服务(O2O)有一定的想象空间，但如何叠加应用以及用户的需求究竟是不是可以通过地图+导航来实现，还是通过其他应用实现，目前都不太明晰。
但毫无疑问，导航作为地图厂商们最主要的变现手段，是无法支撑独立地图厂商们做成“百亿”的大公司的。
Google地图的导航功能其实不是很强，但收购Waze后在导航领域有相当的加强;Google地图的商业模式可以描述成：
收费(个人+企业)、广告和面对对来的诸如自动驾驶等汽车应用。
Google地图目前已经上线广告功能，对个人和企业也都有收费项目，和国内热炒的O2O不同，Google地图似乎并没有试图打通生活服务的产业链，而是将目标对准了位置广告市场?
这也是两个移动互联网时代用户消费路劲的对决?
简单来说，对于移动互联网时代的生活服务，我们是需要以大众点评等平台型APP为主，叠加位置服务?还是以地图和导航为主要应用，叠加生活服务?
目前来看，前者应该是手机用户们的主要行为模式，后者的行为模式还需要培养。
但无论是大众点评，还是团购，目前都还没有出现百亿级的公司?对于O2O的未来更多的还是来自于想象。
无论是欧美市场还是中国市场，导航(地图)类应用的移动互联网商业价值，都远没有可以摘花结果的时候，且不说专注车载导航的凯立德、高德、北斗星通、合众思壮、四维图新，还是互联网企业们的百度地图、soso地图、搜狗地图以及谷歌地图和苹果地图等，都还处于商业模式的萌芽期。
至于涉足自动驾驶或者车联网神马的，倒不是觉得过内厂商的实力不行，而是以帝都为代表的堵城未来十年内智能驾驶啥的都太…幻想了。
尤其是随着独立地图厂商们被巨头们收入麾下，未来地图类应用在移动互联网商业的版图中，究竟是可以成为独立的大市场还是成为巨头们的防火墙，这事儿，真不好说。
Ps：手机导航，目前对于开车一族不太能成为主流吧，又费电又费流量，而且离线功能也比较差;也就是车载导航的补充吧。
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— 赵勇 @ 4:29 pm
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