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> “烯王”遭质疑 石墨烯工业化使用为什么如此困难？
“烯王”遭质疑 石墨烯工业化使用为什么如此困难？
编者按：由于目前没有国家标准，这让整个行业混乱不堪，一些地方政府迫切希望打造石墨烯产业拉动投资，也对这个产业起到了推波助澜的作用，在学术界看来，目前所热炒的石墨烯电池还是一个伪概念，目前所标榜的石墨烯电池并不存在，炒作这个概念其噱头意义远大于实用价值。
&3、东旭光电公布的“烯王”参数真实性有待检测本文引用地址：　　电池又被称之为，按照一些科学家们的设想，其应该是利用材料打造的全新形态的电池。但是因为技术实现的困难，目前国际上并没有取得太大的进展。这些年中国也并没有从全新体系下研发电池，目前主流的设想是利用石墨烯改造现有的锂电子电池，东旭光电推出的“烯王”也是这种思路下的产物。　　正如专家所分析的，为了避免外界的非议和质疑，东旭光电自身的确没有将“烯王”直接称之为石墨烯电池，市场上盛传的概念主要是来自资本市场及外界的炒作。　　尽管东旭光电方面也公布了“烯王”的一些参数。但是有业界人士表示，参数的真实性还有待检测。中国科学院物理研究所固态离子学课题组组长黄学杰教授说，电池电性能主要有：比能量、能量密度、充放电倍率、循环寿命、日历寿命、安全性、自放电率、工作温度范围等，可以根据不同的应用需求进行设计。而东旭光电在发布会上只提到了充放电倍率、寿命、工作温度范围等三个参数，这种单独提出几个参数的讨论方法一般适用于科研论文，如果作为产品，就必须就电池性能的所有参数展开讨论。　　“由于他们公布的参数不全，电池的能量密度究竟是多少，还无法判断，电池的性能究竟怎么样目前也不好做出评价。”刘冠伟表示。　　在一些研究石墨烯的行业人士看来，“烯王”这样的石墨烯基锂电池实际上就类似于一个充电宝，或许能提高充放电速度，但对于电池的容量并没有什么改观。并没有取得革命性的突破。　　4、严谨的研究机构发表论文时不敢轻言“石墨烯电池”　　中国科学院物理研究所固态离子学课题组组长黄学杰教授认为，目前在正极里添加少量石墨烯可以增加正极的电子电导而改善电池的放电倍率特性，但一般添加量不到百分之一，不能说加了一点石墨烯的锂离子电池就变成了石墨烯电池。　　更何况目前的石墨烯电池只是被添加了一些被称之为多层石墨烯的石墨片层成分而已。从理论上而言，单层石墨烯导电性最好，用于电池充电时间短，而层数越多导电性越差，用于电池充电时间越长。目前几乎没有企业敢声称自己是使用单层石墨烯造出了电池，更多的使用的只是石墨烯的混合物，确切地说是含有少量石墨烯成分的细小的多层石墨微片。　　就是一些严谨的研究机构在发表权威论文时也不敢轻易用石墨烯电池的说法。2015年12月中旬，中科院上海硅酸盐所的研究团队在《科学》上发文指出，其研制出一种高性能超级电容器电极材料，一些媒体盛赞：“该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的‘超强电池’，这种电池的最大亮点就是充电7分钟，行驶35公里。”而后石墨烯电池概念被爆炒。但上海硅酸盐所的官方网站给出的消息是：“中国科学院上海硅酸盐研究所研究员黄富强带领的研究团队与北京大学、美国宾夕法尼亚大学的科研人员合作，合成了一种有序介孔(中孔之意)少层碳的新型材料。”并且《科学》杂志上的这篇论文也没有提到石墨烯，而是碳材料。　　据了解，黄富强在投稿过程中一直采用“介孔石墨烯”的名称，最后出版时改用少层碳。他们认为，外界将其超级电容器称作电池也不妥当。事实上，超级电容器确实并非电池，而是介于二次电池和传统电容器之间的一种电化学储能装置。但是现在人常常混淆电容器与电池的概念，把现在利用石墨烯或者石墨多层微片制造的电容器当成了电池，国内外制造的超级电容器当成了。　　5、炒作“石墨烯电池”概念其噱头意义远大于实用价值　　中国有数十家上市公司布局石墨烯动力电池领域，然而真正拿得出可以大规模量产装机产品的几乎没有。并且就是在世界范围内，目前能够规模化生产的石墨烯电池也没有。　　在刘冠伟看来，现在很多公司炒作这个概念其噱头意义远大于实用价值。他甚至表示，石墨烯材料本身具有的纳米材料的高比表面积等性质与现在的锂离子电池工业的技术体系也不兼容，因此应用的希望十分渺茫。　　即使有石墨烯出现，相信这几分钟的充电功率会大到目前没有任何电压设备、电缆线能够承受住如此电压　　据不完全统计，目前全球已有近300家公司涉足石墨烯研究，包括IBM、英特尔、美国晟碟、陶氏化学、通用、杜邦等。其中，三星、IBM、东芝、韩国科学技术研究所、韩国成均馆大学等企业和高校具有较高竞争力。但是大部分企业并没有在石墨烯电池领域予以布局，相关的专利也十分有限，他们大都布局在柔性器件半导体显示屏等方面。　　刘冠伟认为，在实验室做出一个快充的小电池很容易，但是要让它走出实验室，实现工业化生产，中间需要解决很多的问题。例如对于“充电8分钟，行驶1000公里”的描述。某不愿具名的国内新能源车企技术总监认为，即使有这样的电池出现，相信这几分钟的充电功率会大到目前没有任何电压设备、电缆线能够承受住如此电压。　　因此，目前石墨烯在电池上的应用，主要是和硅结合在电池负极里面代替原来的石墨，这样可以多吸带电荷，提升电池的导电率，减少充放电的电阻，性能提升效果也就仅限如此。事实上，在新能源电池领域，石墨烯电池所谓的颠覆性理论从未得到业内人士的认可。尽管石墨烯可以做导电剂，促进锂电池快速充放，理论上能提高倍率性能，但若分散工艺不到位，混料不均，仍难以发挥效用。　　根据目前的发展态势，刘冠伟认为在新型柔性电池、器件、显示、催化剂方面，石墨烯可能是有前景的。但是在蓄电池方面，他并不看好。
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　　东旭光电“烯王”陷争议 颠覆变革还是名不副实？
　　吴可仲
　　7月8日，东旭光电科技股份有限公司（以下简称“东旭光电”）宣布推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品——“烯王”。据悉，该产品可在满足5C（单位时间通过导体横截面的电荷量，1A等于1C/s）条件下，15分钟内充满4800mAh，实现快速充放电，而且可在-30~80℃环境下工作，循环寿命更高达3500次左右。
　　东旭光电方面表示，“烯王”解决了锂离子电池的快充问题，其所采用的石墨烯基锂离子电池技术将给行业带来颠覆性变革。
　　不过，业内对于东旭光电的这款石墨烯基锂离子电池产品也存在不少争议。“这个还不是颠覆性的技术”，中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春在接受《中国经营报》记者采访时指出，东旭光电推出这款产品还是停留在锂电系列，距离石墨烯电池还有很长的一段距离。不过，李义春认为，石墨烯使该款产品的充电速度大幅提高，还是具有一定的市场价值的。
　　“噱头”大于实用？
　　据东旭光电在产品发布会上的介绍，这款名为“烯王”的产品是世界首款石墨烯基锂离子电池产品，也是东旭光电推出的第一个直接面向消费者的石墨烯产品。
　　记者获悉，该产品的石墨烯基锂离子电芯主要为18650圆柱电芯，正极采用石墨烯/磷酸铁锂复合材料。东旭光电发布的信息显示，该电芯具有良好的大倍率充放电性能和循环性能，可适用于移动能源、汽车动力电源、启停电源、无人机产品等。
　　东旭光电投资负责人、上海碳源汇谷新材料科技有限公司董事长王忠辉向记者表示，东旭光电推出的“石墨烯基锂离子电池”具有快速充放、循环寿命长、高低温性能佳等优点，不足的地方在于业内其他相关配套跟不上，主要体现在适配器小型化方面。
　　王忠辉在发布会当天致辞表示，“烯王”的落地开启了石墨烯在能源领域的应用时代，并称“该石墨烯技术是石墨烯在锂电池应用史上的一次革命性突破，是石墨烯业界翘首以盼的真正的杀手级应用”。
　　“目前东旭光电推出这款产品还是停留在锂电系列，不过这是目前为止石墨烯在里面起作用最大的一款产品，”李义春对记者表示，“石墨烯最基本的应用就是在导电添加剂领域，这会提高整个产品的性价比。这次东旭光电推出的产品充电速度大幅度提高，石墨烯发挥了很大作用，但是这个还不是颠覆性的技术。”
　　李义春同时表示，一般的锂电池快速充放电会对电池造成一定的损耗，而东旭光电的产品不仅实现了快充，使用寿命也延长了数倍，从市场性来说，还是具有一定的价值。
　　但在清华大学能源互联网创新研究院副研究员刘冠伟博士看来，石墨烯用在电池，尤其是锂电池方向是错误的。“这是一条错误的路线，真正电池工业圈的人根本就不关心石墨烯。”刘冠伟向记者如是表示。他认为，在锂电池应用中，石墨烯主要起到两方面的作用：一是用作导电剂，二是可能做电极嵌锂材料，这两者都是在和传统的导电碳/石墨竞争。石墨烯只有在理论上能够提高充放电速率，而对于容（能）量的提升基本没有任何帮助，其噱头意义远大于实用价值。而且石墨烯材料本身纳米材料的高比表面积等性质与现在的锂离子电池工业的技术体系是不兼容的，应用的希望十分渺茫。
　　对于东旭光电推出的这款石墨烯基锂离子电池，刘冠伟对记者表示：“这对电池界没什么影响，用的基本还是非常老的TOOLD的技术。”其在知乎专栏上撰文指出，在东旭光电这个石墨烯基锂离子电池中，石墨烯仍然就是一个磷酸铁锂的添加剂。“18650电池-石墨烯/磷酸铁锂复合材料，其实还是我们最常见的几个东西，组合了一下。”
　　公开信息显示，东旭光电的石墨烯基锂离子电池产品可在满足5C条件下，15分钟内充满4800mAh，实现快速充放电，循环寿命更高达3500次左右。
　　刘冠伟认为，上述性能数据看上去很优异，只是因为其对比的是常见的消费电子产品里的电池而已，这些电池本来也不是为了快充和寿命导向设计的，大多是体积能量密度导向。
　　王忠辉则向记者表示，从技术上讲，上述快充只是电池使用的第一阶段，在实际应用中使用完全没有问题，并且东旭光电也已经掌握了10C充放电技术，下一代产品将适时推出。
　　产业化如何落地？
　　除了性能和技术备受争议外，东旭光电在发布会上没有披露其石墨烯基锂离子电池的具体成本价格和量产时间表，这也是外界质疑其“炒概念”的一大焦点。
　　记者了解到，一直以来，资本市场上对石墨烯概念热炒不断，除了东旭光电外，包括烯碳新材、、、、、、等公司先后涉足石墨烯概念，但目前却均未能实现批量化生产。
　　对此，王忠辉向记者表示，东旭光电的这款石墨烯基锂离子电池产品预计在9月份实现量产，但价格目前还不便透露，一切以最终的上市价格为准。
　　李义春向记者表示，去年整个石墨烯产业销售大概有5~6亿元，锂电领域约占2亿元左右，但基本还是以导电添加剂为主的低档次应用，真正高端、革命性的应用还没有实现。
　　前瞻产业研究院发布的研究报告也指出，石墨烯产业最大的瓶颈在于没有形成完整的、成熟的产业链上下游，石墨烯研发制备企业和下游应用企业脱节。目前石墨烯仍处于产业化初期，尚未完全实现石墨烯的规模化应用，对石墨烯产品最大的需求市场仍然是科研院校和少量生产厂商，大部分石墨烯企业目前仍无法找到稳定的商业模式和盈利模式。
　　尽管如此，东旭光电依然坚持要在石墨烯领域深耕。王忠辉向记者透露称，石墨烯产业已经被列为东旭光电战略发展的重要一极。公司的近期目标是成为全球率先实现产业化突破的石墨烯制备和应用企业，远期目标是要打造世界超一流的石墨烯制备和应用企业。
　　目前，东旭光电先后并购了上海碳源汇谷新材料科技有限公司，并在四川德阳、江苏泰州设立了2只石墨烯产业发展基金，主要用于支持石墨烯在下游产业中的应用。
责任编辑：李坚 SF163
中国足够大，中国人的心胸足够宽广，我们的地域差距又很大，我们应该既学德国又学美国。我们可以做像BAT一样具有颠覆性的创新。对于我们绝大多数企业来说，恐怕我们还要向德国学习，做一些连续性的东西，就是“从1到N”的改进，牢牢地占领中间技术。
中国是全球贸易保护主义的受害者，也是欧美乃至新兴市场实施贸易战的主要目标。尤其是美欧市场，以滥用和消费WTO的方式，几乎是对中国所有出口商品都启动“双反”调查。更糟糕的是，美欧正在协同立场，将贸易保护主义和中国市场经济地位挂钩。
在供给侧调结构过程中，改善这个地方的教育结构，改善这个地方的资本投入结构等都属于供给侧，所以地方政府可以发挥作用的空间非常大。但是地方政府官员需要有长远的观念，不考虑长远就是不作为，这对他们的责任心提出了更高要求。
目前金融业占据绝大部分利润的现状若得不到有效改观，中央政府出台再多的财税优惠政策都只能无济于事，这些优惠政策的果实最终都会沦落为金融业的“下饭菜”。同理，受利润低微瓶颈制约，非金融企业尤其制造业的未来经营前景将是暗淡的，甚至是死路一条。