电动三轮车充电器插头线怎么接

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-28 22:15 标签： 电动三轮车充电器
请问电动三轮车充电，充电器直接接上电瓶正负极，可以吗？(不经过电? - 爱问知识人
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三轮车充电，充电器直接接上电瓶正负极，可以吗？(不经过电动车上)
其实就是直接对电瓶进行充电，不经过控制器电路。好一点的电动车会通过控制器控制充电的时间和电流大小。（如果我的回答对您有有用，请选择“对我有用”或“好评”，谢谢您对我回答的采纳）
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一般接正极
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今天有个朋友拿来了一个电动三轮车的充电器， 和其他的不太一样。一般经常见到的都是里面一个大环牛的，他的这一款号称电子变压器，就是我们常见到的开关电源那个类型的。很可恶的是，板子上面的IC型号都被人为擦掉了，只能一点一点的摸索。最后确认，电源驱动的ic应该是uc3842或者是uc3844。但说实话，我不是十分了解这两款IC之间的区别。所以，也不敢冒然代换，因此求助大家。已知条件是:充电器输出电压60V，电流15安培。另外IC第7脚启动电压为14伏。有劳大家了。
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明显是电压达不到UC3842的启动电压16V，检查与7脚相连的启动电阻和电容，另外还有辅助供电
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15A电流？没那么大把？多大的电瓶啊？一般都是几安电流而已。
uc可是直换,如果不启动,把启动电阻换小一点
感谢回复，看ic的外围应该就是3842系列的，但是测量第8脚只有0.5伏。怀疑ic已经坏了。
感谢回复。是拉客用的三轮车用电瓶，60伏120安时。
感谢回复，资料上说启动电压，和输出脉冲的占空比是不同的，但是手边找不到更详尽的资料。
3842将开关管拆掉。测量6脚有没有有规律的电压波动。正常后再装上7脚电压13-16v之间8脚稳压5v
不会玩这个，帮顶一下
歡迎探討折腾
偶想知道撸主修好了不？
不懂帮顶，呵呵
拆下3842&&直接用16V直流电给5 7脚 要是8脚有电压 就是好的&& 装上把启动电阻换小一点&&如150千欧&&换成100千欧的&&&&&&如果 没有就是坏的
前几天给同事修了一个充电器是用的UC3844，用了3842代换，感觉震荡声音变了，我修的那个充电器输出还必须带负载，我用的假负载是两个150W的灯泡并联，否则不能稳定输出，电流太小，3844电源端得不到足够的电压。充电器标签上只写了个充电电流12-16A，修好了测了一下输出电压是88V，估计是冲6个电瓶的电瓶三轮车。
7楼正解，很快就能确定故障元件
应该是3843了，和44-45区别在占空比
最后还是放弃了，太耗费时间，折腾不起了。
PWM控制模块的7脚电压，42、44为16V左右；43、45为10V左右。另外，42、43的设计开关频率是44、45的的2倍左右。比如42、44和43、45互换不考虑辅助绕组供电电压，但要考虑开关频率改变的影响（变压器输出功率与频率、占空比都相关）。反过来，42、43和44、45互换，不考虑频率，但要考虑模块供电电压的改变。理论探讨而已，是不是坚持在你
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08电动三轮车电池接法的问题 新手 48V的电池 电动三轮车上有四根线 2根插头线 两根控制器上通出来的线!我按照电动摩托车的接法 第一个正极的接第二个负极 第二个正极接第三个负极 然后第三个正极接第四个负极 最后第一负极和第四个正极接上插座线.为什么插上钥匙没电!
48V的话,每一个电池是12V,串联的接法,也就是按照你上面说的接没有错.首先你要看看你的电池是不是有电,其次正负接反了没有,估计你的这个可能性比较大.最好的方法是用万用表先测试一下电池是不是48V左右,如果少于40V证明你的电池有一组接错了.如果电池在48V以上,那就要看看是不是进控制器的地方是不是接反了.一般有颜色区分,仔细检查一下.
可是他拿过来的剩下线就是一根红线没有注明正负. 不存在正负接错的问题! 我今年刚卖电动车 ╮(╯▽╰)╭我都是这样接电动车的 一直没错 我爸非要进些三轮车来卖 可就是接起来不通电 都烦死了！
既然你认为没有接错，你可以用万用表依次从电池开始测量。问题是可以解决的，
电动车上面的控制器有几种线材规格，很粗的两根线是接电池的，另外有一根细的红线和黑线是接
钥匙的。还有三根（有刷的是两根）其他颜色的接马达，这也是很粗的。先看一下图纸，不要贸然行事。
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