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别克GL8陆尊维修手册
暖风、通风和空调系统 - 手动
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别克GL8陆尊维修手册
暖风、通风和空调系统 - 手动
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washu 发表于
问题是，此时温度应该如何设定？
比如现在气温 20 度左右，你把温度设置为 16 度，那么除雾效果会很快很好，但人很不舒服
你可以设置到 25 度使劲吹前挡玻璃，但效果比较弱，而且速度很慢设置到你觉得舒服的温度，同时打开AC制冷。
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小人 发表于
不是这样吧，冷空调在车内也是一个像散热器一样的东西（冷凝器）风吹过就变成冷风了，从暖风的散热器吹过就是热风了。我个人认为除雾是让玻璃内外的温度和湿度一样才看起来没有雾的，或是强制是玻璃温度升高来达到除雾目的。暖风可以除雾，但需要较长时间把玻璃吹热，热的表面不容易积攒雾气。而制冷除雾的原理不同，是让潮湿空气的中的水分冷凝排出，这样起效比较快，不需要等到玻璃温度发生明显升高。如果不明白这个原理，可以去买一个抽湿机试试就知道了。
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WolfX-700 发表于
你开的大众吧你才开大众。
个人设置喜好与大众有何关系。
空调设置与车辆品牌无关。无非自动空调与手动空调。自动通常可以显示设定温度，手动通常不显示实际温度。但无论那种都可以设置压缩机是否工作。
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由在广州 发表于
如果气温20宁愿设16都不设25。一般在车内如果是20度应该很舒服。设为18较好，或者22也不错。个人是宁要冷风，除非气温低于1...你开的大众吧
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杰仔 发表于
吹风档玻璃的模式=___= 吹风档模式，
吹 风档 模式
吹风 档 模式
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washu 发表于
把吹风模式打到吹风档模式你的空调没模式选择？上图
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washu 发表于
问题是，此时温度应该如何设定？
比如现在气温 20 度左右，你把温度设置为 16 度，那么除雾效果会很快很好，但人很不舒服
你可以设置到 25 度使劲吹前挡玻璃，但效果比较弱，而且速度很慢如果气温20宁愿设16都不设25。一般在车内如果是20度应该很舒服。设为18较好，或者22也不错。个人是宁要冷风，除非气温低于10度。暖风总觉得闷。但说25吹玻璃无效果不理解。除非没有按下ac。有ac状态设25最多暖风出来慢一点（气温20度的话应该很快有暖风），除湿效果还是很好的。
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washu 发表于
把吹风模式打到吹风档模式吹风档玻璃的模式
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东摄西图 发表于
北方不开AC也能除雾呀？不能理解，就像DAYDRE兄不能理解我们南方为毛要开AC除雾一样北方么，开外循环+暖风就可以了——车外零下十几、二十几甚至三十几度呢，空气中几乎不含水
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由在广州 发表于
在南方多数不行。空气太潮湿。特别阴雨天。只开暖风可以使前档白茫茫一片。亲身经历。北方天气干燥可能可以。北方不开AC也能除雾呀？不能理解，就像DAYDRE兄不能理解我们南方为毛要开AC除雾一样
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washu 发表于
25 度效果弱阿，半天吹不散按理说，不应该
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小人 发表于
不是这样吧，冷空调在车内也是一个像散热器一样的东西（冷凝器）风吹过就变成冷风了，从暖风的散热器吹过就是热风了。我个人认为除雾是让玻璃内外的温度和湿度一样才看起来没有雾的，或是强制是玻璃温度升高来达到除雾目的。如果车内空气中没有水分，或者水分很少， 哪儿会有水气凝结在风挡上形成雾？
打开A/C, 让压缩机运转除去车内空气中的水分， 可以有效地除雾，就是这个道理
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被第5次暂停发贴 发表于
该怎么设就怎么设
换了我就25度，但是风速这时候我会选auto
相对于暖风水箱的输出，其实空调压缩机带来的那点降温，可以忽略——除非水温没上来25 度效果弱阿，半天吹不散
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washu 发表于
问题是，此时温度应该如何设定？
比如现在气温 20 度左右，你把温度设置为 16 度，那么除雾效果会很快很好，但人很不舒服
你可以设置到 25 度使劲吹前挡玻璃，但效果比较弱，而且速度很慢该怎么设就怎么设
换了我就25度，但是风速这时候我会选auto
相对于暖风水箱的输出，其实空调压缩机带来的那点降温，可以忽略——除非水温没上来
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被第5次暂停发贴 发表于
如果开着AC，那么空气经过蒸发器的时候被除湿（水分在蒸发器上被冷凝，流下，排出车外），再经过暖风水箱的时候被加热
这样吹到玻璃上的是干热空气，当然很快吹散了玻璃上的凝露问题是，此时温度应该如何设定？
比如现在气温 20 度左右，你把温度设置为 16 度，那么除雾效果会很快很好，但人很不舒服
你可以设置到 25 度使劲吹前挡玻璃，但效果比较弱，而且速度很慢
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杰仔 发表于
空调系统就是控制好这东西的。其实很简单，当你把吹风模式打到吹风档模式时，AC就自然亮起。手动空调忘记了，老旧的车记得全得手动控制，后来新点的好象有的也是自己亮的。把吹风模式打到吹风档模式&&&--- 这个怎么理解？
我的空调只有一个风力旋钮，一个温度旋钮，一个 AC 开关，和一个 AUTO 开关（还有一个内外循环开关没关系吧），那么冬春天除雾应该怎么做
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小人 发表于
不是这样吧，冷空调在车内也是一个像散热器一样的东西（冷凝器）风吹过就变成冷风了，从暖风的散热器吹过就是热风了。我个人认为除雾是让玻璃内外的温度和湿度一样才看起来没有雾的，或是强制是玻璃温度升高来达到除雾目的。如果开着AC，那么空气经过蒸发器的时候被除湿（水分在蒸发器上被冷凝，流下，排出车外），再经过暖风水箱的时候被加热
这样吹到玻璃上的是干热空气，当然很快吹散了玻璃上的凝露
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zjcj1989 发表于
人坐里面是什么感受呵呵，听说听说，夏天时候试过把热风打开。难以忍受，& &应该是节温器坏了的时候，把暖风打开帮助散热。能缓解一下温度上升发速度。
泡网分: 24.142
帖子: 1320
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zejk 发表于
很简单，冷空调除雾的原理，不在于它吹的是冷风热风，而是从压缩机出来的空气，是干燥空气，可以迅速除雾不是这样吧，冷空调在车内也是一个像散热器一样的东西（冷凝器）风吹过就变成冷风了，从暖风的散热器吹过就是热风了。我个人认为除雾是让玻璃内外的温度和湿度一样才看起来没有雾的，或是强制是玻璃温度升高来达到除雾目的。
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lizhic的马甲 发表于
我家的新威驰应该没有，热风还是要等热车。可能是威驰车型太老，这是Yaris的：
当然也可能是因为这PTC的功率不大，你感受不到。具体得找到对应车型的维修手册才能确认。 本帖最后由 huxley 于
10:52 编辑
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如果不是混动或电动，热量来自发动机，你开不开暖风都要散热，温度高了还得风扇降温呢。
本帖由安卓客户端编辑于： 10:39:58
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小人 发表于
应该说绝大部分车的暖风是接到发动机上的，发动机冷却系统分大循环和小循环，这个靠节温器控制，水箱是接在大循环上的，就是车前面的哪个大散热器，在车内还有个小散热器（也有在发动机仓的），它是接在发动机冷却系统的小循环的，只要发动几温度上来暖风就会热，这个是有个阀门控制的，就是一般车上的那个冷热旋纽，高级的车是靠真空阀或是电动阀控制开合，这样就不会在夏天给车内供热，以前听说过发动机温度太高了，没有办法夏天也开暖风的，帮助给发动机散热。人坐里面是什么感受
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注册: 2009年06月
很简单，冷空调除雾的原理，不在于它吹的是冷风热风，而是从压缩机出来的空气，是干燥空气，可以迅速除雾
泡网分: 2.225
帖子: 1589
注册: 2012年05月
问这个问题没有常识，里面回复的有些没看随车说明书
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 7.295
注册: 2009年08月
daydreamwww 发表于
我的感受是，这样除雾只要你关掉AC雾马上就回来，不关掉，空调压缩机就会一直运转耗油。
倒不如打开外循环，开着暖风就行了。起雾只是一下，很快就没有了。试试就知道了~在南方多数不行。空气太潮湿。特别阴雨天。只开暖风可以使前档白茫茫一片。亲身经历。北方天气干燥可能可以。
泡网分: 2.382
帖子: 2259
注册: 2009年06月
daydreamwww 发表于
我的感受是，这样除雾只要你关掉AC雾马上就回来，不关掉，空调压缩机就会一直运转耗油。
倒不如打开外循环，开着暖风就行了。起雾只是一下，很快就没有了。试试就知道了~在南方冬天回暖雨天不开AC 雾气除不掉
泡网分: 39.471
帖子: 7928
注册: 2002年10月
daydreamwww 发表于
所以吹出来的不还是暖风，那开这个AC干嘛呢？开AC不是为了要让你感觉到冷 ，是它在干燥空气，吸湿！！！ 本帖最后由 杰仔 于
23:04 编辑
泡网分: 39.471
帖子: 7928
注册: 2002年10月
daydreamwww 发表于
我的感受是，这样除雾只要你关掉AC雾马上就回来，不关掉，空调压缩机就会一直运转耗油。
倒不如打开外循环，开着暖风就行了。起雾只是一下，很快就没有了。试试就知道了~南方大不同。
AC除雾，开是间隙短暂的，并不一直，雾不会回来。这都是人家设计时早就考虑好的。
泡网分: 21.632
帖子: 5208
注册: 2007年07月
daenlan 发表于
特别的南方冬天
不开AC 玻璃上都是雾气我的感受是，这样除雾只要你关掉AC雾马上就回来，不关掉，空调压缩机就会一直运转耗油。
倒不如打开外循环，开着暖风就行了。起雾只是一下，很快就没有了。试试就知道了~
泡网分: 2.382
帖子: 2259
注册: 2009年06月
daydreamwww 发表于
所以吹出来的不还是暖风，那开这个AC干嘛呢？除雾
特别的南方冬天
不开AC 玻璃上都是雾气
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> 爱卡来帮你 谈空调工作原理和暖风使用
[原创]爱卡来帮你 谈空调工作原理和暖风使用
&&&&●的使用&&&&汽车空调面板上的按键其实并不多，但究竟在冬天如何调节它们才能让车厢内更加温暖，让车内人员更加安全却暗含技巧，下面我们就给您的空调暖风使用提个醒。&&&&车要热：&&&&上面的原理分析中我们已经说到，汽车空调的制热功能由暖风散发的热量而来，因此若想空调吹出暖风来，前提就必须使车辆水温处于正常值，也就是车辆要处于状态。否则迅速启动空调，空调只会吹出瑟瑟凉风。&&&&空调循环模式：&&&&根据我们此前测试后得出的结论，在开启空调暖风初期选择内循环模式会给车厢带来更出色的升温效果，在车厢内温度提升到一定程度后，为了保证车内空气的流通，我们还是建议您将空调及时切换至外循环模式。当然，这也要根据您所在地区的天气环境而定。查看关于空调暖风内、外循环模式下的温度及风量测试，请点击下图：&&&&设置空调温度：&&&&或许很多人认为设置空调温度越高越好，其实非也。过高的空调温度虽然会让车厢迅速升温，但是较高的温度会使驾驶员反应变慢，车内乘客也会感觉不适，因此为了在舒适和安全上取得平衡，我们建议您将空调温度设置在22℃左右为宜。&&&&设置空调风量：&&&&与上面提及设置空调温度的情况相同，过大的暖风风量会影响车内乘客的乘坐舒适度，同时也影响驾驶员的驾车安全，所以我们建议大家在使用空调暖风时，将空调风量调至中间或更低档位。&&&&设置空调风向：&&&&空调风向一般可分为头部、上身、脚部等，在空调面板上都会有形象的图标加以注明。为了可以迅速感到暖意，我们可以将风向调至直吹上身，而如果脚冷也可以适当调整风向至吹脚部。
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第&1&页：第&3&页：第&2&页：空调暖风的使用
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责任编辑：莽超
2005年 9.50万公里
2009年 9.00万公里
2016年 2.10万公里
2013年 3.00万公里
指导价：16.98-27.68万
10.78-15.98万
7.98-14.98万
36.98-62.53万
29.98-41.28万
18.99-31.69万
23.98-42.28万
13.18-18.58万
9.88-15.78万
5.40-7.58万
编辑：王超宇
发布日期：
编辑：魏晓蕊
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编辑：魏晓蕊
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编辑：王兆北
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loadding...使用暖风技巧_英朗_通用别克
& 使用暖风技巧 (发表于 )
正在加载,请稍候......
在部分车主看来，使用暖风不是感觉效果不佳就是带来太多副作用。
看看下面六条，对你是不是有帮助！
1、冷车启动不要立即开暖风
很多车主喜欢一上车就启动暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，这时启动暖风不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。
2、长时间开启暖气需适当换气
车内长时间开启空调暖风后，不少人会产生一种呼吸不畅之感。这是由于车内本身处于密闭的空间，空气不流通。
3、温度不宜过高不要直吹面部
冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，使皮肤干燥，还容易产生静电。车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾。
4、暖风可应对车内反复起雾冷风除雾见效快，但多人在车里会出现反复起雾状况，可以尝试开启暖风除雾的方式。但要注意，见效没有冷风快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。
5、暖风风量小原因有三
一是空调的滤芯太脏，造成只有部分空气送进来；
二是空调送风机的工作负荷过大，可能烧蚀空调电机；
三是送风机的调节电器发生故障，造成送风量变小。
如果是空调的滤芯太脏，应更换空调滤芯。
6、暖风易生细菌保持干燥
在停车前几分钟关掉暖风，在外循环开启的状态开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就会和外界气温接近，从而保证了空调系统内的相对干燥。减少细菌滋生。 ...